CN203250432U - 一种用于道路驾驶技能考试系统中的考车副刹车检测装置 - Google Patents

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CN203250432U CN 201320251435 CN201320251435U CN203250432U CN 203250432 U CN203250432 U CN 203250432U CN 201320251435 CN201320251435 CN 201320251435 CN 201320251435 U CN201320251435 U CN 201320251435U CN 203250432 U CN203250432 U CN 203250432U
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刘二政
魏涛
程力
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Anhui Sanlian Applied Traffic Technology Co Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种用于道路驾驶技能考试系统中的考车副刹车检测装置,包括安装于副刹车踏板上的副刹车传感器、与副刹车传感器连接的车载电脑。本实用新型结构简单、安装方便,只需把副刹车传感器直接套在副刹车踏板上即可,省时省力,且副刹车传感器感应信号准确,大大提高了考车副刹车检测的准确度。

Description

一种用于道路驾驶技能考试系统中的考车副刹车检测装置
技术领域
    本实用新型涉及道路驾驶技能考试领域,具体是一种用于道路驾驶技能考试系统中的考车副刹车检测装置。
背景技术
副刹车是一套以拉线传递原理的便携式副刹车装置,安装后坐在副驾驶位的教练员可通过踩踏该装置的副刹车踏板对车辆实施制动操作。也就意味着当副刹车踩下时,说明考试出现危险情况。目前,国内用于检测考车副刹车制动的检测装置多采用踏板开关,由于踏板开关为机械开关,容易受灰尘干扰或者长期使用易损坏。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种用于道路驾驶技能考试系统中的考车副刹车检测装置,采用副刹车传感器感应副刹车制动操作,大大提高了考车副刹车检测的准确度。
本实用新型的技术方案为:
一种用于道路驾驶技能考试系统中的考车副刹车检测装置,包括安装于副刹车踏板上的副刹车传感器、与副刹车传感器连接的车载电脑。
所述的副刹车传感器选用压敏导电橡胶。
所述的副刹车传感器包括有两条引线,其中一条接地,另一条与信号采集板的信号输入端连接,信号采集板的信号输出端与车载电脑连接。
所述的副刹车传感器套装于副刹车踏板上。
本实用新型结构简单、安装方便,只需把副刹车传感器直接套在副刹车踏板上即可,省时省力,且副刹车传感器感应信号准确,大大提高了考车副刹车检测的准确度。
附图说明
图1是本实用新型副刹车踏板的结构示意图。
图2是本实用新型的原理框图。
具体实施方式
见图1、图2,一种用于道路驾驶技能考试系统中的考车副刹车检测装置,包括套装于副刹车踏板1上的副刹车传感器2、信号采集板3和车载电脑4;副刹车传感器2包括有两条引线,其中一条接地,另一条与信号采集板3的信号输入端连接,信号采集板3的信号输出端与车载电脑4连接;其中,副刹车传感器2选用压敏导电橡胶。
本实用新型的工作原理:
当考官或者考试员踩下副刹车踏板1时,副刹车传感器2输出为低电平并通过采集板3传输给车载电脑4,反之,没有踩下时输出为高电平并通过采集板3传输给车载电脑4。本实用新型在道路驾驶技能考试系统中,可完成对考生是否因驾驶不当导致危险情况的自动评判,即当检测到副刹车踏板被踩下时,则判定考试出现危险情况,反之考试正常。

Claims (4)

1.一种用于道路驾驶技能考试系统中的考车副刹车检测装置,其特征在于:包括安装于副刹车踏板上的副刹车传感器、与副刹车传感器连接的车载电脑。
2.根据权利要求1所述的一种用于道路驾驶技能考试系统中的考车副刹车检测装置,其特征在于:所述的副刹车传感器选用压敏导电橡胶。
3.根据权利要求1所述的一种用于道路驾驶技能考试系统中的考车副刹车检测装置,其特征在于:所述的副刹车传感器包括有两条引线,其中一条接地,另一条与信号采集板的信号输入端连接,信号采集板的信号输出端与车载电脑连接。
4.根据权利要求2所述的一种用于道路驾驶技能考试系统中的考车副刹车检测装置,其特征在于:所述的副刹车传感器套装于副刹车踏板上。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108320622A (zh) * 2017-12-29 2018-07-24 广州展讯信息科技有限公司 一种降低副刹误判的方法及装置

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