CN203359787U - 一种三角桁架式双层岸桥主梁 - Google Patents
一种三角桁架式双层岸桥主梁 Download PDFInfo
- Publication number
- CN203359787U CN203359787U CN 201320382813 CN201320382813U CN203359787U CN 203359787 U CN203359787 U CN 203359787U CN 201320382813 CN201320382813 CN 201320382813 CN 201320382813 U CN201320382813 U CN 201320382813U CN 203359787 U CN203359787 U CN 203359787U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- girder
- main beam
- hoisting machine
- walking girder
- buggy
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Images
Landscapes
- Elevator Control (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种三角桁架式双层岸桥主梁,包括并列设置的起吊车行走主梁A和起吊车行走主梁B,起吊车行走主梁A的正下方设有转运车行走主梁A,起吊车行走主梁B的正下方设有转运车行走主梁B,起吊车行走主梁A和起吊车行走主梁B的两侧分别设有辅助梁A和辅助梁B,起吊车行走主梁A与辅助梁A、起吊车行走主梁B与辅助梁B之间均通过水平三角支撑梁连接,起吊车行走主梁A与转运车行走主梁A、起吊车行走主梁B与转运车行走主梁B之间均通过垂直三角支撑梁连接,转运车行走主梁A与辅助梁A、转运车行走主梁B与辅助梁B之间均通过斜三角支撑梁连接。本实用新型能够有效提高起吊车行走主梁和转运车行走主梁的刚度,保证设备安全运行。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种三角桁架式双层岸桥主梁,属于工程机械领域。
背景技术
现有技术中,港口的岸桥大多采用一条行走轨道和一个起升小车的结构形式。以卸船为例,起升小车首先要将船上的集装箱吊起,再将集装箱从行走轨道的一端运输到行走轨道的另一端,然后再将集装箱卸到等候在岸桥下方的集卡车上,卸好集装箱后起升小车再原路返回起吊下一个集装箱(装船为卸船的逆过程),所有的工作均通过一台起升小车完成,因此集装箱的装卸效率非常低,而随着货船的不断增大,货船的装载量提升,传统的岸桥装卸效率已经无法满足人们的需求。因此为了提高岸桥的装卸效率人们想了很多方法,但是大多是在起升小车和吊具上进行改进,但是这些改进所提升的效率并不明显。
为了提高装卸效率,曾有人提出使用双层岸桥,上层负责起吊下层负责转运,但是双层岸桥在实际使用中发现,它在垂直海岸方向上的刚度较差,而且由于下层转运轨道受力较大,容易发生变形。
实用新型内容
本实用新型的目的在于,提供一种三角桁架式双层岸桥主梁,它能够有效提高起吊车行走主梁和转运车行走主梁的刚度,而且能够有效防止变形,保证设备运行安全。
本实用新型的技术方案:一种三角桁架式双层岸桥主梁,包括并列设置的起吊车行走主梁A和起吊车行走主梁B,起吊车行走主梁A的正下方设有转运车行走主梁A,起吊车行走主梁B的正下方设有转运车行走主梁B,起吊车行走主梁A和起吊车行走主梁B的两侧分别设有辅助梁A和辅助梁B,起吊车行走主梁A与辅助梁A、起吊车行走主梁B与辅助梁B之间均通过水平三角支撑梁连接,起吊车行走主梁A与转运车行走主梁A、起吊车行走主梁B与转运车行走主梁B之间均通过垂直三角支撑梁连接,转运车行走主梁A与辅助梁A、转运车行走主梁B与辅助梁B之间均通过斜三角支撑梁连接。
前述的三角桁架式双层岸桥主梁中,起吊车行走主梁A与起吊车行走主梁B之间通过水平三角支撑梁连接。
前述的三角桁架式双层岸桥主梁中,起吊车行走主梁A、起吊车行走主梁B、转运车行走主梁A、转运车行走主梁B、辅助梁A和辅助梁B连接在一起的截面形状为倒梯形。
与现有技术相比,本实用新型通过在起吊车行走主梁的下方设置转运车行走主梁,使传统的起吊车只负责起吊,而转运工作则由转运车来负责,采用这种结构的岸桥比传统岸桥的集装箱装卸效率能够提高50%。由于本实用新型在起吊车行走主梁A和起吊车行走主梁B的两侧分别设置了辅助梁A和辅助梁B,并通过三角支撑梁将任意相邻的两条梁连接起来,有效解决了双层岸桥在水平方向上刚度不够的缺点,而且还能够有效防止起吊车行走主梁A、起吊车行走主梁B、转运车行走主梁A和转运车行走主梁B发生形变,保证设备的安全运行。
附图说明
图1是本实用新型的整体结构示意图;
图2是图1的A-A向剖视图;
图3是图2的B-B向剖视图;
图4是图2的C向视图。
附图中的标记为:1-起吊车行走主梁A,2-起吊车行走主梁B,3-转运车行走主梁A,4-转运车行走主梁B,5-辅助梁A,6-辅助梁B,7-水平三角支撑梁,8-垂直三角支撑梁,9-斜三角支撑梁。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明,但不作为对本实用新型的任何限制。
本实用新型的实施例,如图1、图2、图3和图4所示,一种三角桁架式双层岸桥主梁,包括并列设置的起吊车行走主梁A1和起吊车行走主梁B2,起吊车行走主梁A1的正下方设有转运车行走主梁A3,起吊车行走主梁B2的正下方设有转运车行走主梁B4,起吊车行走主梁A1和起吊车行走主梁B2的两侧分别设有辅助梁A5和辅助梁B6,起吊车行走主梁A1与辅助梁A5、起吊车行走主梁B2与辅助梁B6之间均通过水平三角支撑梁7连接,起吊车行走主梁A1与转运车行走主梁A3、起吊车行走主梁B2与转运车行走主梁B4之间均通过垂直三角支撑梁8连接,转运车行走主梁A3与辅助梁A5、转运车行走主梁B4与辅助梁B6之间均通过斜三角支撑梁9连接。
起吊车行走主梁A1与起吊车行走主梁B2之间通过水平三角支撑梁7连接。起吊车行走主梁A1、起吊车行走主梁B2、转运车行走主梁A3、转运车行走主梁B4、辅助梁A5和辅助梁B6连接在一起的截面形状为倒梯形。
Claims (3)
1.一种三角桁架式双层岸桥主梁,包括并列设置的起吊车行走主梁A(1)和起吊车行走主梁B(2),其特征在于:起吊车行走主梁A(1)的正下方设有转运车行走主梁A(3),起吊车行走主梁B(2)的正下方设有转运车行走主梁B(4),起吊车行走主梁A(1)和起吊车行走主梁B(2)的两侧分别设有辅助梁A(5)和辅助梁B(6),起吊车行走主梁A(1)与辅助梁A(5)、起吊车行走主梁B(2)与辅助梁B(6)之间均通过水平三角支撑梁(7)连接,起吊车行走主梁A(1)与转运车行走主梁A(3)、起吊车行走主梁B(2)与转运车行走主梁B(4)之间均通过垂直三角支撑梁(8)连接,转运车行走主梁A(3)与辅助梁A(5)、转运车行走主梁B(4)与辅助梁B(6)之间均通过斜三角支撑梁(9)连接。
2.根据权利要求1所述的一种三角桁架式双层岸桥主梁,其特征在于:起吊车行走主梁A(1)与起吊车行走主梁B(2)之间通过水平三角支撑梁(7)连接。
3.根据权利要求1或2所述的一种三角桁架式双层岸桥主梁,其特征在于:起吊车行走主梁A(1)、起吊车行走主梁B(2)、转运车行走主梁A(3)、转运车行走主梁B(4)、辅助梁A(5)和辅助梁B(6)连接在一起的截面形状为倒梯形。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 201320382813 CN203359787U (zh) | 2013-06-28 | 2013-06-28 | 一种三角桁架式双层岸桥主梁 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN 201320382813 CN203359787U (zh) | 2013-06-28 | 2013-06-28 | 一种三角桁架式双层岸桥主梁 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN203359787U true CN203359787U (zh) | 2013-12-25 |
Family
ID=49807580
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN 201320382813 Expired - Lifetime CN203359787U (zh) | 2013-06-28 | 2013-06-28 | 一种三角桁架式双层岸桥主梁 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN203359787U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN106477453A (zh) * | 2016-12-08 | 2017-03-08 | 上海振华重工(集团)股份有限公司 | 三片开口式桁架结构大梁和应用该大梁的岸桥 |
-
2013
- 2013-06-28 CN CN 201320382813 patent/CN203359787U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN106477453A (zh) * | 2016-12-08 | 2017-03-08 | 上海振华重工(集团)股份有限公司 | 三片开口式桁架结构大梁和应用该大梁的岸桥 |
CN106477453B (zh) * | 2016-12-08 | 2018-10-12 | 上海振华重工(集团)股份有限公司 | 三片开口式桁架结构大梁和应用该大梁的岸桥 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN105174072B (zh) | 解决自动化集装箱码头agv与岸桥互等的装卸方法及岸桥 | |
CN201635012U (zh) | 箱梁架桥机 | |
CN202643142U (zh) | 一种双梁门式起重机翻转结构 | |
CN103523680A (zh) | 具有升降式双层大梁和三小车的集装箱装卸岸桥 | |
CN201587805U (zh) | 利用大型浮吊吊装龙门吊刚性腿、柔性腿和主梁结构 | |
CN203359820U (zh) | 一种用于集装箱装卸的双层岸桥 | |
CN103466459B (zh) | 跨海集装箱装卸工艺及带有跨海栈桥的集装箱装卸系统 | |
CN203359787U (zh) | 一种三角桁架式双层岸桥主梁 | |
CN203529772U (zh) | 带有双层跨海栈桥的集装箱装卸系统 | |
CN103395699A (zh) | 一种带垂直升降装置的双层岸桥 | |
CN203529469U (zh) | 升降式双层大梁岸桥的集装箱装卸系统 | |
CN205768899U (zh) | 一种运梁车 | |
CN203568713U (zh) | 可升降大梁三小车岸桥 | |
CN202765875U (zh) | 超大轨距起重机运输设备 | |
CN202988561U (zh) | 一种平车吊钩 | |
CN103523679B (zh) | 带有双层跨海栈桥的集装箱装卸系统 | |
CN203048439U (zh) | 一种双梁门式起重机 | |
CN105398969A (zh) | 一种门式起重机 | |
CN203461541U (zh) | 一种带水平移动装置的摆渡桥 | |
CN103303805B (zh) | 一种用于集装箱装卸的双层岸桥 | |
CN203461715U (zh) | 一种带垂直升降装置的双层岸桥 | |
CN103466460B (zh) | 一种带有跨海栈桥的集装箱水平循环装卸系统 | |
CN201770404U (zh) | 铁路轨枕装卸车专用吊具 | |
CN207565258U (zh) | 一种汽车车架悬挂气囊联接结构 | |
CN205257812U (zh) | 岸边集装箱起重机 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
TR01 | Transfer of patent right | ||
TR01 | Transfer of patent right |
Effective date of registration: 20211008 Address after: 100160 8th floor, building 1, yard 6, East Road, Automobile Museum, Fengtai District, Beijing Patentee after: Huadian Lanke Technology Co.,Ltd. Address before: 100077 floor 12, East Tower, Zhonghai real estate Plaza, building 7, courtyard 8, xibinhe Road, Yongdingmen, Dongcheng District, Beijing Patentee before: HUADIAN HEAVY INDUSTRIES Co.,Ltd. |
|
CX01 | Expiry of patent term | ||
CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20131225 |