实用新型内容
本实用新型的目的在于提供柴油发电机组的智能化燃油箱,以解决上述的问题。
在本实用新型的实施例中提供了一种柴油发电机组的智能化燃油箱,包括:柴油发电机组燃油箱、液位传感器、柴油发电机组控制器、继电器及加油泵;
所述柴油发电机组燃油箱内设置液位传感器;所述柴油发电机组控制器与所述液位传感器相连接;
所述柴油发电机组控制器通过所述继电器与所述加油泵相连接;
所述加油泵与所述柴油发电机组燃油箱相连接。
本实用新型上述实施例的柴油发电机组的智能化燃油箱,通过在柴油发电机组燃油箱内设置液位传感器并获取液位传感器的开关量,可以在柴油发电机组控制器上显示燃油位数据;并使柴油发电机组控制器通过继电器与加油泵相连接,当发电机组燃油箱内低油位时,获取低油位时被触发的液位传感器的开关量时,柴油发电机组控制器控制继电器闭合,加油泵开始加油;当发电机组燃油箱内高油位时,获取高油位时被触发的液位传感器的开关量时,柴油发电机组控制器控制继电器断开,加油泵停止加油。因此实现了燃油箱加油过程的智能化控制,无须工作人员手工操作,省工省时且效率较高。
具体实施方式
下面通过具体的实施例子并结合附图对本实用新型做进一步的详细描述。
一种柴油发电机组的智能化燃油箱中,如图1所示,包括:柴油发电机组燃油箱1、液位传感器2、柴油发电机组控制器3、继电器4及加油泵5;柴油发电机组燃油箱1内设置液位传感器2;柴油发电机组控制器3与液位传感器2相连接;柴油发电机组控制器3通过继电器4与加油泵5相连接;加油泵5与柴油发电机组燃油箱1相连接。
本实用新型上述实施例的柴油发电机组的智能化燃油箱,通过在柴油发电机组燃油箱1内设置液位传感器2并获取液位传感器2的开关量,可以在柴油发电机组控制器3上显示燃油位数据;并使柴油发电机组控制器3通过继电器4与加油泵5相连接,当发电机组燃油箱内低油位时,获取低油位时被触发的液位传感器2的开关量时,柴油发电机组控制器3控制继电器4闭合,加油泵5开始加油,当发电机燃油箱内高油位时,获取高油位时被触发的液位传感器2的开关量时,柴油发电机组控制器3控制继电器4断开,加油泵5停止加油。因此实现了燃油箱加油过程的智能化控制,无须工作人员手工操作,省工省时且效率较高。
优选的,在上述的柴油发电机组的智能化燃油箱中,液位传感器2为多控制点液位传感器。
通过设置多控制点液位传感器,并将多个控制点设置在柴油发电机组燃油箱1中的不同燃油位位置,方便柴油发电机组控制器3获取多个控制点开关量的数据控制继电器4闭合或断开,从而使加油泵5给柴油发电机组燃油箱1加油或停止加油。
优选的,在上述的柴油发电机组的智能化燃油箱中,多控制点液位传感器包括四个控制点。
其中,燃油箱内的油位与单个控制点所在的位置相同时,液位传感器对应该控制点的开关量闭合;燃油箱内的油位与单个控制点所在的位置不同时,液位传感器对应该控制点的开关量断开。
液位传感器2通过在柴油发电机组燃油箱1中的四个不同燃油位置分别设置控制点,在满足常用的实用功能的基础上使得系统结构简单化并且降低系统的成本。
优选的,在上述的柴油发电机组的智能化燃油箱中,四个控制点分别设置在柴油发电机组燃油箱1的25%、50%、75%及100%容量处。
其中,当油位到达柴油发电机组燃油箱1的25%容量处的控制点时,该控制点相对应的开关量闭合,柴油发电机组控制器3控制继电器4闭合,加油泵5开始加油;当油位到达柴油发电机组燃油箱1的100%容量处的控制点时,该控制点相对应的开关量闭合,柴油发电机组控制器3控制继电器4断开,加油泵5停止加油。
通过分别在柴油发电机组燃油箱1的25%、50%、75%及100%容量处的4个开关量液位传感器,进一步在满足常用的实用功能的基础上使得系统结构简单化并且降低系统的成本。
优选的,在上述的柴油发电机组的智能化燃油箱中,还包括遥控组件;遥控组件与柴油发电机组控制器3相连接。
通过设置遥控组件与柴油发电机组控制器3相连接,使得对系统的控制更为方便。
优选的,如图2所示,在上述的柴油发电机组的智能化燃油箱中,遥控组件包括手动加油选择开关6和自动加油选择开关7;手动加油选择开关6与柴油发电机组控制器3相连接;自动加油选择开关7与柴油发电机组控制器3相连接。
其中,手动加油选择开关6与柴油发电机组控制器3相连接;柴油发电机组控制器3获取手动加油选择开关6的指令,控制继电器4闭合,加油泵5开始加油;当油加满时,柴油发电机组控制器3获取到柴油发电机组燃油箱1的100%容量处的控制点对应的开关量闭合,柴油发电机组控制器3控制继电器4断开,加油泵5停止加油。自动加油选择开关7与柴油发电机组控制器3相连接;柴油发电机组控制器3获取到自动加油选择开关7的指令,当燃油箱内的柴油降低,柴油发电机组燃油箱1的25%容量处的控制点对应的开关量闭合,柴油发电机组控制器3获取该开关量闭合信号,控制继电器4闭合,加油泵5开始加油;柴油发电机组控制器3获取柴油发电机组燃油箱1的100%容量处的控制点对应的开关量的闭合后,控制继电器4断开控制加油泵5停止加油。
通过在遥控组件中设置手动加油选择开关6和自动加油选择开关7,使得柴油发电机组控制器3可以根据遥控组件中手动加油选择开关6的指令或者自动加油选择开关7的指令控制加油泵5进行动作,使得柴油发电机组的智能化燃油箱的控制更为智能化,可以省时省工且高效的完成对柴油发电机组燃油箱1的加油。
优选的,在上述的柴油发电机组的智能化燃油箱中,柴油发电机组控制器3包括报警组件;报警组件与柴油发电机组燃油箱1的25%容量处的控制点相连接。
通过设置该报警组件,可以在燃油位油量为25%时,此低油位控制点对应的开关量闭合,柴油机发电机组控制器3显示“低燃油位”报警信息。并且柴油发电机组控制器3获取报警信号后控制继电器4闭合,加油泵5开始加油,提高了系统的安全性的同时增加柴油发电机组的智能化燃油箱的自动加油功能的可控性。
优选的,在上述的柴油发电机组的智能化燃油箱中,柴油发电机组控制器3包括燃油位显示器8;燃油位显示器8与四个控制点相连接。
其中的四个控制点的开关量闭合时,每一个控制点连接的燃油位显示器8设有的发光二极管指示灯亮,表示燃油位的具体位置。
通过设置燃油位显示器8,可以观察到柴油发电机燃油箱的燃油位,方便工作人员对燃油位进行控制。
图3示出了本实用新型的柴油发电机组的智能化燃油箱的一种实施例的电路图。图中电气元件均为常用电气元件,在此不再赘述。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。