CN203178042U - 自动化密封试验机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于密封试验机技术领域，涉及自动化密封试验机，在框架的下部设置有密封试验池、上部设置有升降装置，升降装置的下侧设置有产品摆放架及产品压紧装置，产品压紧装置上或产品摆放架的一侧设置有管口闷盖，升降装置可带动产品摆放架及产品压紧装置伸入到密封试验池内，由控制器控制升降装置、压紧装置的动作及为管口闷盖供气或排气，优点是：消耗体力小、保压时间长、试验产品的合格率高、生产效率高，适用于对汽车中冷器端盖及类似产品的密封性试验。
Description
技术领域
本实用新型属于密封试验机技术领域，特指一种减少员工操作提升产品密封性试验合格率的自动化密封试验机。
背景技术
目前对产品的气室或水室密封性试验，大都通过手工操作，其不足之处在于：一是操作人员的操作体力消耗大；二是试压保压时间人工控制不准确，纯人为的保压时间短；三是每次仅能对一件产品进行实验，人工操作时间长，生产效率低。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种消耗体力小、保压时间长、试验产品的合格率高、生产效率高的自动化密封试验机。
本实用新型的目的是这样实现的：
自动化密封试验机，在框架的下部设置有密封试验池、上部设置有升降装置，升降装置的下侧设置有产品摆放架及产品压紧装置，产品压紧装置上或产品摆放架的一侧设置有管口闷盖，升降装置可带动产品摆放架及产品压紧装置伸入到密封试验池内，由控制器控制升降装置、压紧装置的动作及为管口闷盖供气或排气。
上述的升降装置的具体结构是：框架上部的横梁上居中设置有升降气缸，升降气缸两侧的横梁上对称设置有导向筒，导向筒内设置有沿导向筒上下移动的滑杆，横梁下侧的滑杆上固定有下侧的产品摆放架及上侧的产品压紧架，升降气缸的活塞杆与产品压紧架连接并可带动产品摆放架、产品压紧架及滑杆沿 导向筒同时上下移动。
上述的升降气缸有一个。
上述的产品摆放架的具体结构是：第一横板的两侧固定在升降装置两侧的滑杆上，第一横板的上侧设置有一个以上的密封垫板，每个密封垫板上设置有通过导管与气源连通的充气嘴。
上述的产品压紧装置的具体结构是：第二横板的两侧固定在第一横板上侧的升降装置两侧的滑杆上，第二横板上设置有一个以上的压紧气缸，压紧气缸的活塞杆伸出第二横板下侧并在其下端连接有产品压紧块。
上述的压紧气缸在第二横板上并排设置有两个或三个或四个或更多个。
上述的管口闷盖的具体结构是：闷盖气缸的壳体上设置有向闷盖气缸的活塞杆伸出闷盖气缸一侧伸出的两根以上的固定杆，固定杆的外端部固定有C型卡环，伸出闷盖气缸的活塞杆的外端部设置有产品压紧块。
上述的产品压紧块上设置有管口密封垫。
本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是：
1、本实用新型的操作人员的操作体力消耗小：操作人员只要把产品放到摆放架上，在控制器上操作压紧气缸压紧，然后套上管口闷盖，放下升降气缸，即可对被测产品（例如汽车中冷器端盖）进行密封性能实验。
2、本实用新型保压时间长（可设定保压时间）：在时间继电器上设定好时间后，机器到设定的时间自动升起摆放架，由于保压时间长，产品的试压合格率上升。
3、本实用新型对小产品一次可以试压2-4只产品，大大提高试压效率。
4、本实用新型适用于对中冷器端盖或类似产品的密封性能测试。
附图说明
图1是本实用新型的主视剖视图。
图2是本实用新型的立体示意图。
图3是本实用新型的管口闷盖的立体示意图之一。
图4是本实用新型的管口闷盖的立体示意图之二。
图5是本实用新型的管口闷盖的安装使用状态立体示意图。
图6是被测产品之一的主视图。
具体实施方式
下面结合附图以具体实施例对本实用新型作进一步描述，参见图1—图6：
自动化密封试验机，在框架1的下部设置有密封试验池12、上部设置有升降装置2，升降装置2的下侧设置有产品摆放架4及产品压紧装置3，产品压紧装置3上或产品摆放架4的一侧设置有管口闷盖6，升降装置2可带动产品摆放架4及产品压紧装置3伸入到密封试验池12内，由控制器13控制升降装置2、压紧装置3的动作及为管口闷盖6供气或排气。
上述的升降装置2的具体结构是：框架1上部的横梁11上居中设置有升降气缸21，升降气缸21两侧的横梁11上对称设置有导向筒，导向筒内设置有沿导向筒上下移动的滑杆22，横梁11下侧的滑杆22上固定有下侧的产品摆放架4及上侧的产品压紧架3，升降气缸21的活塞杆29与产品压紧架3连接并可带动产品摆放架4、产品压紧架3及滑杆22沿导向筒同时上下移动。
上述的升降气缸21有一个。
上述的产品摆放架4的具体结构是：第一横板41的两侧固定在升降装置2两侧的滑杆22上，第一横板41的上侧设置有一个以上的密封垫板42，每个密 封垫板42上设置有通过导管44与气源45连通的充气嘴43。
上述的产品压紧装置3的具体结构是：第二横板32的两侧固定在第一横板41上侧的升降装置2两侧的滑杆22上，第二横板32上设置有一个以上的压紧气缸31，压紧气缸31的活塞杆33伸出第二横板32下侧并在其下端连接有产品压紧块34。
上述的压紧气缸31在第二横板32上并排设置有两个或三个或四个或更多个。
上述的管口闷盖6的具体结构是：闷盖气缸61的壳体上设置有向闷盖气缸61的活塞杆62伸出闷盖气缸61一侧伸出的两根以上的固定杆63，固定杆63的外端部固定有C型卡环66，伸出闷盖气缸61的活塞杆62的外端部设置有产品压紧块64。
上述的产品压紧块64上设置有管口密封垫65。
所述的被夹紧的产品为汽车中冷器的端盖5或7，中冷器端盖5或7的下表面有一水平的开口73，上部或一侧有一进液口或出液口71，使用时一般将中冷器端盖5或7的水平开口73与密封垫板42相扣合密封，中冷器端盖上部的进液口或出液口通过产品压紧块34直接封堵，而中冷器端盖一侧的进液口或出液口71则通过管口闷盖6进行封堵，使用时，将管口闷盖6上的C型卡环66套装在中冷器端盖7的进液口或出液口71的凸环72上，闷盖6气缸进气，闷盖气缸61的活塞杆62伸出，带动产品压紧块64将中冷器端盖的进液口或出液口71封堵住，上述动作完成后，操作控制器控制气源通过充气嘴43为中冷器端盖内腔充气，然后升降气缸带动伸入加添有实验用液体（水）的密封试验池12内，用时间继电器控制密封试验时间，达到设定时间后，升降气缸带动实验产品升 起，操作控制器控制中冷器端盖内腔排气；遇到有漏气的中冷器端盖可以在水中直接找到漏气点进行修补或作报废处理。
上述实施例仅为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。
Claims (8)
1.自动化密封试验机，其特征在于：在框架的下部设置有密封试验池、上部设置有升降装置，升降装置的下侧设置有产品摆放架及产品压紧装置，产品压紧装置上或产品摆放架的一侧设置有管口闷盖，升降装置可带动产品摆放架及产品压紧装置伸入到密封试验池内，由控制器控制升降装置、压紧装置的动作及为管口闷盖供气或排气。
2.根据权利要求1所述的自动化密封试验机，其特征在于：所述的升降装置的具体结构是：框架上部的横梁上居中设置有升降气缸，升降气缸两侧的横梁上对称设置有导向筒，导向筒内设置有沿导向筒上下移动的滑杆，横梁下侧的滑杆上固定有下侧的产品摆放架及上侧的产品压紧架，升降气缸的活塞杆与产品压紧架连接并可带动产品摆放架、产品压紧架及滑杆沿导向筒同时上下移动。
3.根据权利要求2所述的自动化密封试验机，其特征在于：所述的升降气缸有一个。
4.根据权利要求1所述的自动化密封试验机，其特征在于：所述的产品摆放架的具体结构是：第一横板的两侧固定在升降装置两侧的滑杆上，第一横板的上侧设置有一个以上的密封垫板，每个密封垫板上设置有通过导管与气源连通的充气嘴。
5.根据权利要求1所述的自动化密封试验机，其特征在于：所述的产品压紧装置的具体结构是：第二横板的两侧固定在第一横板上侧的升降装置两侧的滑杆上，第二横板上设置有一个以上的压紧气缸，压紧气缸的活塞杆伸出第二横板下侧并在其下端连接有产品压紧块。
6.根据权利要求4所述的自动化密封试验机，其特征在于：所述的压紧气缸在第二横板上并排设置有两个或三个或四个或更多个。
7.根据权利要求1-5任一项所述的自动化密封试验机，其特征在于：所述的管口闷盖的具体结构是：闷盖气缸的壳体上设置有向闷盖气缸的活塞杆伸出闷盖气缸一侧伸出的两根以上的固定杆，固定杆的外端部固定有C型卡环，伸出闷盖气缸的活塞杆的外端部设置有产品压紧块。
8.根据权利要求6所述的自动化密封试验机，其特征在于：所述的产品压紧块上设置有管口密封垫。
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