CN203294259U - 多功能童车车架 - Google Patents
多功能童车车架 Download PDFInfo
- Publication number
- CN203294259U CN203294259U CN201320274445XU CN201320274445U CN203294259U CN 203294259 U CN203294259 U CN 203294259U CN 201320274445X U CN201320274445X U CN 201320274445XU CN 201320274445 U CN201320274445 U CN 201320274445U CN 203294259 U CN203294259 U CN 203294259U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- diameter
- stroller
- car
- reinforcing bar
- fork
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Carriages For Children, Sleds, And Other Hand-Operated Vehicles (AREA)
Abstract
一种多功能童车车架，无动力传动结构，配置脚踏前轮式车轮的车架，车梁中间断开，套管式连接与固定组合一副车梁，上下梁有同步收缩与伸长功能；套管梁中间和钢筋梁后端焊接钢板加固，钢筋梁制作若干个凹卡点，手柄式螺杆旋进卡点切合控制车梁不分解，设置车把和前车叉，在前叉上部套管上制作螺母座旋进横拉杆，以连接方向横拉杆；设置车座、货物筐、轮护盖，横车叉和斜车叉交汇点制作圆轴孔，安装两轮的长轴从圆轴孔穿过，长轴两端安制钢筋斜拉杆加固；手推方向操纵杆，以货物筐为支撑点连环式安装并与车梁同步收缩伸长，车梁上置放坐卧布艺筐，构成手推式三轮车架，卸载手推操纵杆构成脚踏前轮式三轮车架，再卸载长轴构成脚踏前轮式两轮车架。
Description
技术领域
一种多功能童车车架，这种车架无动力传动结构，主要用于脚踏前轮式童车车轮组装或配置的车架。
背景技术
现在市场上脚踏前轮式的童车种类很多，唯一不足的是：功能单一，一车一用途，无类似于变形金刚式的车架而改变童车的性能与用途，消费者要根据孩子成长的不同阶段而购买不同类型的童车，经济条件较好的家庭，在抚育孩子的过程中，从婴儿不会走路时购买手推式童车，刚会走路购买脚踏前轮式三轮童车，到学龄前购买两轮自行童车，要经过三次更换购买童车，才能满足孩子学龄前抚育阶段的需求，给家长带来三次经济消费，增加了抚育成长的经济负担。
发明内容
本实用新型针对上述缺陷及问题，主要通过下述技术方案及措施得以解决。
开发多功能童车车架，在于制作无动力传动结构的车架，采用平行四边行的原理设计制作车梁，车梁分两部分，前部分是上下两根前套管梁，后部分是上下两根钢筋梁，前后梁插入连接，在手柄式螺杆的控制下构成一副车梁，有同步收缩与伸长的功能，两轮车架制作的基本方案是：采用45#以上钢质材料制作车梁，上下前套管梁选用壁厚0.2cm，内直径3cm，长25cm的钢管制作，焊接在安装车把的套管上，下角为80°，上下梁间距9cm，另两端留口，为后钢筋梁插入连接组合，套管梁中间焊接两块加固钢板宽5cm，厚4cm，可用于固定和调整坐卧布艺筐的高低，两根后钢筋梁选用直径3-0.03cm，长35cm的材料制作，用前套管梁相对应的角度与宽度，把两根后钢筋梁焊接在车座下面的立架上，在后钢筋梁与车座立架对接处焊接一块加固钢板，宽5cm，厚4cm，后钢筋梁上做若干个凹型卡点，每个卡点间距3-5cm，直径0.4cm，深0.3cm，把手柄式螺杆旋进卡点切合后，控制车梁不分解，车梁前部设置车把和前叉，采用压制和焊接的方法制作，车把选用直径1.6cm的管材，安装车把和前叉的套管斜角为15°，前叉不弯曲，长度为12cm，在前叉上部左右两侧焊接方向横拉杆与环，每根长10cm，直径0.8cm，用作连接钢筋方向横拉杆，车梁后部设置车座、货物筐、轮护盖，后轮横车叉和斜车叉长度为12cm，横车叉和斜车叉交汇点制作圆轴孔，孔直径1.4cm，孔距6cm，安装轮轴不脱落。
开发多功能童车车架，在于手推式三轮无动力传动结构的车架，在开发两个轮子无动力传动结构车架的基础上，再配制一根直径1cm，长37cm的长轴，长轴从后车架圆轴孔穿过，长轴左端安制和固定一根钢筋斜拉杆，右端也安制和固定一根钢筋斜拉杆，各长27cm，直径0.8cm，加强车架稳定性，手推方向操纵杆，用长45cm，直径0.8cm的钢筋制作，用货物筐为支撑点，活式安装在其后侧，手推三轮车方向操纵杆下端焊制一根长10cm，直径0.8cm的横杆，末端焊制一个横杆环，用于连接有收缩与伸长功能的活式横拉杆，活式横拉杆有前后两节，前横拉套管节制作规格是长25cm，直径0.8cm，管壁厚0.1cm，后钢筋横拉节制作规格是长35cm，直径0.8-0.03cm，后节插入前节用手柄式螺杆控制，与车梁收缩与伸长同步操作，再用直径0.6cm的铁条制作坐卧布艺筐，安装在车梁上，构成完整的手推式三个轮子无动力传动结构的车架，卸载手推方向操纵杆构成脚踏前轮式三轮车架，再卸载长轴构成脚踏前轮式两轮车架。
本实用新型的有益效果是：开发该款多功能童车车架，一经组装或配置脚踏式动力前轮和无动力后轮后，车架就身价倍增，行成三种功能与用途：一是手推式三轮童车；二是卸载有关部件而改变其结构，变成脚踏前轮式三轮自行童车；三是再卸载有关部件而改变其结构，变成脚踏前轮式两轮自行童车，可见买一个童车等于多买两个童车，经济实惠，经济实用，而且骑驶好学，安全可靠，卸载简单，存放方便。
附图说明
图1是多功能童车车架结构的总称图。图中，1、前车叉，2、前轮护盖，3、车叉和车把套管，4、车把，5、布艺棚支架，6、连接坐卧螺母，7、坐卧布艺筐，8、安装车座套管口，9、右钢筋斜拉杆，10、方向操纵杆手柄，11、手推方向操纵杆，12、货物筐，13、后轮护盖，14、横杆环，15、横拉杆，16、长轴，17、左钢筋斜拉杆，18、横车叉，19、斜车叉，20，后钢筋梁，21，固定坐卧筐钢板，22、脚踏板， 23、前横拉套管节，24、方向横拉杆与环，25、前套管梁，26、手柄式螺杆，27、后钢筋横拉节，28、圆轴孔。
图2是三轮童车车梁断开示意图。
图3是三轮童车车梁组合示意图。
图4是两轮童车车架示意图。
图5是坐卧筐和布艺棚架分解示意图。
图6是坐姿铁艺筐示意图。
具体实施方式
下面结合附图，对本实用新型技术方案及措施作进一步说明。
开发多功能童车车架，在于制作无动力传动结构的车架，采用平行四边行的原理设计制作车梁，车梁分两部分，前部分是上下两根前套管梁25，后部分是上下两根后钢筋梁20，前后梁插入连接，在手柄式螺杆26的控制下构成一副车梁，有同步收缩与伸长的功能，两轮车架制作的基本方案是：采用45#以上钢质材料制作车梁，上下前套管梁25选用壁厚0.2cm，内直径3cm，长25cm的钢管制作，焊接在安装车把的套管上，下角为80°，上下梁间距9cm，另两端留口，为后钢筋梁20插入连接组合，套管梁中间焊接两块加固钢板宽5cm，厚4cm，可用于固定和调整坐卧布艺筐7的高低，两根后钢筋梁20选用直径3-0.03cm，长35cm的材料制作，用前套管梁25相对应的角度与宽度，把两根后钢筋梁20焊接在车座下面的立架上，在后钢筋梁20与车座立架对接处焊接一块加固钢板，宽5cm，厚4cm，后钢筋梁20上做若干个凹型卡点，每个卡点间距3--5cm，直径0.4cm，深0.3cm，把手柄式螺杆26旋进卡点切合后，控制车梁不分解，车梁前部设置车把4和前叉1，采用压制和焊接的方法制作，车把4选用直径1.6cm的管材，安装车把4和前叉1的套管斜角为15°，前叉1不弯曲，长度为12cm，在前叉1上部左右两侧焊接方向横拉杆与环24，每根长10cm，直径0.8cm，用作连接钢筋方向横拉杆27，车梁后部设置车座、货物筐12、后轮护盖13，后轮横车叉18和斜车叉19长度为12cm，横车叉18和斜车叉19交汇点制作圆轴孔28，孔直径1.4cm，孔距6cm，安装轮轴不脱落。
开发多功能童车车架，在于手推式三轮无动力传动结构的车架，在开发两个轮子无动力传动结构车架的基础上，再配制一根直径1cm，长37cm的长轴16，长轴16从后车架圆轴孔28穿过，长轴16左端安制和固定一根钢筋斜拉杆17，右端也安制和固定一根钢筋斜拉杆9，各长27cm，直径0.8cm，加强车架稳定性，手推方向操纵杆11，用长45cm，直径0.8cm的钢筋制作，用货物筐12为支撑点，活式安装在其后侧，手推方向操纵杆11下端焊制一根长10cm，直径0.8cm的横杆15，末端焊制一个横杆环14，用于连接有收缩与伸长功能的活式横拉杆，活式横拉杆有前后两节，前横拉套管节23制作规格是长25cm，直径0.8cm，管壁厚0.1cm，后钢筋横拉节27制作规格是长35cm，直径0.8-0.03cm，后节插入前节用手柄式螺杆26控制，与车梁收缩与伸长同步操作，再用直径0.6cm的铁条制作坐卧布艺筐7，安装在车梁上，构成完整的手推式三个轮子无动力传动结构的车架，卸载手推方向操纵杆11构成脚踏前轮式三轮车架，再卸载长轴16构成脚踏前轮式两轮车架。
附图单位：厘米(cm)，实用比例：1∶5。
Claims (2)
1.多功能童车车架，其特征是：在于制作无动力传动结构的车架，采用平行四边行的原理设计制作车梁，车梁分两部分，前部分是上下两根前套管梁，后部分是上下两根钢筋梁，前后梁插入连接，在手柄式螺杆的控制下构成一副车梁，有同步收缩与伸长的功能，两轮车架制作的基本方案是，采用45#以上钢质材料制作车架，上下前套管梁选用壁厚0.2cm，内直径3cm，长25cm的钢管制作，焊接在安装车把的套管上，下角为80°，上下梁间距9cm，另两端留口，为后钢筋梁插入连接组合，前套管梁中间焊接两块加固钢板宽5cm，厚4cm，可用于固定和调整坐卧布艺筐的高低，后两根钢筋梁选用直径3-0.03cm，长35cm的材料制作，用前套管梁相对应的角度与宽度，把两根后钢筋梁焊接在车座下面的立架上，在后钢筋梁与车座立架对接处焊接一块加固钢板宽5cm，厚4cm，后钢筋梁上做若干个凹型卡点，每个卡点间距3--5cm，直径0.4cm，深0.3cm，把手柄式螺杆旋进卡点切合后，控制车梁不分解，车梁前部设置车把和前叉，采用压制和焊接的方法制作，车把选用直径1.6cm的钢管制作，安装车把和前叉的套管斜角为15°，前叉不弯曲，长度为12cm，在前叉上部套管上制作螺母座，旋进长10cm，直径0.8cm前横拉杆，用作连接前横拉杆套管节，车梁后部设置车座、货物筐、后轮护盖，后轮横车叉和斜车叉长度为12cm，横车叉和斜车叉交汇点制作圆轴孔，孔直径1.4cm，孔距6cm，用作安装轮轴而不会脱落。
2.根据权利要求1所述的多功能童车车架，其特征是：在于手推式三轮无动力传动结构的童车车架，在制作两轮无动力传动结构童车车架的基础上，再配制一根直径1cm，长37cm的长轴，长轴从后车架圆轴孔穿入安装，长轴左端安装和固定一根钢筋斜拉杆，右端也安装和固定一根钢筋斜拉杆，各长27cm，直径0.8cm，加强车轴坚固性，手推方向操纵杆用长45cm，直径0.8cm的钢筋制作，采取货物筐为支撑点，活式安装在货物筐后侧，手推方向操纵杆下端焊制一根长10cm，直径0.8cm的横杆，末端焊制一个横杆环，用于连接有收缩与伸长功能的后钢筋横拉杆，活式横拉杆有前后两节，前横拉套管节长25cm，直径0.8cm，管壁厚0.1cm，后钢筋横拉杆长35cm，直径0.8-0.03cm，后钢筋横拉杆插入前横拉套管节，用手柄式螺杆控制与车梁同步收缩与伸长，用直径0.6cm的铁条制作坐卧布艺筐，安装在收缩伸长车梁上，按需调整距离结构，制作完成手推式三个轮子无动力传动结构的童车车架，如果卸载手推方向操纵杆就构成脚踏前轮式三轮车架，再卸载长轴就构成脚踏前轮式两轮车架。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201320274445XU CN203294259U (zh) | 2013-05-20 | 2013-05-20 | 多功能童车车架 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201320274445XU CN203294259U (zh) | 2013-05-20 | 2013-05-20 | 多功能童车车架 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN203294259U true CN203294259U (zh) | 2013-11-20 |
Family
ID=49570291
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201320274445XU Expired - Fee Related CN203294259U (zh) | 2013-05-20 | 2013-05-20 | 多功能童车车架 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN203294259U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106627914A (zh) * | 2016-12-21 | 2017-05-10 | 张学田 | 多功能童车 |
-
2013
- 2013-05-20 CN CN201320274445XU patent/CN203294259U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106627914A (zh) * | 2016-12-21 | 2017-05-10 | 张学田 | 多功能童车 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN201506424U (zh) | 母婴两用自行车 | |
| CN103895683B (zh) | 一种多用途儿童车 | |
| CN203294259U (zh) | 多功能童车车架 | |
| JP3208136U (ja) | 自転車と組み合わせ可能な押し車構造 | |
| CN203766860U (zh) | 一种多用途儿童车 | |
| CN103318360B (zh) | 可拆卸组合型童车 | |
| CN204956573U (zh) | 五轮旋转爬楼推车 | |
| CN102448802B (zh) | 推拉杆转向系统和太阳能板的前后座脚踏车 | |
| CN203612025U (zh) | 可与脚踏车组合的推车结构 | |
| CN201116133Y (zh) | 折叠式婴儿推车 | |
| CN205098241U (zh) | 高景观轻便婴儿车 | |
| CN104354746A (zh) | 一种可折叠儿童推车 | |
| CN101519102B (zh) | 易拉折便携式多人骑多用自行车 | |
| CN203793401U (zh) | 一种多功能可变形儿童车 | |
| CN202071942U (zh) | 可折叠座式超市购物车 | |
| CN207328693U (zh) | 一种组合式童车 | |
| CN206691291U (zh) | 一种前双轮滑板车 | |
| CN104816777B (zh) | 环保便携快拆装省空间多人脚踏驱动纵横组合车 | |
| CN202641790U (zh) | 婴儿推车的自立支撑机构 | |
| CN207931888U (zh) | 一种三轮手推童车 | |
| CN201670318U (zh) | 可转换为座椅的三轮折叠自行车 | |
| CN202529018U (zh) | 一种换向童车 | |
| CN101744475A (zh) | 一种多功能婴儿车 | |
| CN207416929U (zh) | 一种婴儿车 | |
| CN201182407Y (zh) | 一种幼儿学步车 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20131120 Termination date: 20150520 |
|
| EXPY | Termination of patent right or utility model |