CN203358696U - 汽车车身d柱流水槽结构 - Google Patents

汽车车身d柱流水槽结构 Download PDF

Info

Publication number
CN203358696U
CN203358696U CN 201320396357 CN201320396357U CN203358696U CN 203358696 U CN203358696 U CN 203358696U CN 201320396357 CN201320396357 CN 201320396357 CN 201320396357 U CN201320396357 U CN 201320396357U CN 203358696 U CN203358696 U CN 203358696U
Authority
CN
China
Prior art keywords
plate
connecting panel
combination lamp
rear combination
lamp adapter
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Lifetime
Application number
CN 201320396357
Other languages
English (en)
Inventor
姚存松
杨晶
郭海洋
李伟强
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Haima Motor Corp
Haima New Energy Vehicle Co Ltd
Original Assignee
HAIMA BUSINESS AUTOMOBILE CO Ltd
HAIMA CAR CO Ltd
Shanghai Haima Automobile R&D Co Ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by HAIMA BUSINESS AUTOMOBILE CO Ltd, HAIMA CAR CO Ltd, Shanghai Haima Automobile R&D Co Ltd filed Critical HAIMA BUSINESS AUTOMOBILE CO Ltd
Priority to CN 201320396357 priority Critical patent/CN203358696U/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN203358696U publication Critical patent/CN203358696U/zh
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Lifetime legal-status Critical Current

Links

Images

Landscapes

  • Butt Welding And Welding Of Specific Article (AREA)

Abstract

本实用新型提供一种汽车车身D柱流水槽结构，流水槽分为三段，分别形成在连接板上段板、后组合灯安装板和连接板下段板上；后组合灯安装板的上端与连接板上段板的下端搭接焊接成一体，且连接板上段板的下端搭在后组合灯安装板上端的外侧；后组合灯安装板的下端与连接板下段板的上端搭接焊接成一体，且后组合灯安装板的下端搭在连接板下段板上端的外侧。由于连接板上段板、后组合灯安装板和连接板下段板的尺寸不大；同时，连接板上段板的下端搭在后组合灯安装板下端上通过焊接连接，后组合灯安装板的下端搭在连接板下段板的上端通过焊接连接，防止水流经过焊接处时流入内部，故其强度和防水性强。

Description

汽车车身D柱流水槽结构
技术领域
本实用新型涉及一种汽车零部件，特别是涉及一种汽车车身D柱流水槽结构。
背景技术
随着汽车工业的发展，汽车已成为人们日常生活的必需品。人们对轿车的“安全性、舒适性、防水性”的要求越来越高。为满足汽车碰撞的安全性能，车身结构需要达到一定强度的要求。汽车车身主要包括车顶和A、B、C和D柱，A、B、C和D柱是支撑车顶的支柱，A、B、C和D柱上安装有流水槽、照明装置，音响等装置，流水槽具有一定的截面形状，形成一个凹形流水槽结构；A、B、C和D柱和流水槽结构均属于重要部件。当汽车发生碰撞时，汽车发生翻转或倾覆时，A、B、C和D柱和流水槽结构可以一定程度上防止车身被挤压变形。因此，A、B、C和D柱和流水槽结构的强度至关重要。
目前，车身D柱流水槽结构由两段板构成，即上流水槽板和下流水槽板焊接形成。上流水槽板和下流水槽板焊接处不可避免存在微孔。下雨时，当水从车身上部顺着流水槽结构流下，水会从微孔而进入内部，降低了汽车的防水性。
上流水槽板和下流水槽板通常是通过冲压工艺制成。为满足强度和排水要求，D柱流水槽尺寸比较大，因此上流水槽板和下流水槽板的尺寸不小。虽然冲压和焊接工艺比较简单，但由于上流水槽板和下流水槽板的尺寸较大，在冲压和焊接过程中易出现应力集中、难作业等问题，降低了D柱流水槽的强度。
实用新型内容
鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型要解决的技术问题在于提供一种结构强度高且防水性更好的汽车车身D柱流水槽结构。
为了解决上述技术问题，本实用新型提供一种汽车车身D柱流水槽结构，所述流水槽分为三段，分别形成在连接板上段板、后组合灯安装板和连接板下段板上；所述后组合灯安装板的上端与所述连接板上段板的下端搭接焊接成一体，且所述连接板上段板的下端搭在所述后组合灯安装板上端的外侧；所述后组合灯安装板的下端与所述连接板下段板的上端搭接焊接成一体，且所述后组合灯安装板的下端搭在所述连接板下段板上端的外侧。
优选地，所述后组合灯安装板与所述连接板上段板的搭接量为12mm。
优选地，所述后组合灯安装板与所述连接板下段板的搭接量为12mm。
如上所述，本实用新型的一种汽车车身D柱流水槽结构，具有以下有益效果：
D柱流水槽结构本身尺寸是固定的，将D柱流水槽结构分为独立的连接板上段板、后组合灯安装板和连接板下段板，故连接板上段板、后组合灯安装板和连接板下段板相对而言尺寸不大，提高了D柱流水槽结构的强度；同时，所述连接板上段板的下端搭在所述后组合灯安装板下端的外侧通过焊接连接，所述后组合灯安装板的下端搭在所述连接板下段板上端的外侧通过焊接连接，这样有利于防止水流经过焊接处时通过微孔流入内部，提高了防水性。
附图说明
图1显示为本实用新型的汽车车身D柱流水槽结构的示意图。
元件标号说明
1  连接板上段板
2  后组合灯安装板
3  连接板下段板
4  汽车外侧板
具体实施方式
以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。
须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容所能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。
如图1所示，本实用新型提供一种汽车车身D柱流水槽结构，所述流水槽分为三段，分别形成在连接板上段板1、后组合灯安装板2和连接板下段板3上；D柱流水槽结构本身尺寸不会改变，将D柱流水槽结构分为了独立的连接板上段板1、后组合灯安装板2和连接板下段板3，故连接板上段板1、后组合灯安装板2和连接板下段板3的尺寸相对而言减小了，避免了应力集中，提高了D柱流水槽结构的强度，同时也满足了汽车后尾灯和后保险杆特殊造型的安装需求。
所述后组合灯安装板2镶嵌在汽车外侧板4上，所述后组合灯安装板2的上端与所述连接板上段板1的下端搭接焊接成一体，且所述连接板上段板1的下端搭在所述后组合灯安装板2上端的外侧；优选地，所述后组合灯安装板2与所述连接板上段板1的搭接量为12mm，12mm的搭接量可以保证所述后组合灯安装板2与所述连接板上段板1之间的结合强度。所述后组合灯安装板2的下端与所述连接板下段板3的上端搭接焊接成一体，且所述后组合灯安装板2的下端搭在所述连接板下段板3上端的外侧。优选地，所述后组合灯安装板2与所述连接板下段板3的搭接量为12mm，12mm的搭接量可以保证所述后组合灯安装板2与所述连接板下段板3之间的结合强度。
当水流经汽车车身D柱流水槽结构时，由于所述连接板上段板1的下端搭在所述后组合灯安装板2上端的外侧，使得所述连接板上段板1下端的高度高于所述后组合灯安装板2的上端，这样水会直接从连接板上段板1流到后组合灯安装板2上。同时，由于所述后组合灯安装板2的下端搭在所述连接板下段板3上端的外侧，使得所述后组合灯安装板2下端的高度高于所述连接板下段板3的上端，水会直接从后组合灯安装板2流到连接板下段板3，避免了水经过连接板上段板1与后组合灯安装板2的焊接处，及后组合灯安装板2与连接板下段板3的焊接处时，水不会通过微孔流入内部，提高了防水性。
综上所述，本实用新型有效克服了现有技术中的种种缺点而具高度产业利用价值。
上述实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。

Claims (3)

1.一种汽车车身D柱流水槽结构，其特征在于，所述流水槽分为三段，分别形成在连接板上段板（1）、后组合灯安装板（2）和连接板下段板（3）上；所述后组合灯安装板（2）的上端与所述连接板上段板（1）的下端搭接焊接成一体，且所述连接板上段板（1）的下端搭在所述后组合灯安装板（2）上端的外侧；所述后组合灯安装板（2）的下端与所述连接板下段板（3）的上端搭接焊接成一体，且所述后组合灯安装板（2）的下端搭在所述连接板下段板（3）上端的外侧。
2.根据权利要求1所述的汽车车身D柱流水槽结构，其特征在于：所述后组合灯安装板（2）与所述连接板上段板（1）的搭接量为12mm。
3.根据权利要求1所述的汽车车身D柱流水槽结构，其特征在于：所述后组合灯安装板（2）与所述连接板下段板（3）的搭接量为12mm。
CN 201320396357 2013-07-04 2013-07-04 汽车车身d柱流水槽结构 Expired - Lifetime CN203358696U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN 201320396357 CN203358696U (zh) 2013-07-04 2013-07-04 汽车车身d柱流水槽结构

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN 201320396357 CN203358696U (zh) 2013-07-04 2013-07-04 汽车车身d柱流水槽结构

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN203358696U true CN203358696U (zh) 2013-12-25

Family

ID=49806499

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN 201320396357 Expired - Lifetime CN203358696U (zh) 2013-07-04 2013-07-04 汽车车身d柱流水槽结构

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN203358696U (zh)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109128704A (zh) * 2018-09-06 2019-01-04 张培栋 交通工具用挤压带筋蒙皮型材加工方法和交通工具

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN109128704A (zh) * 2018-09-06 2019-01-04 张培栋 交通工具用挤压带筋蒙皮型材加工方法和交通工具

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN203651933U (zh) 铝合金客车l形骨架连接接头
CN103640631B (zh) 全承载式电动公交客车的底架及具有其的电动公交客车
CN204110162U (zh) 全承载客车车身骨架封闭环处连接支架结构
CN203358696U (zh) 汽车车身d柱流水槽结构
CN202879500U (zh) 轨道车辆车顶和侧墙连接结构
CN203005544U (zh) 一种汽车后立柱加强板
CN202783369U (zh) 一种连续油管专用车车架
CN204915853U (zh) 一种用于汽车翼子板与前保险杠之间的连接板
CN204736936U (zh) 一种车架防水装置
CN202186343U (zh) A柱外装饰板与白车身连接结构
CN203581120U (zh) 一种汽车侧围外板搭接结构
CN203344676U (zh) 一种汽车后上控制臂及汽车
CN103465854B (zh) 一种汽车前格栅与前保险杠安装结构及车辆
CN202063188U (zh) 侧围外板分总成后部结构
CN202715683U (zh) 客车顶盖止口翻边器
CN202029858U (zh) 铁路浴盆敞车侧墙总成
CN205906063U (zh) 校车发动机前置状态与底盘连接的通用前围框架结构
CN202669926U (zh) 客车车顶
CN202944440U (zh) 一种汽车后门门洞止口边结构
CN204110167U (zh) 一种汽车侧围立柱结构
CN202783418U (zh) 行李箱盖铰链安装用流水槽结构及车辆
CN202243710U (zh) 汽车门槛梁
CN202657110U (zh) 顶盖骨架梁结构
CN201787199U (zh) 电缆桥架直通盖板
CN204110183U (zh) 一种顶盖横梁接头

Legal Events

Date Code Title Description
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
C56 Change in the name or address of the patentee
CP01 Change in the name or title of a patent holder

Address after: 201201 Pudong New Area East Road, No. 6111, Shanghai

Patentee after: SHANGHAI HAIMA AUTOMOBILE R & D Co.,Ltd.

Patentee after: HAIMA MOTOR Corp.

Patentee after: Haima Business Automobile Co.,Ltd.

Address before: 201201 Pudong New Area East Road, No. 6111, Shanghai

Patentee before: SHANGHAI HAIMA AUTOMOBILE R & D Co.,Ltd.

Patentee before: HAIMA CAR Co.,Ltd.

Patentee before: Haima Business Automobile Co.,Ltd.

CP01 Change in the name or title of a patent holder

Address after: 201201 Pudong New Area East Road, No. 6111, Shanghai

Co-patentee after: HAIMA MOTOR Corp.

Patentee after: SHANGHAI HAIMA AUTOMOBILE R & D Co.,Ltd.

Co-patentee after: HAIMA NEW ENERGY VEHICLE Co.,Ltd.

Address before: 201201 Pudong New Area East Road, No. 6111, Shanghai

Co-patentee before: HAIMA MOTOR Corp.

Patentee before: SHANGHAI HAIMA AUTOMOBILE R & D Co.,Ltd.

Co-patentee before: Haima Business Automobile Co.,Ltd.

CP01 Change in the name or title of a patent holder
TR01 Transfer of patent right

Effective date of registration: 20191011

Address after: 450016 Zhengzhou economic and Technological Development Zone, Henan Road, No. 1689

Co-patentee after: HAIMA NEW ENERGY VEHICLE Co.,Ltd.

Patentee after: HAIMA MOTOR Corp.

Address before: 201201 Pudong New Area East Road, No. 6111, Shanghai

Co-patentee before: HAIMA MOTOR Corp.

Patentee before: SHANGHAI HAIMA AUTOMOBILE R & D Co.,Ltd.

Co-patentee before: HAIMA NEW ENERGY VEHICLE Co.,Ltd.

TR01 Transfer of patent right
CX01 Expiry of patent term

Granted publication date: 20131225

CX01 Expiry of patent term