CN203346793U - 一种悬索桥索夹 - Google Patents

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唐明
赵鹏贤
陈龙
丁敏
陈远林
谭智宸
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Deyang Tengen Heavy Industry Co ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种悬索桥索夹，包括索夹体，所述索夹体上设有缆索穿孔，所述索夹体上的缆索穿孔为匹配于缆索伸展曲线的弯曲孔。本实用新型根据悬索桥在设计过程中的缆索伸展曲线参数，将索夹上的缆索穿孔加工成匹配于缆索伸展曲线的弯曲孔，使索夹上的缆索穿孔与缆索的伸展曲线一致，进而增大索夹与缆索的接触面积，减小索夹的接触应力，有效消除了索夹接触应力过大而使悬索桥存在的安全隐患，可靠性高，实用性强。

Description

一种悬索桥索夹
技术领域
本实用新型涉及悬索桥的索夹。
背景技术
悬索桥是以通过索塔悬挂并锚固于两岸（或桥两端）的缆索作为上部结构主要承重构件的桥梁，其缆索的几何形状由力的平衡条件决定，一般接近抛物线（包含悬链线）。索夹是缆索和吊索之间的连接件，用作将桥面的静载及动载传递给缆索，索夹是悬索桥结构中的重要受力构件。现有的索夹结构有很多种，例如防水结构索夹、防滑移结构索夹、组合结构索夹等等，但这些索夹具有一个共同的特征，那就是索夹上用作穿装缆索的孔为直筒通孔，即索夹上的缆索穿孔轴线为一条直线，这种结构不会影响索夹在悬索桥结构中的应用，但由于悬索桥的缆索为抛物线状，当索夹与缆索装配结合时，索夹与缆索之间存在一定的夹角，一直以来，在悬索桥的建设中对该夹角都是忽略的，然而，索夹与缆索之间夹角的存在恰恰就使索夹与缆索的装配结构仅为部分接触，从而导致索夹的接触应力增大，给悬索桥的安全性带来一定程度的隐患。
发明内容
本实用新型的目的在于：针对上述现有技术的不足，提供一种增大接触面积、减小接触应力、安全可靠的悬索桥索夹。
本实用新型采用的技术方案是：一种悬索桥索夹，包括索夹体，所述索夹体上设有缆索穿孔，所述索夹体上的缆索穿孔为匹配于缆索伸展曲线的弯曲孔。
所述索夹体主要由左、右或上、下配合在一起的第一半环体和第二半环体构成，第一半环体和第二半环体的环形轮廓两端设有连接台阶，第一半环体和第二半环体的连接台阶上设有多个相互对应的螺栓孔，第一半环体和第二半环体通过高强度螺栓连接在一起。
进一步的，所述第一半环体和第二半环体的连接台阶上设有相互对应啮合的凹槽、凸齿，第一半环体和第二半环体通过连接台阶上的凹槽、凸齿对应啮合在一起。
进一步的，所述第一半环体和第二半环体的内壁面分别设有防滑移结构，该防滑移结构为至少一道防滑移凹槽或至少一道防滑移凸齿。
进一步的，所述索夹体的下部设有向下延伸出的连接耳，连接耳上开有销孔，连接耳通过销轴连接吊索。
进一步的，所述索夹体的上部设有连接吊索的骑跨槽。
本实用新型的有益效果是：根据悬索桥在设计过程中的缆索伸展曲线参数，将索夹上的缆索穿孔加工成匹配于缆索伸展曲线的弯曲孔，使索夹上的缆索穿孔与缆索的伸展曲线一致，进而增大索夹与缆索的接触面积，减小索夹的接触应力，有效消除了索夹接触应力过大而使悬索桥存在的安全隐患，可靠性高，实用性强。
附图说明
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
图1是本实用新型的一种结构示意图。
图2是本实用新型的另一种结构示意图。
图中代号含义：1—第一半环体；2—第二半环体；3—高强度螺栓；4—连接耳；5—销孔；6—骑跨槽。
具体实施方式
实施例1
参见图1：本实用新型包括铸造成型的索夹体，该索夹体主要由左、右配合在一起的第一半环体1和第二半环体2构成，第一半环体1和第二半环体2组合形成缆索穿孔，第一半环体1和第二半环体2的环形轮廓两端设有连接台阶，在第一半环体1和第二半环体2的连接台阶上设有多个相互对应的螺栓孔，第一半环体1和第二半环体2通过高强度螺栓3连接在一起，在高强度螺栓3上装配有垫圈和螺母。在第一半环体1和第二半环体2的下端连接台阶处分别设有向下延伸的连接耳4，连接耳4用作连接吊索，在连接耳4上设有用作穿销轴的销孔5。前述索夹体上的缆索穿孔为匹配于缆索伸展曲线的弯曲孔，缆索的具体伸展曲线参数根据特定桥梁的设计而定，以此使索夹体上的缆索穿孔轴线呈匹配于缆索伸展的曲线，增大索夹与缆索装配结合时的接触面积，减小索夹的接触应力，提高悬索桥的安全性。
为了进一步提高索夹的结构强度，可以在构成索夹体的第一半环体1和第二半环体2的连接台阶上设置相互对应啮合的凹槽、凸齿，即第一半环体1连接台阶上的凹槽对应第二半环体2连接台阶上的凸齿，第一半环体1连接台阶上的凸齿对应第二半环体2连接台阶上的凹槽，第一半环体1和第二半环体2通过连接台阶上的凹槽、凸齿对应啮合在一起。
为了进一步提高索夹与缆索的装配结合强度，可以在构成索夹体的第一半环体1和第二半环体2的内壁面分别设置防滑移结构，该防滑移结构可以为至少一道防滑移凹槽，或者，可以为至少一道防滑移凸齿。
实施例2
参见图2：本实用新型包括铸造成型的索夹体，该索夹体主要由左、右配合在一起的第一半环体1和第二半环体2构成，第一半环体1和第二半环体2组合形成缆索穿孔，第一半环体1和第二半环体2的环形轮廓两端设有连接台阶，在第一半环体1和第二半环体2的连接台阶上设有多个相互对应的螺栓孔，第一半环体1和第二半环体2通过高强度螺栓3连接在一起，在高强度螺栓3上装配有垫圈和螺母。在第一半环体1和第二半环体2的外壁上半部设有多道相互对应的骑跨槽6，各道骑跨槽6形成一定角度的倾斜，骑跨槽6用作连接吊索。前述索夹体上的缆索穿孔为匹配于缆索伸展曲线的弯曲孔，缆索的具体伸展曲线参数根据特定桥梁的设计而定，以此使索夹体上的缆索穿孔轴线呈匹配于缆索伸展的曲线，增大索夹与缆索装配结合时的接触面积，减小索夹的接触应力，提高悬索桥的安全性。
为了进一步提高索夹的结构强度，可以在构成索夹体的第一半环体1和第二半环体2的连接台阶上设置相互对应啮合的凹槽、凸齿，即第一半环体1连接台阶上的凹槽对应第二半环体2连接台阶上的凸齿，第一半环体1连接台阶上的凸齿对应第二半环体2连接台阶上的凹槽，第一半环体1和第二半环体2通过连接台阶上的凹槽、凸齿对应啮合在一起。
为了进一步提高索夹与缆索的装配结合强度，可以在构成索夹体的第一半环体1和第二半环体2的内壁面分别设置防滑移结构，该防滑移结构可以为至少一道防滑移凹槽，或者，可以为至少一道防滑移凸齿。
本实用新型的索夹体除了以左、右配合在一起的第一半环体和第二半环体构成外，还可以采用以上、下配合在一起（即天地配合）的第一半环体和第二半环体构成，以上、下配合在一起的第一半环体和第二半环体构成的索夹其它结构参照实施例1或实施例2，在此不再赘述。

Claims (6)

1.一种悬索桥索夹，包括索夹体，所述索夹体上设有缆索穿孔，其特征在于：所述索夹体上的缆索穿孔为匹配于缆索伸展曲线的弯曲孔。
2.根据权利要求1所述悬索桥索夹，其特征在于：所述索夹体主要由左、右或上、下配合在一起的第一半环体（1）和第二半环体（2）构成，第一半环体（1）和第二半环体（2）的环形轮廓两端设有连接台阶，第一半环体（1）和第二半环体（2）的连接台阶上设有多个相互对应的螺栓孔，第一半环体（1）和第二半环体（2）通过高强度螺栓（3）连接在一起。
3.根据权利要求2所述悬索桥索夹，其特征在于：所述第一半环体（1）和第二半环体（2）的连接台阶上设有相互对应啮合的凹槽、凸齿，第一半环体（1）和第二半环体（2）通过连接台阶上的凹槽、凸齿对应啮合在一起。
4.根据权利要求2所述悬索桥索夹，其特征在于：所述第一半环体（1）和第二半环体（2）的内壁面分别设有防滑移结构，该防滑移结构为至少一道防滑移凹槽或至少一道防滑移凸齿。
5.根据权利要求1所述悬索桥索夹，其特征在于：所述索夹体的下部设有向下延伸出的连接耳（4），连接耳（4）上开有销孔（5），连接耳（4）通过销轴连接吊索。
6.根据权利要求1所述悬索桥索夹，其特征在于：所述索夹体的上部设有连接吊索的骑跨槽（6）。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN107165050A (zh) * 2017-06-29 2017-09-15 中铁大桥科学研究院有限公司 一种悬索桥索夹螺杆轴力施工方法
CN107165050B (zh) * 2017-06-29 2019-01-04 中铁大桥科学研究院有限公司 一种悬索桥索夹螺杆轴力施工方法

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Assignor: Sichuan Tianyuan Mechanical Engineering Co.,Ltd.

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Denomination of utility model: Suspension bridge cord clip anti-slip testing device

Granted publication date: 20131218

License type: Common License

Record date: 20150505

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EE01 Entry into force of recordation of patent licensing contract

Assignee: DEYANG TENGEN HEAVY INDUSTRY CO.,LTD.

Assignor: Sichuan Tianyuan Mechanical Engineering Co.,Ltd.

Contract record no.: 2015510000055

Denomination of utility model: Suspension bridge cord clip anti-slip testing device

Granted publication date: 20131218

License type: Common License

Record date: 20150528

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