CN203344128U - 木工车床 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种木工车床。其包括床体、尾座和主轴箱，主轴箱与尾座分别设置于床体的两端，主轴箱内设有电机和主轴，电机输出轴和主轴位于同一轴线上，电机输出轴与主轴通过轴连接装置连接。相较于现有技术，本实用新型省掉了用于安装电机的支架、塔型皮带轮或者传动齿轮、以及皮带罩壳等，使机床的主轴箱部位尺寸大幅缩小，便于调整主轴角度，不再需要更换皮带、调整皮带张紧度，以及调整皮带在塔型皮带轮上的位置来调整主轴速度；省去了维修齿轮、更换齿轮，润滑齿轮等工作，减轻了操作者的劳动强度，大幅降低了机床的操作难度；在相同功率相同规格的情况下，减轻了产品重量和体积，降低了运输费用。

Description

木工车床

技术领域

本实用新型属于机械领域，具体地说，涉及一种木工车床。

背景技术

传统的家用木工车床，其结构为，电机安装在主轴箱外，电机轴和木工车床主轴上分别安装塔型皮带轮，通过皮带将电机动力传递给机床主轴。或者把电机安装在机头箱内，电机是通过皮带轮或者齿轮箱把动力传递给机床主轴。

传统木工车床的缺陷在于：1、机床主轴箱的周边部件多，体积大，主轴箱的周边必须给电机、塔型皮带轮、皮带罩壳等留出相应的空间。2、机床主轴箱的内部构造多，体积大，主轴箱的内部必须给电机、塔型皮带轮或者齿轮等留出相应的空间。3、在需要对大尺寸的盘状木工工件进行加工时，需要旋转主轴箱，使主轴与床体成小于或者等于90度夹角。因为主轴箱的周边有电机、塔型皮带轮、皮带罩壳等（或者主轴箱内部有塔型皮带轮或者齿轮），因此无法旋转主轴箱，或者旋转操作比较复杂。4、皮带磨损，需要定期更换。皮带张紧力变化，需要定期调整皮带轮间距。5、如果是齿轮传动，则成本增加，噪音加大。齿轮间需要润滑脂，需要定期维护。齿轮磨损后需要维修或者更换。6、机床主轴速度因加工不同尺寸和要求的零件经常需要调整，而调整皮带在塔型皮带轮上的位置比较麻烦。调整齿轮来改变主轴转速也比较麻烦。

实用新型内容

为解决上述技术问题，本实用新型提出了一种结构简单、维修方便、尺寸较小、操作简便的木工车床。

本实用新型的技术方案是：一种木工车床，包括床体、尾座和主轴箱，所述主轴箱与尾座分别设置于床体的两端，主轴箱内设有电机和主轴，电机输出轴和主轴位于同一轴线上，电机输出轴与主轴通过轴连接装置连接。

所述主轴箱内设有与电机连接的调速器。优选电子调速器。

所述轴连接装置为花键或联轴器。

在主轴箱内，电机输出轴与机床主轴在一个轴线上，通过轴连接装置（花键，联轴器等）把电机动力传递给主轴。调速器用于调整电机的转速。

本实用新型的有益效果在于：相较于现有技术，本实用新型省掉了用于安装电机的支架、塔型皮带轮或者传动齿轮、以及皮带罩壳等，使机床的主轴箱部位尺寸大幅缩小，便于调整主轴角度，不再需要更换皮带、调整皮带张紧度，以及调整皮带在塔型皮带轮上的位置来调整主轴速度；省去了维修齿轮、更换齿轮，润滑齿轮等工作，减轻了操作者的劳动强度，大幅降低了机床的操作难度；在相同功率相同规格的情况下，减轻了产品重量和体积，降低了运输费用。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型中主轴箱的结构示意图。

其中，1、主轴箱；2、电机；3、调速器；4、轴承；5、轴连接装置；6、主轴；7、床体；8、尾座。

具体实施方式

以下结合附图和实施例具体说明本实用新型。

实施例1：

如图1和图2所示，本实用新型包括床体7、尾座8和主轴箱1，主轴箱1与尾座8分别设置于床体7的两端，主轴箱1内设有电机2和主轴6，电机2输出轴和主轴6位于同一轴线上，电机2输出轴与主轴6通过花键连接。主轴箱1内设有与电机2连接的电子调速器3。

在主轴箱1内，电机2输出轴与主轴6在同一轴线上，通过花键把电机1动力传递给主轴6。电子调速器3用于调整电机2的转速。

实施例2：

除以下区别外，其他同实施例1。

电机2输出轴与主轴6通过联轴器连接。

Claims (4)

1.一种木工车床，其特征在于，包括床体、尾座和主轴箱，所述主轴箱与尾座分别设置于床体的两端，主轴箱内设有电机和主轴，电机输出轴和主轴位于同一轴线上，电机输出轴与主轴通过轴连接装置连接。

2.根据权利要求1所述的木工车床，其特征在于，所述主轴箱内设有与电机连接的调速器。

3.根据权利要求1所述的木工车床，其特征在于，所述调速器优选电子调速器。

4.根据权利要求1所述的木工车床，其特征在于，所述轴连接装置为花键或联轴器。

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