CN203344859U - 一种汽车天窗排水管堵头及排水结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种汽车天窗排水管堵头，包括堵头本体，所述堵头本体的中部设有密封圈，所述密封圈开口处、堵头本体外圆周上径向设有环型凸台，所述密封圈与环型凸台形成一卡槽；所述堵头本体一端的设有切口。上述方案中，天窗排水管堵头结构简单，成本较低，通过增加切口，确保了雨水能顺利排出，且能降低车内风噪；具有较强的密封能力，易于安装。本实用新型还公开了一种汽车天窗排水结构。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车制造技术领域，特别是指一种汽车天窗排水管堵头。
背景技术
近年来，随着汽车行业的飞速发展，汽车已成为人们生活中不可或缺的交通工具，同时汽车的性能也越来越受到人们的关注。
目前，汽车的天窗总成都配有四个排水管，四个排水管通过钣金开孔直接通到外部。这样设计的天窗排水管一般有以下不足：一是在天窗排水管出口处排水管与车身钣金无固定压紧措施，车辆行使过程中，天窗排水管容易晃动、磨损导致天窗排水管损坏；二是排水管出口处未设计降噪和密封结构，车外噪声可通过天窗排水管直接传导到车身内部，降低车内人员舒适性。由此，开发出一种能解决上述问题的天窗排水管堵头尤为重要。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种汽车天窗排水管堵头及排水结构，以解决现有汽车天窗排水管堵头存在的车身钣金之间密封不佳及无降噪结构的问题。
为解决上述技术问题，本实用新型的实施例提供一种汽车天窗排水管堵头，包括堵头本体，所述堵头本体的中部设有密封圈，所述密封圈开口处、堵头本体外圆周上径向设有环型凸台，所述密封圈与环型凸台形成一卡槽；所述堵头本体一端的设有切口。
其中，所述切口为纵向设置在堵头本体的一端。
其中，所述堵头本体呈管状，其一端开口。
其中，所述密封圈的开口朝向所述堵头本体设有切口的一端。
本实用新型的实施例还提供一种汽车天窗排水结构，包括天窗排水管和侧围钣金外板，还包括如上所述的汽车天窗排水管堵头，所述天窗排水管插接汽车天窗排水管堵头内，所述汽车天窗排水管堵头插入侧围钣金外板的安装孔内，所述侧围钣金外板安装孔的孔壁卡接在所述卡槽内。
本实用新型的上述技术方案的有益效果如下：
上述方案中，天窗排水管堵头结构简单，成本较低，通过增加切口，确保了雨水能顺利排出，且能降低车内风噪；具有较强的密封能力，易于安装。
附图说明
图1为本实用新型实施例汽车天窗排水管堵头的堵头本体的结构示意图；
图2为本实用新型实施例堵头本体、侧围钣金外板及天窗排水管配合的截面示意图；
［主要元件符号说明］
1：侧围钣金外板；
2：堵头本体；
3：天窗排水管；
4：密封圈；
5：环型凸台；
6：切口；
7：安装方向。
具体实施方式
为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。
本实用新型针对现有天窗排水管易于晃动、磨损导致天窗排水管损坏和排水管出口处未设计降噪和密封结构的问题，提供一种汽车天窗排水管堵头及排水结构。
如图1所示，本实用新型的实施例提供一种汽车天窗排水管堵头，包括堵头本体2，所述堵头本体2呈管状，为橡胶材料一体成型制成；所述堵头本体2一端开口，另一端设有纵向切口6，既能保证天窗排水管3中的水顺利流出，又能阻止外部噪音通过天窗排水管3传递到车身内部。
所述堵头本体2的中部设有密封圈4，所述密封圈4的开口朝向所述堵头本体2设有切口的一端；所述密封圈4开口处、堵头本体2外圆周上径向设有环型凸台5，所述密封圈4与环型凸台5形成一卡槽以使堵头本体2卡接在侧围钣金外板1安装孔的孔壁上。
如图2所示的，所述密封圈4直径远大于侧围钣金外板1的安装孔，并且与钣金贴合密封；所述环型凸台5直径略大于侧围钣金外板1的安装孔，并且保证在一定压力的情况下，所述安装孔能通过环型凸台5顶端，卡进卡槽中，以确保所述堵头本体2装配到车身上，堵头本体2不会从侧围钣金外板1中脱落下来。
本实用新型实施例还提供一种汽车天窗排水结构，包括天窗排水管和侧围钣金外板，还包括上述的汽车天窗排水管堵头，所述天窗排水管插接汽车天窗排水管堵头内，所述汽车天窗排水管堵头插入侧围钣金外板的安装孔内，所述侧围钣金外板安装孔的孔壁卡接在所述卡槽内。
本实用新型的安装过程如下：
如图2所示的，按时安装方向7将堵头本体2压入侧围钣金外板1的安装孔内，再将天窗排水管3从堵头本体2的大端向小端方向插入，此时天窗排水管3外壁压紧堵头本体2的内壁，增加密封效果。
上述方案中，此天窗排水管堵头结构简单，成本较低，通过增加切口，确保了雨水能顺利排出，且能降低车内风噪；具有较强的密封能力，易于安装。
以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型所述原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种汽车天窗排水管堵头，包括堵头本体，其特征在于，所述堵头本体的中部设有密封圈，所述密封圈开口处、堵头本体外圆周上径向设有环型凸台，所述密封圈与环型凸台形成一卡槽；所述堵头本体一端的设有切口。
2.根据权利要求1所述一种汽车天窗排水管堵头，其特征在于，所述切口为纵向设置在堵头本体的一端。
3.根据权利要求1所述一种汽车天窗排水管堵头，其特征在于，所述堵头本体呈管状，其一端开口。
4.根据权利要求1所述一种汽车天窗排水管堵头，其特征在于，所述密封圈的开口朝向所述堵头本体设有切口的一端。
5.一种汽车天窗排水结构，包括天窗排水管和侧围钣金外板，其特征在于，还包括权利要求1－4中任一项所述的汽车天窗排水管堵头，所述天窗排水管插接汽车天窗排水管堵头内，所述汽车天窗排水管堵头插入侧围钣金外板的安装孔内，所述侧围钣金外板安装孔的孔壁卡接在所述卡槽内。
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| CN2013203490535U CN203344859U (zh) | 2013-06-18 | 2013-06-18 | 一种汽车天窗排水管堵头及排水结构 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104627088A (zh) * | 2015-02-13 | 2015-05-20 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 导水管接头 |
| CN108032716A (zh) * | 2017-12-12 | 2018-05-15 | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 | 一种新型的天窗排水管结构 |
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2013
- 2013-06-18 CN CN2013203490535U patent/CN203344859U/zh not_active Expired - Fee Related
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