CN104235311A - 一种传送带用齿轮 - Google Patents

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    • F16H—GEARING
    • F16H55/00—Elements with teeth or friction surfaces for conveying motion; Worms, pulleys or sheaves for gearing mechanisms
    • F16H55/02—Toothed members; Worms
    • F16H55/17—Toothed wheels
    • F16H55/171—Toothed belt pulleys

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Abstract

本发明提供了一种传送带用齿轮，属于齿轮技术领域。它解决了现有传送带齿轮是用金属制成、制作过程繁琐、质量大、加大了驱动的负荷等问题。本传送带用齿轮，齿轮体外圆柱面上周向均布有若干个齿轮组，两个相邻的齿轮组之间的齿槽均为弧形槽，所述的齿轮组的结构是：包括两个位于不同半径上的齿，两个齿的中线分别位于齿轮体外圆柱面中线的两侧，两个齿之间的齿槽为“V”形槽。本发明具有与传送带的咬合更为精确和可靠，不出现齿轮打滑的现象、耐磨性好、维护方便、载荷大等优点。

Description

一种传送带用齿轮
技术领域
本发明属于齿轮技术领域，特指一种传送带用齿轮。
背景技术
常见的传送带齿轮均是采用金属材料制成，因金属所具备的刚性，齿轮上的齿不易磨损，传动稳定可靠，但金属齿轮的制作过程比较麻烦，需要经过多道工序才能完成，且其质量重，加大了驱动结构的负荷，不适用在裁床的传送带上。
发明内容
本发明的目的是提供一种传送带用齿轮，它是采用塑料注塑而成，加工简单、一次成型，生产效率高、成本低，适用在裁床的传送带上，传动精确，无打滑。
本发明的目的是这样实现的：
一种传送带用齿轮，其特征在于：齿轮体外圆柱面上周向均布有若干个齿轮组，两个相邻的齿轮组之间的齿槽均为弧形槽，所述的齿轮组的结构是：包括两个位于不同半径上的齿，两个齿的中线分别位于齿轮体外圆柱面中线的两侧，两个齿之间的齿槽为“V”形槽。
本发明的具体使用是：图4中清晰可见传送带的结构，在方轴上套设有多个齿轮，每个齿轮均与传送带上的凹槽相啮合，确保传送带输送平稳、各部位协调。
在上述的一种传送带用齿轮中，所述的齿轮组中的两个齿的中线的间隔距离为1.3～1.7mm。
在和传送带接触时，齿轮的“V”形槽和弧形槽都刚好卡到传送带V型条和U型条上，比普通的带传动靠张紧力来带动传送带的载荷要大很多，受力面积更大。
在上述的一种传送带用齿轮中，所述的齿轮组中的两个齿的中线的间隔距离为1.5mm。
在上述的一种传送带用齿轮中，所述的齿轮体的结构是：齿轮幅板与齿轮环内环面一体连接，幅板的中心设有正方形的轴孔，轴孔侧壁与齿轮环之间设有若干根相对于齿轮环径向设置的加强筋。
采用正方形的轴孔，相对于现有销轴、键槽等配合方式更为方便和准确。
在上述的一种传送带用齿轮中，所述的轴孔的内侧壁上设有加固用的凸起。
在上述的一种传送带用齿轮中，所述的弧形槽的开口弧度大于“V”形槽的开口弧度。
在上述的一种传送带用齿轮中，所述的弧形槽的开口角度为55°，所述的“V”形槽的开口角度为20°。
在上述的一种传送带用齿轮中，所述的齿轮体和齿轮组均采用塑料制成。
本发明相比现有技术突出且有益的技术效果是：
1、本发明应用在裁床捡料台和传送式铺布桌的轴上，与传送带的咬合更为精确和可靠，不出现齿轮打滑的现象。
2、本发明具有耐磨性好、维护方便、载荷大的特点。
附图说明
图1是本发明的结构示意图。
图2是本发明的结构正面视图。
图3是本发明的结构侧视图。
图4是本发明的使用状态图。
具体实施方式
下面结合附图以具体实施例对本发明作进一步描述，参见图1—4：
一种传送带用齿轮，齿轮体1外圆柱面2上周向均布有若干个齿轮组3，两个相邻的齿轮组之间的齿槽均为弧形槽4，所述的齿轮组的结构是：包括两个位于不同半径上的齿5，两个齿的中线分别位于齿轮体外圆柱面中线14的两侧，两个齿之间的齿槽为“V”形槽6。
在上述的一种传送带用齿轮中，所述的齿轮组中的两个齿的中线的间隔距离为1.3～1.7mm。
在上述的一种传送带用齿轮中，所述的齿轮组中的两个齿的中线的间隔距离为1.5mm。
在上述的一种传送带用齿轮中，所述的齿轮体的结构是：齿轮幅板7与齿轮环内环面一体连接，幅板的中心设有正方形的轴孔8，轴孔侧壁9与齿轮环10之间设有若干根相对于齿轮环径向设置的加强筋11。
在上述的一种传送带用齿轮中，所述的轴孔的内侧壁12上设有加固用的凸起13。
在上述的一种传送带用齿轮中，所述的弧形槽的开口弧度大于“V”形槽的开口弧度。
在上述的一种传送带用齿轮中，所述的弧形槽的开口角度为55°，所述的“V”形槽的开口角度为20°。
在上述的一种传送带用齿轮中，所述的齿轮体和齿轮组均采用塑料制成。
上述实施例仅为本发明的较佳实施例，并非依此限制本发明的保护范围，故：凡依本发明的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种传送带用齿轮，其特征在于：齿轮体(1)外圆柱面(2)上周向均布有若干个齿轮组(3)，两个相邻的齿轮组之间的齿槽均为弧形槽(4)，所述的齿轮组的结构是：包括两个位于不同半径上的齿(5)，两个齿的中线分别位于齿轮体外圆柱面中线(14)的两侧，两个齿之间的齿槽为“V”形槽(6)。
2.根据权利要求1所述的一种传送带用齿轮，其特征在于：所述的齿轮组中的两个齿的中线的间隔距离为1.3～1.7mm。
3.根据权利要求1所述的一种传送带用齿轮，其特征在于：所述的齿轮组中的两个齿的中线的间隔距离为1.5mm。
4.根据权利要求1所述的一种传送带用齿轮，其特征在于：所述的齿轮体的结构是：齿轮幅板(7)与齿轮环内环面一体连接，幅板的中心设有正方形的轴孔(8)，轴孔侧壁(9)与齿轮环(10)之间设有若干根相对于齿轮环径向设置的加强筋(11)。
5.根据权利要求1所述的一种传送带用齿轮，其特征在于：所述的轴孔的内侧壁(12)上设有加固用的凸起(13)。
6.根据权利要求1所述的一种传送带用齿轮，其特征在于：所述的弧形槽的开口弧度大于“V”形槽的开口弧度。
7.根据权利要求1所述的一种传送带用齿轮，其特征在于：所述的弧形槽的开口角度为55°，所述的“V”形槽的开口角度为20°。
8.根据权利要求1所述的一种传送带用齿轮，其特征在于：所述的齿轮体和齿轮组均采用塑料制成。
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