CN203198630U - 免焊接复合式轮毂结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种免焊接复合式轮毂结构，包括轮辋和连接于轮辋内壁的轮辐，所述轮辋上设有撬胎槽，所述轮辋由A轮辋和B轮辋连接而成，所述A轮辋和B轮辋的连接端分别设有环形的榫槽和榫头，所述A轮辋和B轮辋为榫接连接。本实用新型在A轮辋和B轮辋的连接端分别设置榫槽和榫头，以榫接的方式将A轮辋和B轮辋连接为一体，不需要进行焊接处理，省去一道工序，提高了生产便利性。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车轮毂技术领域，具体涉及一种免焊接的复合式轮毂结构。
背景技术
轮毂是车辆用于连接轮胎与轴的部件，复合式轮毂是一种制造成本接近于整体铸造轮毂的制造成本，而性能可以达到整体锻造轮毂性能的一种轮毂。现有技术生产的复合式轮毂的各部件分别制造，进行复合处理后再经焊接成为一体，以保证产品的强度，产品制造的便利性不高。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种免焊接复合式轮毂结构，可以解决现有技术生产的复合式轮毂各部件需要经焊接，产品制造的便利性不高。
本实用新型通过以下技术方案实现：
免焊接复合式轮毂结构，包括轮辋和连接于轮辋内壁的轮辐，所述轮辋上设有撬胎槽，所述轮辋由A轮辋和B轮辋连接而成，所述A轮辋和B轮辋的连接端分别设有环形的榫槽和榫头，所述A轮辋和B轮辋为榫接连接。
本实用新型的进一步改进方案是，榫槽由外槽边和内槽边组成，所述外槽边为A轮辋或B轮辋端部的延伸，所述内槽边于A轮辋或B轮辋端部向内弓起并向端口延伸且超出外槽边；所述榫头与榫槽匹配，插入榫槽中连接。
本实用新型的进一步改进方案是，外槽边、内槽边与A轮辋或B轮辋为整体铸造而成。
本实用新型的进一步改进方案是，撬胎槽设于A轮辋和B轮辋的连接端，所述A轮辋和B轮辋的连接端分别设有部分撬胎槽.。
本实用新型的进一步改进方案是，撬胎槽设于A轮辋上。
本实用新型的进一步改进方案是，撬胎槽设于B轮辋上。
本实用新型的进一步改进方案是，轮辐与A轮辋为整体铸造而成。
本实用新型与现有技术相比的优点在于：
在A轮辋和B轮辋的连接端分别设置榫槽和榫头，以榫接的方式将A轮辋和B轮辋连接为一体，不需要进行焊接处理，省去一道工序，提高了生产便利性。
附图说明
图1为免焊接复合式轮毂结构的实施例1示意图。
图2为图1的爆炸图。
图3为免焊接复合式轮毂结构的实施例2示意图。
图4为免焊接复合式轮毂结构的实施例3示意图。
具体实施方式
实施例1
如图1或图2所示的免焊接复合式轮毂结构，包括轮辋和连接于轮辋内壁的轮辐3，所述轮辋上设有撬胎槽，所述轮辋由A轮辋1和B轮辋2连接而成，所述A轮辋1和B轮辋2的连接端分别设有环形的榫槽4和榫头5，所述A轮辋1和B轮辋2为榫接连接。榫槽4由外槽边41和内槽边42组成，所述外槽边41为A轮辋1或B轮辋2端部的延伸，所述内槽边42于A轮辋1或B轮辋2端部向内弓起并向端口延伸且超出外槽边41；所述榫头5与榫槽4匹配，插入榫槽4中连接；外槽边41、内槽边42与A轮辋1或B轮辋为整体铸造而成。所述A轮辋1和B轮辋2的连接端分别设有部分撬胎槽6、7，所述A轮辋1和B轮辋2的连接端分别设有榫槽4和榫头5，所述A轮辋1和B轮辋2为榫接连接。
实施例2
如图3所示，撬胎槽设于A轮辋1上。
其余实施如实施例1。
实施例3
如图4所示，撬胎槽设于B轮辋2上。
其余实施如实施例1。
Claims (7)
1.免焊接复合式轮毂结构，包括轮辋和连接于轮辋内壁的轮辐（3），所述轮辋上设有撬胎槽，所述轮辋由A轮辋（1）和B轮辋（2）连接而成，其特征在于：所述A轮辋（1）和B轮辋（2）的连接端分别设有环形的榫槽（4）和榫头（5），所述A轮辋（1）和B轮辋（2）为榫接连接。
2.如权利要求1所述的免焊接复合式轮毂结构，其特征在于：所述榫槽（4）由外槽边（41）和内槽边（42）组成，所述外槽边（41）为A轮辋（1）或B轮辋（2）端部的延伸，所述内槽边（42）于A轮辋（1）或B轮辋（2）端部向内弓起并向端口延伸且超出外槽边（41）；所述榫头（5）与榫槽（4）匹配，插入榫槽（4）中连接。
3.如权利要求2所述的免焊接复合式轮毂结构，其特征在于：所述外槽边（41）、内槽边（42）与A轮辋（1）或B轮辋为整体铸造而成。
4.如权利要求1所述的免焊接复合式轮毂结构，其特征在于：所述撬胎槽设于A轮辋（1）和B轮辋（2）的连接端，所述A轮辋（1）和B轮辋（2）的连接端分别设有部分撬胎槽（6、7）。
5.如权利要求1所述的免焊接复合式轮毂结构，其特征在于：所述撬胎槽设于A轮辋（1）上。
6.如权利要求1所述的免焊接复合式轮毂结构，其特征在于：所述撬胎槽设于B轮辋（2）上。
7.如权利要求1~6任一项所述的免焊接复合式轮毂结构，其特征在于：所述轮辐（3）与A轮辋（1）为整体铸造而成。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201320151450 CN203198630U (zh) | 2013-03-29 | 2013-03-29 | 免焊接复合式轮毂结构 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN 201320151450 CN203198630U (zh) | 2013-03-29 | 2013-03-29 | 免焊接复合式轮毂结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN203198630U true CN203198630U (zh) | 2013-09-18 |
Family
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN203198630U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104816581A (zh) * | 2015-01-29 | 2015-08-05 | 上海翎铠国际贸易有限公司 | 大型载重车辆隼卯凹凸槽轮辋锁圈 |
-
2013
- 2013-03-29 CN CN 201320151450 patent/CN203198630U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| PP01 | Preservation of patent right |
Effective date of registration: 20151013 Granted publication date: 20130918 |
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| RINS | Preservation of patent right or utility model and its discharge | ||
| PD01 | Discharge of preservation of patent |
Date of cancellation: 20160413 Granted publication date: 20130918 |
|
| RINS | Preservation of patent right or utility model and its discharge | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20130918 Termination date: 20180329 |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |