CN203343683U - 一种变位机结构 - Google Patents

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CN203343683U CN 201320415374 CN201320415374U CN203343683U CN 203343683 U CN203343683 U CN 203343683U CN 201320415374 CN201320415374 CN 201320415374 CN 201320415374 U CN201320415374 U CN 201320415374U CN 203343683 U CN203343683 U CN 203343683U
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CN 201320415374
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Inventor
洪峰
乔卫锋
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Suzhou Aoguan Intelligent Equipment Co ltd
Original Assignee
SUZHOU AOGUAN ROBOTIZATION EQUIPMENT Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种变位机结构,包括变位机支板,所述变位机支板的上表面安装有回转支撑和齿轮,且所述齿轮与回转支撑的外周面相互齿合,所述齿轮通过变速箱驱动。本实用新型解决了现有技术中变速箱的输出轴受力不均匀,减少了变速箱的寿命,同时也影响设备精度,通过在变速箱和工件之间找一个过度的回转支撑,让夹具整体和工件的重量直接承载在回转支撑上,而不是承载在变速箱上,这样保证变速箱输出轴不承受工件和夹具整体的重量,只承受驱动回转支撑运动的力,大大减少了变速箱内部传动之间的磨差力,保护了变速箱,提高设备的精度。

Description

一种变位机结构
技术领域
本实用新型涉及了一种变位机结构,属于机械技术领域。
背景技术
目前,我们国内一般都是变速箱和夹具整体直接链接,直接链接缺点就是夹具整体和工件的重量全部由变速箱的输出轴承担,如果夹具整体和工件的重量过大,会导致变速箱的输出轴受力不均匀,这样就大大减少了变速箱的寿命,同时也影响设备精度。
实用新型内容
    本实用新型所要解决的技术问题是提供一种变位机结构,保证变速箱输出轴不承受工件和夹具整体的重量,只承受驱动回转支撑运动的力,大大减少了变速箱内部传动之间的磨差力,保护了变速箱,提高设备的精度。
为了解决上述技术问题,本实用新型所采用的技术方式是:
一种变位机结构,包括变位机支板,所述变位机支板的上表面安装有回转支撑和齿轮,且所述齿轮与回转支撑的外周面相互齿合,所述齿轮通过变速箱驱动。
前述的一种变位机结构,其特征在于:所述变速箱包括电机和减速机,所述减速机与所述齿轮相连接。
前述的一种变位机结构,其特征在于:所述减速机通过轴承套和锁紧盘与所述齿轮相连接。
前述的一种变位机结构,其特征在于:所述变速箱安装在所述变位机支板的背面、与所述齿轮的位置相对应。
本实用新型的有益效果是:通过在变速箱和工件之间找一个过度的回转支撑,让夹具整体和工件的重量直接承载在回转支撑上,而不是承载在变速箱上,这样保证变速箱输出轴不承受工件和夹具整体的重量,只承受驱动回转支撑运动的力,大大减少了变速箱内部传动之间的磨差力,保护了变速箱,提高设备的精度。
附图说明
图1是本实用新型一种变位机结构的正视图;
图2是本实用新型一种变位机结构的俯视图;
图3是图2中A-A放大示意图。
具体实施方式
下面将结合说明书附图,对本实用新型作进一步的说明。
如图1-图3所示,一种变位机结构,包括变位机支板1,所述变位机支板1的上表面安装有回转支撑2和齿轮3,且所述齿轮3与回转支撑2的外周面相互齿合,所述齿轮3通过变速箱驱动。将夹具和工件固定在回转支撑2上,通过变速箱驱动齿轮3转动,从而带动回转支撑2的转动,让夹具整体和工件的重量直接承载在回转支撑2上,而不是承载在变速箱上,这样保证变速箱输出轴不承受工件和夹具整体的重量,只承受驱动回转支撑2运动的力,大大减少了变速箱内部传动之间的磨差力,保护了变速箱,提高设备的精度。
变速箱包括电机5和减速机6,所述减速机6与所述齿轮3相连接,减速机6通过轴承套7和锁紧盘4与所述齿轮3相连接,变速箱安装在所述变位机支板1的背面、与所述齿轮3的位置相对应。
综上所述,本实用新型提供的一种变位机结构,保证变速箱输出轴不承受工件和夹具整体的重量,只承受驱动回转支撑运动的力,大大减少了变速箱内部传动之间的磨差力,保护了变速箱,提高设备的精度。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征及优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界。

Claims (4)

1.一种变位机结构,包括变位机支板(1),其特征在于:所述变位机支板(1)的上表面安装有回转支撑(2)和齿轮(3),且所述齿轮(3)与回转支撑(2)的外周面相互齿合,所述齿轮(3)通过变速箱驱动。
2.根据权利要求1所述的一种变位机结构,其特征在于:所述变速箱包括电机(5)和减速机(6),所述减速机(6)与所述齿轮(3)相连接。
3.根据权利要求1所述的一种变位机结构,其特征在于:所述减速机(6)通过轴承套(7)和锁紧盘(4)与所述齿轮(3)相连接。
4.根据权利要求1-3中任意一项所述的一种变位机结构,其特征在于:所述变速箱安装在所述变位机支板(1)的背面、与所述齿轮(3)的位置相对应。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN103406704A (zh) * 2013-07-12 2013-11-27 苏州澳冠自动化设备有限公司 一种变位机结构

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C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
C56 Change in the name or address of the patentee
CP01 Change in the name or title of a patent holder

Address after: Wujiang District of Suzhou City, Jiangsu province 215213 Fen lake high tech Zone on the west side of the road Longjiang Road, Xin Zhou

Patentee after: SUZHOU AOGUAN INTELLIGENT EQUIPMENT CO.,LTD.

Address before: Wujiang District of Suzhou City, Jiangsu province 215213 Fen lake high tech Zone on the west side of the road Longjiang Road, Xin Zhou

Patentee before: SUZHOU AOGUAN ROBOTIZATION EQUIPMENT Co.,Ltd.

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