CN203201651U - 磁性吸附型汽车中冷器 - Google Patents

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舒式连
邵万克
张聪
刘朝君
陈乐�
舒丹慧
薛时飞
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Abstract

本实用新型公开了一种磁性吸附型汽车中冷器，包括主片、散热管及外框架，所述的散热管两端穿设在主片的通孔内，通孔外包覆有一圈翻边；所述的主片上设有若干个通孔，且通孔内表面设有磁铁；所述散热管两端相应位置设有异性磁铁。本实用新型所提供的主片，其上面的通孔是预先加工好的，而且通孔外包覆有一圈翻边，利用异性磁铁相互紧密吸引的原理，将散热管安装在通孔内即可，这样的结构不但成品率高、组装后的密封性能好，而且易拆装。

Description

磁性吸附型汽车中冷器
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件领域，具体为一种磁性吸附型汽车中冷器。
背景技术
磁性吸附型汽车中冷器是汽车发动机内一个重要的散热冷却部件，磁性吸附型汽车中冷器主要包括主片与散热管，现有的磁性吸附型汽车中冷器，其主片主要通过拉包拉起来冲孔，冲好孔后，再将散热管的两端穿进主片的通孔内进行钎焊，由于拉包后冲孔出来的主片，其通孔与散热管的焊接面较小，焊接效果差，容易出现废品，而且钎焊后散热管与主片之间的密封性也较差。
发明内容
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种成品率高、组装后的密封性能好，易拆装的磁性吸附型汽车中冷器。
为实现上述目的，本实用新型提供了一种磁性吸附型汽车中冷器，包括主片、散热管及外框架，其特征在于：所述的散热管两端穿设在主片的通孔内，通孔外包覆有一圈翻边；所述的主片上设有若干个通孔，且通孔内表面设有磁铁；所述散热管两端相应位置设有异性磁铁。
本实用新型的有益效果是：由于本实用新型所提供的主片，其上面的通孔是预先加工好的，而且通孔外包覆有一圈翻边，利用异性磁铁相互紧密吸引的原理，只需将散热管安装在通孔内即可，这样的结构不但成品率高、组装后的密封性能好，而且易拆装。
本实用新型可进一步设置为所述通孔内表面上下面均设有磁铁，所述散热管两端对应的上下外表面设有对应的异性磁铁。
本实用新型可进一步设置为所述磁铁和异性磁铁均为软性磁铁。
本实用新型可进一步设置为所述散热管两端可紧密安装在通孔内。
附图说明
图1为本实用新型具体实施例的结构示意图；
图2为本实用新型中主片的结构示意图；
图3为本实用新型散热管的结构示意图
具体实施方式
如图1-3所示给出了一种磁性吸附型汽车中冷器，包括主片1、散热管2及外框架3，所述的散热管2两端穿设在主片1的通孔11内，通孔11外包覆有一圈翻边12；所述的主片1上设有若干个通孔11，且通孔11内表面设有磁铁4；所述散热管2两端相应位置设有异性磁铁5。
所述通孔内表面上下面均设有磁铁，所述散热管2两端对应的上下外表面设有对应的异性磁铁5。
所述磁铁4和异性磁铁5均为软性磁铁。
所述散热管2两端可紧密安装在通孔11内。

Claims (4)

1.一种磁性吸附型汽车中冷器，包括主片、散热管及外框架，其特征在于：所述的散热管两端穿设在主片的通孔内，通孔外包覆有一圈翻边；所述的主片上设有若干个通孔，且通孔内表面设有磁铁；所述散热管两端相应位置设有异性磁铁。
2.根据权利要求1所述的磁性吸附型汽车中冷器，其特征在于：所述通孔内表面上下面均设有磁铁，所述散热管两端对应的上下外表面设有对应的异性磁铁。
3.根据权利要求1所述的磁性吸附型汽车中冷器，其特征在于：所述磁铁和异性磁铁均为软性磁铁。
4.根据权利要求1所述的磁性吸附型汽车中冷器，其特征在于：所述散热管两端可紧密安装在通孔内。
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