CN203199876U - 汽车传动轴吊具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车传动轴吊具，包括设有吊耳的横梁、两根一端均设有挂钩的连杆,所述两根连杆的另一端分别与横梁的两端相连。所述两根连杆之间设有加强杆。本实用新型结构简单，可以同时吊起连在一起的两节传动轴，减少工人直接用手抱传动轴次数，减少了工人来回走动和来回走动耗费的时间，降低工人的劳动强度，减少了传动轴掉地砸伤工人的可能性，降低了安全隐患。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车装配过程中的吊装装置，具体为一种汽车传动轴吊具。
背景技术
如今卡车已成为社会上的长途运输的主要工具，卡车的产量每年都在攀升，本公司为了提升产能，优化工厂布局和物流，重新建了一总装车间，车身内饰装配线和底盘装配线都进行了重建，各种工装设备进行了重新设计。由于总装车型多，并且复杂，一部分车型只装一根传动轴，而有的车型要装二根传动轴。但是，传动轴一般都是直接由工人手抱到车架上进行装配，但是E21车型的传动轴是两节连在一起送到装配线边的，所以工人一次抱起两节传动轴非常的困难，不但耗时耗力而且还存在安全隐患。
发明内容
本实用新型的目的是为了克服上述不足提供一种结构简单、省力安全的汽车传动轴吊具。
本实用新型包括设有吊耳的横梁、两根一端均设有挂钩的连杆,所述两根连杆的另一端分别与横梁的两端相连。
所述两根连杆之间设有加强杆。
本实用新型结构简单，可以同时吊起连在一起的两节传动轴，减少工人直接用手抱传动轴次数，减少了工人来回走动和来回走动耗费的时间，降低工人的劳动强度，减少了传动轴掉地砸伤工人的可能性，降低了安全隐患。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图中：1-吊耳、2-横梁、3-连杆、4-挂钩、5-加强杆。
具体实施方式
下面结合附图及实施例进一步说明本实用新型。
实施例：本实用新型包括设有吊耳1的横梁2、两根一端均设有挂钩4的连杆3,所述两根连杆3的另一端分别与横梁2的两端相连。所述两根连杆3之间设有加强杆5。
使用时，把吊耳1扣入环链葫芦的吊钩中，然后操控环链葫芦的电控版，让汽车传动轴吊具靠近传动轴，把两节传动轴分别均匀放置在挂钩4上，然后操控环链葫芦的电控版进行起吊，最后把传动轴放车架上，继续后续的装配工作。
Claims (2)
1.一种汽车传动轴吊具，其特征在于包括设有吊耳（1）的横梁（2）、两根一端均设有挂钩（4）的连杆（3）,所述两根连杆（3）的另一端分别与横梁（2）的两端相连。
2.根据权利要求1所述汽车传动轴吊具，其特征在于所述两根连杆（3）之间设有加强杆（5）。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN 201320229574 CN203199876U (zh) | 2013-04-28 | 2013-04-28 | 汽车传动轴吊具 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN 201320229574 CN203199876U (zh) | 2013-04-28 | 2013-04-28 | 汽车传动轴吊具 |
Publications (1)
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| CN203199876U true CN203199876U (zh) | 2013-09-18 |
Family
ID=49144006
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN203199876U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103663103A (zh) * | 2013-11-28 | 2014-03-26 | 无锡市优耐特石化装备有限公司 | 搪烧用吊钩 |
| CN105129596A (zh) * | 2015-06-24 | 2015-12-09 | 李泽华 | 一种汽车传动轴转移吊具 |
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2013
- 2013-04-28 CN CN 201320229574 patent/CN203199876U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
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| CN103663103A (zh) * | 2013-11-28 | 2014-03-26 | 无锡市优耐特石化装备有限公司 | 搪烧用吊钩 |
| CN105129596A (zh) * | 2015-06-24 | 2015-12-09 | 李泽华 | 一种汽车传动轴转移吊具 |
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|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20130918 Termination date: 20150428 |
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