CN203257619U - 能够防止高速轴跑偏的三缸柱塞泵 - Google Patents

Abstract

一种能够防止高速轴跑偏的三缸柱塞泵，其由动力端和液力端组成，液力端包括三个柱塞、三个缸体、托架、泵头、进液水盒、三个吸入阀和三个排出阀；动力端包括曲轴箱、高速轴、曲轴、两个齿圈、三套连杆和三根十字头；高速轴上的轴齿和齿圈上的齿均为斜齿。本实用新型的三缸柱塞泵是将已有技术的三缸柱塞泵上高速轴的两个轴齿和两个齿圈上的齿全部从直齿改为斜齿，并且两个轴齿及两个齿圈上的齿均组成相对应的人字形齿，这样在运行过程中，高速轴就不会出现跑偏，因此与其相啮合的齿圈以及曲轴、连杆、十字头及柱塞也就不会出现跑偏问题，结果缸体也就不会出现局部磨损严重而出现泄漏的问题，因此可以保证正常生产，同时能够大幅度降低生产成本。

Description

能够防止高速轴跑偏的三缸柱塞泵

技术领域

本实用新型属于液压机械技术领域，特别是涉及一种能够防止高速轴跑偏的三缸柱塞泵。

背景技术

柱塞泵是液压系统的一个重要装置，其依靠柱塞在缸体中往复运动，使密封工作腔的容积发生变化来实现吸油、压油，具有额定压力高、结构紧凑、效率高和流量调节方便等优点，被广泛应用于高压、大流量和流量需要调节的场合，诸如液压机、工程机械和船舶中。其中三缸柱塞泵是最常用的一种。图1为一种已有技术的三缸柱塞泵结构分解示意图。图2为图1示出的三缸柱塞泵纵向结构剖视图。图3为图1示出的三缸柱塞泵结构俯视图。如图1-图3所示，这种已有技术的三缸柱塞泵由动力端和液力端两部分组成，动力端用于将原动机的能量传给液力端，液力端用于将机械能转换为液体压力能；其中动力端包括曲轴箱1、高速轴2、曲轴3、两个齿圈4、三套连杆5和三根十字头6；液力端包括三个柱塞7、三个缸体8、托架9、泵头10、进液水盒12、三个吸入阀13和三个排出阀14；所述的高速轴2水平设置在曲轴箱1的内上部，一端与位于曲轴箱1外部的电机输出轴相连，并且外圆周面中部形成有轴齿20；曲轴3以转动的方式水平设置在曲轴箱1的内下部，且与高速轴2相平行，外圆周面上相隔距离安装有两个齿圈4，位于两个齿圈4两侧的部位为三个偏心部；两个齿圈4上的齿21同时与高速轴2上的轴齿20相啮合；每套连杆5的前端连接在曲轴3的一个偏心部上，后端与一根十字头6的前端相连；三个缸体8并排设置在连接于曲轴箱1后端的托架9内部；每个缸体8的内部以滑动的方式安装有一个柱塞7，每根柱塞7的前端与一根十字头6的后端相接；泵头10为箱形结构，连接在托架9的后端，其前端面上形成有三个分别与上述三个缸体8相连通的开孔，底面上形成有三个开孔，顶面上形成有三个吸入阀设置孔，后端面上形成有三个排出阀设置孔，侧面上形成有一个排液孔15；进液水盒12水平安装在泵头10的下侧，且上端的三个开孔与泵头10底面上的三个开孔相连通，进液水盒12的一端呈封闭状，另一端与过滤器11相连接；三个吸入阀13分别贯穿设置在上述三个吸入阀设置孔内，而三个排出阀14则分别贯穿设置在上述三个排出阀设置孔内。

现将这种已有技术的三缸柱塞泵工作原理阐述如下：当需要压缩液体时，在电机的作用下，高速轴2将产生旋转，从而通过两个齿圈4带动曲轴3转动，继而带动连杆5、十字头6水平往复运动，十字头6再带动柱塞7在缸体8内进行往复运动。当柱塞7作回程运动时，缸体8的容积逐渐增大，形成了局部真空，此时排出阀14处于闭合状态，在压差的作用下，吸入阀13打开，低压液体将经过过滤器11、进液水盒12及泵头10进入缸体8内部，柱塞7继续移动到回程极限位置时，吸液过程终止，这时，由泵头10内部和缸体8内部组成的工作缸内吸液最多。当柱塞7作进程运动时，缸体8内的容积逐渐减小，液体受挤压，压力增加，待液体压力达到一定值时，吸入阀13关闭，排出阀14打开，高压液体将从排液孔15中排出，柱塞7达到进程极限位置时，工作腔的容积最小，排液过程完毕，由于柱塞7不断地往复运动，吸排液过程就不断地交替进行，高压液体于是不断地输出。

但是，这种已有技术的三缸柱塞泵存在下列问题：如图所示，高速轴2上的轴齿20和齿圈4上的齿21均为直齿，这样在运行过程中，高速轴2很容易出现跑偏，这时，与其相啮合的齿圈4以及曲轴3、连杆5、十字头6及柱塞7也会一同跑偏，时间一长，缸体8的内壁面局部区域就会因上述问题而引起严重磨损，结果出现密封不严而漏液的情况，这时就需要进行部件的更换，不仅会影响正常生产，而且还会导致生产成本升高。

发明内容

为了解决上述问题，本实用新型的目的在于提供一种结构简单且效果明显的能够防止高速轴跑偏的三缸柱塞泵。

为了达到上述目的，本实用新型提供的能够防止高速轴跑偏的三缸柱塞泵由动力端和液力端两部分组成，其中液力端包括三个柱塞、三个缸体、托架、泵头、进液水盒、三个吸入阀和三个排出阀；动力端包括曲轴箱、高速轴、曲轴、两个齿圈、三套连杆和三根十字头；所述的高速轴水平设置在曲轴箱的内上部，一端与位于曲轴箱外部的电机输出轴相连，并且外圆周面中部形成有两个轴齿；曲轴以转动的方式水平设置在曲轴箱的内下部，且与高速轴相平行，外圆周面上相隔距离安装有两个齿圈，位于两个齿圈两侧的部位为三个偏心部；两个齿圈上的齿分别与高速轴上的两个轴齿相啮合；每套连杆的前端连接在曲轴的一个偏心部上，后端与一根十字头的前端相连；所述的高速轴上的轴齿和齿圈上的齿均为斜齿。

所述的高速轴上的两个轴齿组成人字形齿，同时两个齿圈上的齿也组成相应的人字形齿。

本实用新型提供的能够防止高速轴跑偏的三缸柱塞泵是将已有技术的三缸柱塞泵上高速轴的两个轴齿和两个齿圈上的齿全部从直齿改为斜齿，并且两个轴齿及两个齿圈上的齿均组成相对应的人字形齿，这样在运行过程中，高速轴就不会出现跑偏，因此与其相啮合的齿圈以及曲轴、连杆、十字头及柱塞也就不会出现跑偏问题，结果缸体也就不会出现局部磨损严重而出现泄漏的问题，因此可以保证正常生产，同时能够大幅度降低生产成本。

附图说明

图1为一种已有技术的三缸柱塞泵结构分解示意图。

图2为图1示出的三缸柱塞泵上曲轴及齿圈结构立体图。

图3为图1示出的三缸柱塞泵上高速轴结构立体图。

图4为本实用新型提供的能够防止高速轴跑偏的三缸柱塞泵上曲轴及齿圈结构立体图。

图5为本实用新型提供的能够防止高速轴跑偏的三缸柱塞泵上高速轴结构立体图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型提供的能够防止高速轴跑偏的三缸柱塞泵进行详细说明。与已有技术相同的部件采用相同的标号，并省略对其进行的说明。

如图4、图5及图1所示，本实用新型提供的能够防止高速轴跑偏的三缸柱塞泵由动力端和液力端两部分组成，其中液力端与已有技术相同，包括三个柱塞7、三个缸体8、托架9、泵头10、进液水盒12、三个吸入阀13和三个排出阀14；动力端包括曲轴箱1、高速轴22、曲轴3、两个齿圈24、三套连杆5和三根十字头6；所述的高速轴22水平设置在曲轴箱1的内上部，一端与位于曲轴箱1外部的电机输出轴相连，并且外圆周面中部形成有两个轴齿23；曲轴3以转动的方式水平设置在曲轴箱1的内下部，且与高速轴22相平行，外圆周面上相隔距离安装有两个齿圈24，位于两个齿圈24两侧的部位为三个偏心部；两个齿圈24上的齿25分别与高速轴22上的两个轴齿23相啮合；每套连杆5的前端连接在曲轴3的一个偏心部上，后端与一根十字头6的前端相连；所述的高速轴22上的轴齿23和齿圈24上的齿25均为斜齿。

所述的高速轴22上的两个轴齿23组成人字形齿，同时两个齿圈24上的齿25也组成相应的人字形齿。

本实用新型提供的能够防止高速轴跑偏的三缸柱塞泵的工作原理同已有技术，因此这里不再重述。

Claims (2)

1.一种能够防止高速轴跑偏的三缸柱塞泵，由动力端和液力端两部分组成，其中液力端包括三个柱塞(7)、三个缸体(8)、托架(9)、泵头(10)、进液水盒(12)、三个吸入阀(13)和三个排出阀(14)；动力端包括曲轴箱(1)、高速轴(22)、曲轴(3)、两个齿圈(24)、三套连杆(5)和三根十字头(6)；所述的高速轴(22)水平设置在曲轴箱(1)的内上部，一端与位于曲轴箱(1)外部的电机输出轴相连，并且外圆周面中部形成有两个轴齿(23)；曲轴(3)以转动的方式水平设置在曲轴箱(1)的内下部，且与高速轴(22)相平行，外圆周面上相隔距离安装有两个齿圈(24)，位于两个齿圈(24)两侧的部位为三个偏心部；两个齿圈(24)上的齿(25)分别与高速轴(22)上的两个轴齿(23)相啮合；每套连杆(5)的前端连接在曲轴(3)的一个偏心部上，后端与一根十字头(6)的前端相连；其特征在于：所述的高速轴(22)上的轴齿(23)和齿圈(24)上的齿(25)均为斜齿。

2.根据权利要求1所述的能够防止高速轴跑偏的三缸柱塞泵，其特征在于：所述的高速轴(22)上的两个轴齿(23)组成人字形齿，同时两个齿圈(24)上的齿(25)也组成相应的人字形齿。

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