CN203266004U - 一种前大灯前保框架定位装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种前大灯前保框架定位装置，包括夹具底座、用于支撑夹具主体的夹具支撑部件、用于夹紧前大灯前保框架的夹持单元，夹具支撑部件设于所述夹具底座上面，夹持单元设于所述夹具支撑部件上面。本实用新型解决前大灯前保框架无定位、定位不可靠、前大灯、前保险杆、前格栅灯零件的装配和外观匹配质量等等问题，保证了安装装配精度和整车外观匹配质量。

Description

一种前大灯前保框架定位装置

技术领域

本实用新型涉及夹持定位装置，尤其涉及一种前大灯前保框架定位装置。

背景技术

在车身车间对前车体进行焊接过程中，由于焊件较大、结构复杂，前大灯和前保框架部位没有专门的工装夹具，焊接过程中无法对前大灯和前保框架准确定位和可靠夹紧，存在焊接变形、尺寸不稳定的现象，影响后期前大灯、前保险杆、前格栅灯零件的装配和外观匹配质量。

实用新型内容

为了解决现有技术中问题，便于焊件进行装配和焊接、保证焊件结构精度，设计一种前大灯前保框架区域的定位方案和定位装置，实现对前大灯前保框架区域的精确定位，解决定位不可靠，焊接变形，尺寸不稳定，前大灯、前保即前保险杆、前格栅灯零件的装配和外观匹配质量差等问题。本实用新型采取的方案是提供一种前大灯前保框架定位装置，包括夹具底座、用于支撑夹具主体的夹具支撑部件、用于夹紧前大灯前保框架的夹持单元，所述夹具支撑部件设于所述夹具底座上面，所述夹持单元设于所述夹具支撑部件上面。

作为本实用新型的进一步改进，所述夹具支撑部件进一步包括第一支撑部、第二支撑部、第三支撑部，所述第一支撑部、所述第二支撑部、所述第三支撑部并排设于所述夹具底座上。三个部分互相配合，能更快速准确夹持定位工件，且适配更多尺寸工件的定位。

作为本实用新型的进一步改进，所述夹持单元进一步包括第一夹持部、第二夹持部、第三夹持部，所述第一夹持部、所述第二夹持部、所述第三夹持部分别设于对应的所述第一支撑部、所述第二支撑部、所述第三支撑部之上。三个部分互相配合，能更快速准确夹持定位工件，且适配更多尺寸工件的定位。

作为本实用新型的进一步改进，所述第一夹持部设有翻转夹紧气缸、第一活动臂、第一固定臂、翻转限位块、固定定位销一、定位夹紧块一、旋转定位销，所述第一活动臂末端与翻转夹紧气缸的活塞杆铰接，所述定位夹紧块和所述旋转定位销设于所述第一活动臂首端，所述固定定位销一设于所述第一固定臂上端，所述翻转限位块设于所述第一活动臂和所述第一固定臂中间的凹槽内。定位销精确控制各个关键点，孔位定位精确，精度高。定位块辅助定位，进行型面精确定位，提高定位安装面的精度。

作为本实用新型的进一步改进，所述第二夹持部设有第一夹紧气缸、第二夹紧气缸、第二固定臂、第三固定臂、固定定位块、固定定位销二、压块、定位夹紧块二、固定定位销三、压条一、压条二、条形臂一，所述第二夹紧气缸的活塞杆铰接所述压条一的末端，所述压块紧固连接所述压条二的另一端，所述固定定位销二设于所述固定定位块的一侧，所述第一夹紧气缸的活塞杆铰接所述压条二，所述固定定位块设于压条一上且位于与所述压块对应的正下方，所述定位夹紧块二、所述固定定位销三均设于所述条形臂一上，所述条形臂一连接第三固定臂上端。定位销精确控制各个关键点，孔位定位精确，精度高。定位块辅助定位，进行型面精确定位，提高定位安装面的精度。

作为本实用新型的进一步改进，所述第三夹持部设有第三夹紧气缸、第四夹紧气缸、第三定位夹紧块、第四定位夹紧块、第五定位夹紧块、压条三、条形臂二，所述第三夹紧气缸的活塞杆铰接压条三末端，所述第三定位夹紧块和第四定位夹紧块紧固连接所述压条三，所述第四夹紧气缸活塞杆铰接所述条形臂二的一端，所述第五定位夹紧块设于所述条形臂二的另一端。条形臂配合定位块实现更多方位的夹持定位，限制工件更多自由度，使定位紧固和精确，焊接工件后外观美观。

作为本实用新型的进一步改进，所述第三定位夹紧块、所述第四定位夹紧块、所述第五定位夹紧块压面位于不同平面。方便限定工件不同方向自由度，定位更精确。

作为本实用新型的进一步改进，所述第三支撑部还包括一可控制第三支撑部及第三夹持部移动的气缸。可移动设计适合更多尺寸大工件的夹持定位。

本实用新型的有益效果是： 本实用新型多处采用定位销进行孔定位，并设计多处定位块和压块对零件进行精确定位夹紧，即可施焊。解决了复杂零件的定位困难、精度差、外观匹配质量差等等焊接、装配、外观匹配问题。

附图说明

图1是本实用新型在夹持定位工件时结构示意图；

图2是本实用新型一种实施例结构示意图；

图3是本实用新型在夹持定位工件时另一角度结构示意图；

图4是本实用新型工作状态结构示意图；

图5是本实用新型结构示意图；

图6是本实用新型另一视角结构示意图。

图7是本实用新型夹持部结构示意图；

图8是本实用新型整体结构示意图。

图中各部件名称如下：

1. 翻转夹紧气缸  2. 第一夹紧气缸 21.第二夹紧气缸3.工件 

4. 第三夹紧气缸  41.第四夹紧气缸 5.夹具主体 6.夹具底座

7. 固定定位销一  8. 固定压紧块一  9. 旋转定位销 10.固定定位块

11. 固定定位销二 12.压块 13.定位夹紧块二     14.固定定位销三

15. 第三定位夹紧块  16.第四定位夹紧块      17第五定位夹紧块 

18. 翻转限位块  191.第一支撑部 192.第二支撑部 193.第三支撑部

201. 第一夹持部 202. 第二夹持部 203. 第三夹持部 121.压条一

122.压条二  123.条形臂一 133.压条三 135条形臂二。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做进一步说明。

该前大灯前保框架定位装置包括夹具底座6、用于支撑夹具主体5的夹具支撑部件、夹具主体5包括夹持单元和支撑部件。用于夹紧前大灯前保框架的夹持单元，夹具支撑部件设于所述夹具底座6上面，夹持单元设于夹具支撑部件上面。夹具支撑部件包括第一至第三三个支撑部。三个支撑部均设于夹具底座6上。夹持单元包括第一至第三三个夹持部，三个夹持部均设于对应的支撑部件上。

第一夹持部201设有翻转夹紧气缸1、第一活动臂、第一固定臂、翻转限位块18、固定定位销一7、定位夹紧块一8、旋转定位销9，第一活动臂末端与翻转夹紧气缸1的塞杆铰接，定位夹紧块一8和旋转定位销9设于第一活动臂首端，固定定位销7设于固定臂上端，翻转限位块18设于第一活动臂和第一固定臂中间的凹槽内。第二夹持部202设有第一夹紧气缸2、第二夹紧气缸21、第二固定臂、第三固定臂、固定定位块10、固定定位销二11、压块12、定位夹紧块二13、固定定位销三14、压条一121、压条二122、条形臂一123，第一夹紧气缸2的活塞杆铰接压条一121的末端，压块12紧固连接压条一121的另一端，固定定位销二11设于固定定位块10的一侧，第二夹紧气缸21的活塞杆铰接压条二122，固定定位块10设于压条二122上且位于与压块12对应的正下方，定位夹紧块二13、固定定位销三14均设于条形臂一123上，条形臂一123连接第三固定臂上端。第三夹持部203设有第三夹紧气缸4、第四夹紧气缸41、第三定位夹紧块15、第四定位夹紧块16、第五定位夹紧块17、压条三133、条形臂二135，第三夹紧气缸4的活塞杆铰接压条三133末端，第三定位夹紧块15和第四定位夹紧块16紧固连接压条三133，所述第四夹紧气缸41活塞杆铰接所述条形臂二135的一端，第五定位夹紧块17设于所述条形臂二135的另一端。

第三定位夹紧块15、第四定位夹紧块16、第五定位夹紧块17在设计的时候位于不同平面。第三支撑部193还包括一可控制第三支撑部193及第三夹持部203移动的气缸。

在进行工件夹持定位操作时候，在夹具体主体5上装前大灯前保框架工件，使工件孔对准固定定位销三14、固定定位销二11和固定定位销一7，装入工件；启动翻转夹紧汽缸1，旋转定位销9插入工件孔中，定位夹紧块二13夹紧工件限制了工件Z方向的转动自由度；启动第一夹紧汽缸1和第二夹紧气缸21，固定定位块10和压块12对工件定位夹紧。启动第三夹紧气缸4、第四夹紧气缸41，第三定位夹紧块15、第四定位夹紧块16、第五定位夹紧块17对工件进行夹紧。

定位装置由夹具主件、定位销，定位块组成。在夹具主体5上设计有螺孔、销孔，并且要求定位器和夹紧器的销孔在装配时配合。对前保框架上的上弯梁支撑板件设计并采用三个固定定位销、一个旋转定位销和增加六处支撑面定位块进行定位。压面是与工件紧密接触的面。焊件置于夹具体上，先插入固定定位销三14固定定位销二11，固定定位销一7中，限制焊件X方向的平动自由度和Y方向的平动自由度，旋转定位销9和定位夹紧块13限制了Z方向的转动自由度，压块12和固定定位块10限制了Z方向的平动自由度，第三定位夹紧块15、第四定位夹紧块16、第五定位夹紧块17限制了X、Y方向的转动自由度，共限制了6个自由度。采用4个定位销实现对前保框架的精确定位，同时设计并采用6处支撑面定位块辅助定位，用以保证零件安装、定位精度和重复定位精度。共设计并使用4处定位销装置实现孔位定位，并设计多处定位块和压块对零件进行精确定位夹紧，即可实施焊接。

以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型的保范围。

Claims (8)

1.一种前大灯前保框架定位装置，其特征在于：包括夹具底座（6）、用于支撑夹具主体（5）的夹具支撑部件、用于夹紧前大灯前保框架的夹持单元，所述夹具支撑部件设于所述夹具底座（6）上面，所述夹持单元设于所述夹具支撑部件上面。

2.根据权利要求1所述的前大灯前保框架定位装置，其特征在于：所述夹具支撑部件进一步包括第一支撑部（191）、第二支撑部（192）、第三支撑部（193），所述第一支撑部（191）、所述第二支撑部（192）、所述第三支撑部（193）设于所述夹具底座（6）上。

3.根据权利要求1所述的前大灯前保框架定位装置，其特征在于：所述夹持单元进一步包括第一夹持部（201）、第二夹持部（202）、第三夹持部（203），所述第一夹持部（201）、所述第二夹持部（202）、所述第三夹持部（203）分别设于对应的第一支撑部（191）、第二支撑部（192）、第三支撑部（193）之上。

4.根据权利要求3所述的前大灯前保框架定位装置，其特征在于：所述第一夹持部（201）设有翻转夹紧气缸（1）、第一活动臂、第一固定臂、翻转限位块（18）、固定定位销一（7）、定位夹紧块一（8）、旋转定位销（9），所述第一活动臂末端与翻转夹紧气缸（1）的活塞杆铰接，所述定位夹紧块一（8）和所述旋转定位销（9）设于所述第一活动臂首端，所述固定定位销一（7）设于所述第一固定臂上端，所述翻转限位块（18）设于所述第一活动臂和所述第一固定臂中间的凹槽内。

5.根据权利要求3所述的前大灯前保框架定位装置，其特征在于：所述第二夹持部（202）设有第一夹紧气缸（2）、第二夹紧气缸（21）、第二固定臂、第三固定臂、固定定位块（10）、固定定位销二（11）、压块（12）、定位夹紧块二（13）、固定定位销三（14）、压条一（121）、压条二（122）、条形臂一（123），所述第二夹紧气缸（21）的活塞杆铰接所述压条一（121）的末端，所述压块（12）紧固连接所述压条二（122）的另一端，所述固定定位销二（11）设于所述固定定位块（10）的一侧，所述第一夹紧气缸（2）的活塞杆铰接所述压条二（122），所述固定定位块（10）设于压条一（121）上且位于与所述压块（12）对应的正下方，所述定位夹紧块二（13）、所述固定定位销三（14）均设于所述条形臂一（123）上，所述条形臂一（123）连接第三固定臂上端。

6.根据权利要求3所述的前大灯前保框架定位装置，其特征在于：所述第三夹持部（203）设有第三夹紧气缸（4）、第四夹紧气缸（41）、第三定位夹紧块（15）、第四定位夹紧块(16)、第五定位夹紧块（17）、压条三（133）、条形臂二（135），所述第三夹紧气缸（4）的活塞杆铰接压条三（133）末端，所述第三定位夹紧块（15）和第四定位夹紧块(16)紧固连接所述压条三（133），所述第四夹紧气缸（41）活塞杆铰接所述条形臂二（135）的一端，所述第五定位夹紧块（17）设于所述条形臂二（135）的另一端。

7.根据权利要求6所述的前大灯前保框架定位装置，其特征在于：所述第三定位夹紧块（15）、所述第四定位夹紧块(16)、所述第五定位夹紧块（17）压面位于不同平面。

8.根据权利要求3所述的前大灯前保框架定位装置，其特征在于：所述第三支撑部（193）还包括一可控制第三支撑部（193）及第三夹持部（203）移动的气缸。

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