CN203460747U - 重型平板自卸车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种重型平板自卸车，包括底盘、副车架及载物平板，所述载物平板由底板总成、固设于该底板总成前端的前板总成、及设于该前板总成与底板总成之间的加强板组成；所述前板总成包括前板及其两侧的立柱，该立柱与前板之间设置有连接板；在所述副车架上设置有作用于所述前板总成上的前置举升油缸。在保证底板总成与前板总成本身的强度及其之间的连接强度下，提高了自卸车的举升能力，适用于运输较大的块状、条状等货物的装卸运输。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种自卸车辆，具体涉及一种重型平板自卸车。
背景技术
众所周知，自卸车是指通过液压举升而自行卸载货物的车辆，它主要由底盘、车厢、副车架和预卸机构组成。该带车厢的自卸车适用于土方、砂石、散料的装卸运输，但是当运输较大的块状、条状等物质时，装、卸货物就很不方便。
发明内容
针对上述现有技术中的不足之处，本实用新型旨在提供一种重型平板自卸车，提高了举升能力，且保证了举升时自卸车关键部位的强度要求。
为了实现上述目的，本实用新型的技术方案：一种重型平板自卸车，包括底盘、副车架及载物平板，所述载物平板由底板总成、固设于该底板总成前端的前板总成、及设于该前板总成与底板总成之间的加强板组成；所述前板总成包括前板及其两侧的立柱，该立柱与前板之间设置有连接板；在所述副车架上设置有作用于所述前板总成上的前置举升油缸。
进一步的，所述加强板焊接于所述前板总成的前板上，同时，该加强板焊接于底板总成的底板上。
进一步的，所述底板总成内设置有数根等距排列的槽形横梁，该槽形横梁沿其断面立向设置。
进一步的，在所述副车架两侧分别设置有限位所述底板总成的左右边框梁。
进一步的，所述前置举升油缸的底座铰设于副车架上，其举升部通过举升缸支架连接板与所述前板总成的前板连接。
本实用新型的有益效果：在保证底板总成与前板总成本身的强度及其之间的连接强度下，提高了自卸车的举升能力，适用于运输较大的块状、条状等货物的装卸运输。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型的侧视图；
图2是图1的工作状态示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施例及附图来进一步详细说明本实用新型。
一种如图1-2所述的用于运输较大的块状、条状等货物装卸运输的重型平板自卸车，其包括有底盘、副车架1及载物平板，所述载物平板由底板总成2、固设于该底板总成2前端的前板总成3、及设于该前板总成3与底板总成2之间的加强板8组成；所述前板总成3包括前板及其两侧的立柱5，该立柱5与前板之间设置有连接板6；在所述副车架1上设置有作用于所述前板总成3上的前置举升油缸4。
本实用新型中的载物平板由底板总成2、前板总成3及加强板8组成，取消了载物边板和后拦板，通过加强板8焊接于所述前板总成3的前板上及焊接于所述底板总成2的底板上，该加强板8用以保证底板总成2与前板总成3之间的连接强度；而前板总成3通过在前板与立柱5之间设置连接板6来确保举升时前板总成3及其上的前板强度。
所述底板总成2内设置有数根等距排列的槽形横梁21，该槽形横梁21沿其断面立向设置，如槽形横梁21采用槽钢制作，在底板总成2内设置10～12根槽钢，该槽钢的槽口侧向设置，也即是沿其端面立向设置，以增强底板总成2及其内的底板自身强度。
通过底板总成2、前板总成3及其之间的加强板6的设置，增强了底板总成2、前板总成3本身及其之间的强度或连接强度，当采用前置举升油缸4进行前置举升时，以保证举升缸和车架不受损坏，保证产品的使用寿命。前置举升油缸4设置时，其底座9铰设于副车架1上，其举升部通过举升缸支架连接板7与所述前板总成3的前板连接。
在所述副车架1两侧分别设置有限位所述底板总成2的左右边框梁11。
以上对本实用新型实施例所提供的技术方案进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本实用新型实施例的原理以及实施方式进行了阐述，以上实施例的说明只适用于帮助理解本实用新型实施例的原理；同时，对于本领域的一般技术人员，依据本实用新型实施例，在具体实施方式以及应用范围上均会有改变之处，综上所述，本说明书内容不应理解为对本实用新型的限制。
Claims (5)
1.一种重型平板自卸车，包括底盘、副车架（1）及载物平板，其特征在于：所述载物平板由底板总成（2）、固设于该底板总成（2）前端的前板总成（3）、及设于该前板总成（3）与底板总成（2）之间的加强板（8）组成；所述前板总成（3）包括前板及其两侧的立柱（5），该立柱（5）与前板之间设置有连接板（6）；在所述副车架（1）上设置有作用于所述前板总成（3）上的前置举升油缸（4）。
2.根据权利要求1所述的重型平板自卸车，其特征在于：所述加强板（8）焊接于所述前板总成（3）的前板上，同时，该加强板（8）焊接于底板总成（2）的底板上。
3.根据权利要求1所述的重型平板自卸车，其特征在于：所述底板总成（2）内设置有数根等距排列的槽形横梁（21），该槽形横梁（21）沿其断面立向设置。
4.根据权利要求1所述的重型平板自卸车，其特征在于：在所述副车架（1）两侧分别设置有限位所述底板总成（2）的左右边框梁（11）。
5.根据权利要求1所述的重型平板自卸车，其特征在于：所述前置举升油缸（4）的底座（9）铰设于副车架（1）上，其举升部通过举升缸支架连接板（7）与所述前板总成（3）的前板连接。
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| CN (1) | CN203460747U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107380034A (zh) * | 2016-05-17 | 2017-11-24 | 云南力帆骏马车辆有限公司 | 一种工程运输专用自卸汽车货箱 |
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2013
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