CN203283169U - 一种用于汽车的智能装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于汽车的智能装置，它包括微控制器、显示器、数据接口和摄像头，所述的显示器、数据接口和摄像头均连接在微控制器上，所述的微控制器上连接有电源接头，所述的微控制器还连接有传感器，所述的微控制器上还连接有人体感应器，所述的人体感应器上还连接有电源。其优点是：能对汽车的行驶状况和驾驶人员的状况进行监测，并针对状况采取相应措施，确保行车安全，较少交通事故的产生。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种用于汽车的智能装置，更具体的说是涉及一种用于监控驾驶人员状况和汽车状况的智能装置。
背景技术
汽车自上个世纪末诞生以来，已经走过了风风雨雨的100多年。步入21世纪，随着科学技术的不断发展和生活水平的提高，人们对汽车的安全性和舒适性要求越来越高，各种先进技术，被应用和研究，使得汽车工业又迎来了新的挑战和革命。2005年美国《汽车新闻》、《汽车工程》等杂志对未来汽车技术发展的十大趋势预测表明：下一个汽车销售高潮将从普及“智能化汽车”开始。汽车的智能化是大势所趋。行车安全是至关重要的大事，且驾驶人员的疲劳驾驶将会给行车安全带来严重威胁。
实用新型内容
本实用新型提供一种用于汽车的智能装置，其能对汽车的行驶状况和驾驶人员的状况进行监测，并针对状况采取相应措施，确保行车安全，较少交通事故的产生。
为解决上述的技术问题，本实用新型采用以下技术方案：
一种用于汽车的智能装置，它包括微控制器、显示器、数据接口和摄像头，所述的显示器、数据接口和摄像头均连接在微控制器上，所述的微控制器上连接有电源接头，所述的微控制器还连接有传感器，所述的微控制器上还连接有人体感应器，所述的人体感应器上还连接有电源。
更进一步的技术方案是:
作为优选，所述的微控制器上连接有控制接口。
进一步的，所述的控制接口有多个。
进一步的，所述的传感器包括车速传感器和距离传感器。
进一步的，所述的人体感应器为KGS-228D。
作为优选，所述的摄像头为数字式摄像头
作为优选，所述的微控制器为MSP430。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型可对驾驶人员和汽车的状况进行监测，并针对情况作出相应措施，以保证人员的行车安全，减少交通事故的产生。
2、本实用新型的微控制器上连接有人体感应器，当人体感应器感应到车内有人时，整个系统才从休眠状态转入工作状态，达到节能的目的。
3、本实用新型的结构简单，便于实现。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。
图1为本实用新型的结构框图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。本实用新型的实施方式包括但不限于下列实施例。
[实施例]
如图1所示的一种用于汽车的智能装置，它包括微控制器、显示器、数据接口和摄像头，所述的显示器、数据接口和摄像头均连接在微控制器上，所述的微控制器上连接有电源接头，所述的微控制器还连接有传感器，所述的微控制器上还连接有人体感应器，所述的人体感应器上还连接有电源。
在本实用新型中，微控制器作为整个系统的主控，电源接头可连接在电源上，为微控制器提供电能，摄像头作为图像采集装置，将采集驾驶人员的面部信息，即将摄像头对准驾驶人员的头部，微控制器对摄像头采集的驾驶人员的面部信息进行对比，即对驾驶人员的状况进行监测，并通过显示器将驾驶人员的状态显示出来，给驾驶人员以提醒，避免驾驶人员疲劳驾驶，保证行车安全。数据接口可连接外部器件。电源对人体感应器提供电能，人体感应器对驾驶位置的人员情况进行监测，在驾驶座位没人时，整个装置处于休眠状态，人体感应器监测到驾驶座位上有人时，则发送一个信号给微控制器，使处于休眠状态的整个装置开始工作。这样，达到节能的目的。传感器对车辆的状况进行监测，并通过显示器显示出来。
所述的微控制器上连接有控制接口。
所述的控制接口有多个。控制接头连接在汽车的控制部件上，当传感器监测到有特殊情况时，微控制器可控制控制器对汽车进行强制操作，保证行车安全。
所述的传感器包括车速传感器和距离传感器。车速传感器可对汽车的速度进行监测，当监测到车速过快时，微控制器将其显示在显示器上，通过控制接口将车速降下来。距离传感器用于监测与前面一辆车的距离，若距离较近，微控制器控制通过显示器给驾驶人员以提醒。
所述的人体感应器为KGS-228D。
为了便于微控制器的处理，所述的摄像头为数字式摄像头。
所述的微控制器为MSP430。
如上所述即为本实用新型的实施例。本实用新型不局限于上述实施方式，任何人应该得知在本实用新型的启示下做出的结构变化，凡是与本实用新型具有相同或相近的技术方案，均落入本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种用于汽车的智能装置，其特征在于：它包括微控制器、显示器、数据接口和摄像头，所述的显示器、数据接口和摄像头均连接在微控制器上，所述的微控制器上连接有电源接头，所述的微控制器还连接有传感器，所述的微控制器上还连接有人体感应器，所述的人体感应器上还连接有电源。
2.根据权利要求1所述的一种用于汽车的智能装置，其特征在于：所述的微控制器上连接有控制接口。
3.根据权利要求2所述的一种用于汽车的智能装置，其特征在于：所述的控制接口有多个。
4.根据权利要求2所述的一种用于汽车的智能装置，其特征在于：所述的传感器包括车速传感器和距离传感器。
5.根据权利要求2所述的一种用于汽车的智能装置，其特征在于：所述的人体感应器为KGS-228D。
6.根据权利要求1所述的一种用于汽车的智能装置，其特征在于：所述的摄像头为数字式摄像头。
7.根据权利要求1所述的一种用于汽车的智能装置，其特征在于：所述的微控制器为MSP430。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN2013203631745U CN203283169U (zh) | 2013-06-24 | 2013-06-24 | 一种用于汽车的智能装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN2013203631745U CN203283169U (zh) | 2013-06-24 | 2013-06-24 | 一种用于汽车的智能装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN203283169U true CN203283169U (zh) | 2013-11-13 |
Family
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Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN2013203631745U Expired - Fee Related CN203283169U (zh) | 2013-06-24 | 2013-06-24 | 一种用于汽车的智能装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN203283169U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103287371A (zh) * | 2013-06-24 | 2013-09-11 | 成都衔石科技有限公司 | 用于汽车驾驶的智能装置 |
| WO2015165168A1 (zh) * | 2014-04-28 | 2015-11-05 | 成都衔石科技有限公司 | 智能汽车平衡检测装置 |
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2013
- 2013-06-24 CN CN2013203631745U patent/CN203283169U/zh not_active Expired - Fee Related
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