CN203186183U - 一种导流边框式中翻自卸车厢 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种导流边框式中翻自卸车厢,所述导流边框式中翻自卸车厢包括侧板,左底板,固定式导流边框和右底板,所述侧板设置在车厢的两侧,所述左底板和所述右底板分别设置在所述车厢内部的底部两侧,在所述左底板和所述侧板之间以及所述右底板和所述侧板之间设置有所述固定式导流边框。本实用新型的导流边框式中翻自卸车厢,结构合理、简单、紧凑、安全性能好,卸货更流畅,货物推送的更远、更安全,大大提高了底盘和整车的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及自卸车厢,尤其涉及一种导流边框式中翻自卸车厢。
背景技术
在运输煤炭、沙土、石子等物料时,由于自卸车的机械化程度高,可显著地提高工作效率。在使用中,传统的中翻自卸车厢底板整体举升,底板和副车架只能靠几根伸出的梁支撑,受力不好,副车架强度低,很容易损坏。。
因此,需要提供一种导流边框式中翻自卸车厢以解决上述问题。
实用新型内容
为了解决该问题,本实用新型公开了一种导流边框式中翻自卸车厢,所述导流边框式中翻自卸车厢包括侧板,左底板,固定式导流边框和右底板,所述侧板设置在车厢的两侧,所述左底板和所述右底板分别设置在所述车厢内部的底部两侧,在所述左底板和所述侧板之间以及所述右底板和所述侧板之间设置有所述固定式导流边框。
较佳地,所述左底板和所述右底板分别铰接在相应的所述固定式导流边框上。
较佳地,所述固定式导流边框的截面为直角三角形,其斜边面对车厢的所述侧板。
较佳地,所述左底板和所述右底板的上侧的长度不等。
本实用新型的导流边框式中翻自卸车厢,结构合理、简单、紧凑、安全性能好,卸货更流畅,货物推送的更远、更安全,大大提高了底盘和整车的使用寿命。
在实用新型内容部分中引入了一系列简化形式的概念,这将在具体实施方式部分中进一步详细说明。本实用新型内容部分并不意味着要试图限定出所要求保护的技术方案的关键特征和必要技术特征,更不意味着试图确定所要求保护的技术方案的保护范围。
以下结合附图,详细说明本实用新型的优点和特征。
附图说明
图1是根据本实用新型一个实施例的导流边框式中翻自卸车厢运货时的示意图;
图2是根据本实用新型一个实施例的导流边框式中翻自卸车厢卸货时的示意图。
具体实施方式
在下文的描述中,给出了大量具体的细节以便提供对本实用新型更为彻底的理解。然而,对于本领域技术人员来说显而易见的是,本实用新型可以无需一个或多个这些细节而得以实施。在其他的例子中,为了避免与本实用新型发生混淆,对于本领域公知的一些技术特征未进行描述。
为了彻底了解本实用新型,将在下列的描述中提出详细的结构。显然,本实用新型的施行并不限定于本领域的技术人员所熟习的特殊细节。本实用新型的较佳实施例详细描述如下,然而除了这些详细描述外,本实用新型还可以具有其他实施方式。
以下参考附图对本实用新型的实施例做出详细描述。
参考图1和图2,分别示出了根据本实用新型一个实施例的导流边框式中翻自卸车厢运货和卸货时的示意图。本实用新型的导流边框式中翻自卸车厢包括侧板1,左底板2,固定式导流边框3和右底板4。侧板1设置在车厢的两侧,其可以开合以卸货。左底板2和右底板4分别设置在车厢内部的底部两侧。在左底板2和侧板1之间以及右底板4和侧板1之间设置有固定式导流边框3。
上述的左底板2和右底板4分别铰接在相应的固定式导流边框3上。固定式导流边框3的截面为直角三角形,其斜边面对车厢的侧板1。由于设置了固定式导流边框3,因此该车厢具有导流功能,能将货物推送的更远、更安全,解决了货物在卸货的过程中将车轮及其他部件掩埋、损坏的问题。
本实用新型中,左底板2和右底板4的上侧的长度不等。这样能够彻底解决传统中翻自卸车厢举升后倾斜高度不够的问题。例如能达到45度的倾斜角度。
本实用新型的导流边框式中翻自卸车厢,结构合理、简单、紧凑、安全性能好,卸货更流畅,货物推送的更远、更安全,大大提高了底盘和整车的使用寿命。
本实用新型已经通过上述实施例进行了说明,但应当理解的是,上述实施例只是用于举例和说明的目的,而非意在将本实用新型限制于所描述的实施例范围内。此外本领域技术人员可以理解的是,本实用新型并不局限于上述实施例,根据本实用新型的教导还可以做出更多种的变型和修改,这些变型和修改均落在本实用新型所要求保护的范围以内。本实用新型的保护范围由附属的权利要求书及其等效范围所界定。
Claims (4)
1.一种导流边框式中翻自卸车厢,其特征在于,所述导流边框式中翻自卸车厢包括侧板,左底板,固定式导流边框和右底板,所述侧板设置在车厢的两侧,所述左底板和所述右底板分别设置在所述车厢内部的底部两侧,在所述左底板和所述侧板之间以及所述右底板和所述侧板之间设置有所述固定式导流边框。
2.根据权利要求1所述的导流边框式中翻自卸车厢,其特征在于,所述左底板和所述右底板分别铰接在相应的所述固定式导流边框上。
3.根据权利要求2所述的导流边框式中翻自卸车厢,其特征在于,所述固定式导流边框的截面为直角三角形,其斜边面对车厢的所述侧板。
4.根据权利要求3所述的导流边框式中翻自卸车厢,其特征在于,所述左底板和所述右底板的上侧的长度不等。
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CN 201320153821 CN203186183U (zh) | 2013-04-01 | 2013-04-01 | 一种导流边框式中翻自卸车厢 |
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Cited By (1)
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CN103273868A (zh) * | 2013-04-01 | 2013-09-04 | 赵永胜 | 一种导流边框式中翻自卸车厢 |
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2013
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN103273868A (zh) * | 2013-04-01 | 2013-09-04 | 赵永胜 | 一种导流边框式中翻自卸车厢 |
CN103273868B (zh) * | 2013-04-01 | 2017-02-08 | 赵永胜 | 一种导流边框式中翻自卸车厢 |
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