CN203258282U - 一种双层膨胀节 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种双层膨胀节，包括两端为直管，中间为波纹管的管段，其特征在于所述管段设为内层管段和外层管段，且内、外层管段的两端分别通过连接件相连。通过在原有的膨胀管段内套设另一个膨胀管，从而形成双层结构，有效提高整体的耐磨性和结构强度，使得膨胀节能延长恶劣工况下的使用寿命，避免了频繁更换造成的生产受阻和经济损失，同时保持膨胀节原有的轴向长度补偿功能，具有结构简单，只需选用两根不同直径的膨胀节就能制作，降低了使用和制造成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种膨胀节，特别是一种双层膨胀节，属于管道连接技术领域。
背景技术
高炉煤气管道上使用的膨胀节是一种挠性结构，通过它可以进行管道与管道之间的轴向长度补偿。目前使用的膨胀节是由单层不锈钢制成，在气体输送中会被气体中的粉尘所冲刷，并逐渐磨损变薄，最终导致管壁破损而引起煤气泄漏。另外，管道中的高温高压气体会使管道出现受热不均匀而产生形变的问题。如果继续使用就会使膨胀节金属严重疲劳而产生裂纹，造成煤气泄漏。为此，需要更换膨胀节，从而增加维修费用，甚至还会影响正常生产。因此有必要对现有技术加以改进。
发明内容
为解决现有膨胀节因采用单层结构，在高温、高压及粉尘的环境中，容易使管壁出现裂缝及破损，从而引起煤气泄漏等安全事故，以及增加维修费用等问题，本实用新型提供一种双层膨胀节。
本实用新型通过下列技术方案完成：一种双层膨胀节，包括两端为直管，中间为波纹管的管段，其特征在于所述管段设为内层管段和外层管段，且内、外层管段的两端分别通过连接件相连，以构成双层膨胀节，并能方便地与膨胀节两端的管道相连，在不影响其正常的轴向长度补偿功能的同时，有效提高膨胀节的使用寿命。
所述内、外层管段两端的连接件均为一圆环，以便通过该圆环使内、外层管段连为一体。
所述内层管段的波纹管长度与外层管段的波纹管长度相适应，以保持内、外层管段的轴向长度补偿功能一致。
本实用新型具有下列优点和效果：采用上述方案，即通过在原有的膨胀管段内套设另一个膨胀管，从而形成双层结构，有效提高整体的耐磨性和结构强度，使得膨胀节能延长恶劣工况下的使用寿命，避免了频繁更换造成的生产受阻和经济损失，同时保持膨胀节原有的轴向长度补偿功能，具有结构简单，只需选用两根不同直径的膨胀节就能制作，降低了使用和制造成本。实为一理想的高炉用膨胀节。
附图说明
图1为本实用新型之结构示意图；
图2为图1的俯视图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步描述。
如图1、图2，本实用新型提供的双层膨胀节，包括两端为直管4、6，中间为波纹管5的管段，其中所述管段设为内层管段2和外层管段1，且内、外层管段2、1的两端分别通过连接件3、7相连，连接件3、7均为一圆环，以便通过两圆环使内、外层管段2、1连为一体，从而以构成双层膨胀节，并能方便地与两端的管道相连，所述内层管段2的波纹管8长度与外层管段1的波纹管5长度相适应，以保持内、外层管段2、1的轴向长度补偿功能一致，有效提高膨胀节的使用寿命。
Claims (3)
1.一种双层膨胀节，包括两端为直管，中间为波纹管的管段，其特征在于所述管段设为内层管段和外层管段，且内、外层管段的两端分别通过连接件相连。
2.根据权利要求1所述的双层膨胀节，其特征在于所述内、外层管段两端的连接件均为一圆环。
3.根据权利要求1所述的双层膨胀节，其特征在于所述内层管段的波纹管长度与外层管段的波纹管长度相适应。
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN111255971A (zh) * | 2020-01-15 | 2020-06-09 | 中国航发沈阳发动机研究所 | 一种环型腔膨胀补偿器 |
| CN113404444A (zh) * | 2020-03-16 | 2021-09-17 | 中国石油天然气集团有限公司 | 用于缓解油气井油套管形变的柔性短节 |
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2013
- 2013-04-02 CN CN 201320160467 patent/CN203258282U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN111255971A (zh) * | 2020-01-15 | 2020-06-09 | 中国航发沈阳发动机研究所 | 一种环型腔膨胀补偿器 |
| CN111255971B (zh) * | 2020-01-15 | 2021-11-19 | 中国航发沈阳发动机研究所 | 一种环型腔膨胀补偿器 |
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Granted publication date: 20131030 Termination date: 20190402 |