CN203267644U - 一种速补型汽车轮胎 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种汽车轮胎，尤其是一种速补型汽车轮胎。该汽车轮胎包括轮辋、辐条、轴孔和胎皮，辐条固定在轮辋内，辐条中心设有轴孔，胎皮套设在轮辋上，胎皮内壁上固定有一层修补层，修补层为橡胶层，其中空部位内设有胶水，轮辋上设有弹簧杆，弹簧杆顶端压在修补层上，该汽车轮胎能够在其破漏之后自行修补，节约了时间，提高了行车功效。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车轮胎，尤其是一种速补型汽车轮胎。
背景技术
汽车轮毂是装在汽车上用来支撑轮胎的部件，而现有的轮胎在被尖物刺穿发生爆胎的时候，就必须更换新胎，而更换新胎则费事费力，还必须借助专用工具，修理不方便。
实用新型内容
为了克服现有的汽车轮胎维修不便的不足，本实用新型提供了一种速补型汽车轮胎。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种速补型汽车轮胎，包括轮辋、辐条、轴孔和胎皮，辐条固定在轮辋内，辐条中心设有轴孔，胎皮套设在轮辋上，胎皮内壁上固定有一层修补层。
根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括修补层为橡胶层，其中空部位内设有胶水。
根据本实用新型的另一个实施例，进一步包括轮辋上设有弹簧杆，弹簧杆顶端压在修补层上。
本实用新型的有益效果是，该汽车轮胎能够在其破漏之后自行修补，节约了时间，提高了行车功效。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是一种速补型汽车轮胎的结构示意图；
图中1.轮辋，2.辐条，3.轴孔，4.胎皮，5.修补层，6.弹簧杆。
具体实施方式
如图1是一种速补型汽车轮胎的结构示意图，一种速补型汽车轮胎，包括轮辋1、辐条2、轴孔3和胎皮4，辐条2固定在轮辋1内，辐条2中心设有轴孔3，胎皮4套设在轮辋1上，胎皮4内壁上固定有一层修补层5，修补层5为橡胶层，其中空部位内设有胶水，轮辋1上设有弹簧杆6，弹簧杆6顶端压在修补层5上。
当轮胎的胎皮4被尖物刺穿之后，胎皮4内壁的修补层5也会被刺破，而这时因为受到弹簧杆6的挤压，修补层5内的胶水就会从破洞中被挤压而出，流到胎皮4的破洞处，这样就能把修补层5与胎皮4粘结在一起，完成了补胎，之后只要再往轮胎中打好气就可以继续行驶了，该汽车轮胎能够在其破漏之后自行修补，节约了时间，提高了行车功效。
Claims (3)
1.一种速补型汽车轮胎，包括轮辋（1）、辐条（2）、轴孔（3）和胎皮（4），辐条（2）固定在轮辋（1）内，辐条（2）中心设有轴孔（3），胎皮（4）套设在轮辋（1）上，其特征是，胎皮（4）内壁上固定有一层修补层（5）。
2.根据权利要求1所述的一种速补型汽车轮胎，其特征是，修补层（5）为橡胶层，其中空部位内设有胶水。
3.根据权利要求1或2所述的一种速补型汽车轮胎，其特征是，轮辋（1）上设有弹簧杆（6），弹簧杆（6）顶端压在修补层（5）上。
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Publications (1)
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Country Status (1)
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2013
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| GR01 | Patent grant | ||
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| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20131106 Termination date: 20140511 |