CN201382147Y - 一种带有插入式单向阀的气缸前盖 - Google Patents
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Abstract
一种带有插入式单向阀的气缸前盖，属于制瓶机零部件领域，具体涉及一种气缸前盖。其包括盖体和单向阀，盖体外周面上开设回气孔，盖体外端面上开设气缸主气孔，特征在于单向阀插入回气孔内，单向阀与气缸主气孔相联通。本实用新型的单向阀从上部垂直插入回气孔内，并与气缸主气孔相联通，当单向阀损坏需更换时，无需拆除开关气缸上的框架结构和制瓶机构，也无需卸下气缸前盖，只需要将手伸进机器间的空隙内将单向阀拔出维修更换即可。
Description
技术领域
本实用新型属于制瓶机零部件领域，具体涉及一种气缸前盖。
背景技术
制瓶机初模、成模开关气缸，用于打开或闭合初型模具和成型模具。从模具打开至终点位置，需要有一个缓冲过程。实践中，一般根据机速高低来调节缓冲的大小。传统的缓冲调节方式是靠安装在气缸前盖内端面气路中的单向阀和安装在支架上的针阀联合调节。但是，在使用过程中，单向阀容易出现因杂物卡住、阀芯磨损、弹簧变形、断裂等现象。上述现象可以使单向阀“止回”作用失效，造成缓冲失败，使得初型模具打开时产生冲击，影响了开模速度。此时就不得不更换单向阀以维持机器的正常运转。然而，由于开关气缸安装在制瓶机框架内部，如果要检修更换单向阀，需要把整体框架结构全部拆除，打开框架与底板的联接，卸下气缸前盖取出单向阀。整个过程所耗费的人力、时间，相当于设备进行大修的工作量。维修费时费力的问题长期没有得到解决，用户反映强烈。因此设计生产一种便于更换维修单向阀的气缸前盖已是当务之急。
实用新型内容
为了克服现有技术不足，本实用新型提供一种带有插入式单向阀的气缸前盖，维修更换单向阀快捷方便。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：设计一种带有插入式单向阀的气缸前盖，包括盖体和单向阀，盖体外周面上开设回气孔，盖体外端面上开设气缸主气孔，其特征在于单向阀插入回气孔内，单向阀与气缸主气孔相联通。
本实用新型在单向阀上设置阀体通孔和阀体主气孔，阀体通孔与阀体主气孔相联通；在阀体通孔中设置尼龙球，阀体通孔内周壁上设置环形凸起，阀体主气孔与尼龙球位于环形凸起的两侧。
本实用新型还包括弹簧和托架，托架设置在阀体通孔中，弹簧设置在尼龙球和托架之间。单向阀外周壁上设置螺纹。
本实用新型所具有的有益效果是：
1.由于单向阀从上部垂直插入回气孔内，当单向阀损坏需更换时，无需拆除开关气缸上的框架结构和制瓶机构，也无需卸下气缸前盖，只需要将手伸进机器间的空隙内将单向阀拔出维修更换即可。
2.由于在阀体通孔中设置尼龙球，借助尼龙球自身的弹性特质，紧压在阀体通孔的环形凸起上，可起到良好的密封作用，由此产生的“止回”效果更佳。
3.本实用新型将托架设置在阀体通孔中，弹簧设置在尼龙球和托架之间。因而，在模具打开接近终点时，尼龙球可藉由弹簧弹力和托架所承受的压力，更好的密封回路。单向阀通过螺纹安装在气缸前盖上，可使得本实用新型固定紧密且便于拆装维修。
4.本实用新型结构简单，使用方便，适宜推广。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是现有技术中单向阀的安装位置示意图；
图3是单向阀的结构示意图；
图中：1.单向阀，2.尼龙球，3.弹簧，4.托架，5.弹性挡圈，6.回气孔，7.气缸前盖，8.开关气缸体，9.活塞，10.排气孔，11.排气孔，12.排气孔，13.阀体通孔，14.阀体主气孔，15.原单向阀，16.环形凸起。
具体实施方式
如图1、3所示，在气缸前盖7的盖体外周面上开设回气孔6，单向阀1从盖体上部垂直安装在回气孔6中。单向阀1上开设阀体通孔13和阀体主气孔14，阀体通孔13与阀体主气孔14相联通，阀体主气孔14与气缸主气孔相联通。在阀体通孔13中设置尼龙球2，阀体通孔13的内周壁上设置环形凸起16，阀体主气孔14与尼龙球2分别位于环形凸起16的两侧。尼龙球2由于其自身的弹性特质，压紧在环形凸起16上，带来良好的密封效果，由此产生的“止回”效果更佳。在阀体通孔13底部设置托架4，托架4的下方设置弹性挡圈5，弹簧3设置在尼龙球2和托架4之间。由此在模具打开接近终点时，尼龙球2可藉由托架4所承受的压力和弹簧3的弹力，更好地密封回路。在单向阀1的外周壁上设置螺纹，单向阀1通过螺纹安装在气缸前盖7上，可使得本实用新型固定紧密且便于拆装维修。
图2所示的是现有技术中单向阀的安装位置。原单向阀15安装在气缸前盖7的内端面气路中，一旦单向阀发生故障，需要把安装在开关气缸体8上的框架机构全部拆除，卸下气缸前盖7取出单向阀，所耗费的人力、时间，相当于设备进行大修的工作量。
本实用新型在使用时，将单向阀1垂直向下插入气缸前盖7的回气孔6中，并拧紧。当模具打开接近终点时，活塞9将开关气缸体8上的排气孔10和11关闭，剩余缓冲行程的压缩空气从排气孔12用管路接至针阀调节排气速率后，用回气管接回到阀体通孔13中，经阀体主气孔14排至机外，实现终点缓冲的目的。当模具需要关闭时，经阀体主气孔14接通气缸主气，气缸主气冲开单向阀1中的尼龙球2，使尼龙球2不再紧贴环形凸起，保持阀体通孔13畅通。由此可使得活塞9快速启动，驱动铰链机构关闭模具。模具需要打开时，尼龙球2在气压作用下紧贴环形凸起16，密封阀体通孔13的孔颈，单向阀1关闭，终点缓冲气由支架上的针阀调节缓冲速度，并藉由排气孔12进入开关气缸体8，实现模具快速打开，终点平稳的运动要求。
Claims (4)
1.一种带有插入式单向阀的气缸前盖，包括盖体和单向阀，盖体外周面上开设回气孔，盖体外端面上开设气缸主气孔，其特征在于单向阀插入回气孔内，单向阀与气缸主气孔相联通。
2.根据权利要求1所述的一种带有插入式单向阀的气缸前盖，其特征在于单向阀上设置阀体通孔和阀体主气孔，阀体通孔与阀体主气孔相联通；在阀体通孔中设置尼龙球，阀体通孔内周壁上设置环形凸起，阀体主气孔与尼龙球位于环形凸起的两侧。
3.根据权利要求1或2所述的一种带有插入式单向阀的气缸前盖，其特征在于还包括弹簧和托架，托架设置在阀体通孔中，弹簧设置在尼龙球和托架之间。
4.根据权利要求3所述的一种带有插入式单向阀的气缸前盖，其特征在于单向阀外周壁上设置螺纹。
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| CN (1) | CN201382147Y (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103380090A (zh) * | 2011-03-09 | 2013-10-30 | 东洋玻璃株式会社 | 挡板驱动装置及型坯成型方法 |
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2009
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