CN106595818A - 一种检测燃油油量传感信号器的方法 - Google Patents

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刘欣
刘春磊
于冰
王福东
邵丽红
杨志
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Harbin Aircraft Industry Group Co Ltd
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Harbin Aircraft Industry Group Co Ltd
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    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01F—MEASURING VOLUME, VOLUME FLOW, MASS FLOW OR LIQUID LEVEL; METERING BY VOLUME
    • G01F25/00—Testing or calibration of apparatus for measuring volume, volume flow or liquid level or for metering by volume
    • G01F25/20—Testing or calibration of apparatus for measuring volume, volume flow or liquid level or for metering by volume of apparatus for measuring liquid level
    • G01F25/24—Testing proper functioning of electronic circuits

Abstract

一种检测燃油油量传感信号器的方法，包括以下步骤：步骤1，油量传感信号器5将油量传感信号输入到转换电路3；步骤2，所述转换电路3将油量传感信号转换为电压信号；步骤3，所述转换电路3将转换完成的电压信号发送给面板表4，所述面板表4通过获得的电压信号显示电容数值。

Description

一种检测燃油油量传感信号器的方法
技术领域
本发明属于燃油测量领域，具体涉及一种检测燃油油量传感信号器的方法。
背景技术
燃油油量传感信号器是燃油测量系统的一部分，燃油测量系统是保证飞机正常飞行的关键系统，为飞机提供动力能源。燃油油量传感信号器感受油量的传感器，将油箱的油量值及高低油面信息及时感受传到油量计算机，以及飞参和发参的系统。飞行员根据各项数值调整飞行状态。由此可见，燃油油量传感信号器在燃油测量系统中起着至关重要的作用，装机前必须对其进行校验，保证其性能良好，否则会影响燃油测量系统的工作。目前本室还没有针对此部品的检测设备。燃油油量传感信号器不是纯电容传感器，而是二极管电容传感器。需要进行电容转换为电压来对油量传感信号器进行检查。
发明内容
本发明要解决的技术问题：
对燃油油量传感信号器的各项性能指标进行测试，保障飞行，减少飞机的故障发生率。
本发明的技术方案：
一种检测燃油油量传感信号器的方法，其特征在于，包括以下步骤：
步骤1，油量传感信号器5将油量传感信号输入到转换电路3；
步骤2，所述转换电路3将油量传感信号转换为电压信号；
步骤3，所述转换电路3将转换完成的电压信号发送给面板表4，所述面板表4通过获得的电压信号显示电容数值。
所述的一种检测燃油油量传感信号器的方法，其特征在于，还包括步骤1a：激励源1的产生激励信号通过缓冲器2隔离干扰将激励信号传递给转换电路3，帮助转换电路3检测油量传感信号。
所述的一种检测燃油油量传感信号器的方法，其特征在于，还包括电源转换模块6，所述电源转换模块6的作用是将220V电压转换成5V电压给转换电路3供电；转换成±15V电压给激励源1供电。
本发明的有益效果：
本发明设计合理，工作人员在检测燃油油量传感信号器时，外部连接简单，操作简便。传感器检测仪一方面可对燃油油量传感信号器性能测试，避免故障品直接装机，从而提高飞机总装的效率和质量，另一方面简化了试验程序，提高了工作效率。
附图说明
图1所示为试验连接图；
图2所示为发明原理框图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明做详细说明。
参考图2，外接220V交流电源，经电源转换模块，将220V电压转换成直流5V电压给转换电路供电；±15V电压给激励源供电。转换电路采用低功耗肖特基二极管和高精度集成运放，以提高转换线性度。显示采用4位半面板表显示传感器电容数值。
试验内容
1)准备工作
按图1用测试电缆把传感器检测仪和油量传感信号器连接好，传感器检测仪“选择”开关置校准档，校准电容开关置“0”档，打开传感器检测仪电源开关。
2)传感器检测仪电容档校准
在对油量传感信号器进行测量前，需选择合适的量程档及校准电容档对传感器检测仪进行校准，即调零和调准，然后再进行测量。参见表1。
表1
将传感器检测仪“选择”开关置校准，“量程”开关置700PF；
调零：“校准电容”开关置“0”档，调节“调零”旋钮，使显示读数为“00.00”字；
调准：“校准电容”开关置4档、5档、6档，调节“调准”旋钮，使显示读数为“300.0”PF、“500.0”PF、“800.0”PF；校准完毕。
3)油量传感信号器电容值的检查
将传感器检测仪“选择”开关置测传档。油量传感信号器的油量传感信号输入到转换电路，转换电路将油量传感信号转换为电压信号，然后电压信号发送给面板表，在面板表上显示的电压信号即为电容数值。读出测量值，测量值应该符合表2。
表2
油量传感信号器 理论值 常温误差
干电容 294PF ±5.4PF
测试完毕后，关闭设备电源，拆除电缆及导线，整理好设备及试验器。

Claims (3)

1.一种检测燃油油量传感信号器的方法，其特征在于，包括以下步骤：
步骤1，油量传感信号器(5)将油量传感信号输入到转换电路(3)；
步骤2，所述转换电路(3)将油量传感信号转换为电压信号；
步骤3，所述转换电路(3)将转换完成的电压信号发送给面板表(4)，所述面板表(4)通过获得的电压信号显示电容数值。
2.根据权利要求1所述的一种检测燃油油量传感信号器的方法，其特征在于，还包括步骤1a：激励源(1)的产生激励信号通过缓冲器2隔离干扰将激励信号传递给转换电路(3)，帮助转换电路(3)检测油量传感信号。
3.根据权利要求2所述的一种检测燃油油量传感信号器的方法，其特征在于，还包括电源转换模块(6)，所述电源转换模块(6)的作用是将220V电压转换成5V电压给转换电路(3)供电；转换成±15V电压给激励源(1)供电。
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