CN203270453U - 一种无人桥梁检测车 - Google Patents

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刘红枪
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Abstract

本实用新型公开了一种无人桥梁检测车,包括车体、设置在车体上的上横臂旋转机构、连接在上横臂旋转机构的竖臂机构、连接在竖臂机构末端的下横臂机构、安装在下横臂机构上的伸缩云台装置。所述车体包括车板和安装在车板下的脚轮,在车板两侧设置有固定托板。所述上横臂旋转机构是由上横臂旋转轴、支架轮、上横臂、第一电动推杆、第二电动推杆、反转轴、方形支架组成。所述竖臂机构是由竖臂、竖臂转轴、电动葫芦、内竖臂、摄像头装置组成。所述下横臂机构是由下横臂、下横臂转轴、内横臂、步进电机、下横臂电动推杆组成。所述伸缩云台装置设置在内横臂末端,是由伸缩臂、套管、视频云台组成。该系统设备操作简单,不受条件限制,能够放到平板货车上运载,可以使用货车电瓶方便使用。

Description

一种无人桥梁检测车
技术领域
本实用新型涉及桥梁检测的设备,特别是通过视频智能图像识别的便携式无人桥梁检测车。 
背景技术
为了及时诊断、检测桥梁的健康状况,桥梁的检测是养护管理运营的首要方法。由于桥梁好多部位不宜靠近,所以桥梁检测查看时多是需要大型桥梁检测车,把人从桥面送入桥下进行检测。这种方式中,大型桥检车的重量对许多桥梁是无法承受的,同时大型桥检车的实用时,其宽度和高度,摆臂旋转的范围太大等,对道路的通行影响很大;这种大型桥检车价格高昂,无法大量运用;故障率高,一旦出现故障就无法保障人员的安全,工期无法保证。同时人工方式劳动强度大、无法记录桥体情况。 
发明内容
本实用新型的目的是克服上述技术的不足,提供一种结构简单、体积小、重量轻、安全可靠、操作简单的无人桥梁检测车。 
为实现上述目的,本实用新型所采用的技术方案是:一种无人桥梁检测车,包括车体、设置在车体上的上横臂旋转机构、连接在上横臂旋转机构的竖臂机构、连接在竖臂机构末端的下横臂机构、安装在下横臂机构上的伸缩云台装置。 
所述车体包括车板和安装在车板下的脚轮,在车板两侧设置有固定托板。 
所述上横臂旋转机构是由上横臂旋转轴、支架轮、上横臂、第一电动推杆、第二电动推杆、反转轴、方形支架组成,上横臂旋转轴下端安装在车体的车板上,上端连接上横臂,支架轮通过竖杆连接到上横臂,支架轮设置在车体的车板上,上横臂水平设置,第一电动推杆下端连接在上横臂,上端连接带方形支架的支点上,第二电动推杆水平设置,末端连接到方形支架支点,前端连接到竖臂机构上,反转轴连接设置在方形支架和上横臂之间。 
所述竖臂机构是由竖臂、竖臂转轴、电动葫芦、内竖臂、摄像头装置组成,竖臂通过竖臂转轴连接在所述方形支架上,内竖臂设置在竖臂内部,在竖臂顶端设置有电动葫芦,电动葫芦通过绳索连接到内竖臂顶端,摄像头装置设置在竖臂下端。 
所述下横臂机构是由下横臂、下横臂转轴、内横臂、步进电机、下横臂电动推杆组成,下横臂通过下横臂转轴与所述竖臂下端连接,内横臂设置在下横臂内部,在内横臂上设置有步进电机,下横臂电动推杆连接在竖臂和下横臂之间。 
所述伸缩云台装置设置在内横臂末端,是由伸缩臂、套管、视频云台组成,套管下端固定在内横臂末端,伸缩臂设置在套管内,视频云台设置在伸缩臂上端。 
本实用新型的特点及积极效果在于: 
该车结构简单、体积小、重量轻、安全可靠、操作简单的无人桥梁检测车。通过小车在平板货车上,旋转基座使横臂垂直于桥侧;然后把竖臂和下横臂向桥侧悬空位置推起,使其上下垂直于桥面;竖臂下伸带动下横臂向下落,落到桥面下面一定位置时,下横臂由竖直状态向桥沿方向旋转90度,下横臂和桥沿成平行状态;竖臂旋转机构旋转90度,下横臂向桥下旋转,垂直于桥的方向;下横臂水平可以伸缩,达到工作状态。
该系统设备操作简单,不受条件限制,能够放到平板货车上运载,可以使用货车电瓶方便使用。这样,给桥梁健康检测提供了新的方便手段,无需人工实地检测,保证了安全性。 
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。 
图2为本实用新型的伸缩云台结构图。 
具体实施方式
下面结合附图具体详细描述本实用新型; 
如图1、图2所示,一种无人桥梁检测车,包括车体、设置在车体上的上横臂旋转机构、连接在上横臂旋转机构的竖臂机构、连接在竖臂机构末端的下横臂机构、安装在下横臂机构上的伸缩云台装置5;所述车体包括车板11和安装在车板11下的脚轮12,在车板11两侧设置有固定托板13;所述上横臂旋转机构是由上横臂旋转轴21、支架轮22、上横臂23、第一电动推杆24、第二电动推杆25、反转轴26、方形支架27组成,上横臂旋转轴21下端安装在车体的车板11上,上端连接上横臂23,支架轮22通过竖杆连接到上横臂23,支架轮23设置在车体的车板11上,上横臂23水平设置,第一电动推杆24下端连接在上横臂23,上端连接带方形支架27的支点上,第二电动推杆25水平设置,末端连接到方形支架27支点,前端连接到竖臂机构上,反转轴26连接设置在方形支架27和上横臂23之间;所述竖臂机构是由竖臂31、竖臂转轴32、电动葫芦33、内竖臂34、摄像头装置35组成,竖臂31通过竖臂转轴32连接在所述方形支架27上,内竖臂34设置在竖臂31内部,在竖臂31顶端设置有电动葫芦33,电动葫芦33通过绳索连接到内竖臂34顶端,摄像头装置35设置在竖臂31下端;所述下横臂机构是由下横臂41、下横臂转轴42、内横臂43、步进电机44、下横臂电动推杆45组成,下横臂41通过下横臂转轴42与所述竖臂31下端连接,内横臂43设置在下横臂41内部,在内横臂41上设置有步进电机44,下横臂电动推杆45连接在竖臂31和下横臂41之间;所述伸缩云台装置5设置在内横臂43末端,是由伸缩臂51、套管52、视频云台53组成,套管52下端固定在内横臂43末端,伸缩臂51设置在套管52内,视频云台53设置在伸缩臂51上端。

Claims (1)

1.一种无人桥梁检测车,其特征是:它包括车体、设置在车体上的上横臂旋转机构、连接在上横臂旋转机构的竖臂机构、连接在竖臂机构末端的下横臂机构、安装在下横臂机构上的伸缩云台装置(5);所述车体包括车板(11)和安装在车板(11)下的脚轮(12),在车板(11)两侧设置有固定托板(13);所述上横臂旋转机构是由上横臂旋转轴(21)、支架轮(22)、上横臂(23)、第一电动推杆(24)、第二电动推杆(25)、反转轴(26)、方形支架(27)组成,上横臂旋转轴(21)下端安装在车体的车板(11)上,上端连接上横臂(23),支架轮(22)通过竖杆连接到上横臂(23),支架轮(23)设置在车体的车板(11)上,上横臂(23)水平设置,第一电动推杆(24)下端连接在上横臂(23),上端连接带方形支架(27)的支点上,第二电动推杆(25)水平设置,末端连接到方形支架(27)支点,前端连接到竖臂机构上,反转轴(26)连接设置在方形支架(27)和上横臂(23)之间;所述竖臂机构是由竖臂(31)、竖臂转轴(32)、电动葫芦(33)、内竖臂(34)、摄像头装置(35)组成,竖臂(31)通过竖臂转轴(32)连接在所述方形支架(27)上,内竖臂(34)设置在竖臂(31)内部,在竖臂(31)顶端设置有电动葫芦(33),电动葫芦(33)通过绳索连接到内竖臂(34)顶端,摄像头装置(35)设置在竖臂(31)下端;所述下横臂机构是由下横臂(41)、下横臂转轴(42)、内横臂(43)、步进电机(44)、下横臂电动推杆(45)组成,下横臂(41)通过下横臂转轴(42)与所述竖臂(31)下端连接,内横臂(43)设置在下横臂(41)内部,在内横臂(41)上设置有步进电机(44),下横臂电动推杆(45)连接在竖臂(31)和下横臂(41)之间;所述伸缩云台装置(5)设置在内横臂(43)末端,是由伸缩臂(51)、套管(52)、视频云台(53)组成,套管(52)下端固定在内横臂(43)末端,伸缩臂(51)设置在套管(52)内,视频云台(53)设置在伸缩臂(51)上端。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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