CN203253411U - 一种圆盘成球机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种圆盘成球机,包括为驱动装置、支架、主轴、转盘、旋转配油器、出料门、液压系统,其特征在于:驱动装置通过主轴为转盘提供动力;主轴轴线与转盘中心线重合,且与水平方向成一定角度;主轴的上部伸出端与转盘底面固连,并穿过转盘底面;主轴的上部末端安装有旋转配油器;在转盘侧面最低处,设置若干由液压缸驱动的出料门;所述的液压系统由内、外液压系统组成,内、外液压系统通过旋转配油器连接油路。本实用新型,与现有技术相比,在转盘的侧壁设置液动式自动开关出料门,并通过旋转式油路安装排布的设计,有效地解决了现有的圆盘成球机,在出料时必须停机而带来的出料效率低下的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种改进的成球机,属于粉状物料的造粒设备。
背景技术
粉状物料成球、造粒设备广泛应用于化工、建材、冶金和环保等诸多行业中,是工业生产中重要设备。其中圆盘造粒机应用最为广泛。现有的圆盘造粒机,按出料形式,可分为连续式和间断式两种类型。从机器结构复杂程度、成球球粒度、料球表面粗糙度、粒径大小均匀性等方面考虑,现有的圆盘成球机比连续式要好,而从出料效率看,现有的连续式出料圆盘造粒机要比间断式要好。因此,目前市场上广泛使用的是结构较为简单的圆盘成球机,且在出料时,大多数厂家提供的造粒机需要停机出料。因此效率比较低下。现在也有部分造粒机公司,在现有的圆盘成球机的主体结构上设置电动式的自动开关出料门,将其改造为能够在出料时,不停机出料的装置,但是由于造粒环境恶劣,容易导致电路故障,电动式的自动开关出料系统稳定性差,无法正常使用。
发明内容
本实用新型的实施例提供一种圆盘成球机,能够在出料时,不必停机出料,能够解决现有的圆盘成球机,在出料时必须停机带来的出料效率低下的问题。
为达到上述目的,本实用新型的实施例采用如下技术方案:
本实用新型提供了一种圆盘成球机,包括为驱动装置、支架、主机座、主轴、转盘、旋转配油器、出料门、固定架、液压系统,其特征在于:所述的固定架、支架均固装于主机座上;所述的驱动装置包括电动机、减速器、传动装置、联轴器、传动轴;所述的电动机、减速器均固装在支架上,电动机通过传动装置与减速器的输入轴连接,减速器的输出轴通过联轴器与传动轴连接;所述的传动轴的中段通过轴承安装在支架上,所述的传动轴的末端安装有小齿轮;在所述的主轴对应位置上安装有与小齿轮相啮合的大齿轮;在主轴的中端和尾端各设置一组轴承,用于支撑固定主轴;所述的主轴的上部伸出端与转盘底面固连,并穿过转盘底面;所述的主轴轴线与转盘中心线重合,且与水平方向成一定角度;所述的主轴的上部末端与旋转配油器的出油端固连;在转盘侧面最低处,设置若干出料门;所述的液压系统包括液压泵、控制阀、液压缸、油管组成;所述的液压泵固装在外部机架上,液压缸固装于转盘侧壁,控制阀用于控制液压缸的运动,将液压泵、控制阀的通过外部油路连接成外部液压系统回路;外部液压系统回路的油管,排设在固定架上,并与旋转配油器的进油口连接,旋转配油器的出油口与内部油管连接,内部油管的另一端与液压缸连接,组成内部液压系统回路;内、外部液压系统回路用油管连接构成液压系统回路;所述的出料门与液压缸连接,通过对液压缸的油路控制,实现出料门的开启与闭合。
本实用新型的工作原理:当粉状物料进入转盘后,电动机开启,并依次通过驱动装置、主轴带动转盘开始造粒过程,此时出料门关闭;当一段时间后,造粒完成,通过对液压系统控制,当出料门旋转至最低位置时,液压缸推动出料门张开,转盘不停机即可将转盘中的颗粒通过出料门出料。
进一步的,在所述的转盘侧壁上开设的出料门数目为1~4个。
进一步的,所述的驱动装置中的传动装置为带轮传动装置。
进一步的,所述的驱动装置中的传动装置为链轮传动装置。
进一步的,所述的主轴带有中心通孔,以供油管穿越其中。
进一步的,所述的主轴轴线与水平方向所成的角度为53°~65°。
本实用新型实施例提供的圆盘成球机,与现有技术相比,在转盘的侧壁设置液动式自动开关出料门,并通过旋转式油路安装排布的设计,有效地解决了现有的圆盘成球机,在出料时必须停机而带来的出料效率低下的问题。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型实施例中的圆盘成球机的装配结构示意图。
图2为本实用新型实施例中的圆盘成球机的F向装配结构示意图。
图3为本实用新型实施例中的旋转配油器装配结构示意图。
图中:1—主底座;2—挡板;4—销轴;5—支架;6—转盘;7—旋转配油器;17—大齿轮;21—主轴;25—小齿轮;28—传动轴;29—联轴器;30—减速器;31—从动轮;32—皮带;33—主动轮;34—电动机;35—电机架;42—减速机机座;45—支撑架;61—出料门;63—外部油管;64—内部油管;65—液压缸; 70—固定架;101—壳体;102—螺栓;103—轴承;104—台阶轴;105—出油孔;106—密封圈;107—进油口; 108—外部管接头;110—环形凹凸槽;111—法兰孔;113—出油孔的外出油端;119—密封圈槽;121—轴承端盖;131—轴承挡圈;141—芯轴小直径端;142—芯轴大直径端。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
本实用新型实施例一提供一种圆盘成球机,如图1、2所示,包括为驱动装置、支架5、主轴21、转盘6、旋转配油器7、出料门61、 固定架70、液压系统,其特征在于:支架5的一端通过销轴4、挡板2安装在主底座1上,另一端通过带弧形腰槽的支撑架45安装在主底座1上;所述的驱动装置包括电动机34、减速器30、带轮传动装置、联轴器29、传动轴28;所述的带轮传动装置包括主动轮33、皮带32、从动轮31;所述的电动机34通过电机架35、减速器30通过减速机机座42均固装在支架5上,电动机34通过主动轮33、皮带32与减速器30的输入轴上的从动轮31连接,减速器30的输出轴通过联轴器29与传动轴28连接;所述的传动轴28的中段通过轴承安装在支架5上,所述的传动轴28的末端安装有小齿轮25;在所述的主轴21对应位置上安装有与小齿轮25相啮合的大齿轮17;在主轴21的中端和下部尾端各设置一组轴承,用于支撑固定主轴21;所述的主轴21的上部伸出端穿过转盘6底面;所述的主轴21轴线与转盘6中心线重合,且与水平方向成一定角度,转盘6的角度调整,可根据调角垫块的增加与减少,增加调角垫块块数,转盘6角度变大,反之则变小;所述的主轴21的上部末端设有固定孔或法兰盘或其他形式的固定连接件;在转盘6侧面最低处,设置若干出料门61;所述的液压系统包括液压泵、控制阀、液压缸65、外部油管63、内部油管64组成;所述的液压泵固装在外部机架上,液压缸65固装于转盘6侧壁,控制阀用于控制液压缸的运动,将液压泵、控制阀的通过油路连接成外部液压系统回路;外部油管63与旋转配油器7的进油口107连接,旋转配油器7的出油口105与内部油管64连接,内部油管64的另一端与液压缸65连接,组成内部液压系统回路;内、外部液压系统回路共同构成液压系统回路;所述的出料门61与液压缸65连接,通过对液压缸65的油路控制,实现出料门61的开启与闭合。
如图3所示,本实用新型实施例提供一种旋转配油器7,包括圆筒形的壳体101、芯轴104、轴承端盖121,其特征在于:所述的壳体101由两瓣完全对称的左、右壳体通过固连而组成;在所述的壳体101上,开设连通壳体101的内孔与外壁的若干进油口107,并与外部管接头108连接;在所述的壳体101的内孔中,沿轴线方向,在所述的若干进油口107的两两之间,进油口107与安装轴承的端面之间,均开设若干条密封圈槽119;所述的芯轴104由芯轴小直径端141和芯轴大直径端142组成;所述的芯轴小直径端141位于壳体101内,芯轴大直径端142位于壳体101外,且芯轴104与壳体101同轴心;在所述的芯轴大直径端142的端面与壳体101的底面分别对应开设若干个环形槽143,所述的环形槽143的横截面为半圆形,并在其中安装有滚珠110;所述的壳体101的内孔上开设轴承孔,并通过轴承103将芯轴小直径端141安装在壳体101内孔中;在所述的芯轴小直径端141的末端设置轴承挡圈131,以实现轴承103的定位;在所述的芯轴小直径端141的轴侧面上,设置若干出油孔105,其位置分别与壳体101上的进油口107相对应;在所述的壳体101的若干条密封圈槽119内安装密封圈106,防止相邻两出油孔105互通及防止向外部漏油;所述的若干出油孔105的外出油端113开设在芯轴大直径端142上,用于与外部管接头108连接;所述的轴承端盖121通过螺栓102固连接于壳体101上,以实现轴承103的轴向定位及防尘;在所述的芯轴大直径端142的端面上,设置若干圆周分布的法兰孔111,用于安装固定旋转配油器7于旋转件上。在本实施例中,可以将旋转配油器7上的法兰孔111通过螺栓与主轴21的上部末端固定连接。旋转配油器7的出油孔105与液压缸65连通,进油口107及其管线排布在固定架70上,并与外部液压系统连通。
很显然,所述的旋转配油器7也可以换为其他形式的旋转配油器。
作为优化,在所述的转盘6侧壁上开设的出料门61数目为1~4个。
显然,所述的驱动装置中的传动装置也可以为链轮传动装置。
为了减少发生内部油管64的拖拽的可能性与整机的布置紧凑,可将所述的主轴21制成空心轴,以供内部油管64排布其中。
作为优化,所述的主轴21轴线与水平方向所成的角度为53°~65°。
以上所述,仅为本实用新型的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,可轻易想到变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。
Claims (6)
1.一种圆盘成球机,包括为驱动装置、支架(5)、主轴(21)、转盘(6)、旋转配油器(7)、出料门(61)、固定架(70)、液压系统,其特征在于:
所述的支架(5)固装于主机座(1)上;所述的驱动装置包括电动机(34)、减速器(30)、传动装置、联轴器(29)、传动轴(28);所述的电动机(34)、减速器(30)、固定架(70)均固装在支架(5)上,电动机(34)通过传动装置与减速器(30)的输入轴连接,减速器(30)的输出轴通过联轴器(29)与传动轴(28)连接;所述的传动轴(28)的中段通过轴承安装在支架(5)上,所述的传动轴(28)的末端安装有小齿轮(25);在所述的主轴(21)对应位置上安装有与小齿轮(25)相啮合的大齿轮(17);在主轴(21)的中端和尾端各设置一组轴承,用于支撑固定主轴(21);
所述的主轴(21)轴线与转盘(6)中心线重合,且与水平方向成一定角度;所述的主轴(21)的上部伸出端与转盘(6)底面固连,并穿过转盘(6)底面;所述的主轴(21)的上部末端安装有旋转配油器(7);在转盘(6)侧面最低处,设置若干出料门(61);
所述的液压系统包括液压泵、控制阀、液压缸(65)、外部油管(63)、内部油管(64)组成;所述的液压泵固装在外部机架上,液压缸(65)固装于转盘(6)侧壁,控制阀用于控制液压缸(65)的运动,将液压泵、控制阀的通过外部油管(63)连接成外部液压系统回路;所述的外部油管(63)与旋转配油器(7)的进油口(107)连接,所述的外部油管(63)排设在所述的固定架(70)上;所述的旋转配油器(7)的出油口(105)与内部油管(64)连接,内部油管(64)的另一端与液压缸(65)连接,组成内部液压系统回路;所述的内、外部液压系统回路组成液压系统回路;所述的出料门(61)与液压缸(65)连接,通过对液压缸(65)的油路控制,实现出料门(61)的开启与闭合。
2.根据权利要求1所述的圆盘成球机,其特征在于:在所述的转盘(6)侧壁上开设的出料门(61)的数目为1~4个。
3.根据权利要求1所述的圆盘成球机,其特征在于:所述的驱动装置中的传动装置为带轮传动装置。
4.根据权利要求1所述的圆盘成球机,其特征在于:所述的驱动装置中的传动装置为链轮传动装置。
5.根据权利要求1所述的圆盘成球机,其特征在于:所述的主轴(21)带有中心通孔,以供内部油管(64)穿越其中。
6.根据权利要求1所述的圆盘成球机,其特征在于:所述的主轴(21)轴线与水平方向所成的角度为53°~65°。
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CN 201320271650 CN203253411U (zh) | 2013-05-19 | 2013-05-19 | 一种圆盘成球机 |
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CN103252194A (zh) * | 2013-05-19 | 2013-08-21 | 滁州华冶机电科技有限公司 | 一种圆盘成球机 |
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