CN203309063U

CN203309063U - 斜齿齿轮

Info

Publication number: CN203309063U
Application number: CN2013203605100U
Authority: CN
Inventors: 徐景丽
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 2013-06-20
Filing date: 2013-06-20
Publication date: 2013-11-27
Anticipated expiration: 2023-06-20

Abstract

本实用新型属于旋耕机配件技术领域，尤其是涉及一种斜齿齿轮。它解决了现有技术设计不够合理等技术问题。本斜齿齿轮包括若干圆周均匀分布斜齿牙的齿轮本体，在齿轮本体轴向中心设有中心孔，其特征在于，所述的齿轮本体由塑料制成，在齿轮本体上设有位于所述的斜齿牙和中心孔之间且圆周均匀分布的若干通孔，在齿轮本体的一端面上设有环形凹槽，所述的通孔分别与所述的环形凹槽连通，所述的环形凹槽槽宽为3～7mm，槽深为3～7mm。与现有的技术相比，本实用新型优点在于：设计更加合理，重量轻且结构简单，而且其可同样能满足作业要求，符合当前社会技术发展的趋势。

Description

斜齿齿轮

技术领域

本实用新型属于旋耕机配件技术领域，尤其是涉及一种斜齿齿轮。

背景技术

随着技术的不断革新，越来越多的旋耕机出现在市场上，旋耕机是与拖拉机配套完成耕、耙作业的旋耕机械。因其具有碎土能力强、耕后地表平坦等特点，而得到了广泛的应用。众所周知，齿轮是传动装置中的重要部件，齿轮之间的连接方式一般多是齿牙相互啮合的结构，其具有传动比高，连接稳定性好等优点，目前，在现有的旋耕机中，主齿轮一般多是为难拆的零部件，也就是说主齿轮一旦安装好了以后，其就很难再拆卸，而与主齿轮配合使用的连接齿轮一般多是可拆卸的，现有的连接齿轮一般多是由金属材料制成，其具有结构强度高，抗变形能力强等优点，但是，该连接齿轮至少存在以下缺点：与主齿轮配合使用，由于其也是由金属材料制成，第一，其重量较重，第二，与主齿轮之间的摩擦较大，就算在润滑油正常的润滑下更何况现有的连接齿轮其储油能力差，其还是存在摩擦，长时间使用以后，他们都会磨损，因为主齿轮不易拆卸，这时就给工作带来一定的维修困难，另外，连接齿轮磨损以后一般多是更换一个新的连接齿轮，这样的方式存在成本较高等问题，不符合当前国家的节能环保政策。当然，还有的人是这样改进的，提高齿轮齿牙的硬度，但是，该方案还是未能从根本上解决上述的问题，还是不易被推广应用。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种结构简单，重量轻且同样能满足作业要求的技术问题的斜齿齿轮。

为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：本斜齿齿轮包括若干圆周均匀分布斜齿牙的齿轮本体，在齿轮本体轴向中心设有中心孔，其特征在于，所述的齿轮本体由塑料制成，在齿轮本体上设有位于所述的斜齿牙和中心孔之间且圆周均匀分布的若干通孔，在齿轮本体的一端面上设有环形凹槽，所述的通孔分别与所述的环形凹槽连通，所述的环形凹槽槽宽为3～7mm，槽深为3～7mm。显然，本实用新型设计更加合理，重量轻且结构简单，而且其可同样能满足作业要求，符合当前社会技术发展的趋势。

在上述的斜齿齿轮中，所述的齿轮本体上设有位于所述的中心孔内的键槽。该结构方便周向定位。

作为另外一种方案，在上述的斜齿齿轮中，所述的通孔数量为5～7个。减轻整体的重量。

在上述的斜齿齿轮中，在每个斜齿牙的两端分别设有倒角面。

在上述的斜齿齿轮中，在每个斜齿牙的顶部分别设有平面。

与现有的技术相比，本斜齿齿轮的优点在于：设计更加合理，重量轻且结构简单，而且其可同样能满足作业要求，符合当前社会技术发展的趋势。

附图说明

图1是本实用新型提供的结构示意图。

图中，齿轮本体1、斜齿牙11、中心孔12、通孔13、环形凹槽14、键槽15。

具体实施方式

以下是实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述。

如图1所示，本斜齿齿轮包括若干圆周均匀分布斜齿牙11的齿轮本体1，该齿轮本体1由塑料制成，在齿轮本体1轴向中心设有中心孔12，在齿轮本体1上设有位于所述的斜齿牙11和中心孔12之间且圆周均匀分布的若干通孔13，在齿轮本体1的一端面上设有环形凹槽14，所述的通孔13分别与所述的环形凹槽14连通，所述的环形凹槽14槽宽为3～7mm，槽深为3～7mm。显然，本实施例设计更加合理，重量轻且结构简单，而且其可同样能满足作业要求，符合当前社会技术发展的趋势。

具体地说，为了方便周向定位，在本实施例的齿轮本体1上设有位于所述的中心孔12内的键槽15。在每个斜齿牙11的两端分别设有倒角面；在每个斜齿牙11的顶部分别设有平面。

作为本实施的最优化方案，环形凹槽14槽宽为4mm，槽深为4mm；另外，通孔13数量为6个。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

尽管本文较多地使用了齿轮本体1、斜齿牙11、中心孔12、通孔13、环形凹槽14、键槽15等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本实用新型的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本实用新型精神相违背的。

Claims

1.一种斜齿齿轮，包括若干圆周均匀分布斜齿牙（11）的齿轮本体（1），在齿轮本体（1）轴向中心设有中心孔（12），其特征在于，所述的齿轮本体（1）由塑料制成，在齿轮本体（1）上设有位于所述的斜齿牙（11）和中心孔（12）之间且圆周均匀分布的若干通孔（13），在齿轮本体（1）的一端面上设有环形凹槽（14），所述的通孔（13）分别与所述的环形凹槽（14）连通，所述的环形凹槽（14）槽宽为3～7mm，槽深为3～7mm。

2.根据权利要求1所述的斜齿齿轮，其特征在于，所述的齿轮本体（1）上设有位于所述的中心孔（12）内的键槽（15）。

3.根据权利要求1所述的斜齿齿轮，其特征在于，所述的通孔（13）数量为5～7个。

4.根据权利要求1或2或3所述的斜齿齿轮，其特征在于，在每个斜齿牙（11）的两端分别设有倒角面。

5.根据权利要求4所述的斜齿齿轮，其特征在于，在每个斜齿牙（11）的顶部分别设有平面。