CN203332341U - 万向节对中杆 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种万向节对中杆,属于修造船技术领域。它包括固定法兰(1),所述固定法兰(1)中心设置有导套(2),所述导套(2)内设置有轴向调节套(3),所述轴向调节套(3)端部设置有对中杆(4)。本实用新型一种万向节对中杆,其结构简单,安装方便,增大了操作空间,能够方便有效地对推进轴系进行对中,对中精度高,保证了整个轴系运行的平稳可靠性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种万向节对中杆,属于修造船技术领域。
背景技术
船舶修理过程中,需要对全回转推进轴系进行对中作业,进而重新调节多档中间轴承的位置,让整个推进轴系达到设计对中要求,使整个轴系运行平稳、可靠。目前全回转推进轴系没有专门的对中工装,其对中操作复杂,对中精度差较差,最终整个轴系运行平稳可靠性差。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述不足,提供一种万向节对中杆,它能够方便地对推进轴系进行对中,对中精度高,保证了整个轴系运行的平稳可靠性。
本实用新型的目的是这样实现的:一种万向节对中杆,它包括固定法兰,所述固定法兰中心设置有导套,所述导套内设置有轴向调节套,所述轴向调节套端部设置有对中杆。
与现有技术相比,本实用新型具有以下有益效果:
本实用新型一种万向节对中杆,其结构简单,安装方便,增大了操作空间,能够方便有效地对推进轴系进行对中,对中精度高,保证了整个轴系运行的平稳可靠性。
附图说明
图1为本实用新型一种万向节对中杆的结构示意图。
其中:
固定法兰1
导套2
轴向调节套3
对中杆4。
具体实施方式
参见图1,本实用新型一种万向节对中杆,它包括固定法兰1,所述固定法兰1中心设置有导套2,所述导套2内设置有轴向调节套3,所述轴向调节套3端部设置有对中杆4。
对中时需要两个万向节对中杆配合使用,一个万向节对中杆通过固定法兰与全回转输入轴法兰相连接,另一个万向节对中杆与中间轴法兰相连接,两个万向节对中杆尖点对中偏差0.5mm之内为合格。
Claims (1)
1.一种万向节对中杆,其特征在于:它包括固定法兰(1),所述固定法兰(1)中心设置有导套(2),所述导套(2)内设置有轴向调节套(3),所述轴向调节套(3)端部设置有对中杆(4)。
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2013
- 2013-05-21 CN CN201320277100XU patent/CN203332341U/zh not_active Expired - Fee Related
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C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
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CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20131211 Termination date: 20160521 |