CN203306128U - 半挂车前支架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种半挂车用部件,特别是一种半挂车前支架。它包括磨擦板,横梁,纵梁,磨擦板上装有横梁和纵梁;磨擦板呈前部折弯、后部带尾翼式结构。本实用新型与现有技术相比,磨擦板后部呈尾翼结构,能够将力量均匀的分布在挂车下翼板上,减少应力集中;前部呈折弯状结构,一方面增加了强度,另一方面又能够有效减少半挂车与牵引车车头挂车时的阻力。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种半挂车用部件,特别是一种半挂车前支架。
背景技术
随着我国经济的快速发展,基础建设投入的不断加大,半挂车的市场也越来越大。作为半挂车的主要组成部分,半挂车牵引销部位的耐用性能备受关注,由于其使用频率高,起步、前进、刹车等动作先作用于牵引销部位,受冲击的频率很高,导致纵横梁开焊的现象普遍。
实用新型内容
本实用新型的发明目的在于提供一种防变形、耐冲击的半挂车前支架。
本实用新型采用如下技术方案:
一种半挂车前支架,包括磨擦板,横梁,纵梁,磨擦板上装有横梁和纵梁;磨擦板呈前部折弯、后部带尾翼式结构。
本实用新型与现有技术相比,磨擦板后部呈尾翼结构,能够将力量均匀的分布在挂车下翼板上,减少应力集中;前部呈折弯状结构,一方面增加了强度,另一方面又能够有效减少半挂车与牵引车车头挂车时的阻力。
本实用新型的优选方案是:
磨擦板上装有三条横梁和两条纵梁。采用三条横梁和两条纵梁能增强前支架的强度,提高使用寿命。
磨擦板前部折弯呈圆弧状结构。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1的侧视图。
图3是现有技术的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图及实施例详述本实用新型
一种半挂车前支架,参见附图1至2,图中:磨擦板1、折弯101、尾翼102、后横梁2、纵梁3、牵引销4、中横梁5、前横梁6。
本实施例中,磨擦板1上装有三条横梁和两条纵梁3;三条横梁分别是后横梁2、中横梁5和前横梁6。
磨擦板1的前部折弯101呈圆弧状结构,磨擦板1的后部带尾翼102。尾翼102能够将力量均匀的分布在挂车下翼板上,减少应力集中;折弯101一方面增加了强度,另一方面又能够有效减少半挂车与牵引车车头挂车时的阻力。
本实施例中采用三条横梁和两条纵梁的结构形式,只采用3至4毫米厚的钢板就可以,而原来如图3中所示,采用的两条纵梁一条横梁的结构形式,需要5至6毫米厚度以上的钢板;因此,在采用三条横梁两条纵梁增强强度的同时,还减轻了总体重量,降低了成本。
本实施例中的半挂车前支架可以适用于所有半挂车,特别是V型和W型粉粒物料运输半挂车。
本实用新型不限于上述实施例所列举,对磨擦板1其他结构形式的改进,只要起到了增强强度的改进方式,同样视为本实用新型的保护范围之内。
Claims (3)
1.一种半挂车前支架,包括磨擦板,横梁,纵梁,磨擦板上装有横梁和纵梁;其特征在于:磨擦板呈前部折弯、后部带尾翼式结构。
2.根据权利要求1所述的半挂车前支架,其特征在于:磨擦板上装有三条横梁和两条纵梁。
3. 根据权利要求1所述的半挂车前支架,其特征在于:磨擦板前部折弯呈圆弧状结构。
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CN (1) | CN203306128U (zh) |
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2013
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Cited By (2)
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CN111098925A (zh) * | 2019-11-22 | 2020-05-05 | 镇江三鑫金属工业有限公司 | 一种安全型无动力拖挂车结构 |
CN111098925B (zh) * | 2019-11-22 | 2022-09-16 | 镇江三鑫金属工业有限公司 | 一种安全型无动力拖挂车结构 |
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GR01 | Patent grant | ||
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