CN203274497U - 一种烧结机台车拦料板垮塌保护装置 - Google Patents
一种烧结机台车拦料板垮塌保护装置 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种烧结机台车拦料板垮塌保护装置,包括位于台车两侧的拦料板,设置于拦料板行驶路径两侧的接近开关,其特征在于,拦料板行驶路径与接近开关之间还设置有接触板,接触板与拦料板行驶路径之间距离为拦料板上端外倾最大许可距离,接触板竖直设置且上方通过一转筒可转动地套设挂接在横向设置的转轴上,所述接近开关位于接触板转动路径前方的外侧感应距离之内。本实用新型具有检测灵敏度高,可靠程度高的优点,更好地提高了台车运行安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种烧结机台车运行维护设备,尤其是一种烧结机台车拦料板垮塌保护装置。
背景技术
烧结机是烧结生产最重要的生产设备,主要用于烧结矿矿的焙烧,其包括一个环形的车道,运行在车道上的烧结机台车,烧结机台车用于堆运物料随车道至烧结区内进行烧结。在烧结机台车上侧边位置,通常需要设置拦料板来对烧结矿进行阻拦, 防止运送来的烧结矿局部堆积太多而引起垮塌。但在目前的烧结机台车拦料板使用过程中,发现当来料过大时矿料仍然会挤压拦料板使拦料板出现倾斜和变形,从而引起较大问题。
烧结机系统工作状况的好坏直接影响烧结的产量和质量,严重时将对生产作业区的环境造成污染。一但烧结机系统出现故障将直接造成生产长时间停机,造成严重经济损失,所以一直以来都是设备人员重点关注的对象。但由于烧结机系统其结构复杂,附属设施较多,以及烧结机生产工艺的连续性,特别是运行中当拦料板出现问题时,设备人员和岗位人员很难在日常点检工作中发现问题,而烧结机在正常生产运行过程中出现最严重的故障就是台车拦料板倾斜、垮塌,特别是台车运行至下回层时拦料板出现问题,岗位操作人员从外部根本就不能发现问题,台车机将继续向前运行回到烧结机机头,此时若未及时发现而采取紧急停车,这时就会有两种严重的后果产生:1.拦料板不能起到拦料的作用,烧结矿外撒出落造成环境污染。2.拦料板倾斜严重或垮塌后继续运行至烧结机点火器处将直接撞击点火器造成点火器移位,严重时台车和点火器相互间强大的撞击力将损坏点火器和台车造成事故扩大,点火器损坏并移位严重时将可能产生煤气管道撕裂造成煤气泄漏的严重安全问题。
为了解决上述问题,CN202522070U曾公开过一种烧结机台车拦料板防垮塌保护装置,该装置中,采用在左拦料板和点火器之间悬挂感应块,在感应块外侧100mm 处设置接近保护开关,接近保护开关串联在烧结机台车的保护回路中。这种装置采用后,当台车拦料板向外倾斜后,运行时会撞击到感应块,使其向外发生位移并接近保护开关,进而实现感应保护。但这种装置中,感应块为靠绳子悬挂固定,稳定性差,由于拦料板变形后的形状不尽相同,故感应块被撞击后无法保证一定是向外运动,但保护开关是位于感应块外侧,当感应块被撞击后偏离向外方向运动时,则保护开关难以检测到信号。故这种现有的保护装置,存在感应灵敏度差,可靠程度低的缺陷,难以更好地保证台车运行安全性。
实用新型内容
针对现有技术的不足,本实用新型所要解决的技术问题是,怎样提供一种检测灵敏度高,可靠程度高的烧结机台车拦料板垮塌保护装置,提高台车运行安全性。
为了解决上述技术问题,本实用新型中采用了如下的技术方案:
一种烧结机台车拦料板垮塌保护装置,包括位于台车两侧的拦料板,设置于拦料板行驶路径(指拦料板未变形时的行驶路径)两侧的接近开关,其特征在于,拦料板行驶路径与接近开关之间还设置有接触板,接触板与拦料板行驶路径之间距离为拦料板上端外倾最大许可距离(该距离一般为50mm),接触板竖直设置且上方通过一转筒可转动地套设挂接在横向(指垂直于台车导轨方向)设置的转轴上,所述接近开关位于接触板转动路径前方的外侧感应距离之内。
本实用新型安装使用时,将接近开关连接到台车警报和保护回路中,台车运行时,当拦料板处于正常状态时,接近开关不动作。当拦料板发生向外的倾斜或垮塌时,台车前行过程中,拦料板上端会触碰到接触板并带动接触板向前转动,当接触板向前转动至接近开关感应距离之内后,接近开关动作,进而实现台车故障的警报和保护。本装置通过带动接触板向前转动实现感应,接触板整个动作过程具有唯一性,不会发生左右偏移而导致接近开关难以检测,故确保了动作可靠程度,使得检测灵敏度高,提高了台车运行安全性。
作为优化,所述接触板位于烧结机点火器前端500mm处。这样优化后,如果台车运行至快接近点火器时才突然产生拦料板垮塌,也能够及时检测到并实现保护。提高了保护效果。
综上所述,本实用新型具有检测灵敏度高,可靠程度高的优点,更好地提高了台车运行安全性。
附图说明
图1为本实用新型实施时的结构示意图。
图2为图1的侧视图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步的详细说明。
如下图1-图2所示,一种烧结机台车拦料板垮塌保护装置,包括位于台车1两侧的拦料板2,设置于拦料板2行驶路径(指拦料板未变形时的行驶路径)两侧的接近开关3,拦料板行驶路径与接近开关3之间还设置有接触板4,接触板4与拦料板行驶路径之间距离为拦料板上端外倾(图1中采用复影的方式示意出拦料板上端外倾时的形状)最大许可距离,该距离一般为50mm,接触板4竖直设置且上方通过一转筒5可转动地套设挂接在横向(指垂直于台车导轨6方向)设置的转轴上,所述接近开关3位于接触板4转动路径前方的外侧感应距离之内。图2中也采用复影的方式示意出接触板4向前转动的情况,箭头表示接触板转动方向。
具体实施时,所述接触板4位于烧结机点火器前端500mm处。这样如果台车运行至快接近点火器时才突然产生拦料板垮塌,也能够及时检测到并实现保护。提高了保护效果。
Claims (2)
1.一种烧结机台车拦料板垮塌保护装置,包括位于台车两侧的拦料板,设置于拦料板行驶路径两侧的接近开关,其特征在于,拦料板行驶路径与接近开关之间还设置有接触板,接触板与拦料板行驶路径之间距离为拦料板上端外倾最大许可距离,接触板竖直设置且上方通过一转筒可转动地套设挂接在横向设置的转轴上,所述接近开关位于接触板转动路径前方的外侧感应距离之内。
2.如权利要求1所述的烧结机台车拦料板垮塌保护装置,其特征在于,所述接触板位于烧结机点火器前端500mm处。
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CN 201320270933 CN203274497U (zh) | 2013-05-17 | 2013-05-17 | 一种烧结机台车拦料板垮塌保护装置 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN106441958A (zh) * | 2016-11-25 | 2017-02-22 | 山东钢铁股份有限公司 | 车轮检测装置 |
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2013
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