CN203332341U - 万向节对中杆 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种万向节对中杆，属于修造船技术领域。它包括固定法兰（1），所述固定法兰（1）中心设置有导套（2），所述导套（2）内设置有轴向调节套（3），所述轴向调节套（3）端部设置有对中杆（4）。本实用新型一种万向节对中杆，其结构简单，安装方便，增大了操作空间，能够方便有效地对推进轴系进行对中，对中精度高，保证了整个轴系运行的平稳可靠性。

Description

万向节对中杆
技术领域
本实用新型涉及一种万向节对中杆，属于修造船技术领域。
背景技术
船舶修理过程中，需要对全回转推进轴系进行对中作业，进而重新调节多档中间轴承的位置，让整个推进轴系达到设计对中要求，使整个轴系运行平稳、可靠。目前全回转推进轴系没有专门的对中工装，其对中操作复杂，对中精度差较差，最终整个轴系运行平稳可靠性差。 
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种万向节对中杆，它能够方便地对推进轴系进行对中，对中精度高，保证了整个轴系运行的平稳可靠性。
本实用新型的目的是这样实现的：一种万向节对中杆，它包括固定法兰，所述固定法兰中心设置有导套，所述导套内设置有轴向调节套，所述轴向调节套端部设置有对中杆。
与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：
本实用新型一种万向节对中杆，其结构简单，安装方便，增大了操作空间，能够方便有效地对推进轴系进行对中，对中精度高，保证了整个轴系运行的平稳可靠性。
附图说明
图1为本实用新型一种万向节对中杆的结构示意图。
其中：
固定法兰1
导套2
轴向调节套3
对中杆4。
具体实施方式
参见图1，本实用新型一种万向节对中杆，它包括固定法兰1，所述固定法兰1中心设置有导套2，所述导套2内设置有轴向调节套3，所述轴向调节套3端部设置有对中杆4。
对中时需要两个万向节对中杆配合使用，一个万向节对中杆通过固定法兰与全回转输入轴法兰相连接，另一个万向节对中杆与中间轴法兰相连接，两个万向节对中杆尖点对中偏差0.5mm之内为合格。

Claims (1)

1.一种万向节对中杆，其特征在于：它包括固定法兰（1），所述固定法兰（1）中心设置有导套（2），所述导套（2）内设置有轴向调节套（3），所述轴向调节套（3）端部设置有对中杆（4）。
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