CN203305773U - 一种真空式辐条轮 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种真空式辐条轮。包括轮毂、轮辋以及连接支撑于轮毂与轮辋之间的辐条，其特征在于：所述的轮辋沿其内径所在面的径向中心线设置环形固定圈，固定圈与轮毂上分别环形等距设置多个对应的轴向安装孔，辐条两端部的凸缘条帽与轴向安装孔锁定固定；辐条为多段式连接结构，且各段之间通过安装帽进行固定连接，安装帽两端设置辐条轴向螺纹孔，各分段辐条在安装帽连接端部设置对应的外螺纹。本实用新型通过以上结构设置提供一种结构简单且稳定、方便加工、缓冲性能强、兼容性强，同时能够高效散热的真空式辐条轮。
Description
技术领域
本发明涉及用于轻骑车辆轮，特别是涉及一种真空式辐条轮。
背景技术
目前，摩托车轮辋主要有真空胎整体式车轮和辐条式轮辋这两种。真空胎整体式车轮内部无内胎，相对于有内胎结构，其爆胎性大大降低，但是整体式车轮采用整体浇注式结构，小型变型会导致胎体放气，并且整体无弹性，在崎岖的山区上容易变形发生问题。
而辐条式车轮包括：安装于车轴的轮毂、安装轮胎的轮辋、以及连结上述轮毂与上述轮辋的辐条，辐条式车轮通过轮辋和辐条变形由此能够吸收冲击并且还能够实现轻型化，如遇障碍可以自行调整，因而应用于巡航型、越野型等多种摩托车，但是由于必须装配内胎因此容易发生爆胎。
现有的真空辐条式轮辋一般由铝型材构成，在轮毂外表面的槽部设置用于安装辐条的通孔，其中一种结构为：在轮辋上直接打孔，然后装好辐条后再用橡胶盖将轮辋上的辐条安装孔堵塞而达到无内胎化，这种形式存在容易漏气，安装复杂、散热性差等缺点；另一种结构为：车轮辋外表面加工螺纹孔，然后辐条与轮辋上的螺纹孔刚性连接，这种结构存在安装结构复杂、加工困难、缓冲性能差、不经济实用的缺点。
发明内容
针对背景技术中存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种结构简单且稳定、方便加工、缓冲性能强、兼容性强，同时能够高效散热的真空式辐条轮。
为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种真空式辐条轮，包括轮毂、轮辋以及连接支撑于轮毂与轮辋之间的辐条，其特征在于：所述的轮辋沿其内径所在面的径向中心线设置环形固定圈，固定圈与轮毂上分别环形等距设置多个对应在辐条轮轴向上的安装孔，辐条两端部的凸缘条帽与安装孔锁定固定；辐条为多段式连接结构，且各段之间通过安装帽进行固定连接，安装帽两端设置辐条轴向螺纹孔，各分段辐条在安装帽连接端部设置对应的外螺纹。
本实用新型还进一步设置为：所述的固定圈为等距分开多段式的设置在轮辋内径所在面。
本实用新型还进一步设置为：所述的辐条为两段式结构。
本实用新型还进一步设置为：所述的轴向安装孔端部设置与凸缘条帽对应的阶梯固定槽。
本实用新型还进一步设置为：所述的轴向安装孔端部的阶梯固定槽在固定圈以及轮毂的两侧面上依次交替设置。
本实用新型还进一步设置为：所述的轮辋外径所在面的轴向截面设置与真空胎结构对应的多阶台面。
本实用新型相比现有技术的有益效果是：
1.本实用新型通过在轮辋沿其内径所在面的径向中心线设置环形固定圈与分段连接式的辐条进行安装固定，且各段辐条之间通过安装帽进行固定连接，在安装时先将各段辐条分别通过其端部的凸缘条帽与固定圈和轮毂上的轴向安装孔进行卡扣，各段辐条在与安装帽固定连接的端部设置螺纹，同时安装帽在辐条轴向方向设置螺纹孔，通过辐条端部上的螺纹与安装帽两端的螺纹孔进行螺纹紧固。此安装结构，辐条处于轮辋与轮毂之间，而没有贯穿于轮辋的外径表面，因此该轮辋可以直接用于安装无内胎式的真空胎；
2.本实用新型的固定圈和轮毂上的轴向安装孔上设置阶梯固定槽可以更好的实现辐条端部上的凸缘条帽与轴向安装孔之间的配合紧固，同时轮辋外径所在面的轴向截面设置与真空胎结构对应的多阶台面便于与真空胎实现配合安装。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的轮辋结构的结构示意图；
图3为图2在A部的局部放大图；
图4为图2轮辋结构的侧视图；
图5为本实用新型的辐条与安装帽的配合固定结构示意图。
图中标号含义：1-轮辋；2-轮毂；3-辐条；31-凸缘条帽；4-安装帽；5-固定圈；6-安装孔；61-阶梯固定槽；7-多阶台面。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
如图1至图5所示，一种真空式辐条轮，包括轮毂2、轮辋1以及连接支撑于轮毂2与轮辋1之间的辐条3，轮辋1沿其内径所在面的径向中心线设置环形固定圈5，固定圈5与轮毂2上分别环形等距设置多个对应在辐条轮轴向上的安装孔6，辐条3两端部的凸缘条帽31与轴向安装孔6锁定固定；辐条3为两段式连接结构，且各段之间通过安装帽4进行固定连接，安装帽4两端设置辐条3轴向螺纹孔，各分段辐条3在安装帽4连接端部设置对应的外螺纹。固定圈5为等距分开多段式的设置在轮辋1内侧。轴向安装孔6端部设置与凸缘条帽31对应的阶梯固定槽61。轴向安装孔6端部的阶梯固定槽61在固定圈5和轮毂2的两侧面上依次交替设置。轮辋1外径所在面的轴向截面设置与真空胎结构对应的多阶台面7。
本实用新型的工作原理：通过在轮辋1沿其内径所在面的径向中心线设置环形固定圈5与分段连接式的辐条3进行安装固定，且各段辐条3之间通过安装帽4进行固定连接，在安装时先将各段辐条3分别通过其端部的凸缘条帽31与固定圈5和轮毂2上的轴向安装孔6进行卡扣，各段辐条3在与安装帽4固定连接的端部设置螺纹，同时安装帽4在辐条3轴向方向设置螺纹孔，通过辐条3端部上的螺纹与安装帽4两端的螺纹孔进行螺纹紧固。此安装结构，辐条3处于轮辋1与轮毂2之间，而没有贯穿于轮辋1的外径表面，因此该轮辋1可以直接用于安装无内胎式的真空胎。
本实用新型的固定圈5和轮毂2上的轴向安装孔6上设置阶梯固定槽61可以更好的实现辐条3端部上的凸缘条帽31与轴向安装孔6之间的配合紧固，同时轮辋1外径所在面的轴向截面设置与真空胎结构对应的多阶台面7便于与真空胎实现配合安装。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，上述假设的这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种真空式辐条轮，包括轮毂、轮辋以及连接支撑于轮毂与轮辋之间的辐条，其特征在于：所述的轮辋沿其内径所在面的径向中心线设置环形固定圈，固定圈与轮毂上分别环形等距设置多个对应在辐条轮轴向上的安装孔，辐条两端部的凸缘条帽与安装孔锁定固定；辐条为多段式连接结构，且各段之间通过安装帽进行固定连接，安装帽两端设置辐条轴向螺纹孔，各分段辐条在安装帽连接端部设置对应的外螺纹。
2.根据权利要求1所述的一种真空式辐条轮，其特征在于：所述的固定圈为等距分开多段式的设置在轮辋内径所在面。
3.根据权利要求1所述的一种真空式辐条轮，其特征在于：所述的辐条为两段式结构。
4.根据权利要求1所述的一种真空式辐条轮，其特征在于：所述的安装孔端部设置与凸缘条帽对应的阶梯固定槽。
5.根据权利要求1或4所述的一种真空式辐条轮，其特征在于：所述的安装孔端部的阶梯固定槽在固定圈以及轮毂的两侧面上依次交替设置。
6.根据权利要求1所述的一种真空式辐条轮，其特征在于：所述的轮辋外径所在面的轴向截面设置与真空胎结构对应的多阶台面。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN2013202889158U CN203305773U (zh) | 2013-05-23 | 2013-05-23 | 一种真空式辐条轮 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN203305773U true CN203305773U (zh) | 2013-11-27 |
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104527315A (zh) * | 2015-01-08 | 2015-04-22 | 杭州萧山杰力机械有限公司 | 一种自行车车轮 |
| CN107984969A (zh) * | 2017-12-30 | 2018-05-04 | 无锡市凯圣机械制造有限公司 | 轮辋及具有其的辐条轮 |
| CN108482009A (zh) * | 2018-05-25 | 2018-09-04 | 无锡市凯圣机械制造有限公司 | 一种辐条轮及轮辋 |
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- 2013-05-23 CN CN2013202889158U patent/CN203305773U/zh not_active Expired - Fee Related
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