CN204555681U - 自保护烧结机 - Google Patents
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Abstract
自保护烧结机,包括烧结机机体、台车和轨道,台车上安装车轮,车轮与轨道配合,其特征在于:台车两侧设置拦料板,轨道两侧安装立柱,立柱上安装接近开关,接近开关的前部上侧设置悬挂架,悬挂架上设置摆动轴,摆动轴上铰接摆动杆,摆动杆位于接近开关的前部。本实用新型安装使用时,将接近开关连接到台车警报和保护回路中,台车运行时,当拦料板处于正常状态时,接近开关不动作。当拦料板发生向外的倾斜或垮塌时,台车前行过程中,拦料板上端会触碰到接触板并带动接触板向前转动,当接触板向前转动至接近开关感应距离之内后,接近开关动作,进而实现台车故障的警报和自保护功能。
Description
技术领域
本实用新型属于钢铁设备领域,具体地说是一种自保护烧结机。
背景技术
烧结机是烧结生产最重要的生产设备,主要用于烧结矿矿的焙烧,其包括一个环形的车道,运行在车道上的烧结机台车,烧结机台车用于堆运物料随车道至烧结区内进行烧结。在烧结机台车上侧边位置,通常需要设置拦料板来对烧结矿进行阻拦, 防止运送来的烧结矿局部堆积太多而引起垮塌。但在目前的烧结机台车拦料板使用过程中,发现当来料过大时矿料仍然会挤压拦料板使拦料板出现倾斜和变形,从而引起较大问题。烧结机系统工作状况的好坏直接影响烧结的产量和质量,严重时将对生产作业区的环境造成污染。一但烧结机系统出现故障将直接造成生产长时间停机,造成严重经济损失,所以一直以来都是设备人员重点关注的对象。但由于烧结机系统其结构复杂,附属设施较多,以及烧结机生产工艺的连续性,特别是运行中当拦料板出现问题时,设备人员和岗位人员很难在日常点检工作中发现问题,而烧结机在正常生产运行过程中出现最严重的故障就是台车拦料板倾斜、垮塌,特别是台车运行至下回层时拦料板出现问题,岗位操作人员从外部根本就不能发现问题,台车机将继续向前运行回到烧结机机头,此时若未及时发现而采取紧急停车,这时就会有两种严重的后果产生:1. 拦料板不能起到拦料的作用,烧结矿外撒出落造成环境污染。2. 拦料板倾斜严重或垮塌后继续运行至烧结机点火器处将直接撞击点火器造成点火器移位,严重时台车和点火器相互间强大的撞击力将损坏点火器和台车造成事故扩大,点火器损坏并移位严重时将可能产生煤气管道撕裂造成煤气泄漏的严重安全问题。为了解决上述问题,采用在左拦料板和点火器之间悬挂感应块,在感应块外侧100mm 处设置接近保护开关,接近保护开关串联在烧结机台车的保护回路中。这种装置采用后,当台车拦料板向外倾斜后,运行时会撞击到感应块,使其向外发生位移并接近保护开关,进而实现感应保护。但这种装置中,感应块为靠绳子悬挂固定,稳定性差,由于拦料板变形后的形状不尽相同,故感应块被撞击后无法保证一定是向外运动,但保护开关是位于感应块外侧,当感应块被撞击后偏离向外方向运动时,则保护开关难以检测到信号。故这种现有的保护装置,存在感应灵敏度差,可靠程度低的缺陷,难以更好地保证台车运行安全性。
实用新型内容
本实用新型提供一种自保护烧结机,用以解决现有技术中的缺陷。
本实用新型通过以下技术方案予以实现:
自保护烧结机,包括烧结机机体、台车和轨道,台车上安装车轮,车轮与轨道配合,其特征在于:台车两侧设置拦料板,轨道两侧安装立柱,立柱上安装接近开关,接近开关的前部上侧设置悬挂架,悬挂架上设置摆动轴,摆动轴上铰接摆动杆,摆动杆位于接近开关的前部。
如上所述的自保护烧结机,所述的台车下部设置风箱体,在台车的底部开设有前后向的长凹槽,风箱体对应位于台车的下方,在风箱体的上表面上对应位于长凹槽的部位并沿长凹槽的长度方向竖向固定安装呈L形的下滑道,下滑道由制成一体的垂直上置的立板和水平左伸的底板组成,此立板的横截面呈顶端面是圆弧面的锥台形;在台车车体底部的长凹槽的槽底上固定安装耐高温的柔性密封体,柔性密封体呈倒置的L形,柔性密封体由制成一体的垂直下置的立密封板和水平右伸的顶密封板组成,在此顶密封板上由前往后均布开设螺栓孔并用螺栓固定在长凹槽的槽底上,垂直下置的立密封板对应位于下滑道的左外侧。
如上所述的自保护烧结机,所述的柔性密封体用耐高温的复合橡胶制成。
本实用新型的优点是:本实用新型安装使用时,将接近开关连接到台车警报和保护回路中,台车运行时,当拦料板处于正常状态时,接近开关不动作。当拦料板发生向外的倾斜或垮塌时,台车前行过程中,拦料板上端会触碰到接触板并带动接触板向前转动,当接触板向前转动至接近开关感应距离之内后,接近开关动作,进而实现台车故障的警报和自保护功能。本装置通过带动接触板向前转动实现感应,接触板整个动作过程具有唯一性,不会发生左右偏移而导致接近开关难以检测,故确保了动作可靠程度,使得检测灵敏度高,提高了台车运行安全性。本实用新型具有检测灵敏度高,可靠程度高的优点,更好地提高了台车运行安全性。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型结构示意图;图2是图1的A向视放大结构示意图。
附图标记:1车轮 2台车 3柔性密封体 4长凹槽 5烧结机机体 6轨道 7下滑道 8风箱体 9拦料板 10立柱 11接近开关 12摆动杆 13悬挂架 14摆动轴 15轨道。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
自保护烧结机,如图1所示,包括烧结机机体5、台车2和轨道15,台车2上安装车轮1,车轮1与轨道15配合,台车2两侧设置拦料板9,轨道6两侧安装立柱10,立柱10上安装接近开关11,接近开关11的前部上侧设置悬挂架13,悬挂架13上设置摆动轴14,摆动轴14上铰接摆动杆12,摆动杆12位于接近开关11的前部。
具体而言,所述的台车2下部设置风箱体8,在台车2的底部开设有前后向的长凹槽4,风箱体8对应位于台车2的下方,在风箱体8的上表面上对应位于长凹槽4的部位并沿长凹槽4的长度方向竖向固定安装呈L形的下滑道7,下滑道7由制成一体的垂直上置的立板和水平左伸的底板组成,此立板的横截面呈顶端面是圆弧面的锥台形;在台车车体2底部的长凹槽4的槽底上固定安装耐高温的柔性密封体3,柔性密封体3呈倒置的L形,柔性密封体3由制成一体的垂直下置的立密封板和水平右伸的顶密封板组成,在此顶密封板上由前往后均布开设螺栓孔并用螺栓6固定在长凹槽4的槽底上,垂直下置的立密封板对应位于下滑道7的左外侧。本实用新型在台车运行中,由于受到负压的作用,该耐高温的柔性密封体的立密封板紧紧地抵靠在下滑道的左侧面上,具有很好的密封作用,从而保证不会漏风,阻挡内部风的泄漏,实现无油润滑密封,节约了成本,提高了烧结质量。本实用新型不仅结构合理,使用安全可靠,而且密封性好,节约了能源,降低了生产成本。
具体的,本实施例所述的柔性密封体3用耐高温的复合橡胶制成。
最后应说明的是:以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案,而非对其限制;尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,本领域的普通技术人员应当理解:其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换;而这些修改或者替换,并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (3)
1.自保护烧结机,包括烧结机机体(5)、台车(2)和轨道(15),台车(2)上安装车轮(1),车轮(1)与轨道(15)配合,其特征在于:台车(2)两侧设置拦料板(9),轨道(6)两侧安装立柱(10),立柱(10)上安装接近开关(11),接近开关(11)的前部上侧设置悬挂架(13),悬挂架(13)上设置摆动轴(14),摆动轴(14)上铰接摆动杆(12),摆动杆(12)位于接近开关(11)的前部。
2.根据权利要求1所述的自保护烧结机,其特征在于:所述的台车(2)下部设置风箱体(8),在台车(2)的底部开设有前后向的长凹槽(4),风箱体(8)对应位于台车(2)的下方,在风箱体(8)的上表面上对应位于长凹槽(4)的部位并沿长凹槽(4)的长度方向竖向固定安装呈L形的下滑道(7),下滑道(7)由制成一体的垂直上置的立板和水平左伸的底板组成,此立板的横截面呈顶端面是圆弧面的锥台形;在台车车体(2)底部的长凹槽(4)的槽底上固定安装耐高温的柔性密封体(3),柔性密封体(3)呈倒置的L形,柔性密封体(3)由制成一体的垂直下置的立密封板和水平右伸的顶密封板组成,在此顶密封板上由前往后均布开设螺栓孔并用螺栓(6)固定在长凹槽(4)的槽底上,垂直下置的立密封板对应位于下滑道(7)的左外侧。
3.根据权利要求2所述的自保护烧结机,其特征在于:所述的柔性密封体(3)用耐高温的复合橡胶制成。
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CN110576271A (zh) * | 2019-08-30 | 2019-12-17 | 上海二十冶建设有限公司 | 烧结机密封滑道底板安装方法 |
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