CN203229184U - 链式翻转机及其翻转头 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种链式翻转机及其翻转头，翻转头，其包括通过轴承安装于翻转支架上的链轮轴，链轮轴上固定链轮以便安装链条，其中对应于每一侧的轴承设置有轴承安装套和轴承套加固撑板，轴承的内圈支撑链轮轴，轴承的外圈支撑在轴承安装套上，轴承安装套固定在翻转支架对应侧的支撑板上，轴承套加固撑板支撑轴承安装套并与支撑板固定。本实用新型还公开了一种链式翻转机，其包括翻转支架，翻转支架的顶部承载轴连接至提升机，翻转支架的一侧支撑板上安装减速电机，翻转支架的另一侧支撑板上安装若干配重块，翻转支架安装有上述的翻转头，翻转头的链轮轴连接至减速电机的输出轴。本实用新型使用普通轴承就能够满足重型工件的翻转要求，有利于减低制造成本。

Description

链式翻转机及其翻转头

技术领域

本实用新型涉及翻转装置，尤其涉及一种可以用来翻转重型工件的链式翻转机及其翻转头。

背景技术

对于车体等重型工件而言，通常会使用链式翻转机进行翻转作业。参见图1a、图1b，表示一种常见的链式翻转机。该链式翻转机的基本结构为：左支撑板102a、右支撑板102b构成翻转支架，它的顶端吊挂在提升机101上以便在提升机101的带动下进行升降；翻转机的一侧安装减速电机105，另一侧加装若干配重块103以实现翻转过程中的平衡；翻转支架的外侧分别与左带座轴承104a、右带座轴承104b的安装座固定，左带座轴承104a、右带座轴承104b的轴承内圈分别支撑链轮106的链轮轴107，该链轮轴107与减速电机105的输出轴连接，以便在减速电机105驱动下进行转动；链轮106通过轴销固定在链轮轴107上，它的上面绕接链条108，该链条108的两端接于工件上，减速电机105起动时可带动装在链轮轴107上的链轮106转动，由此使得链条108牵引带动工件进行翻转。

如图1a、图1b所示，翻转支架上铰接一对叉式链条导向摆臂109，每个链条导向摆臂109的尾端通过钢丝绳及紧固件110吊挂在翻转支架上侧缘，该叉式链条导向摆臂109位于链轮106的下方，链条108穿设于链条导向摆臂109尾端由四块板围成的导向孔中实现导向。当起吊不同规格工件时，链条导向摆臂109可以保证链条108始终展开一定角度，由此防止链条缠绕。此外，翻转支架上还固定有链条导向块111，该链条导向块111位于链轮106的上方，有助于使链条108绕在链轮106上平稳运行，并防止链条108出现脱链、堆积等问题。

上述链式翻转机存在一定的缺陷，主要表现在成本较高。例如，带座轴承安装座和支撑板之间以螺栓连接，对于重载工件（如5T以上）而言，用普通带座轴承来支撑链轮轴107的话很容易因承载力过大而造成轴承安装座松动，由此轴承随轴承座一起下移，因而使得轴承与链轮轴的同轴度降低，最终将损坏轴承。由于带座轴承为标准产品，不具备增加连接件的条件，故而需要采用特殊结构的带座轴承来保证轴承安装座与支撑板之间的可靠连接，但市场上并无这种大承载力的带座轴承产品可供选择。若专门设计此种产品来满足重载工艺要求，则会大大提高生产成本。又如，链条108的导向是通过链条导向块111、链条导向摆臂109来实现的，其对于轻型工件的导向效果较为优越，但对于重型工件而言，并没有必要追求过高的导向性能指标，使用上述链条导向机构很不经济。

实用新型内容

针对现有技术存在的缺陷，本实用新型的目的在于提供一种链式翻转机及其翻转头结构，以满足在低成本基础上承载重型工件的要求。

为解决以上技术问题，本实用新型提供一种翻转头，包括通过轴承安装于翻转支架上的链轮轴，所述链轮轴上固定链轮以便安装链条，对应于每一侧的轴承设置有轴承安装套和轴承套加固撑板，所述轴承的内圈支撑所述链轮轴，所述轴承的外圈支撑在所述轴承安装套上，所述轴承安装套固定在所述翻转支架对应侧的支撑板上，所述轴承套加固撑板支撑所述轴承安装套并与所述支撑板固定。

较优地，所述轴承套加固撑板为轴承外挡板，所述轴承外挡板的内侧面上设置有挡板凸台，所述挡板凸台的外圆周面支撑所述轴承安装套的外侧端内圆周面，所述轴承安装套的内侧端内圆周面支撑所述轴承的外圈，所述挡板凸台的端面形成所述轴承的轴向限位面。

较优地，所述挡板凸台为环形，所述挡板凸台的端面抵持所述轴承的外圈端面。

较优地，所述轴承安装套为T型轴套，所述轴承安装套的较小外径端嵌入到所述支撑板的轴套孔中，所述轴承安装套的较大外径端与所述支撑板固定。

较优地，所述轴承安装套的较大外径端与所述支撑板的内侧面焊接。

较优地，所述轴承套加固撑板与所述支撑板螺纹连接。

较优地，所述链轮轴在所述轴承与所述链轮之间设置挡圈。

较优地，所述轴承为角接触球轴承。

在此基础上，本实用新型还提供一种链式翻转机，包括翻转支架，所述翻转支架的顶部承载轴连接至提升机，所述翻转支架的一侧支撑板上安装减速电机，所述翻转支架的另一侧支撑板上安装若干配重块，所述翻转支架安装有以上所述的翻转头，所述翻转头的链轮轴连接至所述减速电机的输出轴。

较优地，设置有夹设于所述链条之间的第一链条导向滚轮和第二链条导向滚轮，所述第一链条导向滚轮的滚轮轴和所述第二链条导向滚轮的滚轮轴以预设间隔安装在所述支撑板的底部，且所述第一链条导向滚轮的滚轮轴的轴向和所述第二链条导向滚轮的滚轮轴的轴向分别平行于所述链轮轴的轴向

与现有技术相比，本实用新型链式翻转机中，翻转头的轴承配套有轴承安装套和轴承套加固撑板，轴承外圈支撑于轴承安装套上，而相当于带座轴承安装座的轴承安装套固定于支撑板上并同时用轴承套加固撑板进行加固。由于轴承安装套增加了支撑受力的着力点，因而能够由轴承套加固撑板分担作用在支撑板与轴承安装套直接连接部位的部分负载，由此保证轴承安装套不会松动、变形。轴承安装套保持较为稳定的姿态，有利于使轴承和链轮轴之间具有较好的同轴度，可避免轴承滚子额外遭受因同轴度不好而带来负载，相当于在一定程度上减小了轴承滚子所受到的负载，这样轴承就不容易损坏，最终有助于提高翻转头的承载能力。显然，在设置轴承安装套和轴承套加固撑板的情况下，普通轴承就可满足翻转头重载的要求，有利于降低制造成本。此外，链式翻转机的支撑板下方设置了一定间隔的链条导向滚轮，在工件大于预设尺寸的前提下翻转机都能正常作业，这种滚轮式的链条导向机构十分简单，用较少部件就能够实现预定功能，可进一步降低制造成本。

附图说明

图1a为现有链式翻转机的示意图；

图1b为图1的A-A视图；

图2a为安装有本实用新型实施例翻转头的链式翻转机示意图；

图2b为图2a的侧视图；

图2c为图2a中翻转头部分的局部放大图；

图2d为图2a的B-B视图；

图2e为图2d的C-C视图;

图2f为图2a中配重块的示意图。

图1a～图2f中，有关附图标记如下：101、提升机；102a、左支撑板；102b、右支撑板；103、配重块；104a、左带座轴承；104b、右带座轴承；105、减速电机；106、链轮；107、链轮轴；108、链条；109、链条导向摆臂；110、钢丝绳及紧固件；111、链条导向块；201、提升机；202a、左支撑板；202b、右支撑板；203、配重块；204a、左轴承；204b、右轴承；205、减速电机；206、链轮；207、链轮轴；208、链条；209a、第一链条导向滚轮；209b、第二链条导向滚轮；210a、第一滚轮轴；210b、第二滚轮轴；211、承载轴；212a、左轴承安装套，212b、右轴承安装套；213a、左轴承外挡板，2131a、左挡板凸台；213b、右轴承外挡板，2131b、右挡板凸台；214a、左挡圈；214b、右挡圈；215、链轮轴销。

具体实施方式

本实用新型以下实施例的基本构思是，每一侧轴承配套设置轴承安装套和轴承外挡板，轴承外圈支撑于轴承安装套上，轴承外挡板支撑住轴承安装套以分担支撑板与轴承安装套直接连接部位的部分负载，防止轴承安装套因松动、变形等待来的姿态变化，由此满足翻转头的重载要求。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型。但是本实用新型能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广，因此本实用新型不受下面公开的具体实施例的限制。

请同时参见图2a～图2f，表示安装有本实用新型翻转头的链式翻转机，该链式翻转机设置由左支撑板202a、右支撑板202b、带限位板的承载轴211等构成翻转支架。该翻转支架中，顶部的承载轴211连接至提升机201，左支撑板202a上安装减速电机205，右侧支撑板202b上安装若干配重块（数量根据工件重量配置）203，左支撑板202a和右侧支撑板202b的中部安装翻转头，该翻转头的链轮轴207连接至减速电机205的输出轴。当减速电机205启动时，链轮轴207带动它上面的链轮206转动，由此驱动套筒滚子链条208运动，最终使得连接在链条208两端的工件翻转。

图2a～图2f所示的链式翻转机主要针对其翻转头部分的结构进行了改进，以下进一步详细描述。

如图2a～图2f所示，该链式翻转机的翻转头设置有一组承载链轮轴207的轴承，即夹在左支撑板202a和右支撑板202b中间的左轴承204a、右轴承204b，它们均采用普通的角接触球轴承，以便于节省成本。这两个角接触球轴承分设于支撑板202a和右支撑板202b上，以便支撑住链轮轴207的左右两端，具体装配方式如下：

左轴承202a配套有左轴承安装套212a和左轴承外挡板213a，左轴承204a的内圈支撑链轮轴207左端，左轴承204a的外圈支撑在左轴承安装套212a上，左轴承安装套212a固定在翻转支架的左支撑板202a上，该左轴承外挡板213a支撑左轴承安装套212a并与左支撑板202a以螺纹连接方式固定，拆卸起来十分方便。

同样地，右轴承202a配套有右轴承安装套212b和右轴承外挡板213b，右轴承204a的内圈支撑链轮轴207右端，右轴承204a的外圈支撑在右轴承安装套212b上，右轴承安装套212b固定在翻转支架的右支撑板202a上，该右轴承外挡板213b支撑右轴承安装套212b并与右支撑板202以螺纹连接方式固定。

在图2a～图2f中，左轴承204a、右轴承204b的外圈分别对应支撑于左轴承安装套212a、右轴承安装套212b上，这两个轴承安装套与对应侧支撑板之间的直接连接部位分别由对应的左轴承外挡板213a或轴承外挡板213b分担部分负载，由此保证两个轴承安装套不会松动、变形。在两个轴承安装套保持较为稳定的姿态的情况下，左轴承204a、右轴承204b和链轮轴207之间具有较好的同轴度，可避免左轴承204a、右轴承204b的滚子额外遭受因同轴度不好而带来负载，相当于在一定程度上减小了左轴承204a、右轴承204b所受到的负载，这样左轴承204a、右轴承204b就不容易损坏，最终就有助于提高翻转头的承载能力。在这种结构方式情况下，使用普通轴承就可满足翻转头的重载的要求，因而有利于降低制造成本。

以上实施例中，与左轴承204a配套的左轴承安装套212a、左轴承外挡板213a，与右轴承204a配套的右轴承安装套212b、右轴承外挡板213b的形状均可进行优化，以下举例说明。

如图2a～图2f所示，左轴承安装套212a为具有较大长度的T型轴套，它的较小外径端嵌入到左支撑板202a的轴套孔中，它的较大外径端与可通过焊接方式与左支撑板202a固定。又如，左轴承外挡板213a的内侧面上设置环形的左挡板凸台2131a，它的外圆周面支撑左轴承安装套212a的外侧端内圆周面，而左轴承安装套212a的内侧端内圆周面支撑左轴承204a的外圈，左挡板凸台2131a的端面则形成轴承的轴向限位面；这样，左轴承外挡板213a通过左挡板凸台2131a就能够很好地对左轴承204a起到了定位及支撑作用。

如图2a所示，与右轴承204a配套的右轴承安装套212b、右轴承外挡板213b具有同样的结构，即右轴承安装套212b为T型轴套，右轴承外挡板213b具有右挡板凸台2131b，不再赘述。

上述实施例中，左轴承安装套212a与左支撑板202a焊接，左轴承外挡板213a与左支撑板202a螺纹连接；右轴承安装套212b与右支撑板202b焊接，右轴承外挡板213b与右支撑板202b螺纹连接。顺便指出的是，左轴承外挡板213a同时还可以作为减速电机205的安装座板，此时左轴承外挡板213a上应该相应开孔，以便减速电机205的输出轴传动连接到链轮轴207。由于链轮轴207右端未连接减速电机205，因而右轴承外挡板213b无需开孔。

按照上述方式，翻转头的各部件可方便地进行装配，具体过程是：链轮轴207的中部通过链轮轴销215固定安装链轮206，链轮轴207在左轴承204a与链轮207之间设置左挡圈214a，在右轴承204b与链轮207之间设置右挡圈214b进行定位；链轮轴207的左右两端就分别通过左轴承204a、右轴承204b安装于翻转支架上，即链轮轴207的左端通过左轴承204a支撑于左支撑板202a上，链轮轴207的右端通过右轴承204b支撑于右支撑板202b上；在链轮轴207上安装好链轮206及其它部件后，就可进一步安装链条208，该链条208的两端连接工件。当链轮轴207随电机转动时，固定在链轮轴207上的链轮驱动链条208运转，由此链条208就可以带动工件翻转。

上述实施例中，两个轴承安装套相当于带座轴承的安装座，这两个轴承安装套用两个轴承外挡板来加固支撑。可以理解的是，轴承套加固撑板也可以采用其它结构形式，例如，在支撑板的内侧或外侧固定装配支板（座），支板上开轴承安装套装配孔，轴承安装套支撑在轴承安装套装配孔中，同样实现了加固支撑轴承套安装套的目的。

本实用新型还进一步对链式翻转机的链条导向机构进行了简化，以下简要进行说明。

如图2a～图2f所示，链式翻转机设置有链条导向机构，它具体由第一滚轮组件和第二滚轮组件构成，其中：第一滚轮209a和第二滚轮209b夹设于链条208之间，并可在第一滚轮209a和第二滚轮209b的外侧设置套筒，以便将相应侧的链条208夹于滚轮与套筒之间；第一滚轮轴210a和第二滚轮轴210b以一个预设间隔（等于翻转最小工件尺寸）安装在翻转支架的底部，即第一滚轮轴210a和第二滚轮轴210b的两端分别支撑在左支撑板202a和右支撑板202b的底部，此时要求第一滚轮轴210a的轴向和第二滚轮轴210b的轴向分别平行于链轮轴207的轴向。

由于链条8、第一滚轮209a和第二滚轮209b分别夹设于左支撑板202a和右支撑板202b之间，因而在工件翻转作业时，链条8的两侧分别经过第一滚轮209a和第二滚轮209b的导向支撑后，就能成一定角度来翻转工件。这种滚轮式的链条导向机构十分简单，用较少部件就能够实现预定功能，因而可进一步降低制造成本。

本实用新型虽然以较佳实施例公开如上，但其并不是用来限定本实用新型，任何本领域技术人员在不脱离本实用新型的精神和范围内，都可以做出可能的变动和修改，因此本实用新型的保护范围应当以本实用新型权利要求所界定的范围为准。

Claims (10)

1.一种翻转头，包括通过轴承安装于翻转支架上的链轮轴，所述链轮轴上固定链轮以便安装链条，其特征在于，对应于每一侧的轴承设置有轴承安装套和轴承套加固撑板，所述轴承的内圈支撑所述链轮轴，所述轴承的外圈由所述轴承安装套支撑，所述轴承安装套固定在所述翻转支架对应侧的支撑板上，所述轴承套加固撑板支撑所述轴承安装套并与所述支撑板固定。

2.如权利要求1所述的翻转头，其特征在于，所述轴承套加固撑板为轴承外挡板，所述轴承外挡板的内侧面上设置有挡板凸台，所述挡板凸台的外圆周面支撑所述轴承安装套的外侧端内圆周面，所述轴承安装套的内侧端内圆周面支撑所述轴承的外圈，所述挡板凸台的端面形成所述轴承的轴向限位面。

3.如权利要求2所述的翻转头，其特征在于，所述挡板凸台为环形，所述挡板凸台的端面抵持所述轴承的外圈端面。

4.如权利要求1所述的翻转头，其特征在于，所述轴承安装套为T型轴套，所述轴承安装套的较小外径端嵌入到所述支撑板的轴套孔中，所述轴承安装套的较大外径端与所述支撑板固定。

5.如权利要求4所述的翻转头，其特征在于，所述轴承安装套的较大外径端与所述支撑板的内侧面焊接。

6.如权利要求1所述的翻转头，其特征在于，所述轴承套加固撑板与所述支撑板螺纹连接。

7.如权利要求1所述的翻转头，其特征在于，所述链轮轴在所述轴承与所述链轮之间设置挡圈。

8.如权利要求1～7任一项所述的翻转头，其特征在于，所述轴承为角接触球轴承。

9.一种链式翻转机，包括翻转支架，所述翻转支架的顶部承载轴连接至提升机，所述翻转支架的一侧支撑板上安装减速电机，所述翻转支架的另一侧支撑板上安装若干配重块，其特征在于，所述翻转支架安装有如权利要求1～8任一项所述的翻转头，所述翻转头的链轮轴连接至所述减速电机的输出轴。

10.如权利要求9所述的链式翻转机，其特征在于，设置有夹设于所述链条之间的第一链条导向滚轮和第二链条导向滚轮，所述第一链条导向滚轮的滚轮轴和所述第二链条导向滚轮的滚轮轴以预设间隔安装在所述支撑板的底部，且所述第一链条导向滚轮的滚轮轴的轴向和所述第二链条导向滚轮的滚轮轴的轴向分别平行于所述链轮轴的轴向。

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