CN203236985U - 一种胎压传感器测量显示装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种胎压传感器测量显示装置。解决了现有技术不能对多个轮胎状态进行检测以及检测其他车辆上胎压传感器时不能有效快速反应故障点的问题。装置包括有高频接收模块、信号解码模块、控制器模块和LCD显示模块，所述高频接收模块与信号解码模块相连，信号解码模块与控制器模块相连，控制器模块与LCD显示模块相连接。本实用新型的优点是可以读取每个胎压传感器的ID识别码及其内部的压力、温度详细相关信息，能够方便检测故障车辆中四个轮胎内部传感器信息，方便与诊断仪器检测出TPMS接收模块内部保存的传感器ID识别码进行对比是否一致，提高维护人员的工作效率，有效的对TPMS故障进行排查。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种胎压检测辅助工具，尤其涉及一种胎压传感器测量显示装置。
背景技术
在汽车的高速行驶过程中，轮胎故障是所有驾驶者最为担心和最难预防的，也是突发性交通事故发生的重要原因。据统计，在高速公路上发生的交通事故有70%-80%是由于爆胎引起的。怎样防止爆胎已成为安全驾驶的一个重要课题。TPMS 是汽车轮胎压力监视系统 "Tire Pressure Monitoring SYSTEM"的英文缩写，主要用于在汽车行驶时实时的对轮胎气压进行自动监测，对轮胎漏气和低气压进行报警，以保障行车安全，是驾车者、乘车人的生命安全保障预警系统。目前，TPMS主要分为两种类型：一种是间接式TPMS，它通过汽车ABS的轮速传感器来比较轮胎之间的转速差别，以达到监视胎压的目的，但其缺点是无法对两个以上轮胎同时缺气的状况和速度超过100公里／小时的情况进行判断。另一种是直接式TPMS，它利用安装在每一个轮胎里的以锂亚电池为电源的压力传感器来直接测量轮胎的气压，并通过无线电频率调制发射到安装在驾驶台的监视器上。监视器随时显示各轮胎气压、温度，驾驶者可以直观地了解各个轮胎的气压状况，当轮胎气压太低、渗漏、太高、或温度太高时，系统就会自动报警。但其也存在缺点，由于每个胎压传感器都有一个唯一的ID识别码，它们是通过无线高频的方式将轮胎内部信息发送出来，供汽车内部的一个TPMS接收模块进行接收处理。目前对TPMS维护中，主要是采用诊断仪读取TPMS接收模块返回的数据流进行判断TPMS系统的好坏，但是TPMS接收模块主要是返回的是内部学习后保存的胎压传感器的ID识别码的信息，如果在学习过程中出现胎压传感器学习到其他汽车上的胎压传感器，而不是自身4个车轮的传感器后，就不能有效、快速的反应出问题点。
发明内容
本实用新型主要解决了现有技术不能对多个轮胎状态进行检测以及检测其他车辆上胎压传感器时不能有效快速反应故障点的问题，提供了一种能直接读取被测轮胎详细信息，方便故障检测，提高维护人员工资效率的胎压传感器测量显示装置。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种胎压传感器测量显示装置，包括有高频接收模块、信号解码模块、控制器模块和LCD显示模块，所述高频接收模块与信号解码模块相连，信号解码模块与控制器模块相连，控制器模块与LCD显示模块相连接。本实用新型中高频接收模块用于接收 TPMS系统胎压传感器发送的无线高频信号，信号解码模块对高频信号进行解码，控制器模块对解码后的信号进行处理，并驱动LCD显示模块，由LCD显示模块显示出相应的信息。本实用新型可以读取每个胎压传感器的ID识别码及其内部的压力、温度详细相关信息，这样能够方便检测故障车辆中四个轮胎内部传感器信息，方便与诊断仪器检测出TPMS接收模块内部保存的传感器ID识别码进行对比是否一致，提高维护人员的工作效率，有效的对对生产现场及售后市场TPMS故障进行排查。
作为一种优选方案，还包括有直流电源稳压滤波模块，所述直流电源稳压滤波模块输入端与蓄电池相连，直流电源稳压滤波模块输出端分别与高频接收模块、信号解码模块、控制器模块和LCD显示模块相连接。外部输入直流电压经过直流电源稳压滤波模块稳压后，为高频接收模块、信号解码模块、控制器模块和LCD显示模块提供稳定的5V电压，使它们稳定工作。
作为一种优选方案，装置还集成有与胎压传感器相通讯的低频设定器。使用低频设定器触发待测试的胎压传感器，该胎压传感器通过内部高频电路发送一串高频数据流信息，由高频接收模块接收。
作为一种优选方案，包括有按键操作模块，按键操作模块与控制器模块相连。实现人机操作控制，以及参数的输入。
本实用新型的优点是：可以读取每个胎压传感器的ID识别码及其内部的压力、温度详细相关信息，能够方便检测故障车辆中四个轮胎内部传感器信息，方便与诊断仪器检测出TPMS接收模块内部保存的传感器ID识别码进行对比是否一致，提高维护人员的工作效率，有效的对TPMS故障进行排查。
附图说明
图1是本实用新型的一种结构框架示意图。
1-高频接收模块 2-信号解码模块 3-控制器模块 4-LCD显示模块 5-直流电源稳压滤波模块 6-蓄电池 7-低频设定器 8-按键操作模块。
具体实施方式
下面通过实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的说明。
实施例：
本实施例一种胎压传感器测量显示装置，如图1所示，装置包括有高频接收模块1、信号解码模块2、控制模块3、LCD显示模块4、直流电源稳压滤波模块5、蓄电池6和按键操作模块8。该高频接收模块与信号解码模块连接，信号解码模块与控制器模块连接，控制器模块与LCD显示模块连接，蓄电池连接在直流电源稳压滤波模块的输入端上，直流电源稳压滤波模块的输出端连接到高频接收模块、信号解码模块、控制器模块和LCD显示模块上，按键操作模块与控制器模块相连接。另外，为了配合胎压传感器使用，在装置上还可以集成有低频设定器7。
本实施装置使用时，先用低频设定器触发待测试的胎压传感器，该胎压传感器通过内部高频电路发送一串高频数据流信息，由高频接收模块接收，信号解码模块对接收信息进行解码，控制器模块对解码后的信号进行处理，并驱动LCD显示模块，由LCD显示模块显示出该待测胎压传感器的ID识别码及其内部的压力、温度信息。方便维护人员与诊断仪器检测出TPMS接收模块内部保存的传感器ID识别码进行对比是否一致，提高维护人员的工作效率，有效的对TPMS故障进行排查。
本文中所描述的具体实施例仅仅是对本发明精神作举例说明。本发明所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本发明的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。
尽管本文较多地使用了高频接收模块、信号解码模块、控制器模块、LCD显示模块等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本发明的本质；把它们解释成任何一种附加的限制都是与本发明精神相违背的。
Claims (4)
1. 一种胎压传感器测量显示装置，其特征在于：包括有高频接收模块（1）、信号解码模块（2）、控制器模块（3）和LCD显示模块（4），所述高频接收模块与信号解码模块相连，信号解码模块与控制器模块相连，控制器模块与LCD显示模块相连接。
2.根据权利要求1所述的一种胎压传感器测量显示装置，其特征是还包括有直流电源稳压滤波模块（5），所述直流电源稳压滤波模块（5）输入端与蓄电池（6）相连，直流电源稳压滤波模块输出端分别与高频接收模块（1）、信号解码模块（2）、控制器模块（3）和LCD显示模块（4）相连接。
3.根据权利要求1或2所述的一种胎压传感器测量显示装置，其特征是装置还集成有与胎压传感器相通讯的低频设定器（7）。
4.根据权利要求1或2所述的一种胎压传感器测量显示装置，其特征是包括有按键操作模块（8），按键操作模块与控制器模块（3）相连。
Priority Applications (1)
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| CN106827977A (zh) * | 2017-01-20 | 2017-06-13 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 胎压监测系统匹配的终检方法 |
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2013
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| CN106827977A (zh) * | 2017-01-20 | 2017-06-13 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 胎压监测系统匹配的终检方法 |
| CN106827977B (zh) * | 2017-01-20 | 2019-02-22 | 奇瑞汽车股份有限公司 | 胎压监测系统匹配的终检方法 |
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