CN203321309U - 一种煤矿用液压钻车推进装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种煤矿用液压钻车推进装置结构。本实用新型的目的在于提供一种用于煤矿小断面岩石巷道工作面钻孔爆破用液压钻车的推进装置结构。本实用新型包括钎杆、导轨、凿岩机组件、管路、扇形体组件，其特征在于：将缠绕胶管管路的扇形体组件置于凿岩机组件侧面，省去了将扇形体组件置于凿岩机尾部后侧的空间；另一方面，钎尾采用了带有内螺纹的阴钎尾结构，省去钎套，钻杆直接与凿岩机连接，进一步使推进装置长度缩短，新设计的推进装置结构长度同比传统结构（钻孔深度相同）缩短约600mm，因此新推进装置结构的实施，可以使钻机在更小的巷道内工作，也使钻机在巷道内方位调整更加的灵活方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种煤矿用液压钻车推进装置。
背景技术
由于煤矿小断面的岩石巷道钻孔爆破工作面空间较小，对煤矿用液压钻车的整车尺寸有要求，煤矿用液压钻车推进装置的结构关系到钻车整机的布局和结构尺寸。如附图2所示，传统推进装置存在的问题：
①在设计钻车推进装置时将缠绕胶管的扇形体置于凿岩机尾部后侧空间，管路需绕道到推进装置后部布置到扇形体上，增加了推进装置的总长；
②钎杆与凿岩机钎尾连接采用钎套结构，也增加了推进装置的总长。
传统结构的推进装置长度=钻杆长度+钎套+凿岩机长度+钻头长度+扇形体长度，以上两个缺点使得钻机在狭小的巷道内工作受到更多的局限。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种用于煤矿用液压钻车推进装置。
为实现上述目的，本实用新型的技术解决方案是：钎杆1通过尾部螺纹直接与凿岩机组件3连接，扇形体组件5安装在凿岩机组件3侧面，凿岩机组件3安装在导轨2上，管路4通过扇形体与凿岩机组件3连接。
所述的煤矿用液压钻车推进装置，其特征在于将缠绕胶管管路的扇形体组件5置于凿岩机组件3侧面，省去了将扇形体组件5置于凿岩机尾部后侧的空间；另一方面，钎尾采用了带有内螺纹的阴钎尾结构，省去钎套，钻杆直接与凿岩机连接，进一步使推进装置长度缩短，新推进装置长度=钻杆长度+凿岩机长度+钻头长度，新设计的推进装置长度同比传统结构（钻孔深度相同）缩短约600mm，因此新推进装置的实施，可以使钻机在更小的巷道内工作，也使钻机在巷道内方位调整更加的灵活方便。
本实用新型的有益效果是：
新的推进装置紧凑，布局合理，钻孔深度相同的情况下，推进装置长度大幅缩短，实现了煤矿用液压钻车整机小巧灵活，使整机能适用于小断面的岩石巷道中的钻孔掘进作业，且在巷道内方位调整更加灵活。
附图说明
附图1是本实用新型的结构示意图。
图中：1——钎杆，2——导轨，3——凿岩机组件， 4——管路，5——扇形体组件
附图2是传统结构示意图。
图中：1——钎杆，2——导轨，3——凿岩机组件， 4——管路，5——扇形体组件，6——钎套。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型及其具体实施方式作进一步详细说明。
参见附图1，本实用新型包括钎杆1、导轨2、凿岩机组件3、管路4、扇形体组件5；钎杆1通过尾部螺纹与凿岩机组件3内置的阴钎尾连接，省去了钎套，扇形体组件5通过螺栓连接安装在凿岩机组件3侧面，管路4缠绕在扇形体组件5上后与凿岩机组件3连接，凿岩机组件3通过螺栓连接安装在嵌套于导轨2上的滑块上面，实现与导轨的连接。
Claims (2)
1.一种煤矿用液压钻车推进装置，包括钎杆（1）、导轨（2）、凿岩机组件(3）、管路（4）、扇形体组件（5），其特征在于：钎杆（1）通过尾部螺纹直接与凿岩机组件（3）连接，扇形体组件（5）安装在凿岩机组件（3）侧面，管路（4）通过扇形体与凿岩机组件（3）连接，凿岩机组件（3）安装在导轨（2）上。
2.按权利要求1所述的煤矿用液压钻车推进装置，其特征在于将缠绕胶管管路的扇形体组件（5）置于凿岩机组件（3）侧面，钎尾采用了带有内螺纹的阴钎尾结构。
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| CN2013203500486U CN203321309U (zh) | 2013-06-19 | 2013-06-19 | 一种煤矿用液压钻车推进装置 |
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- 2013-06-19 CN CN2013203500486U patent/CN203321309U/zh not_active Expired - Fee Related
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