CN203345879U - 电梯盘车装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种电梯盘车装置，包括钢丝绳卡、钢丝绳及固定座;钢丝绳卡用于将钢丝绳与伸入底坑内的限速器钢丝绳相对固定;钢丝绳的一端与钢丝绳卡固定连接，钢丝绳的另一端连接至固定座;固定座上还设有用于缠绕钢丝绳的摇动手柄，通过转动摇动手柄带动钢丝绳进行手动电梯盘车。本实用新型手动盘车装置，结构简单，安装方便，且不用在轿厢侧或对重侧增加砝码或沙袋等重物，以破坏原有平衡，手动盘车效率高，能满足电梯在应急情况下紧急放人的要求。

Description

电梯盘车装置

技术领域

本实用新型涉及电梯控制领域，特别地，涉及一种应急用的电梯盘车装置。

背景技术

无机房电梯由于省去了井道内的机房，且井道顶部无载荷，因而能够最大程度地增加建筑物的可使用空间，现阶段的应用也越来越多。

当发生停电或者因事故等原因不能给电梯供电时，通过紧急救援使轿厢到达最近的层站位置以便开门放出轿厢内的人员是首要的工作。现阶段在电梯主机无电源时，移动轿厢的方式有如下几种:第一，加装停电平层装置，此装置不是国家强制标准的标准配置，不是每部电梯都有，并且停电平层装置采用蓄电池供电，如果疏于维护，也会造成此装置失效;第二，人工松电梯制动闸，电梯轿厢会因为轿厢与对重的重量不平衡而自己移动，当使在轿厢与对重重量相平时或者钢丝绳摩擦力过大时，可采用人工松制动闸外加手动盘车解决问题。但无机房电梯因曳引机装置在井道内，没有机房，如果想要盘车，必须在井道内搭建临时工作平台，费时费力，不能及时救援。对于无机房电梯，当出现轿厢与对重重量相平时或者钢丝绳摩擦力过大时，通常采用在轿厢侧或对重侧增加砝码或沙袋等重物，破坏原有平衡，松开制动闸就可使轿厢移动，此方式需准备重物，并加挂于轿厢或对重，实际操作起来不仅麻烦还耽误时间。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种电梯盘车装置，以解决现有的无机房电梯故障状态下盘车操作繁琐的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下

一种电梯盘车装置，包括钢丝绳卡、钢丝绳及固定座;

钢丝绳卡用于将钢丝绳与伸入底坑内的限速器钢丝绳相对固定;

钢丝绳的一端与钢丝绳卡固定连接，钢丝绳的另一端连接至固定座;

固定座上还设有用于缠绕钢丝绳的摇动手柄，通过转动摇动手柄带动钢丝绳及限速器钢丝绳，进行手动电梯盘车。

进一步地，钢丝绳卡包括两个卡座，两个卡座的相对面上形成有用于容纳限速器钢丝绳的通槽，且两个卡座经紧固件可拆卸固定连接。

进一步地，紧固件为蝴蝶螺栓。

进一步地，钢丝绳的长度为1-1.5米。

进一步地，摇动手柄经滚筒连接至固定座。

本实用新型具有以下有益效果：

本实用新型电梯盘车装置，通过将伸入底坑内的限速器钢丝绳固定至钢丝绳卡内，使得限速器钢丝绳与本装置的钢丝绳相对固定，且钢丝绳卡经钢丝绳连接有固定座，固定座固定在底坑的壁面上，固定座上设有用于缠绕钢丝绳的摇动手柄，操作者通过摇动所述摇动手柄带动所述钢丝绳缠绕，进而带动与钢丝绳卡固定连接的限速器钢丝绳向下运动，从而实现手动电梯盘车，本实用新型手动盘车装置，结构简单，安装方便，且不用在轿厢侧或对重侧增加砝码或沙袋等重物，以破坏原有平衡，手动盘车效率离，能满足电梯在应急情况下紧急放人的要求。

除了上面所描述的目的、特征和优点之外，本实用新型还有其它的目的、特征和优点。下面将参照图，对本实用新型作进一步详细的说明。

附图说明

构成本申请的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中:

图1是本实用新型优选实施例电梯盘车装置的结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的实施例进行详细说明，但是本实用新型可以由权利要求限定和覆盖的多种不同方式实施。

参照图1，本实用新型的优选实施例提供了一种电梯盘车装置，包括钢丝绳卡10、钢丝绳20及固定座30。其中，钢丝绳卡10用于将本装置的钢丝绳20及伸入底坑内的限速器钢丝绳40相对固定；钢丝绳20的一端与钢丝绳卡10固定连接，钢丝绳20的另一端连接至固定座30;固定座30上还设有用于缠绕钢丝绳20的摇动手柄31，通过转动摇动手柄31带动钢丝绳20及限速器钢丝绳40，进行手动电梯盘车。本实用新型通过将伸入底坑内的限速器钢丝绳40固定至钢丝绳卡10内，以与本装置的钢丝绳20相对固定，且钢丝绳卡10经钢丝绳20连接有固定座30，固定座30固定在底坑的壁面上，固定座30上设有用于缠绕钢丝绳20的摇动手柄31，操作者通过摇动所述摇动手柄31带动所述钢丝绳20缠绕，进行带动与钢丝绳卡10固定连接的限速器钢丝绳40向下运动，从而实现手动电梯盘车。本实用新型手动盘车装置，结构简单，安装方便，且不用在轿厢侧或对重侧增加砝码或沙袋等重物，以破坏原有平衡，手动盘车效率高，能满足电梯在应急情况下紧急放人的要求。

在本实施例中，钢丝绳卡10包括两个卡座11，两个卡座11的相对面上形成有用于容纳限速器钢丝绳40的通槽12，且两个卡座11经紧固件13可拆卸固定连接。其中，紧固件13为蝴蝶螺栓，便于操作者手动操作。

优选地，为了节省安装座30占用的空间，以便于携带及移动作业，摇动手柄31经滚筒32连接至固定座30。在包装时，将摇动手柄31的连接杆伸入滚筒32内，以节省占用的空间，当需要进行手动盘车时，拉出摇动手柄31，以方便操作者握持摇动手柄31进行手动盘车。

当电梯意外停机，且对重与轿厢重量正好平衡时，操作者在底坑内需将钢丝绳卡10与限速器钢丝绳40固定连接，且固定位置要尽量在高处。在本实施例中，钢丝绳20的长度为1-1.5米，这样，操作者不需借助额外的楼梯等垫脚物，将限速器钢丝绳40固定至高点，反之，若钢丝绳20太长，而现场又不可能将限速器钢丝绳40的固定位置选得太高，则富裕的钢丝绳20只能卷到滚筒32上，给操作者造成一定麻烦。通过拎紧蝴蝶螺栓将限速器钢丝绳40固定至两个卡座11之间的通槽12内，抽出摇动手柄31，通过转动摇动手柄31带动钢丝绳20缠绕至滚筒32上，进而经钢丝绳卡10带动限速器钢丝绳40进行盘车，使电梯达到适合位置，如果本实施例盘车用的钢丝绳20的长度用尽后，轿厢还未到合适位置，就恢复抱闸，取下钢丝绳卡10，按照上述步骤再次操作，直到轿厢到达合适位置，释放困在电梯里的人员。

以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种电梯盘车装置，其特征在于，包括钢丝绳卡(10)、钢丝绳(20)及固定座(30);

所述钢丝绳卡(10)用于将所述钢丝绳(20)与伸入底坑内的限速器钢丝绳(40)相对固定;

所述钢丝绳(20)的一端与所述钢丝绳卡(10)固定连接，所述钢丝绳(20)的另一端连接至所述固定座(30);

所述固定座(30)上还设有用于缠绕所述钢丝绳(20)的摇动手柄(31)，通过转动所述摇动手柄(31)带动所述钢丝绳(20)及所述限速器钢丝绳(40)，进行手动电梯盘车。

2.根据权利要求1所述的电梯盘车装置，其特征在于，

所述钢丝绳卡(10)包括两个卡座(11)，两个所述卡座(11)的相对面上形成有用于容纳所述限速器钢丝绳(40)的通槽(12)，且两个所述卡座(11)经紧固件(13)可拆卸固定连接。

3.根据权利要求2所述的电梯盘车装置，其特征在于，

所述紧固件(13)为蝴蝶螺栓。

4.根据权利要求1所述的电梯盘车装置，其特征在于，

所述钢丝绳(20)的长度为1-1.5米。

5.根据权利要求1所述的电梯盘车装置，其特征在于，

所述摇动手柄(31)经滚筒(32)连接至所述固定座(30)。

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