CN203330417U - 多功能车床托架 - Google Patents
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Abstract
一种多功能车床托架，其特点是：支撑架(1)由机架(2)支撑，支撑架下部的托台(3)上面通过支座(4)装有两个支承辊(5)，支承辊的后面设有托轮(7)，托轮装在杠杆(11)前部，杠杆前端通过转轴安装在支座(4)两侧的连板(6)之间，连板的后端设有定位齿(8)，杠杆(11)中部设有棘爪(12)，托台(3)的下面有半轴(9)，半轴与机架(2)的升降管(13)滑动配合，升降管(13)外径与机架(2)的滑套(14)滑动配合，升降管(13)下端口与立轴(16)转动配合，立轴侧面设有扳杆(17)，立轴中下部是丝杠(18)，丝杠与固定在底座(20)上的螺管(19)相配合，并设有转角定位销(10)和高度定位销(15)。有益效果：抵消长轴类工件加工时产生的离心力，避免工件弯曲，便于工件的轴向、径向移动以及高度和角度的调整。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种机械设备，即一种多功能车床托架。
背景技术
车床在加工较长的轴类工件时，特别是对地质勘探所用钻具进行车削时，需要采用在车床附近加设托架，对工件进行辅助支撑。可是，轴类工件在转动时产生离心力而造成轴类工件弯曲，工件还需要扭转，还要沿轴向或径向移动，现有的托架只能起到径向托轴的作用，还不能解决工件弯曲的问题，工件的调头以及径向和轴向移动还需要通过人力操作，劳动强度很大。在轴径变化的时候，需要停机调整托架的高度，不能连续工作。由于操作费力，容易引发事故。
发明内容
本实用新型的目的是：提供一种能够避免工件弯曲，减轻工人的劳动强度，提高工作效率，安全可靠的车床托架。
上述目的是由以下技术方案实现的：研制一种多功能车床托架，其特点是：这种多功能车床托架的上部有一套支撑架，支撑架下面由机架支撑。支撑架下部设有托台，托台上面通过支座装有两个相互平行的支承辊，支承辊的后面设有两端粗中间细的托轮，托轮通过转轴装在杠杆前部，杠杆前端通过转轴安装在支座两侧的连板之间，连板的后端设有多个锯齿状的定位齿，杠杆中部设有与定位齿配合的棘爪。托台的下面固定有竖立的半轴，半轴与支架的升降管滑动配合，升降管外径与支架上部竖立的滑套内径滑动配合，升降管下端口与立轴转动配合，立轴两侧设有扳杆，立轴中下部是一段丝杠，丝杠与固定在底座上的螺管相配合。托台下面的转轴与支架上部的升降管之间设有转角定位销。升降管与滑套之间设有高度定位销。
本实用新型的有益效果是：这种车床托架能够抵消长轴类工件转动而产生的离心力，避免工件弯曲，并能够完成工件的轴向、径向移动以及高度和角度的调整，减轻人力负担，安全高效，特别适合地勘钻杆等长轴类工件的车削加工。
附图说明
图1是一种实施例的主视图；
图2是这种实施例的部件支撑架的主视图；
图3是这种实施例的部件支撑架的左视图；
图4是这种实施例的部件托轮的主视图；
图5是这种实施例的部件托轮的左视图；
图6是这种实施例的部件机架的主视图。
图中可见：支撑架1，机架2，托台3，支座4，支承辊5，连板6，托轮7，定位齿8，半轴9，转角定位销10，杠杆11，棘爪12，升降管13，滑套14，高度定位销15，立轴16，扳杆17，丝杠18，螺管19，底座20。
具体实施方式
实施例：如图1所示，这种车床托架是由上部的支撑架1和下面的机架2构成，支撑架1上设有可以防止长轴工件径向跳动以及便于工件前后移动的机构。托架1和机架2之间设有角度调整机构和高度调整机构。其中：支撑架1下部设有托台3，托台3上面通过支座4装有两个相互平行的支承辊5，长轴类工件放在两个支承辊5之间，可抵消转动时产生的离心力，避免工件径向摆动而造成弯曲。在支座4后面两侧分别设有连板6，连板6通过转轴安装一支杠杆11，杠杆11小端上方设有两端粗中间细的托轮7，连板6的后端设有多个锯齿状的定位齿8，杠杆11中部设有与定位齿8配合的棘爪12。高抬杠杆11，且通过棘爪12和定位齿8定位，可使托轮7托起工件，便于前后移动工件。托台3的下面固定有竖立的半轴9，半轴9与机架2的升降管13滑动配合，升降管13外径与机架2上部竖立的滑套14内径滑动配合，这两处均可调整托架1的转角。角度确定后，用转角定位销10定位。升降管13下端口与立轴16转动配合，立轴16两侧设有扳杆17，立轴16中下部是一段丝杠18，丝杠18与固定在底座20上的螺管19相配合。扳动扳杆17，即可转动丝杠18，升降管13沿滑套14内径上下移动，改变支撑架1的高度，且在确定的位置上用高度定位销15定位。
Claims (1)
1.一种多功能车床托架，其特征在于：这种多功能车床托架的上部有一套支撑架(1)，支撑架(1)下面由机架(2)支撑，支撑架(1)下部设有托台(3)，托台(3)上面通过支座(4)装有两个相互平行的支承辊(5)，支承辊(5)的后面设有两端粗中间细的托轮(7)，托轮(7)通过转轴装在杠杆(11)前部，杠杆(11)前端通过转轴安装在支座(4)两侧的连板(6)之间，连板(6)的后端设有多个锯齿状的定位齿(8)，杠杆(11)中部设有与定位齿(8)配合的棘爪(12)，托台(3)的下面固定有竖立的半轴(9)，半轴(9)与机架(2)的升降管(13)滑动配合，升降管(13)外径与机架(2)上部竖立的滑套(14)内径滑动配合，升降管(13)下端口与立轴(16)转动配合，立轴(16)侧面设有扳杆(17)，立轴(16)中下部是一段丝杠(18)，丝杠(18)与固定在底座(20)上的螺管(19)相配合，托台(3)下面的半轴(9)与支架(2)上部的升降管(13)之间设有转角定位销(10)，升降管(13)与滑套(14)之间设有高度定位销(15)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2013204257400U CN203330417U (zh) | 2013-07-10 | 2013-07-10 | 多功能车床托架 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2013204257400U CN203330417U (zh) | 2013-07-10 | 2013-07-10 | 多功能车床托架 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN203330417U true CN203330417U (zh) | 2013-12-11 |
Family
ID=49699117
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN2013204257400U Expired - Lifetime CN203330417U (zh) | 2013-07-10 | 2013-07-10 | 多功能车床托架 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN203330417U (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106392108A (zh) * | 2016-11-22 | 2017-02-15 | 浙江德福精密驱动制造有限公司 | 一种用于车床加工的托架 |
| CN108263821A (zh) * | 2017-12-26 | 2018-07-10 | 上海飞为智能系统股份有限公司 | 自动上下料设备与agv小车上载具对接的装置 |
| CN110899737A (zh) * | 2019-12-17 | 2020-03-24 | 贵溪奥泰铜业有限公司 | 一种实用性铸造件加工用车床 |
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2013
- 2013-07-10 CN CN2013204257400U patent/CN203330417U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106392108A (zh) * | 2016-11-22 | 2017-02-15 | 浙江德福精密驱动制造有限公司 | 一种用于车床加工的托架 |
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| CN110899737A (zh) * | 2019-12-17 | 2020-03-24 | 贵溪奥泰铜业有限公司 | 一种实用性铸造件加工用车床 |
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Legal Events
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|---|---|---|---|
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| GR01 | Patent grant | ||
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| CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20131211 |