CN203318601U - 一种折叠自行车 - Google Patents
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Abstract
一种折叠自行车，它涉及自行车技术领域。主管(11)的一端与中管(16)连接，中管(16)的上端设置有滑动中管套(14)，且通过中管快卸螺丝(15)固定连接，滑动中管套(14)的内侧设置有呢绒套(13)，且通过滑动中管快卸螺丝(12)固定连接，减震簧(17)设置在中管(16)的下端，且与支撑片(10)连接，后叉(19)的一端与转套(18)连接，后叉(19)的另一端与后轮(20)连接。它结构简单，外形精致小巧，不占用空间，且携带方便，造价成本低，采用纵向折叠方式，更加快速方便，能更好地保护骑行者的身体，使骑行者更加舒服，适合的人群比较广泛。
Description
技术领域
本实用新型涉及自行车技术领域，尤其涉及一种折叠自行车。
背景技术
自行车，又称脚踏车或单车，通常是两轮的小型陆上车辆，人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具。
自行车的种类很多，可分为普通单车、公路单车、健身单车、场地单车、山地单车、速降单车、儿童单车、斜躺单车、驱动单车、旅行单车、死飞单车、多人单车、折叠单车、电动单车、小轮车等等。当今自行车行业的折叠车均以横向折叠为主，横向折叠车时在车架主管上加焊折叠器，折叠器与主管焊接引发主管材质变化，在骑行过程中长时间受力容易从焊接部位折断，给骑行者带来安全隐患。目前市场上纵向折叠车占有率很低，主要原因是结构复杂，制造成本高，折叠不方便。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种折叠自行车，它结构简单，外形精致小巧，不占用空间，且携带方便，造价成本低，采用纵向折叠方式，更加快速方便，能更好地保护骑行者的身体，使骑行者更加舒服，适合的人群比较广泛。
为了解决背景技术所存在的问题，本实用新型是采用以下技术方案：它是由车把1、快卸螺丝2、折叠把立3、折叠器4、车架头管5、前轮6、对锁螺丝7、上管8、快卸式对锁螺丝9、支撑片10、主管11、滑动中管快卸螺丝12、呢绒套13、滑动中管套14、中管快卸螺丝15、中管16、减震簧17、转套18、后叉19、后轮20组成；车把1与折叠把立3之间设置有快卸螺丝2，折叠把立3的下端设置有折叠器4，车架头管5的一端与折叠器4连接，车架头管5的另一端与前轮6连接，上管8的一端通过对锁螺丝7与车架头管5连接，上管8的另一端通过快卸式对锁螺丝9与支撑片10与主管11连接，主管11的一端与中管16连接，中管16的上端设置有滑动中管套14，且通过中管快卸螺丝15固定连接，滑动中管套14的内侧设置有呢绒套13，且通过滑动中管快卸螺丝12固定连接，减震簧17设置在中管16的下端，且与支撑片10连接，后叉19的一端与转套18连接，后叉19的另一端与后轮20连接。
本实用新型在使用后，首先将车把1、折叠把立3和折叠器4在打开快卸螺丝2和折叠器4后，车把1下滑进入折叠把立3内，缩小空间，折叠器4折叠，这样整个车把部分就可以折叠起来，然后松开滑动中管快卸螺丝12，座椅连接管下滑到滑动中管套14内，松开中管快卸螺丝15和滑动中管套14后，座椅连接管滑到中管16内，完成座管部件缩小，最后打开快卸式对锁螺丝9，手抓住中管16，向上提起，整个车架各铰链旋转，整个车架进行折叠。
本实用新型在整车打开后，支撑片10和轴套管结合处做压花处理，增加了摩擦力，在快卸式对锁螺丝9锁紧后，骑车过程中就不容易产生松动现象。
本实用新型结构简单，外形精致小巧，不占用空间，且携带方便，造价成本低，采用纵向折叠方式，更加快速方便，能更好地保护骑行者的身体，使骑行者更加舒服，适合的人群比较广泛。
附图说明：
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是图1的A-A向剖视图；
图3是图1的B-B向剖视图；
图4是本实用新型折叠后的结构示意图。
具体实施方式：
参照图1-图4，本具体实施方式采用以下技术方案：它是由车把1、快卸螺丝2、折叠把立3、折叠器4、车架头管5、前轮6、对锁螺丝7、上管8、快卸式对锁螺丝9、支撑片10、主管11、滑动中管快卸螺丝12、呢绒套13、滑动中管套14、中管快卸螺丝15、中管16、减震簧17、转套18、后叉19、后轮20组成；车把1与折叠把立3之间设置有快卸螺丝2，折叠把立3的下端设置有折叠器4，车架头管5的一端与折叠器4连接，车架头管5的另一端与前轮6连接，上管8的一端通过对锁螺丝7与车架头管5连接，上管8的另一端通过快卸式对锁螺丝9与支撑片10与主管11连接，主管11的一端与中管16连接，中管16的上端设置有滑动中管套14，且通过中管快卸螺丝15固定连接，滑动中管套14的内侧设置有呢绒套13，且通过滑动中管快卸螺丝12固定连接，减震簧17设置在中管16的下端，且与支撑片10连接，后叉19的一端与转套18连接，后叉19的另一端与后轮20连接。
本具体实施方式在使用后，首先将车把1、折叠把立3和折叠器4在打开快卸螺丝2和折叠器4后，车把1下滑进入折叠把立3内，缩小空间，折叠器4折叠，这样整个车把部分就可以折叠起来，然后松开滑动中管快卸螺丝12，座椅连接管下滑到滑动中管套14内，松开中管快卸螺丝15和滑动中管套14后，座椅连接管滑到中管16内，完成座管部件缩小，最后打开快卸式对锁螺丝9，手抓住中管16，向上提起，整个车架各铰链旋转，整个车架进行折叠。
本具体实施方式在整车打开后，支撑片10和轴套管结合处做压花处理，增加了摩擦力，在快卸式对锁螺丝9锁紧后，骑车过程中就不容易产生松动现象。
本具体实施方式结构简单，外形精致小巧，不占用空间，且携带方便，造价成本低，采用纵向折叠方式，更加快速方便，能更好地保护骑行者的身体，使骑行者更加舒服，适合的人群比较广泛。
Claims (1)
1. 一种折叠自行车，其特征在于它是由车把(1)、快卸螺丝(2)、折叠把立(3)、折叠器(4)、车架头管(5)、前轮(6)、对锁螺丝(7)、上管(8)、快卸式对锁螺丝(9)、支撑片(10)、主管(11)、滑动中管快卸螺丝(12)、呢绒套(13)、滑动中管套(14)、中管快卸螺丝(15)、中管(16)、减震簧(17)、转套(18)、后叉(19)、后轮(20)组成；车把(1)与折叠把立(3)之间设置有快卸螺丝(2)，折叠把立(3)的下端设置有折叠器(4)，车架头管(5)的一端与折叠器(4)连接，车架头管(5)的另一端与前轮(6)连接，上管(8)的一端通过对锁螺丝(7)与车架头管(5)连接，上管(8)的另一端通过快卸式对锁螺丝(9)与支撑片(10)与主管(11)连接，主管(11)的一端与中管(16)连接，中管(16)的上端设置有滑动中管套(14)，且通过中管快卸螺丝(15)固定连接，滑动中管套(14)的内侧设置有呢绒套(13)，且通过滑动中管快卸螺丝(12)固定连接，减震簧(17)设置在中管(16)的下端，且与支撑片(10)连接，后叉(19)的一端与转套(18)连接，后叉(19)的另一端与后轮(20)连接。
Priority Applications (1)
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| CN2013202598576U CN203318601U (zh) | 2013-05-14 | 2013-05-14 | 一种折叠自行车 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN203318601U true CN203318601U (zh) | 2013-12-04 |
Family
ID=49657974
Family Applications (1)
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| CN2013202598576U Expired - Fee Related CN203318601U (zh) | 2013-05-14 | 2013-05-14 | 一种折叠自行车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN203318601U (zh) |
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2013
- 2013-05-14 CN CN2013202598576U patent/CN203318601U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20131204 Termination date: 20140514 |