CN208471490U - 一种高空作业车用回转驱动装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种高空作业车用回转驱动装置，包括支撑外壳，所述支撑外壳的上端设有上端封闭圈，所述支撑外壳的内部底面边缘处设有连接凹槽，连接凹槽的内部均匀设有转动连接球，通过电机可以带动螺纹柱转动，且通过螺纹柱可以带动连接柱转动，通过连接柱来带动转动连接盘转动，以此带动支撑台进行回转，通过固定脚座可以将装置安装到作业车上，使得对装置安装更方便，通过转动连接球使得转动连接盘转动更加流畅，通过环形凹槽和转动连接环的连接可以对转动连接盘进行定位，使得转动连接盘转动更加准确，该高空作业车用回转驱动装置结构简单，安装方便，不但使得驱动更加流畅，而且使得拆装更加方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及高空作业车技术领域，具体为一种高空作业车用回转驱动装置。
背景技术
高空作业车有着广泛的应用范围，通常情况下，高空作业车包括设置在车体上的臂架和安装在臂架末端的工作斗或者工作装置，工作人员进入到工作斗中，通过臂架将工作斗和工作人员或者工作装置送至高处进行高空作业，但是现有的工作斗需要进行回转，但是现有的驱动装置结构复杂，回转不流畅，因此使用不便。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷，提供一种高空作业车用回转驱动装置，结构简单，安装方便，不但使得驱动更加流畅，而且使得拆装更加方便，可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高空作业车用回转驱动装置，包括支撑外壳，所述支撑外壳的上端设有上端封闭圈，所述支撑外壳的内部底面边缘处设有连接凹槽，连接凹槽的内部均匀设有转动连接球，转动连接球的之间设有转动连接的转动连接盘，所述转动连接盘的下表面中心设有连接柱，所述支撑外壳的下表面设有与连接柱对应的通孔，并且支撑外壳的下表面设有驱动外壳，连接柱的下端位于驱动外壳的内部，并且连接柱的下端设有外齿圈，所述驱动外壳的一侧镶嵌有螺纹柱防护外壳，螺纹柱防护外壳的内部两端通过轴承连接有螺纹柱，螺纹柱的一侧与外齿圈的相互啮合，所述螺纹柱防护外壳的一端通过螺栓连接有电机，电机的输出轴贯穿螺纹柱防护外壳的一端，并且电机的输出轴与螺纹柱的一端连接，所述电机的输入端通过外部开关与外部电源的输出端电连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述支撑外壳的下表面边缘处通过焊接的方式连接有固定脚座，固定脚座为L型结构。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述固定脚座个数为六个，六个固定脚座围绕支撑外壳的中心均匀分布，且每个固定脚座的横板上设有两个螺栓孔。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述上端封闭圈的边缘处均匀设有六个第二连接耳板，所述支撑外壳的上端边缘处均匀设有六个第一连接耳板，所述第二连接耳板和第一连接耳板一一对应，并且第二连接耳板和第一连接耳板上对应的固定通孔。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述转动连接盘的上表面通过焊接的方式连接有支撑台，支撑台的上端高于上端封闭圈的上表面。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述支撑台的上表面设有固定安装孔，固定安装孔的个数不少与九个，固定安装孔围绕支撑台的中心均匀分布。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述上端封闭圈的下表面通过焊接的方式连接有转动连接环，所述转动连接盘的上表面设有与转动连接环对应的环形凹槽。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述连接凹槽的端部截面为弧型结构，并且连接凹槽内部的转动连接球不少于10个。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述转动连接盘的下表面设有环形结构的弧面状凹槽，该弧面状凹槽与转动连接球上下对应。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、本实用新型上设置了电机，通过电机可以带动螺纹柱转动，且通过螺纹柱可以带动连接柱转动，通过连接柱来带动转动连接盘转动，以此带动支撑台进行回转，使得控制更加方便。
2、本实用新型上设置了转动连接球，通过转动连接球使得转动连接盘转动更加流畅，通过环形凹槽和转动连接环的连接可以对转动连接盘进行定位，使得转动连接盘转动更加准确。
3、本实用新型上设置上端封闭圈，通过上端封闭圈可以将支撑外壳的上端边缘处封闭，并且通过第一连接耳板和第二连接耳板的连接可以将上端封闭圈与支撑外壳之间固定，使得装置安装更加方便。
4、本实用新型上设置了固定脚座，通过固定脚座可以将装置安装到作业车上，使得对装置安装更方便，该高空作业车用回转驱动装置结构简单，安装方便，不但使得驱动更加流畅，而且使得拆装更加方便。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型侧面结构示意图；
图3为本实用新型剖面结构示意图。
图中：1上端封闭圈、2第一连接耳板、3支撑外壳、4固定脚座、5驱动外壳、6螺纹柱防护外壳、7电机、8支撑台、9第二连接耳板、10环形凹槽、11转动连接盘、12转动连接环、13转动连接球、14外齿圈、15连接柱、16螺纹柱、17连接凹槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种高空作业车用回转驱动装置，包括支撑外壳3，支撑外壳3的上端设有上端封闭圈1，支撑外壳3的内部底面边缘处设有连接凹槽17，连接凹槽17的内部均匀设有转动连接球13，转动连接球13的之间设有转动连接的转动连接盘11，转动连接盘11的下表面中心设有连接柱15，支撑外壳3的下表面设有与连接柱15对应的通孔，并且支撑外壳3的下表面设有驱动外壳5，连接柱15的下端位于驱动外壳5的内部，并且连接柱15的下端设有外齿圈14，驱动外壳5的一侧镶嵌有螺纹柱防护外壳6，螺纹柱防护外壳6的内部两端通过轴承连接有螺纹柱16，螺纹柱16的一侧与外齿圈14的相互啮合，螺纹柱防护外壳6的一端通过螺栓连接有电机7，电机7的输出轴贯穿螺纹柱防护外壳6的一端，并且电机7的输出轴与螺纹柱16的一端连接，通过电机7可以带动螺纹柱16转动，且通过螺纹柱16可以带动连接柱15转动，通过连接柱15来带动转动连接盘11转动，以此带动支撑台8进行回转，电机7的输入端通过外部开关与外部电源的输出端电连接，支撑外壳3的下表面边缘处通过焊接的方式连接有固定脚座4，固定脚座4为L型结构，固定脚座4个数为六个，六个固定脚座4围绕支撑外壳3的中心均匀分布，且每个固定脚座4的横板上设有两个螺栓孔，通过固定脚座4可以将装置安装到作业车上，使得对装置安装更方便，上端封闭圈1的边缘处均匀设有六个第二连接耳板9，支撑外壳3的上端边缘处均匀设有六个第一连接耳板2，第二连接耳板9和第一连接耳板2一一对应，并且第二连接耳板9和第一连接耳板2上对应的固定通孔，并且通过第一连接耳板2和第二连接耳板9的连接可以将上端封闭圈1与支撑外壳3之间固定，使得装置安装更加方便，转动连接盘11的上表面通过焊接的方式连接有支撑台8，支撑台8的上端高于上端封闭圈1的上表面，支撑台8的上表面设有固定安装孔，固定安装孔的个数不少与九个，固定安装孔围绕支撑台8的中心均匀分布，通过支撑台8可以对设备机械臂进行安装，上端封闭圈1的下表面通过焊接的方式连接有转动连接环12，转动连接盘11的上表面设有与转动连接环12对应的环形凹槽10，通过环形凹槽10和转动连接环12的连接可以对转动连接盘11进行定位，使得转动连接盘11转动更加准确，连接凹槽17的端部截面为弧型结构，并且连接凹槽17内部的转动连接球13不少于10个，转动连接盘11的下表面设有环形结构的弧面状凹槽，该弧面状凹槽与转动连接球13上下对应，通过弧面状凹槽使得转动连接盘11与转动连接球13之间转动更加流畅，该高空作业车用回转驱动装置结构简单，安装方便，不但使得驱动更加流畅，而且使得拆装更加方便。
在使用时：首先通过固定脚座4将装置安装到作业车上，然后通过支撑台8对设备机械臂进行安装，通过电机7带动螺纹柱16转动，且通过螺纹柱16带动连接柱15转动，通过连接柱15来带动转动连接盘11转动，转动连接盘11来带动支撑台8转动，通过环形凹槽10和转动连接环12的连接来对转动连接盘11进行定位，通过转动连接球13使得转动连接盘11转动更加流畅。
本实用新型通过电机7可以带动螺纹柱16转动，且通过螺纹柱16可以带动连接柱15转动，通过连接柱15来带动转动连接盘11转动，以此带动支撑台8进行回转，通过固定脚座4可以将装置安装到作业车上，使得对装置安装更方便，通过转动连接球13使得转动连接盘11转动更加流畅，通过环形凹槽10和转动连接环12的连接可以对转动连接盘11进行定位，使得转动连接盘11转动更加准确，该高空作业车用回转驱动装置结构简单，安装方便，不但使得驱动更加流畅，而且使得拆装更加方便。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (9)
1.一种高空作业车用回转驱动装置，包括支撑外壳(3)，其特征在于：所述支撑外壳(3)的上端设有上端封闭圈(1)，所述支撑外壳(3)的内部底面边缘处设有连接凹槽(17)，连接凹槽(17)的内部均匀设有转动连接球(13)，转动连接球(13)的之间设有转动连接的转动连接盘(11)，所述转动连接盘(11)的下表面中心设有连接柱(15)，所述支撑外壳(3)的下表面设有与连接柱(15)对应的通孔，并且支撑外壳(3)的下表面设有驱动外壳(5)，连接柱(15)的下端位于驱动外壳(5)的内部，并且连接柱(15)的下端设有外齿圈(14)，所述驱动外壳(5)的一侧镶嵌有螺纹柱防护外壳(6)，螺纹柱防护外壳(6)的内部两端通过轴承连接有螺纹柱(16)，螺纹柱(16)的一侧与外齿圈(14)的相互啮合，所述螺纹柱防护外壳(6)的一端通过螺栓连接有电机(7)，电机(7)的输出轴贯穿螺纹柱防护外壳(6)的一端，并且电机(7)的输出轴与螺纹柱(16)的一端连接，所述电机(7)的输入端通过外部开关与外部电源的输出端电连接。
2.根据权利要求1所述的一种高空作业车用回转驱动装置，其特征在于：所述支撑外壳(3)的下表面边缘处通过焊接的方式连接有固定脚座(4)，固定脚座(4)为L型结构。
3.根据权利要求2所述的一种高空作业车用回转驱动装置，其特征在于：所述固定脚座(4)个数为六个，六个固定脚座(4)围绕支撑外壳(3)的中心均匀分布，且每个固定脚座(4)的横板上设有两个螺栓孔。
4.根据权利要求1所述的一种高空作业车用回转驱动装置，其特征在于：所述上端封闭圈(1)的边缘处均匀设有六个第二连接耳板(9)，所述支撑外壳(3)的上端边缘处均匀设有六个第一连接耳板(2)，所述第二连接耳板(9)和第一连接耳板(2)一一对应，并且第二连接耳板(9)和第一连接耳板(2)上对应的固定通孔。
5.根据权利要求1所述的一种高空作业车用回转驱动装置，其特征在于：所述转动连接盘(11)的上表面通过焊接的方式连接有支撑台(8)，支撑台(8)的上端高于上端封闭圈(1)的上表面。
6.根据权利要求5所述的一种高空作业车用回转驱动装置，其特征在于：所述支撑台(8)的上表面设有固定安装孔，固定安装孔的个数不少于九个，固定安装孔围绕支撑台(8)的中心均匀分布。
7.根据权利要求1所述的一种高空作业车用回转驱动装置，其特征在于：所述上端封闭圈(1)的下表面通过焊接的方式连接有转动连接环(12)，所述转动连接盘(11)的上表面设有与转动连接环(12)对应的环形凹槽(10)。
8.根据权利要求1所述的一种高空作业车用回转驱动装置，其特征在于：所述连接凹槽(17)的端部截面为弧型结构，并且连接凹槽(17)内部的转动连接球(13)不少于10个。
9.根据权利要求1所述的一种高空作业车用回转驱动装置，其特征在于：所述转动连接盘(11)的下表面设有环形结构的弧面状凹槽，该弧面状凹槽与转动连接球(13)上下对应。
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| CN201821116465.3U CN208471490U (zh) | 2018-07-16 | 2018-07-16 | 一种高空作业车用回转驱动装置 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112265923A (zh) * | 2020-10-27 | 2021-01-26 | 河南工学院 | 一种可进行多方位旋转调节的起重机 |
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2018
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