CN203310474U - 一种机车燃油油量的传感节点装置 - Google Patents
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Abstract
一种机车燃油油量的传感节点装置，涉及机车测量技术领域，放置在油箱检修孔内，包括一具有内腔的壳体，在所述壳体上边缘设有6个定位孔，用于固定整个装置，所述壳体内装有油料，油料与壳体内腔之间通过环氧树脂隔离，所述壳体上部设有能够盖住壳体的上盖，所述上盖内面开有凹槽，可以使内腔内空气和外部相接，所述上盖内面连接有线路板支架，所述线路板支架上安装有线路板，所述壳体内壁上安装有电池支架，所述电池支架上固定有电池，所述壳体内底部设有通孔及盲孔，所述通孔处安装有两个压力传感器，所述盲孔处安装有温度传感器。本实用新型安装在油箱检修孔内，不增加任何外露物体。
Description
技术领域
本实用新型涉及机车测量技术领域，具体涉及一种机车燃油油量的传感节点装置。
背景技术
根据中华人民共和国国家标准《石油计量表》GB/T 1885—1998，对于“原油、润滑油和其它液体石油产品”，必须先将某一温度下的视密度换算成标准密度，再根据标准密度，换算出修正到标准体积的体积修正系数。这样才能将不同温度不同密度的机车燃油体积换算成标准体积。在测量过程中非常的麻烦，也不能实现实时测量。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种不对机车燃油油箱的结构进行改动，利用一个油箱检修孔，安装机车燃油油量传感节点，并且不增加任何外露物体的机车燃油油量的传感节点装置。
本实用新型所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现：
一种机车燃油油量的传感节点装置，放置在油箱检修孔内，包括一具有内腔的壳体，在所述壳体上边缘设有6个定位孔，用于固定整个装置，所述壳体外部与燃油相连，所述壳体内装有油料，油料与壳体内腔之间通过环氧树脂隔离，所述壳体上部设有能够盖住壳体的上盖，所述上盖内面开有凹槽，可以使内腔内空气和外部相接，所述上盖内面连接有线路板支架，所述线路板支架上安装有线路板，所述壳体内壁上安装有电池支架，所述电池支架上固定有电池，所述壳体内底部设有通孔及盲孔，所述通孔处安装有两个压力传感器，所述盲孔处安装有温度传感器。
所述壳体为中空圆柱形，上下直径不相同。
所述压力传感器采用螺母固定，在壳体外采集燃油压力。
所述温度传感器装在壳体的盲孔中，不与外部相连。
所述的两个压力传感器在壳体内紧贴壳体内壁呈中心对称，用环氧树脂来密封壳体内部，隔离压力传感器的外露孔处的燃油。
所述电池支架紧贴壳体贴内壁装在两个压力传感器的中垂线上，用来固定电池。
所述电池支架为L形支架，所述L形支架上设有环形卡座，电池固定在环形卡座内。
所述线路板支架紧贴上盖，装在电池支架的中心对称位置。
所述线路板支架为T形支架，T形支架的三个顶端各有一个孔，用来固定线路板，所述线路板为半圆形和线路板支架之间通过螺丝连接。
所述上盖为圆柱形，在上盖上设有6个螺丝孔，用于固定上盖。
本实用新型的有益效果是：
1.本实用新型安装在油箱检修孔内，不增加任何外露物体。
2.本实用新型内可以放置2个压力传感器、1个温度传感器、线路板和电池等器件。
3.本实用新型壳体内腔与油料密封隔离，盖板与壳体内腔间有通气孔。
附图说明
图1为本实用新型主视图；
图2为本实用新型俯视图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。
如图1、图2所示，一种机车燃油油量的传感节点装置，放置在油箱检修孔内，包括一具有内腔的壳体1，在壳体1上边缘设有6个定位孔2，用于固定整个装置，壳体1外部与燃油相连，壳体1内装有油料，油料与壳体1内腔之间通过环氧树脂隔离，壳体1上部设有能够盖住壳体1的上盖3，上盖3内面开有凹槽，可以使内腔内空气和外部相接，上盖3内面连接有线路板支架4，线路板支架4上安装有线路板5，壳体1内壁上安装有电池支架6，电池支架6上固定有电池7，壳体1内底部设有通孔及盲孔，通孔处安装有两个压力传感器8，盲孔处安装有温度传感器9，壳体1为中空圆柱形，上下直径不相同。
压力传感器8采用螺母固定，在壳体1外采集燃油压力，温度传感器9装在壳体1的盲孔中，不与外部相连。两个压力传感器8在壳体1内紧贴壳体1内壁呈中心对称，用环氧树脂来密封壳体内部，隔离压力传感器8的外露孔处的燃油。
电池支架6紧贴壳体1贴内壁装在两个压力传感器8的中垂线上，用来固定电池7，电池支架6为L形支架，L形支架上设有环形卡座，电池7固定在环形卡座内。
线路板支架4紧贴上盖3，装在电池支架6的中心对称位置。线路板支架4为T形支架，T形支架的三个顶端各有一个孔，用来固定线路板5，线路板5为半圆形和线路板支架4之间通过螺丝连接。上盖3为圆柱形，在上盖3上设有6个螺丝孔10，用于固定上盖3。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (10)
1.一种机车燃油油量的传感节点装置，包括一具有内腔的壳体，在所述壳体上边缘设有6个定位孔，用于固定整个装置，所述壳体安装在油箱检修孔内，壳体外部接触燃油，所述壳体内装有油料，油料与壳体内腔之间通过环氧树脂隔离，所述壳体上部设有能够盖住壳体的上盖，其特征在于：所述上盖内面开有凹槽，使壳体内腔内空气和外部相接，所述上盖内面连接有线路板支架，所述线路板支架上安装有线路板，所述壳体内壁上安装有电池支架，所述电池支架上固定有电池，所述壳体内底部设有通孔及盲孔，所述通孔处安装有两个压力传感器，所述盲孔处安装有温度传感器。
2.根据权利要求1所述的一种机车燃油油量的传感节点装置，其特征在于：所述壳体为中空圆柱形，上下直径不相同。
3.根据权利要求1所述的一种机车燃油油量的传感节点装置，其特征在于：所述压力传感器采用螺母固定，在壳体外采集燃油压力。
4.根据权利要求1所述的一种机车燃油油量的传感节点装置，其特征在于：所述温度传感器装在壳体的盲孔中，不与外部相连。
5.根据权利要求1所述的一种机车燃油油量的传感节点装置，其特征在于：所述的两个压力传感器在壳体内紧贴壳体内壁呈中心对称，用环氧树脂来密封壳体内部，隔离压力传感器的外露孔处的燃油。
6.根据权利要求1所述的一种机车燃油油量的传感节点装置，其特征在于：所述电池支架紧贴壳体贴内壁装在两个压力传感器的中垂线上。
7.根据权利要求6所述的一种机车燃油油量的传感节点装置，其特征在于：所述电池支架为L形支架，所述L形支架上设有环形卡座，电池固定在环形卡座内。
8.根据权利要求1所述的一种机车燃油油量的传感节点装置，其特征在于：所述线路板支架紧贴上盖，装在电池支架的中心对称位置。
9.根据权利要求1所述的一种机车燃油油量的传感节点装置，其特征在于：所述线路板支架为T形支架，T形支架的三个顶端各有一个孔，用来固定线路板，所述线路板为半圆形和线路板支架之间通过螺丝连接。
10.根据权利要求1所述的一种机车燃油油量的传感节点装置，其特征在于：所述上盖为圆柱形，在上盖上设有6个螺丝孔。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN2013202782907U CN203310474U (zh) | 2013-05-21 | 2013-05-21 | 一种机车燃油油量的传感节点装置 |
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| CN2013202782907U CN203310474U (zh) | 2013-05-21 | 2013-05-21 | 一种机车燃油油量的传感节点装置 |
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| CN203310474U true CN203310474U (zh) | 2013-11-27 |
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ID=49616676
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| CN (1) | CN203310474U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106595818A (zh) * | 2016-12-15 | 2017-04-26 | 哈尔滨飞机工业集团有限责任公司 | 一种检测燃油油量传感信号器的方法 |
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2013
- 2013-05-21 CN CN2013202782907U patent/CN203310474U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN106595818A (zh) * | 2016-12-15 | 2017-04-26 | 哈尔滨飞机工业集团有限责任公司 | 一种检测燃油油量传感信号器的方法 |
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