CN107253652A - 一种现有建筑加装梯 - Google Patents
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Abstract
本发明是一种现有建筑加装梯，在底坑基座内设置有底段钢结构，在底段钢结构的上方钢设置有至少一段中间段钢结构，在中间段钢结构的上方通过设置有顶段钢结构，底段钢结构中的至少一根立柱、中间段钢结构的至少一根立柱和顶段钢结构中的至少一根立柱均设置有作为一体化矿粉对重副导轨的翻边，底段钢结构、中间段钢结构和顶段钢结构构成加装梯的钢结构井道，在钢结构井道内通过主轨道设置轿厢系统，在顶段钢结构的上端通过承重梁设置有主机和数个导向轮，轿厢系统通过主机和导向轮的驱动上下运动。本发明利用钢结构本体的一部分作为对重导轨，无需导轨支架，电梯井道分段制作，在现场同时进行钢结构井道与电梯的安装，省时省力，减少工期。
Description
技术领域
本发明属于电梯加工技术领域，具体的说是涉及一种现有建筑加装梯。
背景技术
由于高层在最近十年内才开始大范围普及，电梯也才随之普及开来，目前仍然有规模巨大的老小区住宅、小高层住宅没有电梯，小区格局空间紧凑，配套社区服务缺乏。同时这些住宅往往以中老年者居多，没有电梯给他们的生活带来诸多不便，现有加装电梯是首先独立安装钢结构井道，然后在井道内延伸出对重导轨支架，安装导轨支架，然后安装对重导轨。安装、调校对重导轨、支架步骤繁琐，消耗大量工时，同时由于钢结构一般采用型材拼装，钢结构立柱、横档的宽度方向都占用了井道空间 使井道净尺寸减小，未能有效利用井道空间，传统电梯对重（平衡重）结构是由对重框和对重块组成，对重框高度比较高，现场安装费时费力；现有加装电梯是首先独立安装钢结构井道，然后安装电梯，不仅安装时间有先后，花费更多的工期，并且产生的费用也更多；现有电梯轿厢由轿壁、轿顶、脚底拼装成厢式结构，电梯使用过程，人员需一直站立在轿厢内，当层站较高或电梯运行速度低时，在电梯内滞留时间延长，容易产生疲劳，现有电梯空间集成功能单一，对空间的使用效率未到极致，同时考虑到现有情况下应对断电条件应急使用，目前电梯基本以配套应急发电设备处理。
发明内容
为了解决上述问题，本发明提供了一种加装梯，该电梯该电梯可利用钢结构井道横档延伸出导轨支架安装对重导轨，也可利用钢结构中的至少一根立柱的翻边作为对重导轨使用，充分利用了井道空间，并且采用了一体对重架，且井道分段制作，占地面积小，施工时间短，在加装梯的封顶和外壁设置有光伏板，设置有与光伏板连接的超级电容存储电能，通过智能控制系统分配利用这部分电能作为日常电梯运行和停电情况应急用电与智能充电桩、社区服务模块服务供电。
为了达到上述目的，本发明是通过以下技术方案实现的：
本发明是一种现有建筑加装梯，在底坑基座内设置有底段钢结构，在底段钢结构的上方钢设置有至少一段中间段钢结构，在中间段钢结构的上方通过设置有顶段钢结构，底段钢结构中的至少一根立柱、中间段钢结构的至少一根立柱和顶段钢结构中的至少一根立柱均设置有作为一体化矿粉对重副导轨的翻边，底段钢结构、中间段钢结构和顶段钢结构构成加装梯的钢结构井道，在钢结构井道内通过主轨道设置轿厢系统，在顶段钢结构的上端通过承重梁设置有主机和数个导向轮，轿厢系统通过主机和导向轮的驱动上下运动。
本发明的进一步改进在于：中间段钢结构为一段或两段，底段钢结构与中间段钢结构、中间段钢结构与顶段钢结构之间或者底段钢结构与中间段钢结构、两段中间段钢结构之间、中间段钢结构与顶段钢结构之间均通过钢结构连接板连接，每段中间段钢结构的高度均小于18米且大于6米，底段钢结构和顶段钢结构的高度均大于3米且小于6米。
本发明的进一步改进在于：在轿厢系统的轿壁上设置有板子，在轿壁上与板子对应的位置设置有供板子嵌入的凹槽，板子通过连杆和轴与轿壁连接。
本发明的进一步改进在于：与轿厢系统的轿底连接的护脚板为折叠缩放结构。
本发明的进一步改进在于：在加装梯的封顶和外壁设置有光伏板，在承重梁的上方设置有与光伏板连接的超级电容。
本发明的进一步改进在于：在电梯底层设置社区服务附加模块。
本发明的进一步改进在于：在底段钢结构、中间段钢结构和顶段钢结构还设置有数个钢结构横档。
本发明的进一步改进在于：加装梯为曳引机驱动电梯或强制驱动电梯。
本发明的进一步改进在于：所需电梯底坑深的≤600mm。
本发明的有益效果是：本发明利用钢结构本体的一部分作为对重导轨，无需导轨支架，省去安装调校步骤，利用钢结构立柱的特殊结构， 在保持井道整体强度的前提下，使井道的净尺寸达到最大化，使电梯的结构达到最紧凑合理；所用一体式对重架 将对重与框架合为一体，重量集中，占用的井道空间最小化，安装时一步到位；本发明将电梯井道分段制作，在现场安装之前就将分段内的电梯部件安装到位，在现场同时进行钢结构井道与电梯的安装，省时省力，减少工期。对现场的影响极小，占用场地小，不影响居民生活、施工时间短；本发明利用轿壁厚度方向空间，通过适当增加轿壁厚度，在轿壁上安装一块可放倒和收起的板，当收起时，板嵌入轿壁内，外侧与轿壁齐平，当放倒时，一边与轿壁通过连杆或轴连接，与轿壁成90都夹角，作为休息凳子，是正真意义上可以坐的电梯；、本发明电梯底层附加提供社区服务的平台、与智能充电服务，做到占用空间小，同时集成社区服务，实用性更高；本发明电梯轿厢护脚板采用折叠缩放结构，对电梯底坑深度要求比一般电梯更小，安装电梯时需要地面开挖深度更浅，更能适应小区复杂的地下环境；电梯封顶和外壁加装光伏板，电梯配置超级电容，降低电梯对电能的消耗，节约用户使用成本，做绿色电梯，井道框架发货过程直接作为外包装框架使用，省去以往电梯部件分箱包装发运，一个是降低成本，同时减少资源消耗，对比现在普遍的电梯装运方式，有明显的节能降耗优势，电梯底坑深的≤600mm，极大地减少了对安装场地环境的限制
当为曳引驱动时，轿厢和对重通过曳引钢丝或钢带连接，曳引机曳引力钢丝或钢带驱动，对重上行，轿厢下行，如此往复；当为强制驱动时，平衡重和轿厢有钢丝绳绕过导向轮两端相连，仅做平衡轿厢重量用途，轿厢与滚筒通过曳引钢丝绳连接，轿厢由滚筒强制驱动收放钢丝绳作升降动作。
本发明具有良好防风、防雨与抗震性能，满足国家对电梯井道的要求，同时隔热、隔噪效果性能良好，乘坐舒适感有很大提升。
附图说明
图1 是本发明曳引机驱动的加装梯结构示意图。
图2 是本发明强制驱动的加装梯结构示意图。
图3 是本发明图1 的部分俯视图。
图4 是本发明板子收起时的结构示意图。
图5 是本发明板子打开时的结构示意图。
图6 是本发明立柱16的结构示意图。
图7 是本发明立柱16的立体图。
图8 是本发明底段钢结构立体图。
图9 是本发明中间段钢结构立体图。
图10 是本发明顶段钢结构立体图。
图11 是本发明护脚板折叠缩放结构的结构示意图。
图12 是本发明利用对重导轨支架18安装对重导轨的俯视图。
具体实施方式
为了加深对本发明的理解，下面将结合附图和实施例对本发明做进一步纤细描述，该实施例仅用于解释本发明，并不对本发明的保护范围构成限定。
如图1-12所示，本发明是一种现有建筑加装梯，在底坑基座内设置有底段钢结构5，底坑为600mm，在所述底段钢结构5的上方钢设置有至少一段中间段钢结构4，优选的，所述中间段钢结构4为一段或两段，加装梯整体由三至四段组成，装配运输过程中底段钢结构拼装成框架结构，整体高度控制在6m以内，主导轨安装固定到位，轿厢、轿架、首层门系统装配好固定在底层框架内，同时底段集成附加模块为社区服务提供物流快递收发件平台，也就是社区服务附加模块17，通过软件后台控制，实现快递物流收发预约及托管，中间层装配成片状结构运输，将立柱、横档、层站位置对应的层门系统7固定安装到位，主轨安装侧将立柱、横档、导轨预先调校组装好，安装紧固，顶段钢结构拼装成框架结构，整体高度控制在6m以内，根据具体设计要求，层门装置、导轨、绳头装置、承重梁等井道机房部件安装完成并且顶层结构封顶好之后出厂，所述底段钢结构5中间段钢结构4、中间段钢结构4与顶段钢结构3之间或者所述底段钢结构5与中间段钢结构4、两段中间段钢结构4之间、中间段钢结构4与顶段钢结构3之间均通过钢结构连接板9连接，每段中间段钢结构4的高度均小于18米，具体的高度根据楼层的高度设定，高度可以大于6米，所述底段钢结构5和所述顶段钢结构3的高度均大于3米且小于6米，所述底段钢结构5、中间段钢结构4和顶段钢结构3构成加装梯的钢结构井道，井道框架发货过程直接作为外包装使用，省去以往电梯部件分箱包装发运，降低成本，同时减少资源消耗，对比现在普遍的电梯装运方式，有明显的节能降耗优势，本发明将电梯井道分段制作，在现场安装之前就将分段内的电梯部件安装到位，在现场同时进行钢结构井道与电梯的安装，省时省力，减少工期，在所述中间段钢结构4的上方通过设置有顶段钢结构3，所述底段钢结构5中的至少一根立柱、中间段钢结构4的至少一根立柱和所述顶段钢结构3中的至少一根立柱16均设置有作为一体化矿粉对重10副导轨的翻边，也可以是设置对重导轨支架18安装对重导轨，也就是说可利用钢结构井道横档延伸出导轨支架18安装对重导轨，本发明所用一体式对重架将对重与框架合为一体，重量集中，占用的井道空间最小化，安装时一步到位，本发明利用钢结构立柱的特殊结构， 在保持井道整体强度的前提下，使井道的净尺寸达到最大化，使电梯的结构达到最紧凑合理，在钢结构井道内通过主轨道12设置轿厢系统6，在所述顶段钢结构3的上端通过承重梁2设置有主机1和数个导向轮，所述轿厢系统6通过主机1和导向轮的驱动上下运动，在所述底段钢结构5、中间段钢结构4和所述顶段钢结构3还设置有数个钢结构横档8，在所述轿厢系统6的轿壁上设置有板子15，板子15的数量可以为1个或两个，在轿壁上与所述板子15对应的位置设置有供板子15嵌入的凹槽19，所述板子15通过连杆和轴与所述轿壁连接，轿壁的厚度是≥25mm且≤50mm，当收起时，板嵌入轿壁内，外侧与轿壁齐平，当放倒时，一边与轿壁通过连杆或轴连接，与轿壁成90都夹角，作为休息凳子，是正真意义上可以坐的电梯；与所述轿厢系统6的轿底连接的护脚板13为折叠缩放结构，护脚板13包括护脚板上段和护脚板下段，护脚板上段和护脚板下段通过滑轨连接，护脚板上段与地坎组件固定，同时护脚板上段还通过斜撑支架与轿底连接，通过滑轨收缩，实现脚板上段和护脚板下段的上下伸缩，对电梯底坑深度要求比一般电梯更小，安装电梯时需要地面开挖深度更浅，更能适应小区复杂的地下环境；在所述加装梯的封顶和外壁设置有光伏板14，在所述承重梁2的上方设置有与所述光伏板14连接的超级电容，电梯配置超级电容，降低电梯对电能的消耗，可以作为停电情况应急用电，节约用户使用成本，做绿色电梯；在所述电梯底层设置社区服务附加模块17与智能充电桩19，社区服务附加模块17与智能充电桩19根据电梯结构的不同而设定在不同的位置，本发明中，社区服务附加模块17与智能充电桩19设置在电梯左右两侧的空间，开口朝外，社区服务附加模块17与智能充电桩19的本体嵌入钢结构内部，社区服务附加模块17与智能充电桩19与电梯共享电源，具有网络信号收发装置。
本发明的电梯为曳引机驱动电梯通过钢丝绳或钢带把轿箱悬挂在电梯井顶部的曳引轮之上，钢丝绳或钢带的另一端悬挂作平衡的对重，对重一般为轿箱加上50%负载时的重量，当轿箱沿着主导轨移动时，对重会向反方向沿着钢结构立柱本体形成的替代导轨的边移动，曳引轮是依靠钢丝绳或钢带的粗糙表面及曳引轮上坑纹之间的摩擦力来拉动轿箱。主机也就是电动机负责带动曳引轮转动，提供动力升起或放下轿箱，电动机可能是交流，亦有可能是直流，在轿箱及对重之间设有一条钢缆或锁链连接，作用是补偿悬挂轿箱或对重的钢缆长度改变引起的重量变化，曳引式电梯还有各种安全装置，防止轿箱因钢缆继裂、制动失灵等任何原因造成的堕落，最低限度的安全装置包括：在机房装设的钢缆限速器，在轿箱及对重上安装安全钳，在电梯井的底部，还会装有缓冲器，作为最后的保护。
本发明的电梯为强制驱动电梯，通过钢丝绳或钢带，把轿箱悬挂在电梯井顶部的电机滚筒之上，当轿箱沿着主导轨移动时，对重会向反方向沿着钢结构立柱本体形成的替代导轨的边移动电动机负责带动滚筒转动，提供动力升起或放下轿箱，电动机可能是交流，亦有可能是直流，在轿箱及对重之间设有一条钢缆或锁链连接，作用是补偿悬挂轿箱或对重的钢缆长度改变引起的重量变化。
Claims (8)
1.一种现有建筑加装梯，在底坑基座内设置有底段钢结构（5），其特征在于：在所述底段钢结构（5）的上方钢设置有至少一段中间段钢结构（4），在所述中间段钢结构（4）的上方通过设置有顶段钢结构（3），所述底段钢结构（5）中的至少一根立柱、中间段钢结构（4）的至少一根立柱和所述顶段钢结构（3）中的至少一根立柱（16）均设置有作为一体化矿粉对重（10）副导轨的翻边，所述底段钢结构（5）、中间段钢结构（4）和顶段钢结构（3）构成加装梯的钢结构井道，在钢结构井道内通过主轨道（12）设置轿厢系统（6），在所述顶段钢结构（3）的上端通过承重梁（2）设置有主机（1）和数个导向轮，所述轿厢系统（6）通过主机（1）和导向轮的驱动上下运动。
2.根据权利要求1所述一种现有建筑加装梯，其特征在于：所述中间段钢结构（4）为一段或两段，所述底段钢结构（5）与中间段钢结构（4）、中间段钢结构（4）与顶段钢结构（3）之间或者所述底段钢结构（5）与中间段钢结构（4）、两段中间段钢结构（4）之间、中间段钢结构（4）与顶段钢结构（3）之间均通过钢结构连接板（9）连接，每段中间段钢结构（4）的高度均小于18米且大于6米，所述底段钢结构（5）和所述顶段钢结构（3）的高度均大于3米且小于6米。
3.根据权利要求1所述一种现有建筑加装梯，其特征在于：在所述轿厢系统（6）的轿壁上设置有板子（15），在轿壁上与所述板子（15）对应的位置设置有供板子（15）嵌入的凹槽（19），所述板子（15）通过连杆和轴与所述轿壁连接。
4.根据权利要求1所述一种现有建筑加装梯，其特征在于：与所述轿厢系统（6）的轿底连接的护脚板（13）为折叠缩放结构。
5.根据权利要求1所述一种现有建筑加装梯，其特征在于：在所述加装梯的封顶和外壁设置有光伏板（14），在所述承重梁（2）的上方设置有与所述光伏板（14）连接的超级电容。
6.根据权利要求1所述一种现有建筑加装梯，其特征在于：在所述电梯底层设置社区服务附加模块（17）。
7.根据权利要求1所述一种现有建筑加装梯，其特征在于：在所述底段钢结构（5）、中间段钢结构（4）和所述顶段钢结构（3）还设置有数个钢结构横档（8）。
8.根据权利要求1-7的任一项所述一种现有建筑加装梯，其特征在于：所述加装梯为曳引机驱动电梯或强制驱动电梯。
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
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| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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| TA01 | Transfer of patent application right | ||
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Effective date of registration: 20180906 Address after: 242100 Anhui province Xuancheng County Langxi County Meishan town Da Liang Industrial Park Applicant after: Xuancheng Anhua Electrical and Mechanical Equipment Co.,Ltd. Address before: 213300 202 unit three, 2 building, 119 South Street, Liyang, Changzhou, Jiangsu. Applicant before: Huang Yehua |
|
| TA01 | Transfer of patent application right | ||
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Effective date of registration: 20190628 Address after: 242100 Langmei Road, Meizhu Town, Langxi County, Xuancheng City, Anhui Province Applicant after: XUANCHENG VALIN PRECISION TECHNOLOGY Co.,Ltd. Address before: 242100 Anhui province Xuancheng County Langxi County Meishan town Da Liang Industrial Park Applicant before: Xuancheng Anhua Electrical and Mechanical Equipment Co.,Ltd. |
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| RJ01 | Rejection of invention patent application after publication | ||
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Application publication date: 20171017 |