CN205099161U - 一种节能环保的电梯 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种节能环保的电梯，所述电梯包括有轿厢，所述轿厢包括：外壳和内壳，所述内壳固定在所述外壳内，所述内壳和所述外壳之间连接有N个弹簧柱，所述N为大于等于10的正整数，所述外壳上表面和下表面均为网状结构，所述内壳内壁上设有M个通风孔，所述M为大于等于5的正整数，所述通风孔上设有过滤网，所述内壳内壁上设有红外传感器，所述内壳内顶部设有LED感应灯，所述红外传感器和所述LED感应灯连接，所述外壳上表面设有蓄电池，所述红外传感器和所述LED感应灯均与所述蓄电池连接，所述蓄电池与太阳能电池板和风力发电器均连接，实现了电梯设计合理，耗能较低，节能环保，使用成本较低的技术效果。

Description

一种节能环保的电梯

技术领域

本实用新型涉及电梯设计研究领域，具体地，涉及一种节能环保的电梯。

背景技术

随着科技的进步和发展，高层建筑逐渐成为主流建筑，而高层建筑都需要配备电梯才能使用。

电梯是一种以电动机为动力的垂直升降机，装有箱状吊舱，用于多层建筑乘人或载运货物。也有台阶式，踏步板装在履带上连续运行，俗称自动扶梯或自动人行道。服务于规定楼层的固定式升降设备。垂直升降电梯具有一个轿厢，运行在至少两列垂直的或倾斜角小于15°的刚性导轨之间。轿厢尺寸与结构形式便于乘客出入或装卸货物。习惯上不论其驱动方式如何，将电梯作为建筑物内垂直交通运输工具的总称。按速度可分低速电梯（1米/秒以下）、快速电梯(1～2米/秒)和高速电梯(2米/秒以上)。19世纪中期开始出现液压电梯，至今仍在低层建筑物上应用。1852年，美国的E.G.奥蒂斯研制出钢丝绳提升的安全升降机。80年代，驱动装置有进一步改进，如电动机通过蜗杆传动带动缠绕卷筒、采用平衡重等。19世纪末，采用了摩擦轮传动，大大增加电梯的提升高度。

20世纪末电梯采用永磁同步曳引机作为动力。大大缩小了机房占地，并且具有能耗低、节能高效、提升速度快等优点，极大地助推了房地产向超高层方向发展。

在现有技术中，电梯的使用现在越来越多，在对宾馆、写字楼等的用电情况调查统计中，电梯用电量占总用电量的17%-25%以上，仅次于空调用电量，高于照明、供水等的用电量，因此在现有技术中，现有的电梯存在耗能较大，导致使用成本较高的技术问题。

综上所述，本申请发明人在实现本申请实施例中实用新型技术方案的过程中，发现上述技术至少存在如下技术问题：

在现有技术中，现有的电梯存在耗能较大，导致使用成本较高的技术问题。

实用新型内容

本实用新型提供了一种节能环保的电梯，解决了现有的电梯存在耗能较大，导致使用成本较高的技术问题，实现了电梯设计合理，耗能较低，节能环保，使用成本较低的技术效果。

为解决上述技术问题，本申请实施例提供了一种节能环保的电梯，所述电梯包括有轿厢，所述轿厢包括：

外壳和内壳，所述内壳固定在所述外壳内，所述内壳和所述外壳之间连接有N个弹簧柱，所述N为大于等于10的正整数，所述外壳上表面和下表面均为网状结构，所述内壳内壁上设有M个通风孔，所述M为大于等于5的正整数，所述通风孔上设有过滤网，所述内壳内壁上设有红外传感器，所述内壳内顶部设有LED感应灯，所述红外传感器和所述LED感应灯连接，所述外壳上表面设有蓄电池，所述红外传感器和所述LED感应灯均与所述蓄电池连接，所述蓄电池与太阳能电池板和风力发电器均连接。

其中，所述N个弹簧柱均匀分布在所述外壳和所述内壳之间。

其中，所述外壳采用角钢制成，且所述外壳表面涂有防锈漆，所述内壳采用不锈钢制成。

其中，所述M个通风孔均匀分布在所述内壳内壁上，所述通风孔的直径大小小于10CM。

其中，所述太阳能电池板和所述风力发电器均固定在电梯所在建筑物顶部。

其中，所述电梯还设有能量回馈器。

本申请实施例中提供的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或优点：

由于采用了将节能环保的电梯设计为包括：轿厢，所述轿厢包括：外壳和内壳，所述内壳固定在所述外壳内，所述内壳和所述外壳之间连接有N个弹簧柱，所述N为大于等于10的正整数，所述外壳上表面和下表面均为网状结构，所述内壳内壁上设有M个通风孔，所述M为大于等于5的正整数，所述通风孔上设有过滤网，所述内壳内壁上设有红外传感器，所述内壳内顶部设有LED感应灯，所述红外传感器和所述LED感应灯连接，所述外壳上表面设有蓄电池，所述红外传感器和所述LED感应灯均与所述蓄电池连接，所述蓄电池与太阳能电池板和风力发电器均连接的技术方案，即当用户进入电梯后，红外传感器检测到人体，然后将检测到的信息传递给LED感应灯，LED感应灯立即开启照明，当用户离开电梯后，红外传感器未检测到人体，则LED感应灯关闭照明，避免了传统的一直照明，节能环保，且当电梯在上行或下行时，通过外壳上表面和下表面的网站结构，运动产生空气对流，气流通过网站结构然后通过通风孔进入内壳，对轿厢内进行吹风，避免了传统的利用供电换气设备进行换气，节能环保，且设有过滤网可以过滤杂质，利用弹簧柱可以进行缓冲，保障舒适度，利用太阳能和风能为蓄电池充电，蓄电池为照明供电，节能环保，所以，有效解决了现有的电梯存在耗能较大，导致使用成本较高的技术问题，进而实现了电梯设计合理，耗能较低，节能环保，使用成本较低的技术效果。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型实施例的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本实用新型实施例的限定。在附图中：

图1是本申请实施例一中节能环保的电梯的结构示意图；

其中，1-外壳，2-内壳，3-弹簧柱，4-通风孔，5-红外传感器,6-LED感应灯，7-蓄电池，8-太阳能电池板，9-风力发电器。

具体实施方式

本实用新型提供了一种节能环保的电梯，解决了现有的电梯存在耗能较大，导致使用成本较高的技术问题，实现了电梯设计合理，耗能较低，节能环保，使用成本较低的技术效果。

本申请实施中的技术方案为解决上述技术问题。总体思路如下：

采用了将节能环保的电梯设计为包括：轿厢，所述轿厢包括：外壳和内壳，所述内壳固定在所述外壳内，所述内壳和所述外壳之间连接有N个弹簧柱，所述N为大于等于10的正整数，所述外壳上表面和下表面均为网状结构，所述内壳内壁上设有M个通风孔，所述M为大于等于5的正整数，所述通风孔上设有过滤网，所述内壳内壁上设有红外传感器，所述内壳内顶部设有LED感应灯，所述红外传感器和所述LED感应灯连接，所述外壳上表面设有蓄电池，所述红外传感器和所述LED感应灯均与所述蓄电池连接，所述蓄电池与太阳能电池板和风力发电器均连接的技术方案，即当用户进入电梯后，红外传感器检测到人体，然后将检测到的信息传递给LED感应灯，LED感应灯立即开启照明，当用户离开电梯后，红外传感器未检测到人体，则LED感应灯关闭照明，避免了传统的一直照明，节能环保，且当电梯在上行或下行时，通过外壳上表面和下表面的网站结构，运动产生空气对流，气流通过网站结构然后通过通风孔进入内壳，对轿厢内进行吹风，避免了传统的利用供电换气设备进行换气，节能环保，且设有过滤网可以过滤杂质，利用弹簧柱可以进行缓冲，保障舒适度，利用太阳能和风能为蓄电池充电，蓄电池为照明供电，节能环保，所以，有效解决了现有的电梯存在耗能较大，导致使用成本较高的技术问题，进而实现了电梯设计合理，耗能较低，节能环保，使用成本较低的技术效果。

为了更好的理解上述技术方案，下面将结合说明书附图以及具体的实施方式对上述技术方案进行详细的说明，本实用新型的示意性实施方式及其说明仅用于解释本实用新型，并不作为对本实用新型的限定。

实施例一：

在实施例一中，提供了一种节能环保的电梯，所述电梯包括有轿厢，请参考图1，所述轿厢包括：

外壳1和内壳2，所述内壳固定在所述外壳内，所述内壳和所述外壳之间连接有N个弹簧柱3，所述N为大于等于10的正整数，所述外壳上表面和下表面均为网状结构，所述内壳内壁上设有M个通风孔4，所述M为大于等于5的正整数，所述通风孔上设有过滤网，所述内壳内壁上设有红外传感器5，所述内壳内顶部设有LED感应灯6，所述红外传感器和所述LED感应灯连接，所述外壳上表面设有蓄电池7，所述红外传感器和所述LED感应灯均与所述蓄电池连接，所述蓄电池与太阳能电池板8和风力发电器9均连接。

其中，在本申请实施例中，所述N个弹簧柱均匀分布在所述外壳和所述内壳之间。

其中，在本申请实施例中，所述外壳采用角钢制成，且所述外壳表面涂有防锈漆，所述内壳采用不锈钢制成。

其中，在本申请实施例中，外壳采用角钢可以保障轿厢的强度，内壳采用不锈钢可以减小轿厢的重量，进行节能。

其中，在本申请实施例中，所述M个通风孔均匀分布在所述内壳内壁上，所述通风孔的直径大小小于10CM。

其中，在本申请实施例中，当通风孔尺寸过大时，风力会较大，容易造成乘客不适。

其中，在本申请实施例中，所述太阳能电池板和所述风力发电器均固定在电梯所在建筑物顶部。

其中，在本申请实施例中，所述电梯还设有能量回馈器。

其中，在本申请实施例中，将运动中负载上的机械能（位能、动能）通过能量回馈器变换成电能（再生电能）并回送给交流电网，供附近其它用电设备使用，使电机拖动系统在单位时间消耗电网电能下降，从而达到节约电能的目的。采用变频调速的电梯启动运行达到最高运行速度后具有最大的机械功能，电梯达到目标层前要逐步减速直到电梯停止运动为止，这一过程是电梯曳引机释放机械功能量的过程。电梯运行中多余的机械能（含势能、动能），通过电动机和变频器转换成直流电能储存在变频器直流回路中的电容中。能量回馈器都是根据变频器直流回路电压UPN的大小来决定是否回馈电能，回馈电压采用固定值UHK。

上述本申请实施例中的技术方案，至少具有如下的技术效果或优点：

由于采用了将节能环保的电梯设计为包括：轿厢，所述轿厢包括：外壳和内壳，所述内壳固定在所述外壳内，所述内壳和所述外壳之间连接有N个弹簧柱，所述N为大于等于10的正整数，所述外壳上表面和下表面均为网状结构，所述内壳内壁上设有M个通风孔，所述M为大于等于5的正整数，所述通风孔上设有过滤网，所述内壳内壁上设有红外传感器，所述内壳内顶部设有LED感应灯，所述红外传感器和所述LED感应灯连接，所述外壳上表面设有蓄电池，所述红外传感器和所述LED感应灯均与所述蓄电池连接，所述蓄电池与太阳能电池板和风力发电器均连接的技术方案，即当用户进入电梯后，红外传感器检测到人体，然后将检测到的信息传递给LED感应灯，LED感应灯立即开启照明，当用户离开电梯后，红外传感器未检测到人体，则LED感应灯关闭照明，避免了传统的一直照明，节能环保，且当电梯在上行或下行时，通过外壳上表面和下表面的网站结构，运动产生空气对流，气流通过网站结构然后通过通风孔进入内壳，对轿厢内进行吹风，避免了传统的利用供电换气设备进行换气，节能环保，且设有过滤网可以过滤杂质，利用弹簧柱可以进行缓冲，保障舒适度，利用太阳能和风能为蓄电池充电，蓄电池为照明供电，节能环保，所以，有效解决了现有的电梯存在耗能较大，导致使用成本较高的技术问题，进而实现了电梯设计合理，耗能较低，节能环保，使用成本较低的技术效果。

尽管已描述了本实用新型的优选实施例，但本领域内的技术人员一旦得知了基本创造性概念，则可对这些实施例作出另外的变更和修改。所以，所附权利要求意欲解释为包括优选实施例以及落入本实用新型范围的所有变更和修改。

显然，本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样，倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内，则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。

Claims (6)

1.一种节能环保的电梯，所述电梯包括有轿厢，其特征在于，所述轿厢包括：

外壳和内壳，所述内壳固定在所述外壳内，所述内壳和所述外壳之间连接有N个弹簧柱，所述N为大于等于10的正整数，所述外壳上表面和下表面均为网状结构，所述内壳内壁上设有M个通风孔，所述M为大于等于5的正整数，所述通风孔上设有过滤网，所述内壳内壁上设有红外传感器，所述内壳内顶部设有LED感应灯，所述红外传感器和所述LED感应灯连接，所述外壳上表面设有蓄电池，所述红外传感器和所述LED感应灯均与所述蓄电池连接，所述蓄电池与太阳能电池板和风力发电器均连接。

2.根据权利要求1所述的电梯，其特征在于，所述N个弹簧柱均匀分布在所述外壳和所述内壳之间。

3.根据权利要求1所述的电梯，其特征在于，所述外壳采用角钢制成，且所述外壳表面涂有防锈漆，所述内壳采用不锈钢制成。

4.根据权利要求1所述的电梯，其特征在于，所述M个通风孔均匀分布在所述内壳内壁上，所述通风孔的直径大小小于10CM。

5.根据权利要求1所述的电梯，其特征在于，所述太阳能电池板和所述风力发电器均固定在电梯所在建筑物顶部。

6.根据权利要求1所述的电梯，其特征在于，所述电梯还设有能量回馈器。