CN203223351U

CN203223351U - 一种全无油润滑油气回收压缩机

Info

Publication number: CN203223351U
Application number: CN 201320239515
Authority: CN
Inventors: 王春; 石晓南; 李旭光
Original assignee: ANSHAN LIBANG COMPRESSORS Co Ltd
Current assignee: ANSHAN LIBANG COMPRESSORS Co Ltd
Priority date: 2013-05-07
Filing date: 2013-05-07
Publication date: 2013-10-02
Anticipated expiration: 2023-05-07

Abstract

本实用新型涉及一种全无油润滑油气回收压缩机，其特征在于：曲轴箱的上部依次设有气缸、阀板、吸排气阀片、异形圈和气缸盖，曲轴箱的一侧设有轴承座，在曲轴箱内的曲轴的轴承Ⅲ与连杆连接，连杆上的活塞上设有活塞环和导向环，在气缸盖上设有排气管和进气管，通过返余气管与曲轴箱及气缸盖连接。本实用新型全无油润滑油气回收压缩机克服了现有技术的缺陷，提高了油气回收装置中的油气回收压缩机密封可靠性，减少油气的流失，减少余隙容积达到更高的真空度，提高压缩易燃易爆油气的安全性能。

Description

一种全无油润滑油气回收压缩机

技术领域

本实用新型属通用机械领域，是一种不用添加润滑油，排出气体不含油污，无泄漏的应在油气回收领域的压缩机，特别涉及一种应用在油库、油井伴生气、加油站等油气回收的全无油润滑油气回收压缩机。

背景技术

石化、石油等领域在生产、储存、运输、销售、使用汽油等轻质油品时，由于油品非常容易挥发，存在着严重的蒸发损耗。如将这些油气直接排入大气，不但严重污染环境，而且造成大量的油品损失，且装卸区的油气挥发易造成火灾事故。因而装卸区加装油气回收系统意义重大。早在60 年代国外就对装车、装船过程蒸发损耗油气进行回收技术的研究，70年代世界上技术先进的国家，如美国、日本、西欧国家已广泛采用油气回收技术，解决了装车、装船过程油品损耗的问题。在美国，不仅炼油厂和油库采取了油气回收措施，而且所有加油站都建立了密闭卸油和加油系统，使加油站基本无油气排放。欧盟的炼油厂和油库已经普遍采取了油气回收措施，对加油站的油气污染治理工作也已经开始，2005 年之前欧盟的加油站均采取了油气回收措施。目前，国内油气回收还是个新兴产业，随着安全、环保、节能意识的逐步增强，国内对油气回收的广泛应用已经提到议事日程。由于油气回收装置的主要使用场所是炼油厂、油库、加油站等易燃易爆危险性场地，所以安全性尤为重要。油气回收装置是国家火炬项目，其核心部件之一压缩机一直以来依赖美国进口，价格昂贵。传统的压缩机还存在：1、平面密封垫片采用石棉板，石棉板结构疏松，油气渗漏明显，不仅存在浪费能源，还存在安全隐患。2、吸气阀片安装在阀板靠近气缸一侧，吸气限位设在气缸上，压缩机余隙容积大，达不到油气回收时油罐要达到的真空度，排气阀片和限位板安装在阀板靠缸盖一侧，吸、排气阀片都用螺栓固定在阀板上，螺栓脱落倒在气缸里存在安全隐患。

发明内容

本实用新型克服了上述存在的缺陷，目的是为提高油气回收装置中的油气回收压缩机密封可靠性，减少油气的流失，减少余隙容积达到更高的真空度，提高压缩易燃易爆油气的安全性，提供一种应用在油气回收装置中的全无油润滑油气回收压缩机。

本实用新型全无油润滑油气回收压缩机内容简述：

本实用新型全无油润滑油气回收压缩机，其特征在于：曲轴箱的上部依次设有气缸、阀板、吸排气阀片、异形圈和气缸盖，曲轴箱的一侧设有轴承座，在曲轴箱内设有曲轴，曲轴上依次设有风扇轮、轴承盖、轴头密封圈、轴承Ⅰ和轴承座、隔套、轴承Ⅱ和轴承Ⅲ，轴承Ⅲ与连杆连接，连杆上设有滚针轴承和密封圈，活塞销穿过滚针轴承和密封圈设置在活塞上，在活塞上设有活塞环和导向环，在气缸盖上设有排气管和进气管，通过返余气管与曲轴箱及气缸盖连接。

在气缸盖上设有螺栓连接孔，通过螺栓连接孔与吸排气阀片连接。

在气缸盖内设有O形圈槽，在气缸盖的上部设有2个对称的吸气孔，气缸盖的下部设有排气限位板和排气孔。

在吸排气阀片上设有螺栓连接孔，吸排气阀片的上部设有对称的2个吸气阀片与气缸盖上的2个对称的吸气孔相对应，吸排气阀片的下部设有排气阀片，排气阀片与排气孔相对应。

在阀板上设有螺栓连接孔和O形圈槽，在O形圈槽上设有O形圈槽，O形圈槽将阀板分成上下两部分，上部分设有吸气限位板，吸气限位板与吸排气阀片上的吸气阀片相对应，下部设有排气孔与吸排气阀片上的排气阀片相对应。

本实用新型全无油润滑油气回收压缩机克服了现有技术的缺陷，提高了油气回收装置中的油气回收压缩机密封可靠性，减少油气的流失，减少余隙容积达到更高的真空度，提高压缩易燃易爆油气的安全性能。

附图说明

图1 全无油润滑油气回收压缩机主机剖视图；

图2 全无油润滑油气回收压缩机主机主视图；

图3 气缸盖结构示意图；

图4 吸排气阀片结构示意图；

图5 阀板结构示意图；

图中：1是气缸盖、2是异形圈、3是吸排气阀片、4是阀板、5是活塞环、6是导向环、7是活塞销、8是活塞、9是连杆、10是曲轴、11是排气管、12是进气管、13是气缸、14是返余气管、15是曲轴箱、16是螺栓连接孔、17是O形圈槽、18是吸气孔、19是排气限位板、20是排气孔、21是螺栓连接孔、22是吸气阀片、23是排气阀片、24是螺栓连接孔、25是O形圈槽、26是吸气限位板、27是排气孔、28是风扇轮、29是轴承盖、30是轴头密封圈、31是轴承Ⅰ、32是轴承座、33是隔套、34是轴承Ⅱ、35是轴承Ⅲ、36是滚针轴承、37是密封圈。

具体实施方式

本实用新型全无油润滑油气回收压缩机是这样实现的，下面结合附图作具体说明。见图1～图5，本实用新型全无油润滑油气回收压缩机，曲轴箱15的上部依次设有气缸13、阀板4、吸排气阀片3、异形圈2和气缸盖1，曲轴箱15的一侧设有轴承座32，在曲轴箱15内设有曲轴10，曲轴10上依次设有风扇轮28、轴承盖29、轴头密封圈30、轴承Ⅰ31和轴承座32、隔套33、轴承Ⅱ34和轴承Ⅲ 35，轴承Ⅲ 35与连杆9连接，连杆9上设有滚针轴承36和密封圈37，活塞销7穿过滚针轴承36和密封圈37设置在活塞8上，在活塞8上设有活塞环5和导向环6，在气缸盖1上设有排气管11和进气管12，通过返余气管14与曲轴箱15及气缸盖1连接。

在气缸盖1上设有螺栓连接孔16，通过螺栓连接孔16与吸排气阀片3连接。

在气缸盖1内设有O形圈槽17，在气缸盖1的上部设有2个对称的吸气孔18，气缸盖1的下部设有排气限位板19和排气孔20。

在吸排气阀片3上设有螺栓连接孔21，吸排气阀片3的上部设有对称的2个吸气阀片22与气缸盖1上的2个对称的吸气孔18相对应，吸排气阀片3的下部设有排气阀片23，排气阀片23与排气孔27相对应。

在阀板4上设有螺栓连接孔24和O形圈槽25，在O形圈槽25上设有O形圈槽17，O形圈槽17将阀板4分成上下两部分，上部分设有吸气限位板26，吸气限位板26与吸排气阀片3上的吸气阀片22相对应，下部设有排气孔27与吸排气阀片3上的排气阀片23相对应。

启动电机通过V带带动风扇轮28产生旋转运动，曲轴10与连杆9组成曲柄连杆机构，带动曲轴10产生旋转运动，连杆9摆动，带动活塞环5、导向环6、活塞销7、活塞8产生往复运动，当活塞环5、导向环6、活塞销7、活塞8向下运动的时候，活塞8的顶部气缸13内的压力低于大气压力，吸气阀片22由原来紧贴吸气孔18，向吸气限位板26方向开启，油气经过进气管12、气缸盖1、吸排气阀片3、阀板4，吸入到13内腔，当活塞环5、导向环6、活塞销7、活塞8到达下止点后，即可转为向上运动，气缸13内腔压力升高，当高于大气压力时，吸气阀片22离开吸气限位板26，向吸气孔18方向运动，最后紧紧的将吸气孔密封住，不再吸油气，与此同时随着排气压力升高，排气阀片23离开排气孔27向排气限位板19靠拢，产生带有压力的油气从排气空27经过气缸盖1排到排气管11内，在压缩过程漏压缩的余气排到曲轴箱15内，再经过返余气管14返回到气缸盖1吸气腔内，压缩机就这样周而复始的工作。

本实用新型提高了油气回收装置中的油气回收压缩机密封可靠性，减少油气的流失，减少余隙容积达到更高的真空度，提高压缩易燃易爆油气的安全性能。

Claims

1.一种全无油润滑油气回收压缩机，其特征在于：曲轴箱（15）的上部依次设有气缸（13）、阀板（4）、吸排气阀片（3）、异形圈（2）和气缸盖（1），曲轴箱（15）的一侧设有轴承座（32），在曲轴箱（15）内设有曲轴（10），曲轴（10）上依次设有风扇轮（28）、轴承盖（29）、轴头密封圈（30）、轴承Ⅰ（31）和轴承座（32）、隔套（33）、轴承Ⅱ（34）和轴承Ⅲ（35），轴承Ⅲ（35）与连杆（9）连接，连杆（9）上设有滚针轴承（36）和密封圈（37），活塞销（7）穿过滚针轴承（36）和密封圈（37）设置在活塞（8）上，在活塞（8）上设有活塞环（5）和导向环（6），在气缸盖（1）上设有排气管（11）和进气管（12），通过返余气管（14）与曲轴箱（15）及气缸盖（1）连接。

2.根据权利要求1所述的全无油润滑油气回收压缩机，其特征在于：在气缸盖（1）上设有螺栓连接孔（16），通过螺栓连接孔（16）与吸排气阀片（3）连接。

3.根据权利要求1所述的全无油润滑油气回收压缩机，其特征在于：在气缸盖（1）内设有O形圈槽（17），在气缸盖（1）的上部设有2个对称的吸气孔（18），气缸盖（1）的下部设有排气限位板（19）和排气孔（20）。

4.根据权利要求1所述的全无油润滑油气回收压缩机，其特征在于：在吸排气阀片（3）上设有螺栓连接孔（21），吸排气阀片（3）的上部设有对称的2个吸气阀片（22）与气缸盖（1）上的2个对称的吸气孔（18）相对应，吸排气阀片（3）的下部设有排气阀片（23），排气阀片（23）与排气孔（27）相对应。

5.根据权利要求1所述的全无油润滑油气回收压缩机，其特征在于：在阀板（4）上设有螺栓连接孔（24）和O形圈槽（25），在O形圈槽（25）上设有O形圈槽（17），O形圈槽（17）将阀板（4）分成上下两部分，上部分设有吸气限位板（26），吸气限位板（26）与吸排气阀片（3）上的吸气阀片（22）相对应，下部设有排气孔（27）与吸排气阀片（3）上的排气阀片（23）相对应。