CN203305924U - 车载摄像机安装支架 - Google Patents
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Abstract
一种车载摄像机安装支架,包括压盘、底座夹块、固定支架及浮动支架,所述压盘、底座夹块均为板状体,所述固定支架包括底板及左、右固定板,左、右固定板固定于底板上,浮动支架包括左、右侧板及连接于左、右侧板顶部的顶板,顶板上设有若干安装孔,左、右侧板位于左、右固定板之间,左侧板紧贴左固定板,右侧板紧贴右固定板,浮动支架可相对固定支架旋转,底座夹块位于压盘上方并且两者之间通过螺杆连接,所述固定支架的底板可拆卸连接于底座夹块上表面。本实用新型车载摄像机安装支架,其安装拆卸更方便,大大提高试验效率,并且适用于多种安装环境。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种物品固定或安放装置,具体说涉及一种行车时使用的摄像机支架。
背景技术
车载高速摄像机在汽车碰撞试验中的应用越来越普及,它能够捕捉并记录下高速碰撞瞬间的过程,通过对视频数据进行慢速逐帧回放,工程师们可以更方便地分析测试车辆变形情况以及碰撞假人的运动情况,结合高速运动分析软件,及碰撞假人身上传感器所测量到的数据,可方便地分析与评估汽车的安全性能。对于车载摄像机安装架的要求主要有以下几方面:一是要安装稳定,以适应碰撞试验中的巨大冲击;二是要调节方便,即便于调节摄像机不同角度、不同方向拍摄的要求;三是要拆装快捷,对于要求安装多个车载摄像机的复杂试验,拆装快捷可大大提高试验效率,降低试验的人工成本。
中国专利文献CN202156370U,公开了一种用于汽车碰撞试验的车载摄像机安装架,包括安装块和一固定装卡装置,安装块和固定装卡装置之间设有一水平调整装置;水平调整装置包括与安装块固接的上安装盘和与固定装卡装置固接的下安装盘,上安装盘可转动调整地固接在下安装盘上;固定装卡装置包括与下安装盘固接的上装夹块和下装夹块,上装夹块和下装夹块设有相对适配的半圆形安装凹槽并且两者之间设有可拆连接。该实用新型公开的用于汽车碰撞试验的车载摄像机安装架安装较为不便,半圆形安装槽只适合安装在一定直径的管件上,占用空间较大,不便于在车内布置多个机位;并且水平调节机构与夹紧机构分别有四个锁紧螺栓,拆装较为困难。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种车载摄像机安装支架,其安装拆卸更方便,大大提高试验效率,并且适用于多种安装环境。
为了实现上述目的,本实用新型的技术解决方案为:一种车载摄像机安装支架,包括压盘、底座夹块、固定支架及浮动支架,所述压盘、底座夹块均为板状体,所述固定支架包括底板及左、右固定板,左、右固定板固定于底板上,浮动支架包括左、右侧板及连接于左、右侧板顶部的顶板,顶板上设有若干安装孔,左、右侧板位于左、右固定板之间,左侧板紧贴左固定板,右侧板紧贴右固定板,浮动支架可相对固定支架旋转,底座夹块位于压盘上方并且两者之间通过螺杆连接,所述固定支架的底板可拆卸连接于底座夹块上表面。
本实用新型车载摄像机安装支架,其中,所述底座夹块上安装螺杆的位置处设有键槽,键槽的宽度与螺杆头的大小相等。
本实用新型车载摄像机安装支架,其中,所述左侧板、左固定板、右侧板、右固定板之间设有旋转轴,左、右固定板上分别设有弧形孔,左、右固定板上的弧形孔为以旋转轴为圆心的圆弧的一部分,弧形孔内设有用于锁紧左固定板与左侧板、右固定板与右侧板的锁紧装置。
本实用新型车载摄像机安装支架,其中,所述压盘包括一体成型的平板部分和圆锥台部分,圆锥台部分位于平板部分上方,所述底座夹块底面上设有至少两个夹爪,夹爪为凸出底座夹块底面的块状,每个夹爪上设有用于卡在所述圆锥台部分上的斜面。
采用上述方案后,本实用新型车载摄像机安装支架由于底座夹块位于压盘上方并且两者之间通过螺杆连接,因此不仅安装稳定,便于摄像机水平旋转角度的调整,而且安装时只需钻一个安装孔即可,在狭小的空间内也可安装,安装拆卸方便,大大提高试验效率,并且固定支架与底座夹块可拆卸连接,因此在不便打孔的车辆塑料内饰部分,可通过自攻螺丝单将浮动支架、固定支架固定于内饰部分,适用于多种安装环境。
另外,由于左侧板、左固定板、右侧板、右固定板之间设有旋转轴,左、右固定板上分别设有弧形孔,弧形孔内设有锁紧装置,因此在垂直方向上调整摄像机位置时更方便,提高试验效率。底座夹块底面上设有夹爪,在螺杆锁紧后使底座夹块与压盘无法相对旋转,摄像机安装的更稳定。
附图说明
图1是本实用新型车载摄像机安装支架的主视局部剖视图;
图2是本实用新型车载摄像机安装支架的左视图;
图3是本实用新型车载摄像机安装支架的俯视图。
具体实施方式
如图1、2、3所示,本实用新型车载摄像机安装支架,包括压盘11、底座夹块13、固定支架15及浮动支架17,压盘11、底座夹块13均为板状体,压盘11包括一体成型的平板部分111和圆锥台部分113,圆锥台部分113位于平板部分111上方,底座夹块13底面上设有四个夹爪133,夹爪133为凸出底座夹块13底面的块状,每个夹爪133上设有用于卡在圆锥台部分113上的斜面130,固定支架15包括底板151及左、右固定板152、153,左、右固定板152、153固定于底板151上,左、右固定板152、153上分别设有弧形孔150,浮动支架17包括左、右侧板171、173及连接于左、右侧板171、173顶部的顶板175,顶板175上设有多个用于安装摄像机的安装孔,左、右侧板171、173位于左、右固定板152、153之间,左侧板171紧贴左固定板152,右侧板173紧贴右固定板153,左侧板171、左固定板152、右侧板173、右固定板153之间设有旋转轴12,左、右固定板152、153上的弧形孔150为以旋转轴12为圆心的圆弧的一部分,弧形孔150内设有用于锁紧左固定板152与左侧板171、右固定板153与右侧板173的锁紧螺钉16,底座夹块13位于压盘11上方并且底座夹块13与压盘11之间通过螺杆19连接,底座夹块13上安装螺杆19的位置处设有键槽131,键槽131的宽度与螺杆19的螺杆头的大小相等,使螺杆19无法转动,固定支架15的底板151通过多个螺钉连接于底座夹块13上表面。
底座夹块13底面上的夹爪133还可设为两个或三个或多个。
本实用新型车载摄像机安装支架使用时,在车身板件上钻安装孔,将板件夹在底座夹块13与压盘11之间,可使底座夹块13与压盘11相对旋转以调整摄像机在水平方向上的位置,然后旋紧螺杆19,并使夹爪133卡在圆锥台部分113上,进一步夹紧板件并防止底座夹块13与压盘11相对旋转,使浮动支架17相对固定支架15沿旋转轴12转动以调整摄像机在垂直方向的位置,位置调整好后,锁紧锁紧螺钉16,将摄像机安装在顶板175上。在不便打孔的车辆塑料内饰部分,可将固定支架15与底座夹块13分离,通过自攻螺丝将浮动支架17、固定支架15固定于内饰部分。
以上所述实施例仅仅是对本实用新型的优选实施方式进行描述,并非对本实用新型的范围进行限定,在不脱离本实用新型设计精神的前提下,本领域普通工程技术人员对本实用新型的技术方案作出的各种变形和改进,均应落入本实用新型的权利要求书确定的保护范围内。
Claims (4)
1.一种车载摄像机安装支架,其特征在于:包括压盘(11)、底座夹块(13)、固定支架(15)及浮动支架(17),所述压盘(11)、底座夹块(13)均为板状体,所述固定支架(15)包括底板(151)及左、右固定板(152、153),左、右固定板(152、153)固定于底板(151)上,浮动支架(17)包括左、右侧板(171、173)及连接于左、右侧板(171、173)顶部的顶板(175),顶板(175)上设有若干安装孔,左、右侧板(171、173)位于左、右固定板(152、153)之间,左侧板(171)紧贴左固定板(152),右侧板(173)紧贴右固定板(153),浮动支架(17)可相对固定支架(15)旋转,底座夹块(13)位于压盘(11)上方并且两者之间通过螺杆(19)连接,所述固定支架(15)的底板(151)可拆卸连接于底座夹块(13)上表面。
2.如权利要求1所述的车载摄像机安装支架,其特征在于:所述底座夹块(13)上安装螺杆(19)的位置处设有键槽(131),键槽(131)的宽度与螺杆头的大小相等。
3.如权利要求2所述的车载摄像机安装支架,其特征在于:所述左侧板(171)、左固定板(152)、右侧板(173)、右固定板(153)之间设有旋转轴(12),左、右固定板(152、153)上分别设有弧形孔(150),左、右固定板(152、153)上的弧形孔(150)为以旋转轴(12)为圆心的圆弧的一部分,弧形孔(150)内设有用于锁紧左固定板(152)与左侧板(171)、右固定板(153)与右侧板(173)的锁紧装置。
4.如权利要求3所述的车载摄像机安装支架,其特征在于:所述压盘(11)包括一体成型的平板部分(111)和圆锥台部分(113),圆锥台部分(113)位于平板部分(111)上方,所述底座夹块(13)底面上设有至少两个夹爪(133),夹爪(133)为凸出底座夹块(13)底面的块状,每个夹爪(133)上设有用于卡在所述圆锥台部分(113)上的斜面(130)。
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN104442603A (zh) * | 2014-11-17 | 2015-03-25 | 华晨汽车集团控股有限公司 | 一种新型高速摄像安装支架 |
CN113419122A (zh) * | 2021-05-14 | 2021-09-21 | 同济大学 | 一种自动驾驶汽车感知系统测试平台及测试方法 |
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