CN203174504U - 悬索桥防滑移索夹 - Google Patents

Abstract

一种悬索桥防滑移索夹，包括左、右或上、下配合在一起的第一半环体和第二半环体，第一半环体和第二半环体的环形轮廓两端设有连接台阶，第一半环体和第二半环体的连接台阶上设有多个相互对应的螺栓孔，第一半环体和第二半环体通过高强度螺栓连接在一起，第一半环体和第二半环体的内壁面分别设有防滑移结构，该防滑移结构为至少一道防滑移凹槽或至少一道防滑移凸齿。它通过防滑移结构，使安装在主缆上后，与主缆之间的锁紧摩擦力能大大增加，防止索夹在主缆上滑移，提高索夹在主缆上的安装可靠性，保障悬索桥安全；此外，可以有效降低索夹的制造难度，减少制造用料，控制制造成本，方便在主缆上的安装操作，减轻工人劳动强度，实用性强，安全可靠。

Description

悬索桥防滑移索夹

技术领域

本实用新型涉及悬索桥的索夹，具体是一种悬索桥防滑移索夹。

背景技术

在悬索桥的结构中，索夹是主缆和吊索之间的连接件，用作将桥面的静载及动载传递给主缆，是重要的受力构件。由于主缆架设的线性为抛物线或悬连线，使得主缆与吊索之间的夹角无法形成直角，这样的话，吊索的拉力和水平分力也就无法形成垂直，不能平衡，吊索的水平分力会通过索夹沿主缆的线性分散，从而导致索夹产生沿主缆线性下滑的趋势，影响悬索桥安全。为此，传统的解决方法是，将两块半环体的索夹通过高强度螺栓进行锁紧，利用锁紧索夹与主缆之间的摩擦力克服下滑的水平分力。该方法不仅要求高强度螺栓具有极高的锁紧力，而且要求索夹的结构强度足够高，以适应高强度的锁紧力，这就导致索夹的制造难度增大，制造用料增多，从而使整个索夹的制造成本升高；此外，该方法使得索夹安装操作困难，工人劳动强度重，安全可靠性差。

发明内容

本实用新型的目的在于：针对上述现有技术的不足，提供一种结构简单、制造容易、制造成本低、安装操作方便、与主缆锁紧可靠、安全性高的悬索桥防滑移索夹。

本实用新型采用的技术方案是：一种悬索桥防滑移索夹，包括左、右或上、下配合在一起的第一半环体和第二半环体，第一半环体和第二半环体的环形轮廓两端设有连接台阶，第一半环体和第二半环体的连接台阶上设有多个相互对应的螺栓孔，第一半环体和第二半环体通过高强度螺栓连接在一起，所述第一半环体和第二半环体的内壁面分别设有防滑移结构，该防滑移结构为至少一道防滑移凹槽或至少一道防滑移凸齿。

所述防滑移凸齿为弧段状，以镶嵌或焊接的方式固定在第一半环体和第二半环体的内壁面。或，所述防滑移凸齿为弧段状，防滑移凸齿与第一半环体和第二半环体一次成型。

所述防滑移凸齿的截面中线延伸线与索夹轴线垂直或倾斜。

所述防滑移凹槽为弧段状，防滑移凹槽的截面中线延伸线与索夹轴线垂直或倾斜。

所述索夹的下部设有向下延伸出的连接耳，连接耳上开有销孔，连接耳通过销轴连接吊索。

所述索夹的上部设有连接吊索的骑跨槽。

本实用新型的有益效果是：通过在索夹内壁面设置凹槽或凸齿的防滑移结构，使安装在主缆上后，与主缆之间的锁紧摩擦力能大大增加，防止因吊索的水平分力而使索夹在主缆上滑移，提高索夹在主缆上的安装可靠性，保障悬索桥安全；此外，通过防滑移结构的设置，可以有效降低索夹的制造难度，减少制造用料，控制制造成本，方便在主缆上的安装操作，减轻工人劳动强度，实用性强，安全可靠性高。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

图1是本实用新型的一种结构示意图。

图2是本实用新型的另一种结构示意图。

图中代号含义：1—第一半环体；2—第二半环体；3—高强度螺栓；4—连接耳；5—销孔；6—骑跨槽；7—防滑移结构。

具体实施方式

实施例1

参见图1：本实用新型包括以左、右配合在一起的第一半环体1和第二半环体2，第一半环体1和第二半环体2的环形轮廓两端设有连接台阶，第一半环体1和第二半环体2的连接台阶上设有多个相互对应的螺栓孔，第一半环体1和第二半环体2通过多根高强度螺栓3连接在一起，在高强度螺栓3上装配有垫圈和螺母。在第一半环体1和第二半环体2的下端连接台阶处分别设有向下延伸的连接耳4，连接耳4用作连接吊索，在连接耳4上设有用作穿销轴的销孔5。在第一半环体1和第二半环体2的内壁面分别以切割开槽的方式加工有防滑移结构7，该防滑移结构7为两道防滑移凹槽，每道防滑移凹槽为弧段状，防滑移凹槽的截面（沿索夹的轴线方向）中线延伸线与索夹轴线垂直，形成直角夹角。

实施例2

参见图2：本实用新型包括以左、右配合在一起的第一半环体1和第二半环体2，第一半环体1和第二半环体2的环形轮廓两端设有连接台阶，第一半环体1和第二半环体2的连接台阶上设有多个相互对应的螺栓孔，第一半环体1和第二半环体2通过多根高强度螺栓3连接在一起，在高强度螺栓3上装配有垫圈和螺母。在第一半环体1和第二半环体2的外壁上半部设有多道相互对应的骑跨槽6，各道骑跨槽6形成一定角度的倾斜，骑跨槽6用作连接吊索。在第一半环体1和第二半环体2的内壁面分别以切割开槽的方式加工有防滑移结构7，该防滑移结构7为四道防滑移凹槽，每道防滑移凹槽为弧段状，防滑移凹槽的截面（沿索夹的轴线方向）中线延伸线与索夹轴线倾斜，形成锐角夹角。

实施例3

本实用新型包括以上、下配合在一起的第一半环体和第二半环体，第一半环体和第二半环体分别以浇铸成型，第一半环体和第二半环体的环形轮廓两端设有连接台阶，第一半环体和第二半环体的连接台阶上设有多个相互对应的螺栓孔，第一半环体和第二半环体通过多根高强度螺栓连接在一起，在高强度螺栓上装配有垫圈和螺母。在第一半环体的外壁上设有多道有一定倾斜角度的骑跨槽，骑跨槽用作连接吊索。在第一半环体和第二半环体的内壁面分别设有与第一半环体和第二半环体一次成型的防滑移结构，该防滑移结构为三道防滑移凸齿，每道防滑移凸齿为弧段状，防滑移凸齿的截面（沿索夹的轴线方向）中线延伸线与索夹轴线倾斜，形成锐角夹角。

实施例4

本实用新型包括以上、下配合在一起的第一半环体和第二半环体，第一半环体和第二半环体的环形轮廓两端设有连接台阶，第一半环体和第二半环体的连接台阶上设有多个相互对应的螺栓孔，第一半环体和第二半环体通过多根高强度螺栓连接在一起，在高强度螺栓上装配有垫圈和螺母。在第二半环体的底部设有向下延伸的连接耳，连接耳用作连接吊索，在连接耳上设有用作穿销轴的销孔。在第一半环体和第二半环体的内壁面分别以焊接方式（或开槽镶嵌方式）设有防滑移结构，该防滑移结构为两道防滑移凸齿，每道防滑移凸齿为弧段状，防滑移凸齿的截面（沿索夹的轴线方向）中线延伸线与索夹轴线垂直，形成直角夹角。

以上实施例是本实用新型的四个较佳具体技术方案，它们仅用作对本实用新型做清楚说明，不对本实用新型做保护范围的限定；除了上述四个实施例之外，根据本实用新型已公开的技术特征，还可以在无需付出创造性劳动的情况下组合出更多的具体技术方案，鉴于上述四个实施例已清楚说明本实用新型内容，其它具体技术方案不再做赘述。

Claims (7)

1. 一种悬索桥防滑移索夹，包括左、右或上、下配合在一起的第一半环体（1）和第二半环体（2），第一半环体（1）和第二半环体（2）的环形轮廓两端设有连接台阶，第一半环体（1）和第二半环体（2）的连接台阶上设有多个相互对应的螺栓孔，第一半环体（1）和第二半环体（2）通过高强度螺栓（3）连接在一起，其特征在于：所述第一半环体（1）和第二半环体（2）的内壁面分别设有防滑移结构（7），该防滑移结构（7）为至少一道防滑移凹槽或至少一道防滑移凸齿。

2.根据权利要求1所述悬索桥防滑移索夹，其特征在于：所述防滑移凸齿为弧段状，以镶嵌或焊接的方式固定在第一半环体（1）和第二半环体（2）的内壁面。

3.根据权利要求1所述悬索桥防滑移索夹，其特征在于：所述防滑移凸齿为弧段状，防滑移凸齿与第一半环体（1）和第二半环体（2）一次成型。

4.根据权利要求1或2或3所述悬索桥防滑移索夹，其特征在于：所述防滑移凸齿的截面中线延伸线与索夹轴线垂直或倾斜。

5.根据权利要求1所述悬索桥防滑移索夹，其特征在于：所述防滑移凹槽为弧段状，防滑移凹槽的截面中线延伸线与索夹轴线垂直或倾斜。

6.根据权利要求1所述悬索桥防滑移索夹，其特征在于：所述索夹的下部设有向下延伸出的连接耳（4），连接耳（4）上开有销孔（5），连接耳（4）通过销轴连接吊索。

7.根据权利要求1所述悬索桥防滑移索夹，其特征在于：所述索夹的上部设有连接吊索的骑跨槽（6）。

Images