CN203335164U - 柴油机排气门 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种柴油机的技术领域，尤其是一种柴油机排气门。其包括气门杆、气门颈、刮碳槽、锁夹槽、导向套和挡片，气门杆与气门颈之间设有刮碳槽，气门杆上端设有锁夹槽，气门杆上设有导向套，刮碳槽下方的气门颈上设有挡片，气门杆表面设有过油槽，所述锁夹槽为弧形。这种柴油机排气门结构简单、紧凑并且合理，装配方便快捷，连接可靠，避免了积碳的产生，使排气门及时得到润滑，保障了排气门工作时滑动顺畅，降低了柴油机的故障率，延长了排气门的使用寿命，大大提高了柴油机工作的可靠性，易于使用推广。

Description

柴油机排气门
技术领域
本实用新型涉及一种柴油机的技术领域，尤其是一种柴油机排气门。
背景技术
现有的柴油机排气门在工作时容易产生积碳，排气门难以及时得到润滑，排气门在工作时滑动不够顺畅，增加了柴油机的故障率，缩短了排气门的使用寿命，大大降低了柴油机工作的可靠性。
实用新型内容
为了克服现有的柴油机排气门容易产生积碳、使用寿命短以及柴油机工作可靠性低的不足，本实用新型提供了一种柴油机排气门。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种柴油机排气门，包括气门杆、气门颈、刮碳槽、锁夹槽、导向套和挡片，气门杆与气门颈之间设有刮碳槽，气门杆上端设有锁夹槽，气门杆上设有导向套，刮碳槽下方的气门颈上设有挡片。
根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括气门杆表面设有过油槽。
根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括所述锁夹槽为弧形。
本实用新型的有益效果是，这种柴油机排气门结构简单、紧凑并且合理，装配方便快捷，连接可靠，避免了积碳的产生，使排气门及时得到润滑，保障了排气门工作时滑动顺畅，降低了柴油机的故障率，延长了排气门的使用寿命，大大提高了柴油机工作的可靠性，易于使用推广。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
图中1.气门杆，2.气门颈，3.刮碳槽，4.锁夹槽，5.导向套，6.挡片，7.过油槽。
具体实施方式
如图1是本实用新型的结构示意图，一种柴油机排气门，包括气门杆1、气门颈2、刮碳槽3、锁夹槽4、导向套5、挡片6和过油槽7，气门杆1与气门颈2之间设有刮碳槽3，气门杆1上端设有锁夹槽4，气门杆1上设有导向套5，刮碳槽3下方的气门颈2上设有挡片6，气门杆1表面设有过油槽7，所述锁夹槽4为弧形。
使用时，气门杆1与气门颈2之间开有一刮碳槽3，刮碳槽3下方的气门颈2两侧安装一个挡片6，气门杆1上端开有弧形的锁夹槽4，气门杆1表面设有过油槽7，排气门在工作时可以通过过油槽7对气门杆1表面进行润滑，气门杆1上带有导向套5。这种柴油机排气门结构简单、紧凑并且合理，装配方便快捷，连接可靠，避免了积碳的产生，使排气门及时得到润滑，保障了排气门工作时滑动顺畅，降低了柴油机的故障率，延长了排气门的使用寿命，大大提高了柴油机工作的可靠性，易于使用推广。

Claims (3)

1.一种柴油机排气门，包括气门杆（1）、气门颈（2）、刮碳槽（3）、锁夹槽（4）、导向套（5）和挡片（6），其特征是，气门杆（1）与气门颈（2）之间设有刮碳槽（3），气门杆（1）上端设有锁夹槽（4），气门杆（1）上设有导向套（5），刮碳槽（3）下方的气门颈（2）上设有挡片（6）。
2.根据权利要求1所述的柴油机排气门，其特征是，气门杆（1）表面设有过油槽（7）。
3.根据权利要求1所述的柴油机排气门，其特征是，所述锁夹槽（4）为弧形。
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