CN203212287U - 接装纸盘纸装卸叉车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种接装纸盘纸装卸叉车,接装纸生产基本都采用集中式的流水线生产,由于受场地因素的限制,接装纸加工工序中的搬运一般都是采用人工模式,大大增加了工人的劳动强度。本实用新型所述叉车的车架(1)是一个框体,车架(1)的两侧边沿其内侧设有相互平行的内凹槽导轨(10),螺纹丝杆(14)的一端与顶框上的减速器(8)连接,另一端穿过横向连接板(11)延伸到车架(1)的下部;电源(4)通过减速器(8)把动力传给螺纹丝杆(14),再带动与横向连接板(11)连接的货叉(13)上、下移动。该接装纸盘纸装卸叉车体积小,结构简单,使用方便;在生产车间配备使用,能减轻工人劳动强度,提供生产效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及用于物件运输的设备,具体涉及装卸盘纸的叉车。
背景技术
为满足人们对环保和健康的需求,接装纸印刷工艺已从过去的单色印刷工艺发展到多色凹版印刷;从单纯印刷到融合烫印,现正朝印、烫、打孔相结合的方向发展,之后还需对接装纸进行分切和复卷,为满足批量生产的要求,现有的接装纸生产基本都采用集中式的流水线生产,但众多工序集中在一起,各工序之间转换频繁,接装纸半成品需要在多个工序对应的设备之间搬运装卸。由于受场地因素的限制,生产现场难于引进现有的大型叉车,接装纸加工工序中的搬运一般都是采用人工模式。然而,随着企业的不断发展,生产设备的更新升级,生产出的大卷半成品接装纸卷径较大,重量较重,在需进行印、烫、打孔等加工工序时,人力装卸比较困难。目前还没有一种专用于将半成品的接装纸搬运到下一步工序的设备,大大增加了工人的劳动强度。
发明内容
为解决现有技术中存在的不足,本实用新型的目的在于提供一种结构设计合理,使用方便,能够有效降低工人劳动强度,节省人力资源,降低劳动强度的接装纸盘纸装卸叉车。
为实现上述目的,本实用新型采用以下技术方案: 一种接装纸盘纸装卸叉车,包括叉车车架1、电源4、内凹槽导轨10、横向连接板11、货叉13及螺纹丝杆14。
叉车车架1是一个框体,框体车架1的底边两端由螺母固定在具有支撑滚轮2的长条形支脚3上,并在框体底边上放置有电源4;框体车架1的顶框上设置有与电源4通过电缆5连接的行程开关6、行程反转开关7、减速器8和直流电机9,框体车架1的顶框的侧面安装有手柄16。
框体车架1的两侧边沿其内侧设有相互平行的内凹槽导轨10,横向连接板11两端分别设有与内凹槽导轨10截面吻合的凸块,横向连接板11的两端的凸块分别嵌入导轨10的槽内与内凹槽导轨10垂直滑动连接,并可沿导轨上、下滑动。
在横向连接板11两侧边与手柄16的相对面设有两块纵向支撑板12,每块纵向支撑板12的下部都固定安装有圆轴状的货叉13,货叉13与水平面平行,也可以上翘一定角度。
螺纹丝杆14的一端与减速器8连接,另一端穿过横向连接板11中间的套筒15延伸到车架1的下部;电源4能通过减速器8把动力传给螺纹丝杆14,再带动横向连接板11沿框体车架1两侧边的内凹槽导轨10上、下滑动,从而带动货叉13上、下移动。
当需要该接装纸盘纸装卸叉车搬运接装纸时,先将叉车推至需搬运的接装纸旁,按住行程开关6,使货叉13升高到合适的高度,以对准待搬运接装纸的中心,将接装纸穿入到货叉13上,按住行程开关6,货叉13升高提升货物,将叉车推至相应位置,按住行程反转开关7,货叉13下降卸下接装纸,以便完成下一步工序。
本实用新型的有益效果如下:①在生产车间配备接装纸盘纸装卸叉车,减轻工人劳动强度,提高生产效率。
②本实用新型所述的接装纸盘纸装卸叉车体积小,结构简单,使用方便。
③本实用新型采用电能作为能源,可靠性高,安全稳定,适于接装纸的装卸。
附图说明
图1是本实用新型所述接装纸盘纸装卸叉车的结构示意图。
图中,叉车车架1,支撑滚轮2,长条形支脚3,电源4,电缆5,行程开关6,行程反转开关7,减速器8,直流电机9,内凹槽导轨10,横向连接板11,纵向支撑板12,货叉13,螺纹丝杆14,套筒15,手柄16。
具体实施方式
下面结合附图及说明对本实用新型进行进一步说明。
实施例1
如图1所示,一种接装纸盘纸装卸叉车,包括叉车车架1、电源4、内凹槽导轨10、横向连接板11、货叉13及螺纹丝杆14。
叉车车架1是一个框体,框体车架1的底边两端由螺母固定在具有支撑滚轮2的长条形支脚3上,并在框体底边上放置有电源4;框体车架1的顶框上设置有与电源4通过电缆5连接的行程开关6、行程反转开关7、减速器8和直流电机9,框体车架1的顶框的侧面安装有手柄16。
框体车架1的两侧边沿其内侧设有相互平行的内凹槽导轨10,横向连接板11两端分别设有与内凹槽导轨10截面吻合的凸块,横向连接板11的两端的凸块分别嵌入导轨10的槽内与内凹槽导轨10垂直滑动连接,并可沿导轨上、下滑动。
在横向连接板11两侧边与手柄16的相对面设有两块纵向支撑板12,每块纵向支撑板12的下部都固定安装有圆轴状的货叉13,货叉13与水平面平行。
螺纹丝杆14的一端与减速器8连接,另一端穿过横向连接板11中间的套筒15延伸到车架1的下部;电源4能通过减速器8把动力传给螺纹丝杆14,再带动横向连接板11沿框体车架1两侧边的内凹槽导轨10上、下滑动,从而带动货叉13上、下移动。
实施例2
与实施例1不同之处在于:货叉13与水平面上翘一定角度。
Claims (1)
1.一种接装纸盘纸装卸叉车,其特征在于,包括叉车车架(1)、电源(4)、内凹槽导轨(10)、横向连接板(11)、货叉(13)及螺纹丝杆(14);
叉车车架(1)是一个框体,框体车架(1)的底边两端由螺母固定在具有支撑滚轮(2)的长条形支脚(3)上,并在框体底边上放置有电源(4);框体车架(1)的顶框上设置有与电源(4)通过电缆(5)连接的行程开关(6)、行程反转开关(7)、减速器(8)和直流电机(9),框体车架(1)的顶框的侧面安装有手柄(16);
框体车架(1)的两侧边沿其内侧设有相互平行的内凹槽导轨(10),横向连接板(11)两端分别设有与内凹槽导轨(10)截面吻合的凸块,横向连接板(11)两端的凸块分别嵌入导轨(10)的槽内与内凹槽导轨(10)垂直滑动连接,并可沿导轨上、下滑动;
在横向连接板(11)两侧边与手柄(16)的相对面设有两块纵向支撑板(12),每块纵向支撑板(12)的下部都固定安装有圆轴状的货叉(13),货叉(13)与水平面平行或与水平面上翘一定角度;
螺纹丝杆(14)的一端与减速器(8)连接,另一端穿过横向连接板(11)中间的套筒(15)延伸到车架(1)的下部;电源(4)通过减速器(8)把动力传给螺纹丝杆(14),再带动横向连接板(11)沿框体车架(1)两侧边的内凹槽导轨(10)上、下滑动,从而带动货叉(13)上、下移动。
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CN 201320199377 CN203212287U (zh) | 2013-04-19 | 2013-04-19 | 接装纸盘纸装卸叉车 |
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CN 201320199377 CN203212287U (zh) | 2013-04-19 | 2013-04-19 | 接装纸盘纸装卸叉车 |
Publications (1)
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CN203212287U true CN203212287U (zh) | 2013-09-25 |
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CN 201320199377 Expired - Lifetime CN203212287U (zh) | 2013-04-19 | 2013-04-19 | 接装纸盘纸装卸叉车 |
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN104369759A (zh) * | 2014-11-28 | 2015-02-25 | 浙江上加机械有限公司 | 一种双炮杆取料车 |
CN108529492A (zh) * | 2018-06-28 | 2018-09-14 | 张维秀 | 一种货物升降装置及其使用方法 |
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2013
- 2013-04-19 CN CN 201320199377 patent/CN203212287U/zh not_active Expired - Lifetime
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CN104369759A (zh) * | 2014-11-28 | 2015-02-25 | 浙江上加机械有限公司 | 一种双炮杆取料车 |
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