CN203229449U - 具备缓冲气缸的成型模垂直冷却装置 - Google Patents

Abstract

具备缓冲气缸的成型模垂直冷却装置，属于玻璃机械领域。包括托架（3），托架（3）支撑在箱体（6）上方，托架（3）上部通过垫块（2）支撑安装有配气板（1），配气板（1）上开有多个与成型模模体的垂直冷却孔相对应的通孔，其特征在于：所述托架（3）和过垫块（2）内部开有相通的冷却风通道（7），冷却风通道（7）上端连通配气板（1）的通孔，下端连通箱体（6）内腔，箱体（6）内腔为密闭结构，内腔中安装气缸组件（4），气缸组件（4）通过控制箱体（6）内腔的进风口的开闭实现冷却开启或关闭，并在冷却开启或关闭时进行缓冲。该具备缓冲气缸的成型模垂直冷却装置具备缓冲装置，结构简单耐用，能高效冷却成型模并且零件具备互换性。

Description

具备缓冲气缸的成型模垂直冷却装置

技术领域

具备缓冲气缸的成型模垂直冷却装置，属于玻璃机械领域，是行列式制瓶机的零部件。

背景技术

随着日新月异的科学技术的发展，当前国际及国内市场对高效率、多品种、优质的制瓶机的需求不断增加。成型模垂直冷却装置在制瓶过程中对成型模进行冷却，是行列式制瓶机的必要零部件，目前，国内大多数玻璃厂所用的成型模垂直冷却装置是翻板式或双气缸式，该两种冷却方式的机械结构本身并不理想，其中，翻板式成型模垂直冷却装置的密封不好而且加工难度大，双气缸式成型模垂直冷却装置气量较小而且弹簧易断裂，不同品种机器之间的零件不具有互换性，上述缺陷造成了成型模垂直冷却装置的产品合格率低、机速低、成型模冷却不完全，而且两种冷却装置均不具备缓冲装置，工作过程中动作不平稳，噪音大，严重地制约了制瓶机的发展。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是：克服现有技术的不足，提供一种具备缓冲装置，结构简单耐用，能高效冷却成型模并且零件具备互换性的成型模垂直冷却装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：该具备缓冲气缸的成型模垂直冷却装置，包括托架，托架支撑在箱体上方，托架上部通过垫块支撑安装有配气板，配气板上开有多个与成型模模体的垂直冷却孔相对应的通孔，其特征在于：所述托架和过垫块内部开有相通的冷却风通道，冷却风通道上端连通配气板的通孔，下端连通箱体内腔，箱体内腔为密闭结构，内腔中安装气缸组件，气缸组件通过控制箱体内腔的进风口的开闭实现冷却开启或关闭。冷却风经过箱体内腔进入托架和垫块的冷却风通道，然后通过配气板的通孔对成型模进行冷却。

所述的气缸组件包括风板、活塞轴、气缸以及下缸盖，下缸盖安装在箱体内腔的下方，气缸安装在下缸盖上部，活塞轴轴体伸入气缸腔内，活塞轴上端伸出气缸顶部并连接风板，风板通过活塞轴带动可上下移动以实现箱体进风口的开闭。风板一端连接活塞轴，另一端与箱体进风口处接触，可封闭或打开进风口。

所述的下缸盖上开有分别连通气缸的上行气口和下行气口，上行气口使气体从气缸底部进入气缸内腔，下行气口连通气缸一侧的气管使气体经气管后从气缸顶部进入气缸内腔。上行气口和下行气口均连接阀箱，阀箱内的信号气可通过上行气口和下行气口进入气缸内腔。

所述的气管分为下方的竖直段和上方的水平段，水平段内设有单向限流阀组件，单向限流阀组件包括钢球、弹簧和堵头，堵头安装在气缸缸壁上，堵头内侧安装弹簧，弹簧端头安装可封闭气管的钢球。单向限流阀组件起到稳定、限定气流的作用。

所述的箱体下方安装高度调节装置，该成型模垂直冷却装置可以通过高度调节装置实现垂直方向上的高度调整。

所述的托架和垫块开有相通的真空成型通道。真空成型通道用于在使用真空成型法作业时，使成型模中形成真空。

所述的配气板通过螺钉与垫块相连接。

所述的配气板和垫块之间装有可进行微量调节的浮动套。浮动套用于成型模模底定位器在水平面内的微量调节，从而保证成型模与模底板中心重合。

所述的下缸盖上部开有凹形子口，子口内径与活塞轴的下端轴外径相适应，活塞轴的下端轴可伸入凹形子口内。

所述的气缸与下缸盖通过螺栓连接在一起。

与现有技术相比，本实用新型所具有的有益效果是：

1、箱体内腔中安装气缸组件，气缸组件包括风板、活塞轴、气缸以及下缸盖，下缸盖安装在箱体内腔的下方，气缸安装在下缸盖上部，活塞轴轴体伸入气缸腔内，活塞轴上端伸出气缸顶部并连接风板，风板通过活塞轴带动可上下移动以实现箱体进风口的开闭，以实现实现冷却开启或关闭，并在冷却开启或关闭时进行缓冲，从而使得整个装置的动作更加平稳，噪音小；

2、气缸组件的设置使冷却风的进出风量更大，能够快速冷却成型模，冷却效率更高，从而提高了整机机速；

3、对于不同种类的机型，气缸组件完全可以通用，减少了零部件的数量，且零件具备互换性，维修更换方便；

4、结构简单耐用，避免出现翻板式成型模垂直冷却装置翻板断裂的问题以及双气缸式成型模垂直冷却装置弹簧容易损坏的问题。

附图说明

图1是该具备缓冲气缸的成型模垂直冷却装置主视剖视示意图。

图2是气缸组件主视剖视示意图。

图3是气缸组件外形结构及运动示意图。

图4是图3的A-A剖视图。

图5是图3的B-B剖视图。

其中：1、配气板  2、垫块  3、托架  4、气缸组件  5、高度调节装置  6、箱体  7、冷却风通道  8、风板  9、活塞轴  10、气缸  11、下缸盖  12、上行气口  13、下行气口  14、气管  15、钢球  16、弹簧  17、堵头  18、真空成型通道  19、风板螺母。

具体实施方式

图1~5是本实用新型的最佳实施例，下面结合附图1~5对本实用新型做进一步说明。

参照附图1：该具备缓冲气缸的成型模垂直冷却装置，包括托架3，托架3支撑在箱体6上方，箱体6下方安装高度调节装置5，托架3上部通过垫块2支撑安装有配气板1，配气板1通过螺钉与垫块2相连接，配气板1和垫块2之间装有可进行微量调节的浮动套。配气板1上开有多个与成型模模体的垂直冷却孔相对应的通孔，托架3和垫块2内部开有相通的冷却风通道7，冷却风通道7上端连通配气板1的通孔，下端连通箱体6内腔，箱体6内腔为密闭结构，内腔中安装气缸组件4，气缸组件4通过控制箱体6内腔的进风口的开闭实现冷却开启或关闭，并在冷却开启或关闭时进行缓冲。托架3和垫块2开有相通的真空成型通道18，真空成型通道18用于在使用真空成型法作业时，使成型模中形成真空。

气缸组件4包括风板8、活塞轴9、气缸10以及下缸盖11，下缸盖11安装在箱体6内腔的下方，气缸10安装在下缸盖11上部，气缸10与下缸盖11通过螺栓连接在一起，活塞轴9轴体伸入气缸10腔内，活塞轴9上端伸出气缸10顶部并连接风板8，风板8一端连接活塞轴9，另一端与箱体6进风口处接触，风板8是通过上下的两个风板螺母19固定活塞轴9顶端的，风板8通过活塞轴9带动可上下移动以实现箱体6进风口的开闭。

下缸盖11上开有分别连通气缸10的上行气口12和下行气口13，上行气口12使气体从气缸10底部进入气缸10内腔，下行气口13连通气缸10一侧的气管14使气体经气管14后从气缸10顶部进入气缸10内腔，上行气口12和下行气口13均连接阀箱，阀箱内的信号气可通过上行气口12和下行气口13进入气缸10内腔。

气管14分为下方的竖直段和上方的水平段，水平段内设有单向限流阀组件，单向限流阀组件包括钢球15、弹簧16和堵头17，堵头17安装在气缸10缸壁上，堵头17内侧安装弹簧16，弹簧16端头安装可封闭气管14的钢球15。

工作过程如下：工作时，当阀箱的“成型模冷却开”气路接通后，信号气进入下行气口13并通过气管14从气缸10上部进入到气缸10内腔形成压缩空气，活塞轴9带着风板8被压缩空气驱动下行，活塞轴9下方的气体从上行气口12排出，当活塞轴9下行至下端轴进入到下缸盖11的子口中时，如图2所示，活塞轴9、气缸10、下缸盖11三者形成一个密闭的空腔，该空腔中的气体形成一个气垫，从而达到缓冲的目的。由于活塞轴9与下缸盖11之间还有一定的间隙，随着活塞9轴继续下行，密闭空腔中剩余的气体从这个间隙中排出，这就是成型模冷却开的缓冲过程。

当阀箱“成型模冷却关”气路接通后，信号气进入上行气口12并从下缸盖11进入到气缸10内腔形成压缩空气，活塞轴9带着风板8被压缩空气驱动上行，活塞轴9上方的气体从下行气口13并通过气管14排出，当活塞轴9上行至如图3所示位置时，单向限流阀组件阻止气体继续排出，此时活塞轴9与气缸10之间形成一个密闭的空腔，该空腔中的气体形成一个气垫，从而达到缓冲的目的。由于活塞轴9与气缸10之间还有一定得间隙，随着活塞轴9继续上行，密闭空腔中剩余的气体从这个间隙中排出，这就是成型模冷却关的缓冲过程。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例。但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容,依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。

Claims (10)

1.具备缓冲气缸的成型模垂直冷却装置，包括托架（3），托架（3）支撑在箱体（6）上方，托架（3）上部通过垫块（2）支撑安装有配气板（1），配气板（1）上开有多个与成型模模体的垂直冷却孔相对应的通孔，其特征在于：所述托架（3）和垫块（2）内部开有相通的冷却风通道（7），冷却风通道（7）上端连通配气板（1）的通孔，下端连通箱体（6）内腔，箱体（6）内腔为密闭结构，内腔中安装气缸组件（4），气缸组件（4）通过控制箱体（6）内腔的进风口的开闭实现冷却开启或关闭。

2.根据权利要求1所述的具备缓冲气缸的成型模垂直冷却装置，其特征在于：所述的气缸组件（4）包括风板（8）、活塞轴（9）、气缸（10）以及下缸盖（11），下缸盖（11）安装在箱体（6）内腔的下方，气缸（10）安装在下缸盖（11）上部，活塞轴（9）轴体伸入气缸（10）腔内，活塞轴（9）上端伸出气缸（10）顶部并连接风板（8），风板（8）通过活塞轴（9）带动可上下移动以实现箱体（6）进风口的开闭。

3.根据权利要求2所述的具备缓冲气缸的成型模垂直冷却装置，其特征在于：所述的下缸盖（11）上开有分别连通气缸（10）的上行气口（12）和下行气口（13），上行气口（12）使气体从气缸（10）底部进入气缸（10）内腔，下行气口（13）连通气缸（10）一侧的气管（14）使气体经气管（14）后从气缸（10）顶部进入气缸（10）内腔。

4.根据权利要求3所述的具备缓冲气缸的成型模垂直冷却装置，其特征在于：所述的气管（14）分为下方的竖直段和上方的水平段，水平段内设有单向限流阀组件，单向限流阀组件包括钢球（15）、弹簧（16）和堵头（17），堵头（17）安装在气缸（10）缸壁上，堵头（17）内侧安装弹簧（16），弹簧（16）端头安装可封闭气管（14）的钢球（15）。

5.根据权利要求1所述的具备缓冲气缸的成型模垂直冷却装置，其特征在于：所述的箱体（6）下方安装高度调节装置（5）。

6.根据权利要求1所述的具备缓冲气缸的成型模垂直冷却装置，其特征在于：所述的托架（3）和垫块（2）开有相通的真空成型通道（18）。

7.根据权利要求1所述的具备缓冲气缸的成型模垂直冷却装置，其特征在于：所述的配气板（1）通过螺钉与垫块（2）相连接。

8.根据权利要求1或7所述的具备缓冲气缸的成型模垂直冷却装置，其特征在于：所述的配气板（1）和垫块（2）之间装有可进行微量调节的浮动套。

9.根据权利要求2或3所述的具备缓冲气缸的成型模垂直冷却装置，其特征在于：所述的下缸盖（11）上部开有凹形子口，子口内径与活塞轴（9）的下端轴外径相适应。

10.根据权利要求2或3所述的具备缓冲气缸的成型模垂直冷却装置，其特征在于：所述的气缸（10）与下缸盖（11）通过螺栓连接在一起。

Images