CN203283014U - 聚乙烯车门密封条 - Google Patents
聚乙烯车门密封条 Download PDFInfo
- Publication number
- CN203283014U CN203283014U CN2013202907368U CN201320290736U CN203283014U CN 203283014 U CN203283014 U CN 203283014U CN 2013202907368 U CN2013202907368 U CN 2013202907368U CN 201320290736 U CN201320290736 U CN 201320290736U CN 203283014 U CN203283014 U CN 203283014U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- polyethylene
- sealing strip
- base
- substrate
- car door
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Images
Landscapes
- Seal Device For Vehicle (AREA)
Abstract
本实用新型涉及一种聚乙烯车门密封条,属于汽车零部件生产领域。基底与侧沿基底固定连接,基底上有凹槽,聚乙烯侧沿密封边与侧沿基底粘接,聚乙烯侧沿密封边上有凸台,聚乙烯上沿密封边与基底粘接,卡扣与基底和上沿密封边卡接。本实用新型的优点在于:结构新颖,性能不随温度变化改变,环保无异味,防尘隔音效果好。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车零部件生产领域,尤其是指一种密封条。
背景技术
随着汽车的大量普及,汽车的种类款式也大大增多,顾客对于汽车零件品质的要求也越来越高,无论从舒适度和外观都要达到一种完美的效果,密封条就是其中之一。密封条用来保持车身的门、窗玻璃等可动部分,及前、后窗,三角窗等不动部分的密封,密封条的形状与断面应适应不同的使用部位及不同功能的要求。设置密封条不仅能保持车内避风雨、防尘、隔热、隔音,而且当车身受到振动与扭曲时,密封条还起到缓冲、吸震、保持玻璃的作用,同时,对门窗交接的边缘起装饰作用,密封条的材质,早期常使用天然橡胶,后来发展为以乙烯、丙烯橡胶、丁腈橡胶等人工合成橡胶为主流,也有采用聚氯乙烯树脂的。对于前、后窗、三角窗等固定窗缘部分,也有采用多种粘结形式直接粘结法或橡胶带粘结法。实现车门密封的基本断面形状有三种:弯曲型、压缩型、复合型。而不同部位实用的密封条形状则复杂得多。车门密封条的布置形式有:固定在车门四周的车门安装型密封条,固定在门洞周围骨架上的车身安装型密封条,在车门四周及门洞周围双侧均安装的车门、车身双重安装型密封条。
车门与车身的密封是一个比较困难的部位,并且密封要求比较严,车门启闭频繁,应密封的部分比较长,各密封部位的断面形状不同,安装操作较为困难,通常使用的密封条多为环保性较差的人工合成橡胶制成,这种材料在温度变化较大时,密封效果不好。
发明内容
本实用新型提供一种聚乙烯车门密封条,以解决现有密封条安装操作较为困难,环保性差,温度变化时密封效果不好的问题。
本实用新型的技术方案是:基底与侧沿基底固定连接,基底上有凹槽,聚乙烯侧沿密封边与侧沿基底粘接,聚乙烯侧沿密封边上有凸台,聚乙烯上沿密封边与基底粘接,卡扣与基底和上沿密封边卡接。
本实用新型的优点在于:结构新颖,性能不随温度变化改变,环保无异味,防尘隔音效果好。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是图1的A-A剖视图;
图3是图1的B-B剖视图;
图4是图1的C-C剖视图;
图中,基底1、侧沿基底2、聚乙烯侧沿密封边3、凸台4、凹槽5、聚乙烯上沿密封边6、卡扣7。
具体实施方式
基底1与侧沿基底2固定连接,基底1上有凹槽5,聚乙烯侧沿密封边3与侧沿基底2粘接,聚乙烯侧沿密封边3上有凸台4,聚乙烯上沿密封边6与基底1粘接,卡扣7与基底1和上沿密封边6卡接。
加工时,直接用聚乙烯材料通过模切、模压等一系列加工工序生产出聚乙烯车门密封条,解决了同类产品安装困难,同时增加了密封条密封的性能。
Claims (1)
1.一种聚乙烯车门密封条,其特征在于:基底与侧沿基底固定连接,基底上有凹槽,聚乙烯侧沿密封边与侧沿基底粘接,聚乙烯侧沿密封边上有凸台,聚乙烯上沿密封边与基底粘接,卡扣与基底和上沿密封边卡接。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN2013202907368U CN203283014U (zh) | 2013-05-27 | 2013-05-27 | 聚乙烯车门密封条 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN2013202907368U CN203283014U (zh) | 2013-05-27 | 2013-05-27 | 聚乙烯车门密封条 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN203283014U true CN203283014U (zh) | 2013-11-13 |
Family
ID=49539393
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN2013202907368U Expired - Lifetime CN203283014U (zh) | 2013-05-27 | 2013-05-27 | 聚乙烯车门密封条 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN203283014U (zh) |
-
2013
- 2013-05-27 CN CN2013202907368U patent/CN203283014U/zh not_active Expired - Lifetime
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN202573748U (zh) | 一种汽车车门外水切 | |
CN101856966A (zh) | 一种改进结构的车门窗外密封条 | |
CN105599696B (zh) | 汽车车门窗框装饰条的安装结构 | |
CN202528807U (zh) | 一种汽车车门水切 | |
CN203920381U (zh) | 汽车遮阳罩 | |
CN201769660U (zh) | 一种改进结构的车门窗外密封条 | |
CN203283014U (zh) | 聚乙烯车门密封条 | |
CN204172667U (zh) | 蝶形窗密封胶条结构 | |
CN203032347U (zh) | 一种玻璃包边总成 | |
CN202743023U (zh) | 汽车天窗玻璃包边结构 | |
CN202593245U (zh) | 双层密封结构的汽车前车门结构总成 | |
CN210760218U (zh) | 一种车门玻璃导槽防噪密封结构 | |
CN201604505U (zh) | 汽车前风窗挡水板系统 | |
CN101920646A (zh) | 一种汽车行李箱副密封条 | |
CN201981971U (zh) | 高密封性的仿古式木门木窗 | |
CN203126485U (zh) | 一种防漏隔音汽车车门密封件 | |
CN208006673U (zh) | 一种汽车全景固定玻璃胶条结构 | |
CN204340626U (zh) | 镶条 | |
CN202706814U (zh) | 汽车用分段式活动车窗 | |
CN202641320U (zh) | 前罩装饰件与前风挡玻璃配合结构 | |
CN202448717U (zh) | 一种客车行李舱门密封结构 | |
US8342601B2 (en) | Roof for a recreational vehicle | |
CN201633513U (zh) | 一种汽车无门框车门呢槽的固定结构 | |
CN203623346U (zh) | 一种汽车窗台外侧密封条 | |
CN208324844U (zh) | 一种用于天窗防水布置结构 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
CX01 | Expiry of patent term | ||
CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20131113 |