CN203309018U - 超高地隙减速传动齿轮箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种超高地隙减速传动齿轮箱，它由箱体、上半轴组、二轴、二轴齿轮、三轴齿轮、三轴、四轴、四轴齿轮、五轴、五轴齿轮、六轴、六轴齿轮、下半轴齿轮、下半轴、驱动轮总成构成。二轴齿轮安装在二轴上，三轴齿轮安装在三轴上，四轴齿轮安装在四轴上，五轴齿轮安装在五轴上，六轴齿轮安装在六轴上，下半轴齿轮安装在下半轴上，上半轴组、二轴、三轴、四轴、五轴、六轴、下半轴分别安装在箱体内，下半轴与驱动轮总成相连接，上半轴组依次与二轴齿轮、三轴齿轮、四轮齿轮、五轴齿轮、六轴齿轮、下半轴齿轮相啮合。该产品结构简单，减速传动齿轮箱采用多级齿轮啮合来实现传动，取替了链轮、链条传动，配合精准，传动平稳，不易损坏。

Description

超高地隙减速传动齿轮箱

   技术领域：本实用新型涉及一种超高地隙减速传动齿轮箱。

背景技术：目前，现有的高杆作物喷药机，由于高地隙的要求，边减齿轮箱大多采用链条，链轮传动方式，这种结构设计不合理，作业时，由于地面高低不平、沟坎、泥泞地面，导致作业稳定性差，链条容易损坏，链条断裂机车无法控制，安全隐患大。

发明内容：本实用新型的目的在于克服上述缺点，提供一种超高地隙减速传动齿轮箱，它主要解决了现有的高杆作物喷药机，由于高地隙的要求，边减齿轮箱大多采用链条，链轮传动方式，作业时稳定性差，链条容易损坏等问题。本实用新型的目的是这样实现的，超高地隙减速传动齿轮箱由：箱体、上半轴组、二轴、二轴齿轮、三轴齿轮、三轴、四轴、四轴齿轮、五轴、五轴齿轮、六轴、六轴齿轮、下半轴齿轮、下半轴、驱动轮总成构成。二轴齿轮安装在二轴上，三轴齿轮安装在三轴上，四轴齿轮安装在四轴上，五轴齿轮安装在五轴上，六轴齿轮安装在六轴上，下半轴齿轮安装在下半轴上，上半轴组、二轴、三轴、四轴、五轴、六轴、下半轴分别安装在箱体内，下半轴与驱动轮总成相连接，上半轴组依次与二轴齿轮、三轴齿轮、四轮齿轮、五轴齿轮、六轴齿轮、下半轴齿轮相啮合。该产品结构简单，设计合理，减速传动齿轮箱采用多级齿轮啮合来实现传动，取替了链轮、链条传动，配合精准，传动平稳，坚固耐用，不易损坏，操作使用方便，安全可靠。

附图说明：

附图1是本实用新型超高地隙减速传动齿轮箱的结构示意图。

1—箱体     2—上半轴组    3—二轴   4—二轴齿轮

5—三轴齿轮   6—三轴    7—四轴   8—四轴齿轮

9—五轴    10—五轴齿轮   11—六轴   12—六轴齿轮

13—下半轴齿轮    14—下半轴    15—驱动轮总成

具体实施方式：下面结合附图详细说明本实用新型的最佳实施例，超高地隙减速传动齿轮箱由：箱体1、上半轴组2、二轴3、二轴齿轮4、三轴齿轮5、三轴6、四轴7、四轴齿轮8、五轴9、五轴齿轮10、六轴11、六轴齿轮12、下半轴齿轮13、下半轴14、驱动轮总成15构成。二轴齿轮4安装在二轴3上，三轴齿轮5安装在三轴6上，四轴齿轮8安装在四轴7上，五轴齿轮10安装在五轴9上，六轴齿轮12安装在六轴11上，下半轴齿轮13安装在下半轴14上，上半轴组2、二轴3、三轴6、四轴7、五轴9、六轴11、下半轴14分别安装在箱体1内，下半轴14与驱动轮总成15相连接，工作时，上半轴组2与驱动桥相连接，上半轴组2依次与二轴齿轮4、三轴齿轮5、四轮齿轮8、五轴齿轮10、六轴齿轮12、下半轴齿轮13相啮合。

Claims (1)

1.一种超高地隙减速传动齿轮箱，它由：箱体（1）、上半轴组（2）、二轴（3）、二轴齿轮（4）、三轴齿轮（5）、三轴（6）、四轴（7）、四轴齿轮（8）、五轴（9）、五轴齿轮（10）、六轴（11）、六轴齿轮（12）、下半轴齿轮（13）、下半轴（14）、驱动轮总成（15）构成，其特征在于：二轴齿轮（4）安装在二轴（3）上，三轴齿轮（5）安装在三轴（6）上，四轴齿轮（8）安装在四轴（7）上，五轴齿轮（10）安装在五轴（9）上，六轴齿轮（12）安装在六轴（11）上，下半轴齿轮（13）安装在下半轴（14）上，上半轴组（2）、二轴（3）、三轴（6）、四轴（7）、五轴（9）、六轴（11）、下半轴（14）分别安装在箱体（1）内，下半轴（14）与驱动轮总成（15）相连接，上半轴组（2）依次与二轴齿轮（4）、三轴齿轮（5）、四轮齿轮（8）、五轴齿轮（10）、六轴齿轮（12）、下半轴齿轮（13）相啮合。

Images