CN203246408U - 机动车转向灯及双跳警示灯自动复位开关 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种机动车转向灯及双跳警示灯自动复位开关,左右转向灯连接拔片分别与右转向灯连接拔片、左转向灯连接拔片活动连接;双跳警示灯连接点与双跳警示灯开关连接;右转向灯连接拔片与右转向灯连接点固定连接,左转向灯连接拔片与左转向灯连接点固定连接,双跳警示灯连接拔片与双跳警示灯连接点固定连接,左右转向灯连接拔片与开关手柄固定连接,开关手柄与中心转轴固定连接;开关手柄与双跳警示灯连接拔片固定连接。该实用新型为驾驶员在打开双跳警示灯时无需关闭双跳警示灯开关即可使用转向灯开关,转向完成后开关自动复位到双跳警示状态,既减轻了驾驶员的操作动作,解决了部分驾驶员因未关闭双跳灯而无法使用转向灯的情况下随意左、右转向并道而造成的安全行车事故。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种机动车转向灯装置,尤其是一种机动车转向灯及双跳警示灯自动复位开关。
背景技术
目前,机动车安装使用的转向及双跳警示灯开关虽然解决开、闭转向及警示灯的控制要求,但因其是独立的开、闭开关,两者之间不能自动切换复位,给驾驶员造成繁锁的开、闭动作,极不方便。并且在视线不良的情况下因为打开双跳警示灯后,左右转向灯即无法使用,在行车变道过程中不能明示该车的行驶方向,给后面随行的车辆造成因判断失误而造成追尾事故,造成人员及财产损伤的事故,严重威胁了驾乘人员的生命财产安全。
实用新型内容
本实用新型的目的在于解决机动车在行车视线不良的情况下打开双跳警示灯时而无法同时使用左、右转向灯的问题。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案是:
这种机动车转向灯及双跳警示灯自动复位开关,该开关安装在机动车上,其结构部件包括: 中心转轴、开关转盘、右转向灯连接点、左转向灯连接点、右转向灯连接拔片、左转向灯连接拔片、双跳警示灯连接点、 双跳警示灯连接拔片、开关手柄和左右转向灯连接拔片;左右转向灯连接拔片分别与右转向灯连接拔片、左转向灯连接拔片活动连接;双跳警示灯连接点与双跳警示灯开关连接;右转向灯连接拔片与右转向灯连接点固定连接,左转向灯连接拔片与左转向灯连接点固定连接,双跳警示灯连接拔片与双跳警示灯连接点固定连接,左右转向灯连接拔片与开关手柄固定连接,开关手柄与中心转轴固定连接;开关手柄与双跳警示灯连接拔片固定连接。
双跳警示灯连接拔片、开关手柄、左右转向灯连接拔片、中心转轴四者处于同一直线上。
本实用新型的有益效果:
该实用新型改变了现有机动车转向及双跳警示单独开关的方式,为驾驶员在打开双跳警示灯时无需关闭双跳警示灯开关即可使用转向灯开关,转向完成 后开关自动复位到双跳警示状态,既减轻了驾驶员的操作动作,又解决了部分驾驶员因未关闭双跳灯而无法使用转向灯的情况下随意左、右转向并道而造成的安全行车事故。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步的说明。
图1是开关连接警示灯状态时的组合结构示意图。
图2是开关连接左转向灯状态(此时双跳灯断开)的结构示意图。
图3是是开关连接右转向灯状态(此时双跳灯断开)的组合结构示意图。
图4是的左、右转向灯关闭,双跳警示灯开关复位连接时的组合结构示意图。
图5是本实用新型的剖面结构示意图。
图6是图4的剖面结构示意图。
图7是中心转轴、开关手柄和双跳警示灯连接拔片三者连接的组合结构示意图。
图8是左右转向灯连接拔片与开关手柄连接时的结构示意图。
具体实施方式
根据图1-图8所示,本实用新型主要包括:复位开关1、中心转轴2、开关转盘3、右转向灯连接点4、左转向灯连接点5、右转向灯连接拔片6、左转向灯连接拔片7、双跳警示灯连接点8、双跳警示灯连接拔片9、开关手柄10、左右转向灯连接拔片11。
机动车转向灯及双跳警示灯自动复位开关,该开关安装在机动车上,其结构部件包括: 中心转轴2、开关转盘3、右转向灯连接点4、左转向灯连接点5、右转向灯连接拔片6、左转向灯连接拔片7、双跳警示灯连接点8、 双跳警示灯连接拔片9、开关手柄(10)和左右转向灯连接拔片11;左右转向灯连接拔片11分别与右转向灯连接拔片6、左转向灯连接拔片7活动连接;双跳警示灯连接点8与双跳警示灯开关连接;右转向灯连接拔片6与右转向灯连接点4固定连接,左转向灯连接拔片7与左转向灯连接点5固定连接,双跳警示灯连接拔片9与双跳警示灯连接点8固定连接,左右转向灯连接拔片11与开关手柄10固定连接,开关手柄10与中心转轴2固定连接;开关手柄10与双跳警示灯连接拔片9固定连接。
双跳警示灯连接拔片9、开关手柄10、左右转向灯连接拔片11、中心转轴2四者处于同一直线上。
工作原理:
按照交通法规定,车辆在行驶过程中进行变道时,必须开启转向灯,在视线不良或有特殊情况时应打开双跳警示灯,为实现上述目的,本实用新型在双跳警示灯开关中与左、右转向灯开关相互关联,在打开转向灯时自动断开双跳警示灯,转向完成并关闭转向灯后自动复位到双跳警示灯状态。
在电路上,双跳警示开仍需设置一个独立的开关,在该开关未连接时,即使转向及双跳警示自动复位开关已连接双跳警示灯,双跳警示灯也不会开启。
复位开关安装在机动车转向开关上,在使用转向灯时自动关闭及复位已开启使用的双跳警示灯开启状态。复位开关可单独设立双跳警示灯,同时单独设立转向灯。二者在同一辆车上未关闭独立的双跳警示灯开关而同时有效使用转向灯。
本实用新型改变了现有机动车转向开关及双跳开关单独操作开启的问题,在使用转向灯的同时可临时关闭双跳警示灯,转向结束后自动恢复双跳警示灯开启状态,为后方跟进的车辆驾驶员提供明确的前车行驶状态,避免因误判前车行驶方向而造成后车追尾事故的发生。
Claims (2)
1.一种机动车转向灯及双跳警示灯自动复位开关,该开关安装在机动车上,其结构部件包括: 中心转轴(2)、开关转盘(3)、右转向灯连接点(4)、左转向灯连接点(5)、右转向灯连接拔片(6)、左转向灯连接拔片(7)、双跳警示灯连接点(8)、 双跳警示灯连接拔片(9)、开关手柄(10)和左右转向灯连接拔片(11);左右转向灯连接拔片(11)分别与右转向灯连接拔片(6)、左转向灯连接拔片(7)活动连接;双跳警示灯连接点(8)与双跳警示灯开关连接;右转向灯连接拔片(6)与右转向灯连接点(4)固定连接,左转向灯连接拔片(7)与左转向灯连接点(5)固定连接,双跳警示灯连接拔片(9)与双跳警示灯连接点(8)固定连接,左右转向灯连接拔片(11)与开关手柄(10)固定连接,开关手柄(10)与中心转轴(2)固定连接;其特征在于:开关手柄(10)与双跳警示灯连接拔片(9)固定连接。
2.根据权利要求1所述的机动车转向灯及双跳警示灯自动复位开关,其特征在于:所述的双跳警示灯连接拔片(9)、开关手柄(10)、左右转向灯连接拔片(11)、中心转轴(2)四者处于同一直线上。
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CN 201320217179 CN203246408U (zh) | 2013-04-26 | 2013-04-26 | 机动车转向灯及双跳警示灯自动复位开关 |
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CN 201320217179 CN203246408U (zh) | 2013-04-26 | 2013-04-26 | 机动车转向灯及双跳警示灯自动复位开关 |
Publications (1)
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CN 201320217179 Expired - Lifetime CN203246408U (zh) | 2013-04-26 | 2013-04-26 | 机动车转向灯及双跳警示灯自动复位开关 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN103204117A (zh) * | 2013-04-26 | 2013-07-17 | 罗启东 | 机动车转向灯及双跳警示灯自动复位开关 |
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2013
- 2013-04-26 CN CN 201320217179 patent/CN203246408U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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GR01 | Patent grant | ||
CX01 | Expiry of patent term | ||
CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20131023 |